JP2016108779A - 移動間仕切用防振装置 - Google Patents

Abstract

【課題】長期の使用においてもハンガーレールの取付け高さが一定に保たれ、防振材の防振機能が低下しない移動間仕切用防振装置を提供する。【解決手段】移動間仕切用のハンガーレール１１０の上部板部である取付面１１１と固定部材１２０の被取付面１２１との間に設けられる防振材１３０と、固定部材の被取付面の防振材とは反対側に、スペーサ１４０を介して設けられる平板１５０と、を備え、ボルト１６０が固定部材の被取付面に接触しないように、ハンガーレールの取付面、防振材、固定部材の被取付面、スペーサ及び平板に、ボルトのボルト軸１６１が貫通され、ボルト軸にナット部材を螺合させ、ボルトとナット部材との締め付けによって、ハンガーレールの取付面を防振材に圧接させることにより、平板と固定部材との間の距離をスペーサによって一定に保ちつつ、ハンガーレールの固定部材に対する取付け高さを調整する。【選択図】図２

Description

本発明は、移動間仕切用防振装置に関する。

移動間仕切がハンガーレールを移動することによって生じる振動を吸収する装置として、移動間仕切用防振装置が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に開示される移動間仕切用防振装置は、図６に示したように、上層階のスラブに吊り筋６００を介して固定された固定部材５２０にハンガーレール５１０を固定する機能も備えており、ハンガーレール５１０の上部板部である取付面５１１と固定部材５２０の被取付面５２１との間にスペーサ５４０を配設し、固定部材５２０の被取付面５２１とは反対側に軟質ゴムからなる防振材５３０を介して平板５５０を配設し、ハンガーレール５１０の取付面５１１、スペーサ５４０、固定部材５２０の被取付面５２１、防振材５３０及び平板５５０を貫通したボルト軸５６１にナット部材５７０を螺合させて、ボルト５６０とナット部材５７０とを締め付けることによって構成されている。

このように構成される移動間仕切用防振装置は、以下のように組み立てられる。まず、図６に示したように、ハンガーレール５１０の取付面５１１上にスペーサ５４０を配設し、固定部材５２０の被取付面５２１とは反対側に防振材５３０を介して平板５５０を配設する。ハンガーレール５１０の取付面５１１、スペーサ５４０、固定部材５２０の被取付面５２１、防振材５３０及び平板５５０を貫通したボルト軸５６１にナット部材５７０を螺合させる。

次に、ボルト５６０とナット部材５７０とを締め付けることによって、図７に示したように、ハンガーレール５１０を上昇させてスペーサ５４０を固定部材５２０の被取付面５２１に接触させる。この後、ハンガーレール５１０を固定部材５２０に固定するために、ボルト５６０とナット部材５７０とをさらに締め付ける。これによって、平板５５０が下降して防振材５３０に圧接する。防振材５３０は、軟質ゴムからなり、平板５５０の圧接により変形して厚みが薄くなる。このため、ボルト５６０とナット部材５７０の締め付けに応じて、平板５５０は、図８に示したように図中一点鎖線で示した位置（図７に示した位置）から実線で示した位置に、防振材５３０を変形させながら下降する。このように平板５５０の位置を調整することにより、ハンガーレール５１０は固定部材５２０に対して強固に固定される。

このように、平板５５０と固定部材５２０の間に防振材５３０を設けることによって、平板５５０による防振材５３０の圧接の度合いを変えることによって、固定部材５２０に対するハンガーレール５１０の固定強度を変更することができる。さらに、移動間仕切がハンガーレール５１０を移動することによって生じる振動は、ハンガーレール５１０からボルト５６０を介して平板５５０に伝達する際に防振材５３０によって吸収されたり、ハンガーレール５１０からスペーサ５４０を介して防振材５３０によって吸収されたりする。よって、ハンガーレール５１０から固定部材５２０へ伝達される振動が防振材５３０によって遮断される。

特許３６６０８４７号公報

しかしながら、特許文献１に示される移動間仕切用防振装置では、平板５５０と固定部材５２０との間に配設される防振材５３０が軟質ゴムからなるため、平板５５０による防振材５３０の圧接の度合いをどのように設定しても、圧接の度合いに応じて以下のような問題が生じていた。

すなわち、防振材５３０が防振機能を十分に発揮できるように、施工時において、平板５５０による防振材５３０の圧接の度合いを小さくすると、平板５５０には、移動間仕切の重量が常時掛かっているため、平板５５０からの圧接によって防振材５３０は弾性変形していく。移動間仕切が長期にわたり吊り下げられると、防振材５３０の弾性変形が進み、平板５５０が落ち込むため、固定部材５２０とスペーサー５４０との間に隙間が発生してハンガーレール５１０の取付け高さが落ち込んでしまい、ハンガーレール５１０の継ぎ目において高さ位置が合わなくなったり、移動間仕切りが移動するときにハンガーレール５１０ががたついてしまったりと、移動間仕切りの走行に支障をきたすおそれがある。

一方、このような長期使用によるハンガーレール５１０の高さ位置の変化は、施工時において、移動間仕切の重量に合わせてボルト５６０の締め付け量を調整することである程度は防止できる。すなわち、施工時において、平板５５０により防振材５３０を可能な限り圧接すると、施工後に、平板５５０からの圧接によって防振材５３０が施工時よりさらに弾性変形することはなくなる。よって、長期使用によるハンガーレール５１０の高さ位置の変化はなくなる。しかし、防振材５３０が可能な限り圧接されているため、防振材５３０による防振機能が低下してしまうという問題があった。

そこで本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、防振材の防振機能を低下させることなく、長期の使用においてもハンガーレールの取付け高さを一定に保つことの可能な移動間仕切用防振装置を提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明によれば、移動間仕切用のハンガーレールの上部板部である取付面と固定部材の被取付面との間に設けられる防振材と、前記固定部材の前記被取付面の前記防振材とは反対側に、スペーサを介して設けられる平板と、を備え、ボルトが前記固定部材の前記被取付面に接触しないように、前記ハンガーレールの前記取付面、前記防振材、前記固定部材の前記被取付面、前記スペーサ及び前記平板に、ボルトのボルト軸が貫通され、前記ボルト軸にナット部材を螺合させ、前記ボルトと前記ナット部材との締め付けによって、前記ハンガーレールの前記取付面を前記防振材に圧接させることにより、前記平板と前記固定部材との間の距離を前記スペーサによって一定に保ちつつ、前記ハンガーレールの前記固定部材に対する取付け高さを調整することを特徴とする、移動間仕切用防振装置が提供される。

上記本発明において、前記防振材は、例えばショアー硬度６０以下の軟質ゴムにより構成することができ、前記スペーサは、例えばショアー硬度６０以上の硬質ゴムにより構成することができ、且つスペーサのショアー硬度が防振材よりも２０以上硬いものとする。

かかる本発明によれば、平板と固定部材の間にこれらの間の距離を一定に保つことができるスペーサを設けたことにより、移動間仕切の重量が掛かっても平板が下降しない。これにより、ハンガーレールの取付け高さを一定にすることができる。また、スペーサによってハンガーレールの高さが一定に保てることから、レールの継ぎ目に段差が生じることがなく、長期使用でも取付け状態を安定させることができる。

また、平板と固定部材の間にスペーサを配置するため、ボルトの締め付けによる平板による圧接はスペーサによって受け止められることで、平板と固定部材との間の距離を一定に保つことができる。これにより、平板に掛る移動間仕切の重量に合わせてボルトの締め付け量を調整する必要がなく、一定にすることができる。

また、防振材はハンガーレールと固定部材の間に設けられるため、移動間仕切の重量がかかる平板が防振材を圧接することはない。このため、長期使用によるハンガーレールの高さ位置の変化をなくすために、防振材を可能な限り圧接しておく必要はない。よって、防振材の防振機能が損なわれることはない。

さらに本発明によれば、ハンガーレールと固定部材との間に防振材、固定部材と平板との間にスペーサを配設することで、移動間仕切の走行中におけるハンガーレール内での振動や騒音を防振材によって吸収し、固定部材に伝達しにくい。このため、移動間仕切の走行時の振動や騒音を緩和することができる。また、スペーサによって平板と固定部材との直接的な接触がないため、ボルト軸から平板に伝達される振動や騒音を固定部材に対して緩和することができる。

本発明によれば、防振材の防振機能を低下させることなく、長期の使用においてもハンガーレールの取付け高さを一定に保つことが可能である。なお、本発明のその他の効果は、本明細書及び図面の全体から明らかにされる。

本発明の移動間仕切用防振装置の取付構造の実施形態を表す断面図である。 移動間仕切用防振装置の断面図である。 ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、ボルトとナット部材の締め付けを始めた状態を示す図である。 ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、固定部材の取付面と防振材が接触した状態を示す図である。 ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、ハンガーレールの高さ調整をした図である。 従来の移動間仕切用防振装置において、ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、ボルトとナット部材の締め付けを始めた状態を示す図である。 従来の移動間仕切用防振装置において、ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、固定部材の取付面と防振材が接触した状態を示す図である。 従来の移動間仕切用防振装置において、ハンガーレールを固定部材に固定する工程を示し、ハンガーレールの高さ調整をした図である。

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。

本実施形態に係る移動間仕切用防振装置１００は、移動間仕切用のハンガーレールを前記固定部材に固定するためのものである。まず、本実施形態に係る移動間仕切用防振装置１００を実施した移動間仕切装置１０の全体構成について説明する。

図１は、移動間仕切装置１０の主要構成部分を示す図である。移動間仕切装置１０は、図１に示したように、天井２０から移動可能に吊下げられる移動間仕切２００と、天井２０内に配設され、移動間仕切２００を移動可能に吊り下げ支持する移動間仕切用防振装置１００と、移動間仕切用防振装置１００を上層階のスラブ３０に埋設されたホールインアンカ３００に対して固定する吊り筋４００と、を備えて構成される。

移動間仕切２００は、移動間仕切用防振装置１００の後述するハンガーレール１１０内を走行可能となったランナー２２０と、ランナー２２０に吊りボルト２４０を介して連結されたパネル２６０と、を備えて構成される。

吊り筋４００は、移動間仕切用防振装置１００の後述する固定部材１２０に溶接により固定されている。

以上、本実施形態に係る移動間仕切用防振装置１００を実施した移動間仕切装置１０の全体構成について説明した。以下では、本実施形態に特徴的な構成要素である移動間仕切用防振装置１００について説明する。

（移動間仕切用防振装置１００）
まず、本実施形態の移動間仕切用防振装置１００の全体の構成について、図２を参照しながら説明する。移動間仕切用防振装置１００は、移動間仕切用のハンガーレール１１０の上部板部である取付面１１１と固定部材１２０の被取付面１２１との間に防振材１３０を配設し、固定部材１２０の被取付面１２１の防振材１３０とは反対側にスペーサ１４０を介して平板１５０を配設し、固定部材１２０の被取付面１２１に接触しないように、ハンガーレール１１０の取付面１１１、防振材１３０、固定部材１２０の被取付面１２１、スペーサ１４０及び平板１５０にボルト１６０のボルト軸１６１を貫通させ、貫通したボルト軸１６１にナット部材１７０を螺合させ、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けによって、ハンガーレール１１０の取付面１１１を防振材１３０に圧接させることにより、平板１５０と固定部材１２０の間隔をスペーサ１４０によって一定に保ちつつ、ハンガーレール１１０の固定部材１２０に対する高さ位置を調整するように構成される。

以下、本実施形態の移動間仕切用防振装置１００の各構成要素について説明する。

（ハンガーレール１１０）
ハンガーレール１１０は、図２に示したように、ランナー２２０を走行可能に収容するレール部１１２を備えており、レール部１１２の上端が水平な上部板部である取付面１１１となっている。取付面１１１には、ボルト１６０のボルト軸１６１が貫通する貫通孔１１３が形成されている。ハンガーレール１１０の下端部１１４には、図１に示したように、天井２０の端部が係止される。

（固定部材１２０）
固定部材１２０は、図２に示したように、上側が開放された断面略コ字状の形状をしており、前述の吊り筋４００に溶接によって固定されている。固定部材１２０の下部板部は水平な被取付面１２１を構成している。固定部材１２０の被取付面１２１には、ボルト１６０のボルト軸１６１が貫通する貫通孔１２２が形成されている。

（防振材１３０）
防振材１３０は、移動間仕切２００がハンガーレール１１０を移動することによって生じる振動を吸収するとともに、ハンガーレール１１０の取付け高さを調整するための機能を有している。これらの機能を達成するために、防振材１３０は弾性の大きい部材により構成されており、本実施形態では軟質ゴムにより構成することができる。発明者の知見によれば、本実施形態のような使用状況では、防振材１３０は、軟質ゴムの中でもショアー硬度６０程度以下のものが利用でき、移動間仕切２００の重量に合わせて、特に、ショアー硬度４０〜６０程度のものを利用するのが好ましい。

防振材１３０は、図２に示したように、薄い立方体の形状をしており、上下面には複数の凹凸が形成されている。各凸部はそれぞれの高さが適宜異なるように構成されており、これら高さの異なる凸部によって、防振材１３０は弾性変形し易くなっている。防振材１３０には、後述するスペーサ１４０のブッシュ１４２が貫通する貫通孔１３１が形成されている。

このように構成される防振材１３０は、ハンガーレール１１０と固定部材１２０との間に配設されることにより、移動間仕切２００がハンガーレール１１０を移動することによって生じる振動を吸収する。さらに、防振材１３０は、後述するように、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けによりハンガーレール１１０の取付面１１１に圧接されて弾性変形することにより、ハンガーレール１１０の上昇を許容する。このため、防振材１３０の弾性変形量に応じて、ハンガーレール１１０の取付け高さが調整される。

なお、本実施形態の防振材１３０の材質及び形状は、一例であり、これに限定されない。防振材１３０は、上述のように、振動を吸収する機能と、ハンガーレール１１０の取付け高さを調整する機能とを備えていれば、例えば、パネル２６０の重量など、移動間仕切装置１０の仕様などに応じて、適宜変更することができる。

（スペーサ１４０）
スペーサ１４０は、固定部材１２０と平板１５０の間隔を常時一定に保つとともに、平板１５０から固定部材１２０に振動や騒音が伝達されることを緩和するための機能を有している。これらの機能を達成するために、スペーサ１４０は弾性の小さい部材により構成されており、本実施形態では硬質ゴムにより構成されている。発明者の知見によれば、本実施形態のような使用状況では、スペーサ１４０は、硬質ゴムの中でもショアー硬度６０程度以上のものが利用でき、移動間仕切２００の重量に合わせて、特に、ショアー硬度６０〜８０程度のものを利用するのが好ましく、防振材１３０よりもショアー硬度が２０以上硬いものが好ましい。

スペーサ１４０は、図２に示したように、薄い立方体の形状をしており、上下面は平面状に形成されている。スペーサ１４０には貫通孔１４１が形成されており、貫通孔１４１の周囲からは貫通孔１４１の軸方向に伸びるブッシュ１４２が形成されている。貫通孔１４１とブッシュ１４２にはボルト１６０のボルト軸１６１が貫通する。ブッシュ１４２は、固定部材１２０の貫通孔１２２と防振材１３０の貫通孔１３１を挿通するように構成されており、これにより、ボルト軸１６１は、固定部材１２０と非接触となっている。

このように構成されるスペーサ１４０は、平板１５０と固定部材１２０との間に配置されることにより、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けによる平板１５０からの押圧力に対してもほぼ弾性変形がない。このため、固定部材１２０と平板１５０の間隔を常時一定に保つことができる。これにより、長期使用によっても平板１５０が落ち込むことがなく、ハンガーレール１１０の取付け高さが変化することもない。さらに、スペーサ１４０は硬質ゴムから構成されるため、ボルト軸１６１から平板１５０に伝達される振動や騒音が固定部材１２０に伝達されることを緩和する。

なお、本実施形態のスペーサ１４０の材質及び形状は、一例であり、これに限定されない。スペーサ１４０は、上述のように、固定部材１２０と平板１５０の間隔を常時一定に保つ機能と、平板１５０から固定部材１２０に伝達される振動や騒音を緩和する機能とを備えていれば、例えば、パネル２６０の重量など、移動間仕切装置１０の仕様などに応じて、適宜変更することができる。

（平板１５０）
平板１５０は、図２に示したように、スペーサ１４０に接触する下面が平面に形成されており、ボルト１６０のボルト軸１６１が貫通する貫通孔１５１が形成されている。平板１５０の頂部の貫通孔１５１の位置にはナット部材１７０が溶着されている。

以上、本実施形態の移動間仕切用防振装置１００の構成について説明した。次に、本実施形態の移動間仕切用防振装置１００の組み立て工程について、図３を参照しつつ説明する。

まず、図３に示したように、ハンガーレール１１０の取付面１１１と固定部材１２０の被取付面１２１との間に防振材１３０を配設する。この時点では、防振材１３０と固定部材１２０の被取付面１２１とは離間している。固定部材１２０の被取付面１２１の防振材１３０とは反対側にスペーサ１４０を介して平板１５０を配設する。この際、スペーサ１４０のブッシュ１４２が、固定部材１２０の貫通孔１２２を貫通し、ブッシュ１４２の先端が防振材１３０の貫通孔１３１に挿入されるようにする。

この後、ハンガーレール１１０の下方からボルト１６０のボルト軸１６１が、ハンガーレール１１０の貫通孔１１３、防振材１３０の貫通孔１３１、スペーサ１４０のブッシュ１４２及び貫通孔１４１、平板１５０の貫通孔１５１をそれぞれ貫通し、ボルト軸１６１の先端がナット部材１７０に螺合するように、挿入する。そして、図中矢印ａで示したようにボルト１６０を回転させて、ボルト１６０とナット部材１７０とを締め付けていく。

ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けを行うことによって、図４で示したように、ハンガーレール１１０が上昇し、防振材１３０の上面が固定部材１２０の被取付面１２１に当接する。

この後も、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けを行うことにより、ハンガーレール１１０の固定部材１２０に対する高さ位置を調整することができる。すなわち、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けをさらに行うと、軟質ゴムの防振材１３０がハンガーレール１１０の取付面１１１に圧接されて、弾性変形する。このため、ハンガーレール１１０は、防振材１３０の上面が固定部材１２０の被取付面１２１に当接したときの位置（図５中に点鎖線で示した位置）から、図５中実線で示した位置にさらに上昇することができる。

このように、ハンガーレール１１０の取付面１１１に圧接されることにより軟質ゴムの防振材１３０が変形するため、ハンガーレール１１０の位置は、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けに応じて、ある程度調整することができる。一方、平板１５０と固定部材１２０とは、これらの間に硬質ゴムのスペーサ１４０が配設されているため、平板１５０と固定部材１２０との間隔が一定に保たれる。

以上説明した構成により、ボルト１６０とナット部材１７０との締め付けによって、ハンガーレール１１０の取付面１１１を防振材１３０に圧接させることにより、平板１５０と固定部材１２０の間隔をスペーサ１４０によって一定に保ちつつ、ハンガーレール１１０の固定部材１２０に対する高さ位置が調整される。このように、ボルト１６０とナット部材１７０とを締め付けると、ハンガーレール１１０の取付面１１１ａによって防振材１３０がある程度まで圧接されていくが、平板１５０からの圧接はスペーサ１４０によって受け止められるため、ハンガーレール１１０の安定した固定と、高さ調整が可能となる。

（本実施形態の効果）
以上説明したように、本実施形態によれば、平板１５０と固定部材１２０の間にこれらの間の距離を一定に保つことができる硬質ゴムのスペーサ１４０を設けたことにより、移動間仕切２００の重量が掛かっても平板１５０が下降しない。これにより、ハンガーレール１１０の取付け高さを一定にすることができる。また、スペーサ１４０によってハンガーレール１１０の高さが一定に保てることから、レールの継ぎ目に段差が生じることがなく、長期使用でも取付け状態を安定させることができる。

また、平板１５０と固定部材１２０の間にスペーサ１４０を配置するため、ボルト１６０の締め付けによる平板１５０による圧接は、平板１５０と固定部材１２０の間の距離を一定に保つことができる硬質ゴムのスペーサ１４０によって受け止められる。これにより、平板１５０に掛る移動間仕切２００の重量に合わせてボルト１６０の締め付け量を調整する必要がなく、一定にすることができる。

また、軟質ゴムからなる防振材１３０はハンガーレール１１０と固定部材１２０の間に設けられるため、移動間仕切２００の重量がかかる平板１５０が防振材１３０を圧接することはない。このため、長期使用によるハンガーレール１１０の高さ位置の変化をなくすために、防振材１３０が可能な限り圧接されることはない。よって、防振材１３０の防振機能が損なわれることはない。

ハンガーレール１１０と固定部材１２０との間に防振材１３０、固定部材１２０と平板１５０との間にスペーサ１４０を配設することで、パネル２６０の走行によるハンガーレール１１０内での振動や騒音を防振材１３０によって吸収し、緩和することができる。

また、平板１５０と固定部材１２０との間にスペーサ１４０を配設することによって、平板１５０と固定部材１２０との直接的な接触がないため、ボルト軸１６１から平板１５０に伝達される振動や騒音を固定部材１２０に対して緩和することができる。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明はかかる例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例又は修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば、上記実施形態では、防振材の一例として、軟質ゴムにより構成される防振材１３０について説明したが、本発明はこれに限定されない。パネル２６０の走行によるハンガーレール１１０内での振動や騒音を吸収し、緩和することができるものであれば、任意の防振材を採用することができる。

また、上記実施形態では、スペーサの一例として、硬質ゴムにより構成されるスペーサ１４０について説明したが、本発明はこれに限定されない。平板１５０と固定部材１２０との間の距離を一定に保つことができるものであれば、任意のスペーサ（例えば、弾性の小さい熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、汎用プラスチック、複合材料などで構成されるスペーサなど）を採用することができる。

１０ 移動間仕切装置
２０ 天井
３０ スラブ
１００ 移動間仕切用防振装置
１１０ ハンガーレール
１１１ 取付面
１１２ レール部
１１３ 貫通孔
１１４ 下端部
１２０ 固定部材
１２１ 被取付面
１２２ 貫通孔
１３０ 防振材
１３１ 貫通孔
１４０ スペーサ
１４１ 貫通孔
１４２ ブッシュ
１５０ 平板
１５１ 貫通孔
１６０ ボルト
１６１ ボルト軸
１７０ ナット部材
２００ 移動間仕切
２２０ ランナー
２４０ 吊りボルト
２６０ パネル
３００ ホールインアンカ
４００ 吊り筋

Claims (2)

1. 移動間仕切用のハンガーレールの上部板部である取付面と固定部材の被取付面との間に設けられる防振材と、
   前記固定部材の前記被取付面の前記防振材とは反対側に、スペーサを介して設けられる平板と、
   を備え、
   ボルトが前記固定部材の前記被取付面に接触しないように、前記ハンガーレールの前記取付面、前記防振材、前記固定部材の前記被取付面、前記スペーサ及び前記平板に、ボルトのボルト軸が貫通され、
   前記ボルト軸にナット部材を螺合させ、前記ボルトと前記ナット部材との締め付けによって、前記ハンガーレールの前記取付面を前記防振材に圧接させることにより、前記平板と前記固定部材との間の距離を前記スペーサによって一定に保ちつつ、前記ハンガーレールの前記固定部材に対する取付け高さを調整することを特徴とする、移動間仕切用防振装置。
2. 前記防振材はショアー硬度６０以下の軟質ゴムにより構成され、
   前記スペーサはショアー硬度６０以上の硬質ゴムにより構成され、且つスペーサのショアー硬度が防振材よりも２０以上硬いものであることを特徴とする、請求項１に記載の移動間仕切用防振装置。