CN204124980U - 一种电梯导轨减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯导轨减震装置，包括连墙架，导轨支架连接盖，以及它们间形成的箱形结构内安装的弹性减震垫；导轨支架连接盖和连墙架分别通过相互垂直设置的两对第一螺栓和第二螺栓旋紧固定于弹性减震垫内预埋的螺母上；第三螺栓则贯穿导轨支架连接盖、弹性减震垫和连墙架，并旋紧于连墙架上固定的螺母上，在第三螺栓的头部设置弹性减震垫圈。所述装置，能全方位的吸收电梯导轨的振动，减震效果好。且在弹性减震垫老化变形等原因导致其与箱形结构的接触面间存在间隙时，弹性减震垫圈能够产生一定的变形以填充上述间隙，从而避免因此导致减震效果的急剧下降，从而可靠的保证了减震装置的减震效果，延长了使用寿命。

Description

一种电梯导轨减震装置

技术领域

本实用新型涉及减震装置，特别是一种电梯导轨减震装置。

背景技术

为了降低电梯运行的振动和噪声，电梯导轨支架与井壁之间需要设置减震降噪装置。电梯运行产生的振动不直接传递给电梯井壁，而是先经过减震降噪装置后，吸收振动后，再达到电梯井壁。通过减震降噪装置对振动能量的吸收，可较好的消除或缓和通过减震降噪装置振动和噪声，从而避免对井壁附近建筑及居民的带来不良影响。

现有的电梯导轨减震装置，通常包括连墙架、导轨支架连接盖和置于导轨支架连接盖与连墙架形成的箱形空间内的弹性减震垫。导轨支架通过连接扳连接到导轨支架连接盖上或者通过连接板直接插入到弹性减震垫的中间，又或者导轨支架连接盖直接部分插入到弹性减震垫中。如中国专利200410059829.5、200920130613.1以及201320601464.9中所示。无论上述哪一种电梯导轨减震装置，其均无法在前后、上下、左右，全方位同时具备优良的减震性能。

此外，上述现有电梯导轨减震装置，其弹性减震垫通常通过胶水粘接在收容槽内，使用较长时间，减震点发生永久变形或胶水融化、老化脱落后，其弹性减震垫与传递振动的连接板之间会存在一定的间隙，使电梯导轨振动时，连接办不能直接与弹性减震垫接触，或者弹性减震垫不能直接与导轨支架连接和合连墙架形成的箱体结构的壁面接触，从而极大地影响减震降噪效果，甚至可以因此产生额外的噪声，不能达到理想的使用效果。

实用新型内容

本实用新型旨在给出一种可全方位吸收电梯导轨振动，减震效果好，且减震效果稳定、使用寿命长的电梯导轨减震装置。

本实用新型所述的一种电梯导轨减震装置，包括连墙架，连墙架一面设置有收容槽，收容槽内放置弹性减震垫，导轨支架连接盖则罩在收容槽上；第一螺栓对称设置于导轨支架连接盖的两侧，贯穿导轨支架连接盖，旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫内的螺母上，将导轨支架连接盖和弹性减震垫压紧；第二螺栓则对称设置于连墙架上，贯穿连墙架，旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫内的螺母上，将连墙架与弹性减震垫压紧；第一螺栓和第二螺栓相互垂直设置，其中一对水平设置，另一对则竖直设置；第三螺栓则贯穿导轨支架连接盖、弹性减震垫和连墙架，并旋紧于连墙架上固定的螺母上，在第三螺栓的头部设置弹性减震垫圈。

本实用新型所述的一种电梯导轨减震装置，使用时，将连墙架固定于电梯井壁上，导轨支架连接盖通过连接板与电梯导轨连接。电梯运行的产生的振动，由电梯导轨经连接板后到达电梯导轨减震装置，再传递到电梯井壁。当电梯导轨振动时，其前后方向的振动，通过直接按压弹性减震垫，使弹性减震垫发生前后方向的挤压变形被吸收。由于电梯减震装置的电梯导轨连接盖和连墙架分别通过水平和竖直的螺栓对与弹性减震垫紧密连接，穿过导轨连接盖旋紧于深埋在弹性减震件内的两个第一螺栓；与穿过连墙架旋紧于深埋在弹性减震件内的两个第二螺栓，以及其间的弹性减震垫，形成类似于两个手垂直相握的扣手结构，电梯导轨水平方向的振动，在传递到导轨支架连接盖时，导轨支架连接盖上的螺栓对驱动弹性减震垫移动，而连墙架上的相垂直设置的螺栓对则限制弹性减震垫的运动，两对相垂直设置又错开的螺栓对从四个位置对其间的弹性减震垫产生的不同作用力，形成扣手效应，使其间弹性减震垫挤压变形，从而吸收水平方向的振动；同样，电梯导轨竖直方向的振动，在传递到导轨支架连接盖时，导轨支架连接盖上的螺栓对驱动弹性减震垫移动，而连墙架上的相垂直的螺栓对则限制弹性减震垫的运动，同样通过两队螺栓对对弹性减震垫的不同作用，形成扣手效应，其间弹性减震垫挤压变形，实现对竖直方向振动的吸收。可见本实用新型所述的电梯导轨减震装置，可前、后、左、右、上、下，全方位的吸收电梯导轨的振动，减震效果好。

此外，本实用新型所述的电梯导轨减震装置，其贯穿整个电梯导轨连接盖、弹性减震垫和连墙架的第三螺栓在螺栓头部设置弹性减震垫圈。在因为弹性减震垫老化变形，或者弹性减震垫与电梯导轨连接盖和连墙架之间的胶水老化脱落等原因，导致弹性减震垫与连墙架收容槽内壁和/或导轨支架连接盖内壁之间产生间隙时，第三螺栓头部安装的弹性减震垫圈能够产生一定的变形量，从而自适应的填充上述间隙，通过弹性减震垫圈对间隙的填充，从而避免因弹性减震垫与连墙架、弹性减震垫与导轨支架固定盖之间存在间隙，而导致的减震效果急剧下降。从而可靠的保证电梯导轨减震装置的减震效果，延长使用寿命。

另外，弹性减震垫通过第一螺栓与导轨支架连接盖连接，通过第二螺栓与连墙架连接，在弹性减震垫发生变形，导致与导轨支架连接盖和连墙架间存在间隙时，可通过进一步旋入第一螺栓和第二螺栓，消除间隙，从而使弹性减震垫始终保持与连墙架和导轨支架连接盖避免的可靠接触，从而保证减震效果。此外，此种连接方式，也能更好的适应连墙架、导轨连接架和弹性减震垫的公差，能够降低它们的尺寸加工精度要求。

附图说明

图1为本实用新型立体图（由前视）。

图2为本实用新型立体图（由前视，导轨支架连接盖翻转）。

图3为本实用新型立体图（由后视）。

图4为本实用新型剖视图。

图5为本实用新型连墙架结构示意图。

图6为本实用新型导轨支架连接盖结构示意图。

图7为本实用新型弹性减震垫与连墙架接触一面结构示意图。

图8为本实用新型弹性减震垫与导轨支架连接盖接触一面结构示意图。

具体实施方式

一种电梯导轨减震装置，如图1至图8所示，一种电梯导轨减震装置，包括连墙架1，连墙架1一面设置有收容槽2，收容槽2内放置弹性减震垫3，导轨支架连接盖4则罩在收容槽2上；第一螺栓8对称设置于导轨支架连接盖4的两侧，贯穿导轨支架连接盖4，旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫3内的螺母上，将导轨支架连接盖4和弹性减震垫3压紧；第二螺栓7则对称设置于连墙架1上，贯穿连墙架1，旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫3内的螺母上，将连墙架1与弹性减震垫3压紧；第一螺栓8和第二螺栓7相互垂直设置，其中一对水平设置，另一对则竖直设置；第三螺栓5则贯穿导轨支架连接盖4、弹性减震垫3和连墙架1，并旋紧于连墙架1上固定的螺母6上，在第三螺栓5的头部设置弹性减震垫圈12。

所述导轨支架连接盖4可为槽型，如图1和图2所示，其相对的两折边上分别对称设置有与连接导轨支架的连接板相连的连接孔10。当电梯井内空间较小时，可将导轨支架连接盖具有凹槽的一面罩在弹性减震垫上，从而其两折边朝向连墙架1，导轨支架连接盖的两折边再通过L型板等连接件与导轨支架连接，从而可以节省空间。而当电梯井空间较大时，可将导轨支架连接盖反转过来，其两折边背离连墙架1，将导轨支架安装在连接盖两折边上，从而可以缩短其相对导轨之间的距离，其使电梯导轨减震装置可在一定范围内适应不同的导轨支架与电梯井壁距离的使用需要，适用范围较广。此外，上述电梯导轨减震装置，其导轨支架连接件上下两侧的折边均连接导轨支架，其能够使电梯导轨对减震装置的作用力稳定在中部，减震效果更佳。

如图4所示，所述弹性减震垫3有部分凸出收容槽2以外，其露出部分将导轨支架连接盖4顶起，其能更好的保证，电梯导轨振动时，由电梯导轨支架传递到导轨支架固定盖上的前后方向的振动能够急时、可靠的作用在弹性减震垫3上，避免导轨支架固定盖与连墙架之间的直接接触，减震降噪效果更佳。

所述连墙架1的两侧分别设置井壁固定边，两固定边分别设置两安装固定孔11，其中一侧的安装固定孔11为水平方向延伸的长孔，另一侧的安装固定孔11为竖直方向延伸的长孔。由于在电梯井壁上打孔时，常常会有偏差，上述安装固定孔的设置结构可适应安装打孔时产生的一定范围内的水平偏差和竖直偏差，从而降低了安装精度的要求，使安装更加方便。同时也能够更好的适应井壁因其他设备或者位置限制而导致的钻孔位置的限制。

如图7和图8所示，弹性减震垫3上可设置多个通孔9，以使弹性减震垫在受挤压变形时能够有空间容纳被挤压的部分，从而能够大幅降低受挤压变形时产生的抗力，更进一步的改善减震效果。所述通孔以对称布置为佳，其使整个弹性减震垫在受挤压时变形均匀，产生的抗力也均匀，避免变形不均而导致的不平衡现象发生，从而更进一步的提高减震效果。

在弹性减震垫的通孔内可设置压簧，通过压簧提供的弹力和更进一步的吸收振动，提高减震效果。

Claims (7)

1.一种电梯导轨减震装置，包括连墙架（1），连墙架（1）一面设置有收容槽（2），收容槽（2）内放置弹性减震垫（3），导轨支架连接盖（4）则罩在收容槽（2）上；其特征在于：第一螺栓（8）对称设置于导轨支架连接盖（4）的两侧，贯穿导轨支架连接盖（4），旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫（3）内的螺母上，将导轨支架连接盖（4）和弹性减震垫（3）压紧；第二螺栓（7）则对称设置于连墙架（1）上，贯穿连墙架（1），旋紧于预先深埋固定在弹性减震垫（3）内的螺母上，将连墙架（1）与弹性减震垫（3）压紧；第一螺栓（8）和第二螺栓（7）相互垂直设置，其中一对水平设置，另一对则竖直设置；第三螺栓（5）则贯穿导轨支架连接盖（4）、弹性减震垫（3）和连墙架（1），并旋紧于连墙架（1）上固定的螺母（6）上，在第三螺栓（5）的头部设置弹性减震垫圈（12）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：所述导轨支架连接盖（4）呈槽型，其相对的两折边上分别对称设置有与连接导轨支架的连接板相连的连接孔（10）。

3.根据权利要求1所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：所述弹性减震垫（3）有部分凸出收容槽（2）以外，其露出部分将导轨支架连接盖（4）顶起。

4.根据权利要求1所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：所述连墙架（1）的两侧分别设置井壁固定边，两固定边分别设置两安装固定孔（11），其中一侧的安装固定孔（11）为水平方向延伸的长孔，另一侧的安装固定孔（11）为竖直方向延伸的长孔。

5.根据权利要求1或3所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：弹性减震垫（3）上设置有通孔（9）。

6.根据权利要求5所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：通孔（9）为两个以上，对称设置于弹性减震垫上。

7.根据权利要求5所述的一种电梯导轨减震装置，其特征在于：通孔（9）内安装有压簧。