JP2016193682A - トーションビーム式サスペンション - Google Patents
トーションビーム式サスペンション Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016193682A JP2016193682A JP2015075155A JP2015075155A JP2016193682A JP 2016193682 A JP2016193682 A JP 2016193682A JP 2015075155 A JP2015075155 A JP 2015075155A JP 2015075155 A JP2015075155 A JP 2015075155A JP 2016193682 A JP2016193682 A JP 2016193682A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- torsion beam
- trailing arm
- side wall
- welded
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
Description
車両の左右両側にそれぞれ取り付けられるトレーリングアームと、
車両の左右方向に延び、上記トレーリングアームを連結するトーションビームとを備えたトーションビーム式サスペンションにおいて、
上記トレーリングアームは、上下方向の中間部において上下に分割され、下方に開放する上側部材と上方に開放する下側部材とが組み合わされて構成され、
上記上側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁下端部と、上記下側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁上端部とは、突き合わされた状態で接合され、
上記トーションビームの車両左右方向の端部は、上記上側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁外面から上記下側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁外面に亘って溶接されていることを特徴とする。
上記トーションビームの車両左右方向の端部は、上記トレーリングアームの上記上側部材の上面から上記下側部材の下面に亘って溶接されていることを特徴とする。
上記上側部材における上記トーションビームが連結される側とは反対側の側壁下端部と、上記下側部材における上記トーションビームが連結される側とは反対側の側壁上端部とは、厚み方向に重なるように配置されて互いに溶接されていることを特徴とする。
上記トーションビームには、車両の左右方向に延びるとともに、車両前後方向に互いに離れた第1板部及び第2板部が形成され、
上記第1板部及び上記第2板部の車両左右方向の端部は、上記上側部材の側壁外面及び上記下側部材の側壁外面に突き合わされて溶接されていることを特徴とする。
2、3 トレーリングアーム
4 トーションビーム
41 前板部(第1板部)
42 後板部(第2板部)
20 上側部材
22 上側左壁部(トーションビームが連結される側の側壁)
22a 下端部
23 上側右壁部(トーションビームが連結される側とは反対側の側壁)
23a 下端部
25 下側部材
27 下側左壁部(トーションビームが連結される側の側壁)
27a 上端部
28 下側右壁部(トーションビームが連結される側とは反対側の側壁)
28a 上端部
Claims (4)
- 車両の左右両側にそれぞれ取り付けられるトレーリングアームと、
車両の左右方向に延び、上記トレーリングアームを連結するトーションビームとを備えたトーションビーム式サスペンションにおいて、
上記トレーリングアームは、上下方向の中間部において上下に分割され、下方に開放する上側部材と上方に開放する下側部材とが組み合わされて構成され、
上記上側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁下端部と、上記下側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁上端部とは、突き合わされた状態で接合され、
上記トーションビームの車両左右方向の端部は、上記上側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁外面から上記下側部材における上記トーションビームが連結される側の側壁外面に亘って溶接されていることを特徴とするトーションビーム式サスペンション。 - 請求項1に記載のトーションビーム式サスペンションにおいて、
上記トーションビームの車両左右方向の端部は、上記トレーリングアームの上記上側部材の上面から上記下側部材の下面に亘って溶接されていることを特徴とするトーションビーム式サスペンション。 - 請求項1または2に記載のトーションビーム式サスペンションにおいて、
上記上側部材における上記トーションビームが連結される側とは反対側の側壁下端部と、上記下側部材における上記トーションビームが連結される側とは反対側の側壁上端部とは、厚み方向に重なるように配置されて互いに溶接されていることを特徴とするトーションビーム式サスペンション。 - 請求項1から3のいずれか1つに記載のトーションビーム式サスペンションにおいて、
上記トーションビームには、車両の左右方向に延びるとともに、車両前後方向に互いに離れた第1板部及び第2板部が形成され、
上記第1板部及び上記第2板部の車両左右方向の端部は、上記上側部材の側壁外面及び上記下側部材の側壁外面に突き合わされて溶接されていることを特徴とするトーションビーム式サスペンション。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015075155A JP6483504B2 (ja) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | トーションビーム式サスペンション |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015075155A JP6483504B2 (ja) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | トーションビーム式サスペンション |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2018220189A Division JP2019048637A (ja) | 2018-11-26 | 2018-11-26 | トーションビーム式サスペンション |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016193682A true JP2016193682A (ja) | 2016-11-17 |
JP6483504B2 JP6483504B2 (ja) | 2019-03-13 |
Family
ID=57323415
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015075155A Active JP6483504B2 (ja) | 2015-04-01 | 2015-04-01 | トーションビーム式サスペンション |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6483504B2 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018520056A (ja) * | 2015-07-16 | 2018-07-26 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | クロスプロファイルを有し且つそのクロスプロファイルの端部にトレーリングアームがそれぞれ接続された可駆動型トーションビームアクスル |
WO2018180114A1 (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-04 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161989A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11115430A (ja) * | 1997-10-13 | 1999-04-27 | Toyota Motor Corp | サスペンションアーム |
JP2007153099A (ja) * | 2005-12-05 | 2007-06-21 | Honda Motor Co Ltd | トーションビーム式サスペンション |
JP2009051380A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Fuji Heavy Ind Ltd | トーションビーム式サスペンション |
-
2015
- 2015-04-01 JP JP2015075155A patent/JP6483504B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11115430A (ja) * | 1997-10-13 | 1999-04-27 | Toyota Motor Corp | サスペンションアーム |
JP2007153099A (ja) * | 2005-12-05 | 2007-06-21 | Honda Motor Co Ltd | トーションビーム式サスペンション |
JP2009051380A (ja) * | 2007-08-28 | 2009-03-12 | Fuji Heavy Ind Ltd | トーションビーム式サスペンション |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018520056A (ja) * | 2015-07-16 | 2018-07-26 | ツェットエフ、フリードリッヒスハーフェン、アクチエンゲゼルシャフトZf Friedrichshafen Ag | クロスプロファイルを有し且つそのクロスプロファイルの端部にトレーリングアームがそれぞれ接続された可駆動型トーションビームアクスル |
WO2018180114A1 (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-04 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161989A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
JP2018161990A (ja) * | 2017-03-27 | 2018-10-18 | マツダ株式会社 | 自動車の後部サスペンション構造 |
CN110475681A (zh) * | 2017-03-27 | 2019-11-19 | 马自达汽车株式会社 | 汽车后悬架构造 |
US11084351B2 (en) | 2017-03-27 | 2021-08-10 | Mazda Motor Corporation | Automobile rear suspension structure |
CN110475681B (zh) * | 2017-03-27 | 2023-03-10 | 马自达汽车株式会社 | 汽车后悬架构造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6483504B2 (ja) | 2019-03-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20130278047A1 (en) | Fabricated vehicle axle | |
JPWO2012011482A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション装置 | |
US20120038126A1 (en) | Suspension arm for a motor vehicle wheel suspension and method for manufacturing same | |
JP5210929B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP6519565B2 (ja) | フロアパネル | |
JP6380052B2 (ja) | サスペンション構造 | |
JP6483504B2 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
US8113527B2 (en) | Cross-member for a twist-beam axle rear suspension for a motor vehicle | |
JP2015168420A (ja) | 車両のアンダーフロアフレームシステム | |
WO2017099212A1 (ja) | コントロールアーム | |
WO2016121989A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP6005599B2 (ja) | 車両用フロアブレースの製造方法 | |
JP2010247694A (ja) | トーションビーム | |
JP6295670B2 (ja) | トーションビーム、及びトーションビーム式サスペンション | |
JPWO2018051789A1 (ja) | 自動二輪車の車体フレーム | |
JP2019048637A (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
US20170106713A1 (en) | Torsion beam suspension | |
JP2019098797A (ja) | 自動車用クロスメンバ及び自動車用クロスメンバ構造 | |
WO2014136261A1 (ja) | トーションビーム式サスペンション | |
JP2014004939A (ja) | 車両用サスペンションアーム | |
JP5659141B2 (ja) | 車両用操作ペダル | |
JP2020183181A (ja) | 車両用サスペンションリンク | |
JP2018001898A (ja) | トーションビーム式サスペンション及びそれに使用するトレーリングアーム | |
JP5742576B2 (ja) | 車体後部における骨格の接合構造 | |
JP2018161989A (ja) | 自動車の後部サスペンション構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180126 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180925 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180920 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20181126 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190205 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190214 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6483504 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |