JP2016141055A - 部品溶着装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ヒーターのメンテナンスが容易で、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品の溶着面の加熱と溶融が均一な部品溶着装置を提供する。【解決手段】部品溶着装置は、ヒーター部材２０と製品保持装置５０と部品取付装置３０を有する。ヒーター部材２０は、赤外線ヒーター２１と、反射カバー２２を有する。合成樹脂製製品１の溶着面２と、赤外線ヒーター２１と、合成樹脂製部品４０の溶着面４１をこの順に同一軸線上に位置させて、赤外線ヒーター２１で合成樹脂製製品１の溶着面２と、合成樹脂製部品４０の溶着面４１を、接触せずに同時に所定時間加熱した後に、ヒーター部材２０を同一軸線上から移動させて、合成樹脂製製品１の溶着面２に合成樹脂製部品４０の溶着面４１を押圧して合成樹脂製製品１に合成樹脂製部品４０を溶着する。【選択図】図１

Description

本発明は、合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置に関するものである。

合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置の場合として、例えば、合成樹脂製の自動車用燃料タンクの開口部に、部品を溶着する燃料タンクの部品溶着装置がある。特に、燃料タンクへ気体又は液体が出入りする開口部に、ホース等を接続するニップル等を取付けることができる燃料タンクの部品溶着装置がある。

自動車用燃料タンクの構造としては、燃料タンク内に燃料を注入し、あるいは燃料タンクからエンジン側に燃料を輸送するチューブを取付ける複数のニップル等の部品が燃料タンクの外壁の開口部に取付けられている。
このような燃料タンクは、従来、金属製のものが用いられていたが、近年車両の軽量化や、錆が発生しないこと、所望の形状に成形しやすいことなどによって熱可塑性樹脂製のものが用いられるようになってきた。

この熱可塑性樹脂製の燃料タンクは、従来は、ブロー成形や射出成形により形成される場合が多いが、成形時にニップル等を取付けるために、燃料タンクの外壁に開口部を形成している。そして、その開口部には、ニップル等の部品を取付けるために、別に成形した合成樹脂製の部品を燃料タンクの開口部に溶着する場合がある。この場合には、燃料タンクの開口部とニップル等の部品を熱板溶着するためには、開口部と部品を熱板で溶融する必要があった。また、開口部以外の平面部にも製品プロテクターを取付けるためのブラケット部品を溶着する必要がある。

例えば、図１０に示すように、燃料タンク１０１の外壁１０２に溶着部品であるニップル１１５を溶着する場合には、ニップル１１５の下端の溶着面１１６と、外壁１０２の開口部１１０溶着部分を溶融させて、溶着面１１６を外壁１０２の開口部１１０に圧着させて、溶着している（例えば、特許文献１参照。）。この場合には、溶着面１１６と開口部１１０の溶着部分を溶融させるために、熱板等を溶着面１１６の溶着部分に当接させて溶融している。

この溶着に使用する部品溶着装置１２０は、図１１に示すように、熱板１２１を燃料タンク１０１の開口部１１０の溶着面１１２に圧着させて、溶着している。
このとき、熱板１２１は、一定荷重で一定時間、溶着面１１２に押圧されて、溶着面１１２を溶融している。また、ニップル１１５の下端の溶着面１１６を溶融する場合も同様に、一定荷重で一定時間、溶着面１１６に押圧されて、溶融されている。

この場合には、熱板１２１が溶着面１１２に押圧されるため、溶着面１１２の合成樹脂が熱板１２１に張り付くという問題がある。この場合に、熱板１２１にコーティングを施したり、熱板１２１と溶着面１１２の間にテトラフロロエチレンシートを挟んだりすることも行われているが、コーティングの場合には、定期的な再コーティングが必要であり、テトラフロロエチレンシートの場合には、規定回数使用するとテトラフロロエチレンシートの交換が必要であり、ランニングコストが掛かってしまうこととなる。

また、図１２に示すように、固定型２０１と移動型２０２にそれぞれ形成された半製品の間に、ヒーター部材２２０のヒーター２２１をシリンダ２２２で挿入して、半製品の表面を非接触で、ヒーター部材２２０で溶融する。その後、ヒーター２２１を退避させて、固定型２０１と移動型２０２を閉じて、半製品の接合端面を溶着するものがある（例えば、特許文献２参照。）。
この場合には、非接触でヒーター２２１のみで半製品の接合端面を加熱しても、必要面積を均一に溶融することが困難であり、時間も掛かることとなる。

特開２００３−２０５７７５号公報 特開２００９−２２０４２９号公報

そこで本発明は、ヒーターのメンテナンスが容易で、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品の溶着面の加熱と溶融が均一な部品溶着装置を提供しようとするものである。

上記課題を解決するために請求項１の本発明は、合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置において、
部品溶着装置は、合成樹脂製部品の溶着面と合成樹脂製製品の溶着面を溶融するヒーター部材と、合成樹脂製製品を保持する製品保持装置と、合成樹脂製部品を取付ける部品取付装置を有し、
ヒーター部材は、赤外線ヒーターと、赤外線ヒーターを囲む反射カバーを有し、
合成樹脂製製品の溶着面と、赤外線ヒーターと、合成樹脂製部品の溶着面をこの順に同一軸線上に位置させて、赤外線ヒーターで合成樹脂製製品の溶着面と、合成樹脂製部品の溶着面を、接触せずに同時に所定時間加熱した後に、ヒーター部材を同一軸線上から移動させて、合成樹脂製製品の溶着面に部品取付装置により合成樹脂製部品の溶着面を押圧して合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置である。

請求項１の本発明では、合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置において、部品溶着装置は、合成樹脂製部品の溶着面と合成樹脂製製品の溶着面を溶融するヒーター部材と、合成樹脂製製品を保持する製品保持装置と、合成樹脂製部品を取付ける部品取付装置を有する。このため、部品溶着装置は、合成樹脂製部品と合成樹脂製製品を保持して、ヒーター部材で両方の溶融面を同時に溶融して、合成樹脂製部品と合成樹脂製製品を溶着することができる。

ヒーター部材は、赤外線ヒーターと、赤外線ヒーターを囲む反射カバーを有する。このため、赤外線ヒーターから放出される赤外線を反射カバーで反射させて、赤外線を無駄なく合成樹脂製部品の溶着面と合成樹脂製製品の溶着面に照射することができる。従って、溶着面を均一に、素早く溶融することができ、合成樹脂製部品と合成樹脂製製品を確実に溶着できる。

合成樹脂製製品の溶着面と、赤外線ヒーターと、合成樹脂製部品の溶着面をこの順に同一軸線上に位置させて、赤外線ヒーターで合成樹脂製製品の溶着面と、合成樹脂製部品の溶着面を、接触せずに同時に所定時間加熱する。このため、赤外線ヒーターで合成樹脂製製品の溶着面と、合成樹脂製部品の溶着面を同時に溶融することができ、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品の溶着面の溶融状態が同じであり、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品を強固に溶着することができる。また、赤外線ヒーターは、非接触で加熱するため、赤外線ヒーターに合成樹脂が付着することもなく、テトラフロロエチレンシートも不要であり、ランニングコストも軽減することができる。

ヒーター部材を同一軸線上から移動させて、合成樹脂製製品の溶着面に部品取付装置により合成樹脂製部品の溶着面を押圧して合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する。このため、ヒーター部材で加熱後に、素早く、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面を平行に対向して押圧することができ、強固に溶着することができる。

請求項２の本発明は、反射カバーは、赤外線ヒーターの周囲を非接触で囲み、内面は筒状に反射面が形成され、同一軸線上に位置するとともに、両側の開口面は、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面に対向する部品溶着装置である。

請求項２の本発明では、反射カバーは、赤外線ヒーターの周囲を非接触で囲み、内面は筒状に反射面が形成され、同一軸線上に位置するとともに、両側の開口面は、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面に対向する。このため、反射カバーで赤外線ヒーターの赤外線を確実に反射するとともに、反射カバーの両側の開口面から合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面へ均一に赤外線を照射して、両方の溶融面を均一に素早く溶融することができる。

請求項３の本発明は、反射カバーは、金属製である部品溶着装置である。

請求項３の本発明では、反射カバーは、金属製であるため、赤外線ヒーターの赤外線を効率よく反射することができ、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面を素早く溶融することができるとともに、耐久性に優れている。

請求項４の本発明は、ヒーター部材は、ヒーター取付装置に取付けられて、ヒーター取付装置は、ヒーター部材を合成樹脂製製品の溶着面から近接と離脱可能に取り付けた部品溶着装置である。

請求項４の本発明では、ヒーター部材は、ヒーター取付装置に取付けられて、ヒーター取付装置は、ヒーター部材を合成樹脂製製品の溶着面から近接と離脱可能に取り付けた。このため、溶融時にはヒーター部材を合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面に近接させて、溶着面を溶融し、溶融後は、素早くヒーター部材を合成樹脂製製品の溶着面から離脱させて、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面を素早く溶着することができる。

請求項５の本発明は、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品は高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）で形成された部品溶着装置である。

請求項５の本発明では、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品は高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）で形成されたため、剛性が高く、耐燃料油性や耐候性に優れているとともに、同じ材料であるため、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品は強固に溶着することができる。

請求項６の本発明は、合成樹脂製製品は、自動車用燃料タンクであり、合成樹脂製部品は、自動車用燃料タンクに取付ける取付部材である部品溶着装置である。

請求項６の本発明では、合成樹脂製製品は、自動車用燃料タンクであり、合成樹脂製部品は、自動車用燃料タンクに取付ける取付部材であるため、合成樹脂製の自動車用燃料タンクにホース等を取付ける取付部材を強固に溶着することができる。

ヒーター部材は、赤外線ヒーターと、赤外線ヒーターを囲む反射カバーを有するため、赤外線ヒーターの赤外線を反射カバーで反射させて、赤外線を無駄なく合成樹脂製部品と合成樹脂製製品の溶融面に照射することができる。
合成樹脂製製品と、赤外線ヒーターと、合成樹脂製部品をこの順に同一軸線上に位置させて、赤外線ヒーターで合成樹脂製製品の溶着面と、合成樹脂製部品の溶着面を、接触せずに同時に所定時間加熱するため、赤外線ヒーターで合成樹脂製製品の溶着面と、合成樹脂製部品の溶着面を同時に、同じ条件で溶融することができ、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品を強固に溶着することができる。

赤外線ヒーターは、非接触で加熱するため、赤外線ヒーターに合成樹脂が付着することもなく、テトラフロロエチレンシートも不要であり、ランニングコストも軽減することができる。
ヒーター部材を同一軸線上から移動させて、合成樹脂製製品と合成樹脂製部品押圧して合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着するため、ヒーター部材で加熱後に、素早く、合成樹脂製製品の溶着面と合成樹脂製部品の溶着面を平行に対向して押圧することができ、強固に溶着することができる。

本発明の第１の実施の態様を示すもので、溶着部品を部品取付装置に保持して、ヒーター部材を燃料タンクに接近させた状態の部品溶着装置の正面図である。 本発明の第１の実施の態様を示すもので、ヒーター部材を燃料タンクと溶着部品の間に挿入した状態の部品溶着装置の部分拡大正面図である。ヒーター部材は反射板を取除いた状態である。 本発明の第１の実施の態様を示すもので、ヒーター部材を燃料タンクと溶着部品の間に挿入した状態の部品溶着装置の部分拡大平面図である。ヒーター部材は反射板を取除いた状態である。 本発明の実施の態様を示すもので、ヒーター部材の赤外線ヒーターを反射カバーに取付けた状態の正面図である。 本発明の実施の態様を示すもので、ヒーター部材の赤外線ヒーターを反射カバーに取付けた状態の斜視図である。 本発明の実施の態様を示すもので、ヒーター部材を燃料タンクと溶着部品の間に挿入した状態で、赤外線ヒーターから出る赤外線の照射を示す模式図である。 本発明の第２の実施の態様を示すもので、ヒーター部材を燃料タンクに接近させた状態の部品溶着装置の正面図である。 本発明の第２の実施の態様を示すもので、ヒーター部材の回転を示す断面図であり、図７のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 本発明により製造される燃料タンクの断面図である。 従来の燃料タンクの部品取付部の断面図である。 従来の熱板を燃料タンクの開口部に接近させた状態の従来のタンク側溶着装置の正面図である。 従来の他の赤外線ヒーターを固定型と移動型の間に挿入し、半製品を溶着する部品溶着装置の斜視図である。

本発明の実施の形態について、合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置について合成樹脂製製品を自動車用の燃料タンク１を例にとり、合成樹脂製部品を燃料タンク１に取付ける溶着部品４０を例にとり、燃料タンク１へ溶着部品４０を溶着して取付ける部品融着装置を例にとり、図１〜図９に基づき説明する。
まず、図１〜図７に基づき、第１の実施の形態を説明し、図８〜図９に基づき、第２の実施の形態を説明する。

まず、本発明の部品融着装置を使用して溶着部品４０を取付ける燃料タンク１ついて図９に基づき説明する。
図９に示すように、射出成形で成形された場合は、燃料タンク１は、分割して成形されたアッパーシェル部１ａとロアシェル部１ｂから構成される。アッパーシェル部１ａとロアシェル部１ｂは、それぞれ、射出成形で形成される内側樹脂層と、内側樹脂層の成形後に、外側に接着又は溶着される耐燃料透過性多層樹脂シートから構成される外側シート層の２層から形成される。なお、アッパーシェル部１ａとロアシェル部１ｂは、耐燃料透過性の合成樹脂の１層で形成しても良い。

燃料タンク１の分割はアッパーシェル部１ａとロアシェル部１ｂの２個ばかりでなく３個以上に分割することも可能である。
また、燃料タンク１は、ブロー成形でアッパーシェル部１ａとロアシェル部１ｂを一体的に同時に成形することもできる。

アッパーシェル部１ａには、カットオフバルブ６やブリーザポート取付部７が形成されている。ブリーザポート取付部７は、燃料給油時に燃料タンク１内のガスをタンク外に逃がすためブリーザホース（図示せず）を取付けるものである。
本発明において、開口部以外の平面に取り付けられるブラケット４０ｃが溶着部品４０であり、この溶着部品４０を例にとり説明する。また、本発明は、開口部３へのインレットロア４０ａ、ブリーザー４０ｂ及びカットオフバルブ４０ｄを溶着するためにも使用することができる。
なお、アッパーシェル部外壁２ｂの上面には、燃料移送用ホース等の各種のホースを保持するホースクランプ（図示せず）を設けてもよい。

燃料タンク１の内部には、燃料ポンプユニット５を取付ける。燃料ポンプユニット５には、燃料タンク１内の燃料を確実に送り出すためのポンプ４が設置されており、ポンプ４からパイプが延びてフューエルメインポート取付部８に接続している。フューエルメインポート取付部８には、エンジンに燃料を送る燃料パイプ（図示せず）が取付けられている。

燃料タンク１は、衝撃や摩耗に強いポリエチレン（ＰＥ）や、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）から形成されることができ、この場合は、燃料タンク１の強度を増加させ、燃料タンク１内部の燃料の透過を防止できる。また、燃料透過防止性をさらに向上させるために、燃料タンク１の内部に耐燃料透過性多層樹脂シートを使用することもできる。

ブロー成形の場合には、ポリエチレン（ＰＥ）や、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）を有する多層パリソンを使用することができる。いずれの場合においても、ニップル９等の合成樹脂製部品は、燃料タンク１と溶着するためには、燃料タンク１と溶着可能な同種類の材料を使用することが必要である。

燃料タンク１と溶着部品４０は、高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）で形成することが好ましい。この場合には、燃料タンク１と溶着部品４０は、共に剛性が高く、耐燃料油性や耐候性に優れているとともに、同じ材料であるため、燃料タンク１と溶着部品４０は強固に溶着することができる。

次に、燃料タンク１の平面部にブラケット４０ｃを溶着するときに使用する本発明の第１の実施の形態である部品溶着装置について、図１〜図６に基づき説明する。
本発明の第１の実施の形態では、部品溶着装置は、合成樹脂製部品の溶着部品４０であるブラケット４０ｃの溶着面４１と、合成樹脂製製品である燃料タンク１のタンク溶着面２を溶融するヒーター部材２０と、ヒーター部材２０を取付けるヒーター取付装置１０と、燃料タンク１を保持する製品保持装置５０と、溶着部品４０を取付ける部品取付装置３０を有する。

図１に示すように、ヒーター取付装置１０は、ヒーター部材２０が取付けられるヒーター取付台１２と、ヒーター取付台１２を上下方向（図１において矢印でしめす。）に昇降させるヒーター昇降シリンダ１１と、ヒーター取付台１２の上に取付けられてヒーター部材２０を横方向（図１における左右方向）に移動させるヒーター前後シリンダ１３と、ヒーター部材２０を先端に取付けてヒーター前後シリンダ１３により横方向（図１における左右方向）に駆動される前後シリンダロッド１４を有する。

図４と図５に示すように、ヒーター部材２０は、赤外線ヒーター２１と、赤外線ヒーター２１を囲む反射カバー２２を有する。
本実施の形態では、赤外線ヒーター２１の本体は、断面円形で棒状に形成されたものが円弧状に形成されて、両側の先端２１ａは反射カバー２２から取り出されている。赤外線ヒーター２１の先端２１ａは、電源（図示せず）に接続されている。
赤外線ヒーター２１は、図６に示すように、中心２１ｃは炭素繊維で形成され、中心２１ｃの炭素繊維の外側は、炭素繊維を覆うようにヒーターガラス管２１ｂが設けられている。

反射カバー２２は、赤外線ヒーター２１の周囲を非接触で囲み、内面は筒状に反射面２３が形成されている。反射面２３の内側は空間２４となっており、赤外線ヒーター２１を非接触で収納することができる。
反射カバー２２の両端は取付部２５、２５が形成され、取付部２５、２５は、ヒーター保持部１５に取付けられて、ヒーター保持部１５は、ヒーター固定部１２ａに取付けられ、ヒーター取付台１２の上をヒーター前後シリンダ１３により摺動する。

部品取付装置３０は、溶着部品４０を部品保持チャック３５で保持する部品保持部３４と、部品保持部３４がスライド可能に取付けられた部品取付台３３と、部品保持部３４を横方向（図１における左右方向）に移動させる部品スライドシリンダ３１と、部品保持部３４を先端に取付けて部品スライドシリンダ３１により横方向（図１における左右方向）に部品スライドシリンダ３１を出入りする部品スライドシリンダロッド３２を有する。

溶着部品４０は、部品保持チャック３５で保持されると、部品保持チャック３５を取付ける部品保持部３４が、部品スライドシリンダ３１により駆動された部品スライドシリンダロッド３２により、部品取付台３３のレール３３ａに沿ってスライドすることにより、横方向に移動ができる。
燃料タンク１は、製品保持装置５０により保持され、タンク溶着面２は、赤外線ヒーター２１と対向するように固定される。

次に、部品溶着装置により、溶着部品４０を燃料タンク１のタンク溶着面２へ溶着する方法について説明する。
まず、図１に示すように、燃料タンク１が製品保持装置５０により保持される。
次に、燃料タンク１のタンク溶着面２に近接するようにヒーター部材２０が移動する。ヒーター部材２０の移動は、ヒーター昇降シリンダ１１とヒーター前後シリンダ１３により、駆動される。

溶着部品４０が、溶着部品４０の溶着面４１がヒーター部材２０と対向するように部品保持チャック３５に保持されて、部品スライドシリンダ３１により駆動されヒーター部材２０に近接するように移動する。後述するように、燃料タンク１のタンク溶着面２が溶着部品４０の溶着面４１よりも加熱に時間がかかる場合には、ヒーター部材２０が燃料タンク１のタンク溶着面２を加熱して、若干後に溶着部品４０がヒーター部材２０に近接してもよい。
なお、溶着部品４０が先に、燃料タンク１のタンク溶着面２に対向するように移動して、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２の間にヒーター部材２０が挿入されてもよい。

そうすると、図２と図３に示すように、溶着部品４０の溶着面４１と、燃料タンク１のタンク溶着面２及びヒーター部材２０の赤外線ヒーター２１と同一軸線上に位置して、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２は、ヒーター部材２０の赤外線ヒーター２１と対向して位置する。その距離は、２．０〜５．０ｍｍ程度が好ましい。

その後、図４と図５に示すように、赤外線ヒーター２１で溶着部品４０の溶着面４１と、燃料タンク１のタンク溶着面２を加熱する。
赤外線ヒーター２１は、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２の間に位置する前の、待機の位置で加熱電力が注入され、所定の赤外線出力に達したときに所定の加熱位置に達するようにすることができる。

反射カバー２２が赤外線ヒーター２１の周囲を非接触で囲み、内面は筒状に反射面２３が形成されているため、赤外線ヒーター２１から放出された赤外線は、反射カバー２２の反射面２３で反射されて、或いは、直接、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２に照射されて加熱する。

反射カバー２２の両側の開口面から溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２へ、均一に赤外線を照射して、両方の溶着面面を均一に素早く溶融することができる。反射カバー２２は、金属製であることが好ましい。この場合には、赤外線ヒーター２１の赤外線を効率よく反射することができ、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２を素早く溶融することができるとともに、耐久性に優れている。
反射カバー２２がある場合には、反射カバー２２がない場合と比べて加熱能力が２５％向上した。

なお、両方の溶着面面を均一に溶融するために、溶着部品４０の溶着面４１が燃料タンク１のタンク溶着面２よりも溶融時間が短い場合には、赤外線ヒーター２１で燃料タンク１のタンク溶着面２を先に加熱して、その後、若干後に赤外線ヒーター２１に溶着部品４０の溶着面４１を近接させることもできる。このようにして、両方の溶着面面を均一に溶融することができる。

このため、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２を同時に溶融することができ、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２の溶融状態が同じであり、溶着部品４０を燃料タンク１に強固に溶着することができる。また、赤外線ヒーター２１は、溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２を非接触で加熱するため、赤外線ヒーター２１に合成樹脂が付着することもなく、テトラフロロエチレンシートも不要であり、ランニングコストも軽減することができる。

その後、ヒーター部材２０を溶着部品４０の溶着面４１と燃料タンク１のタンク溶着面２の間から移動させ、部品取付装置３０の部品スライドシリンダ３１により、溶着部品４０の溶着面４１を燃料タンク１のタンク溶着面２に押圧して、溶着部品４０を燃料タンク１に溶着することができる。このため、ヒーター部材２０で加熱後に、素早く、溶着部品４０の溶着面４１を燃料タンク１のタンク溶着面２を平行に対向して押圧することができ、強固に溶着することができる。

次に、図７と図８に基づき、本発明の第２の実施の形態について説明する。
本発明の第２の実施の形態は、第１の実施の形態とはヒーター取付装置１０のヒーター部材２０の移動方法が異なり、他の部分は同様であるため、異なる部分のみ説明し、同様な部分の説明は省略する。

図７と図８に示すように、ヒーター取付装置１０は、ヒーター部材２０が取付けられるヒーター取付台１２と、ヒーター取付台１２を回転させる（図８において矢印で示す。）ヒーター回転シリンダ１６と、ヒーター取付台１２の上に取付けられてヒーター部材２０を上下方向（図７における上下方向）に移動させるヒーター前後シリンダ１３と、ヒーター部材２０を先端に取付けてヒーター前後シリンダ１３により上下方向（図７における上下方向）にヒーター前後シリンダ１３を出入りする前後シリンダロッド１４を有する。

ヒーター部材２０を燃料タンク１のタンク溶着面２に近接させるためには、図８に示すように、ヒーター回転シリンダ１６を駆動させて、ヒーター取付台１２の上に取付けられてヒーター部材２０を回転させて、ヒーター前後シリンダ１３により、燃料タンク１のタンク溶着面２に近接させる。

１ 燃料タンク
２ タンク溶着面
１０ ヒーター取付装置
１２ ヒーター取付台
２０ ヒーター部材
２１ 赤外線ヒーター
２２ 反射カバー
３０ 部品取付装置
３４ 部品保持部
４０ 溶着部品
４１ 溶着面
５０ 製品保持装置

Claims (6)

1. 合成樹脂製製品に合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置において、
   該部品溶着装置は、上記合成樹脂製部品の溶着面と上記合成樹脂製製品の溶着面を溶融するヒーター部材と、上記合成樹脂製製品を保持する製品保持装置と、上記合成樹脂製部品を取付ける部品取付装置を有し、
   上記ヒーター部材は、赤外線ヒーターと、該赤外線ヒーターを囲む反射カバーを有し、
   上記合成樹脂製製品の溶着面と、上記赤外線ヒーターと、上記合成樹脂製部品の溶着面をこの順に同一軸線上に位置させて、上記赤外線ヒーターで上記合成樹脂製製品の溶着面と、上記合成樹脂製部品の溶着面を接触せずに、同時に所定時間加熱した後に、上記ヒーター部材を上記同一軸線上から移動させて、上記合成樹脂製製品の溶着面に上記部品取付装置により上記合成樹脂製部品の溶着面を押圧して上記合成樹脂製製品に上記合成樹脂製部品を溶着する部品溶着装置。
2. 上記反射カバーは、上記赤外線ヒーターの周囲を非接触で囲み、内面は筒状に反射面が形成され、上記同一軸線上に位置するとともに、両側の開口面は、上記合成樹脂製製品の溶着面と上記合成樹脂製部品の溶着面に対向する請求項１に記載の部品溶着装置。
3. 上記反射カバーは、金属製である請求項１又は請求項２に記載の部品溶着装置。
4. 上記ヒーター部材は、ヒーター取付装置に取付けられて、ヒーター取付装置は、上記ヒーター部材を上記合成樹脂製製品の溶着面から近接と離脱可能に取り付けた請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の部品溶着装置。
5. 上記合成樹脂製製品と上記合成樹脂製部品は高密度ポリエチレン（ＨＤＰＥ）で形成された請求項１乃至請求項４のいずれか一項に記載の部品溶着装置。
6. 上記合成樹脂製製品は、自動車用燃料タンクであり、上記合成樹脂製部品は、上記自動車用燃料タンクに取付ける取付部材である請求項１乃至請求項５のいずれか一項に記載の部品溶着装置。