JP2016160836A5 - - Google Patents

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Description

本発明の一実施形態は、一列に並んだ複数の第1シリンダの中心線を通る第1平面と一列に並んだ複数の第2シリンダの中心線を通る第2平面とによって形成されたV字ラインに沿って配置されたV字状のシリンダボディと、複数の燃焼室を形成する2つのシリンダヘッドとを含むエンジンと、前記シリンダボディを支持するエンジン支持部材と、前記エンジンで生成された排気を排気口から水中に排出する排気通路とを備える船外機を提供する。
前記排気通路は、前記複数の第1シリンダにそれぞれ接続されており、前記V字ラインの内側に配置された複数の第1分岐通路と、前記複数の第2シリンダにそれぞれ接続されており、前記V字ラインの内側に配置された複数の第2分岐通路と、前記複数の第1分岐通路のそれぞれに接続された第1上流集合通路と、前記複数の第2分岐通路のそれぞれに接続された第2上流集合通路と、前記エンジン支持部材よりも上方に配置されており、前記第1上流集合通路および第2上流集合通路のそれぞれに接続された上流端と、前記排気口に接続された下流端とを含み、前記上流端から前記下流端までの部分が前記シリンダヘッドの外に配置された下流集合通路とを含む。
前記実施形態において、前記エンジン支持部材は、前記下流集合通路の一部を形成していてもよい。もしくは、前記下流集合通路は、前記上流端から前記下流端までの部分が前記エンジン支持部材の外に配置に配置されていてもよい。
前記実施形態において、前記船外機は、前記エンジンの下方にオイルパンをさらに備えていてもよい。この場合、前記下流集合通路は、前記上流端から前記下流端までの部分が前記オイルパンの外に配置されていてもよい。

Claims (10)

  1. 一列に並んだ複数の第1シリンダの中心線を通る第1平面と一列に並んだ複数の第2シリンダの中心線を通る第2平面とによって形成されたV字ラインに沿って配置されたV字状のシリンダボディと、複数の燃焼室を形成する2つのシリンダヘッドとを含むエンジンと、
    前記シリンダボディを支持するエンジン支持部材と、
    前記エンジンで生成された排気を排気口から水中に排出する排気通路とを備え、
    前記排気通路は、
    前記複数の第1シリンダにそれぞれ接続されており、前記V字ラインの内側に配置された複数の第1分岐通路と、
    前記複数の第2シリンダにそれぞれ接続されており、前記V字ラインの内側に配置された複数の第2分岐通路と、
    前記複数の第1分岐通路のそれぞれに接続された第1上流集合通路と、
    前記複数の第2分岐通路のそれぞれに接続された第2上流集合通路と、
    前記エンジン支持部材よりも上方に配置されており、前記第1上流集合通路および第2上流集合通路のそれぞれに接続された上流端と、前記排気口に接続された下流端とを含み、前記上流端から前記下流端までの部分が前記シリンダヘッドの外に配置された下流集合通路とを含む、船外機。
  2. 前記下流集合通路に配置された触媒をさらに備える、請求項1に記載の船外機。
  3. 前記触媒は、前記V字ラインの内側に配置されている、請求項2に記載の船外機。
  4. 前記触媒は、前記複数の第1シリンダの上端よりも下方で、前記複数の第1シリンダの端よりも上方の高さに配置されている、請求項2または3に記載の船外機。
  5. 前記エンジンは、上下方向に延びる回転軸線まわりに回転可能なクランクシャフトをさらに備え、
    前記下流集合通路は、排気の流れ方向における下流に行くほど前記クランクシャフトに近づく接近部を含む、請求項1〜4のいずれか一項に記載の船外機。
  6. 前記船外機は、
    前記船外機を冷却する冷却水を導く冷却水通路と、
    前記下流集合通路の一部を形成しており、互いに接続された第1排気管および第2排気管とをさらに備え、
    前記冷却水通路は、前記第1排気管に設けられた第1水路と、前記第2排気管に設けられた第2水路とを含み、
    前記第1水路および第2水路は、前記第1排気管および第2排気管の接続部で互いに接続されている、請求項1〜5のいずれか一項に記載の船外機。
  7. 前記船外機は、前記冷却水通路に冷却水を送るウォーターポンプをさらに備え、
    前記冷却水通路は、前記排気通路を介して前記ウォーターポンプから前記エンジンに延びている、請求項6に記載の船外機。
  8. 前記エンジン支持部材は、前記下流集合通路の一部を形成している、請求項1〜7のいずれか一項に記載の船外機。
  9. 前記下流集合通路は、前記上流端から前記下流端までの部分が前記エンジン支持部材の外に配置されている、請求項1〜7のいずれか一項に記載の船外機。
  10. 前記船外機は、前記エンジンの下方にオイルパンをさらに備え、
    前記下流集合通路は、前記上流端から前記下流端までの部分が前記オイルパンの外に配置されている、請求項1〜9のいずれか一項に記載の船外機。
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