JP2016093951A - タイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法 - Google Patents

Abstract

【課題】サイズの異なるタイヤ加硫用コンテナーを加硫機に取り付ける際に、コンテナリングに対して、セグメントを開型状態にセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整できるタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法を提供する。
【解決手段】ケーシング３よりも上方位置でロッド４にストッパ１３を固定し、このストッパ１３とケーシング３の上面とのすき間１４に、抜き差し可能なスペーサ１５を配置して、ロッド４を下方移動させた際に、スペーサ１５をケーシング３の上面とストッパ１３とで圧縮状態で挟むことにより、このロッド４の下方移動を規制してコンテナリング８に対するセグメント１０の上下位置を決定する。
【選択図】図４

Description

本発明は、タイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法に関するものであり、詳しくはサイズの異なるタイヤ加硫用コンテナーを加硫機に取り付ける際に、コンテナリングに対して、セグメントを開型状態にセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整できるタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法に関するものである。

タイヤの製造工程では、タイヤ周方向に分割された複数のセグメントに、セクターモールドが取り付けられ、このセクターモールドを用いて未加硫タイヤが加硫される（例えば特許文献１参照）。

特許文献１に記載の加硫機には、ケーシング（上プラテンサポート）側に固定されるコンテナリング（固定部分）と、シリンダ機構（割モールド操作機構）により懸吊されコンテナリングに対して上下方向に移動可能なセグメント（スライド部分）とが設置されている（図５参照）。

加硫を行なう前は、セグメントがシリンダ機構により懸吊され、シリンダ機構のロッドを伸長させてセグメントを開型状態にする。加硫を行なう際には、ケーシングを所定の位置まで下方移動させてセグメントをベースに載置する。次いで、コンテナリングを下方移動させることにより、セグメントを閉型させる。その後、加硫ブラダーにスチーム等を注入して加硫を行なう。

セグメントの外周側とコンテナリングの内周側は、互いにテーパ状に形成されていて、セグメントの開閉時にはセグメントとコンテナリングが相対的に上下方向にスライドすることにより、互いが摺動する。

サイズや種類の異なるタイヤを製造する際には、コンテナリングとセグメントとを含むタイヤ加硫用コンテナーをそのタイヤに応じたものに交換する。コンテナーのサイズによってコンテナリングに対するセグメントの上下方向のスライド距離が異なるので、サイズの異なるコンテナーに交換する度に、シリンダ機構のロッドの上下ストローク長を調整する必要があった。例えばシリンダ機構のストローク長がそのセグメントに設定された適切値よりも長すぎる場合は、開型状態にセットしたセグメントを係止するためにコンテナリングに設けられているストッパが損傷する不具合が生じる。

このシリンダ機構のストローク長を調整する際には、ケーシングの上方に設置されているシリンダ機構の調整ナットを作業員が手作業で回転させて、ロッドの伸長位置を調整していた。このストローク長の調整作業は高所作業であり、かつ作業時間が長くなるというデメリットがある。コンテナーを頻繁に交換して少量多品種のタイヤを製造する場合には、このストローク長の調整作業は生産性を悪化させる大きな要因になる。

特開平０７−１８６１４９号公報

本発明は上記の問題を鑑みてなされたものであり、その目的はサイズの異なるタイヤ加
硫用コンテナーを加硫機に取り付ける際に、コンテナリングに対して、セグメントを開型状態にセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整できるタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法を提供することにある。

上記の目的を達成するための本発明のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置は、環状に組み付けられる複数のセグメントと、このセグメントの外周側に配置されるコンテナリングと、このセグメントの上方に配置されるケーシングと、このケーシングを上下に貫通して前記セグメントを上下移動させるロッドを有するシリンダ機構とを備えて、前記セグメントと前記コンテナリングとを相対的に上下動させることにより、前記コンテナリングによって前記セグメントを開閉させるタイヤ加硫機に設置されるタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置であって、前記ケーシングよりも上方位置で前記ロッドに固定されるストッパと、このストッパと前記ケーシングの上面とのすき間に配置されるスペーサと、このスペーサを前記すき間に抜き差しする移動機構とを備え、前記すき間に配置したスペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことにより、前記ロッドの下方移動を規制して前記コンテナリングに対する前記セグメントの上下位置を決定する構成にしたことを特徴とする。

本発明のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法は、環状に組み付けられる複数のセグメントと、このセグメントの外周側に配置されるコンテナリングと、このセグメントの上方に配置されるケーシングと、このケーシングを上下に貫通して前記セグメントを上下移動させるロッドを有するシリンダ機構とを備えて、前記セグメントと前記コンテナリングとを相対的に上下移動させることにより、前記コンテナリングによって前記セグメントを開閉させるタイヤ加硫機で、前記セグメントの前記コンテナリングに対する上下位置を調整するタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法であって、前記ケーシングよりも上方位置で前記ロッドにストッパを固定し、このストッパと前記ケーシングの上面とのすき間に、抜き差し可能なスペーサを配置して、前記ロッドを下方移動させた際に、前記スペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことにより、このロッドの下方移動を規制して前記コンテナリングに対する前記セグメントの上下位置を決定することを特徴とする。

本発明によれば、ロッドに固定されるストッパとケーシング上面とのすき間に、移動機構によりスペーサを抜き差しするのみで、シリンダ機構のストローク長を調整することができる。そのためサイズの異なるタイヤ加硫用コンテナーを加硫機に取り付ける際に、セグメントを開型状態でセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整できる。

スペーサが、すき間に抜き差しされる際にロッドが貫通するガイド部を有する構成にすることもできる。この構成によれば、ロッドがこのガイド部に沿うようにスペーサを移動させることができるので、すき間へのスペーサの差し込みをより確実に行なうには有利である。

スペーサが複数の厚さの異なる部分を有し、それぞれの厚さの異なる部分でスペーサをケーシングの上面とストッパとで圧縮状態で挟むことを可能な構成にすることもできる。この構成によれば、ケーシングの上面とストッパとのすき間に挟まれるスペーサの厚さを変更するだけでシリンダ機構のストローク長を変更できるので、サイズの異なるコンテナーに交換した場合にもセグメントをコンテナリングに対する最適な上下位置に迅速に調整することができる。

スペーサが独立して複数設けられ、これら複数のスペーサを上下に積層してすき間に配
置してケーシングの上面とストッパとで圧縮状態で挟むことを可能な構成にすることもできる。この構成によれば、すき間に配置されるスペーサの数を変更だけでシリンダ機構のストローク長を変更することができる。

本発明のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置を備える加硫機を例示する説明図である。 セグメントをベースに載置した状態を例示する説明図である。 セグメントを閉型した状態を例示する説明図である。 上下位置調整装置の周辺を例示する説明図である。 図４の上下位置調整装置をＡ−Ａ断面視で例示する説明図である。 スペーサの高段部分をすき間に移動させた状態を例示する説明図である。 多段型のスペーサを例示する説明図である。 図７の上下位置位調整装置をＢ−Ｂ断面視で例示する説明図である。 傾斜面を有するスペーサを例示する説明図である。 複数のスペーサを備える上下位置調整装置を例示する説明図である。 起伏型のスペーサを備える上下位置調整装置を例示する説明図である。

以下、本発明のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置および調整方法を図に示した実施形態に基づいて説明する。

図１〜図３に例示するように本発明のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置１は、加硫機２に設置されている。加硫機２は、ケーシング３と、ケーシング３に設置されこのケーシング３を上下方向に貫通するロッド４を有するシリンダ機構５と、ケーシング３の下方に配置されるベース６とを備えている。ロッド４の下端部には平板状のトッププレート７が連結されている。ケーシング３の下方には、平板状のボルスター９が固定され、このボルスター９の下方にはコンテナリング８が取り付けられている。

この加硫機２ではトッププレート７の下面に、平面視において環状に組み付けられる複数のセグメント１０が取り付けられている。それぞれのセグメント１０の内周面には未加硫タイヤに型付けするセクター１１が取り付けられ、このセクター１１がセグメント１０を介してトッププレート９の下面にスライド可能に取り付けられている。また、セグメント１０の外周面とコンテナリング８の内周面とは摺動可能に接続されている。タイヤ加硫用コンテナー（以下、コンテナーという）は、上記のボルスター９、コンテナリング８、トッププレート７、セグメント１０および、ベース６により構成されている。加硫機２では、異なる種類やサイズのタイヤを製造する際には、そのタイヤに応じたコンテナーに交換される。尚、加硫機２の構造は、この実施形態に例示した構造に限られるものではない。

次に、未加硫タイヤＧを加硫する際の加硫機２の動作について説明する。

図１に例示するように、まず加硫機２のベース６上に未加硫タイヤＧを配置する。未加硫タイヤＧの内部には、加硫ブラダー１２が挿入されている。このときロッド４は伸長位置にあり、セグメント１０は開型状態である。

次に、図２に例示するようにケーシング３を所定の位置まで下方移動させて、セグメント１０をベース６に載置する。その後、図３に例示するようにケーシング３とともにコンテナリング８を下方移動させることにより、セグメント１０を閉型させて環状に組み付ける。このときロッド４は後退位置にある。次いで、収縮状態の加硫ブラダー１２にスチーム等を注入することにより膨張させて未加硫タイヤＧの加硫を行なう。

図１および図２に示すｈ１は、セグメント１０が開型状態である場合のコンテナリング８およびセグメント１０の下端面の高さの差を示していて、図３に示すｈ２は、セグメント１０が閉型状態である場合のコンテナリング８およびセグメント１０の下端面の高さの差を示している。このｈ２とｈ１との差がロッド４の上下ストローク長であり、この適切値がコンテナーのサイズごとに異なる。

図４に例示するように、上下位置調整装置１は、ケーシング３の上面よりも上方位置でロッド４に設置されるストッパ１３と、このストッパ１３とケーシング３の上面とのすき間１４に配置されるスペーサ１５と、このスペーサ１５をすき間１４に抜き差しする移動機構１６とを備えている。

この実施形態では、移動機構１６はケーシング３の上面に固定される伸縮シリンダ１６で構成され、この伸縮シリンダ１６の伸縮によりその端部に固定されるスペーサ１５は水平方向に移動する。移動機構１６の構成は伸縮シリンダに限らず、すき間１４にスペーサ１５を抜き差しできる機能を有していればよい。

スペーサ１５は、２段の厚さの異なる部分を有していて、ロッド４に近い方に位置する低段部分１７と、伸縮シリンダ１６に近い方に位置する高段部分１８とからなる。図４ではスペーサ１５の低段部分１７が、ケーシング３の上面とストッパ１３とで圧縮状態で挟まれている。

図５に例示するようにスペーサ１５には、スペーサ１５をロッド４に接近させた際にこのロッド４が貫通した状態で移動するガイド部１９が形成されている。ガイド部１９は、低段部分１７側から高段部分１８の一部に達する切欠きで構成されている。

ストッパ１３はロッド４の周面を覆う環状に構成されていて、ロッド４の所定の位置に固定されている。ストッパ１３の形状は環状に限らず、スペーサ１５を圧縮状態としてロッド４の下方移動を規制できる形状であればよい。

シリンダ機構５のロッド４の適切な上下ストローク長がより短く設定されたコンテナーに交換する際には、まずシリンダ機構５のロッド４を上方の後退位置に移動させる。ケーシング３の上面とストッパ１３との間にすき間１４を広げた後に、伸縮シリンダ１６を伸長させてスペーサ１５をロッド４側に移動させる。

その後、シリンダ機構５のロッド４を下方の伸長位置に移動させると、図６に例示するようにスペーサ１５の高段部分１８がケーシング３の上面とストッパ１３との間に圧縮状態で挟まれる。ロッド４のストッパ１３をスペーサ１５の高段部分１８に接触させることにより、ロッド４の下方移動を規制できるので、ロッド４の上下ストローク長を短くすることができる。ロッド４の上下ストローク長の調整を行った後に、コンテナーを交換する。即ちボルスター９およびコンテナリング８と、トッププレート７およびセグメント１０と、ベース６とを交換する。このようにして上下位置調整装置１を用いて、コンテナリング８に対するそのセグメント１０に最適な上下位置を決定することが可能になる。

一方で、伸縮シリンダ１６を収縮させてスペーサ１５を伸縮シリンダ１６側に移動させて、すき間１４からスペーサ１５を完全に抜き出した状態とすると、ストッパ１３はケーシング３の上面と接触する。このとき、ロッド４はストッパ１３により下方移動を規制されるので、ロッド４の上下ストローク長が図４に例示する状態よりも長くなる。そこで、ロッド４の適切な上下ストローク長がより長く設定されたコンテナーに交換すればよい。このようにして上下位置調整装置１を用いて、コンテナリング８に対するそのセグメント
１０の最適な上下位置を決定することが可能になる。

即ち上下位置調整装置１を用いて、ケーシング３とストッパ１３とのすき間１４に、スペーサ１５が配置されない状態、スペーサ１５の低段部分１７が挟まれる状態、スペーサ１５の高段部分１８が挟まれる状態の３段階で、ロッド４の上下ストローク長を調整できる。低段部分１７および高段部分１８の厚さと、ロッド４に対するストッパ１３の固定位置は、加硫機２で使用されるコンテナーのサイズに応じて適宜設定される。

上下位置調整装置１の移動機構１６を制御してスペーサ１５を移動させることにより、シリンダ機構５のロッド４の上下ストローク長を適宜変更できるので、セグメント１０を開型状態でセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整できる。移動機構１６を制御するコントローラを例えば加硫機２の比較的低い位置に設置すれば、作業員はその場でロッド４の上下ストローク長を変更できるので、コンテナーの交換作業における迅速性および安全性を向上するには有利である。

上下ストローク長を迅速かつ安全に調整できるので、コンテナーを頻繁に交換して少量多品種のタイヤを製造する場合にも生産性を向上させるには有利である。また上下ストローク長がコンテナーのサイズごとに適切に調整されるので、セグメント１０を係止するためにコンテナリング８に設けられているストッパが破損する不具合を回避できる。

図７および図８に例示するようにスペーサ１５は、低段部分１７と高段部分１８との間に中段部分２０を設ける多段型にすることもできる。このスペーサ１５の利用により、ケーシング３とストッパ１３とのすき間１４に、スペーサ１５が配置されない状態と、低段部分１７または中段部分２０または高段部分１８のいずれかが挟まれる状態との４段階で、ロッド４の上下ストローク長を調整できる。対象となる加硫機２で使用するコンテナーのサイズの種類が多い場合であっても、多段型のスペーサ１５を利用することによりセグメント１０を開型状態にセットさせる最適な上下位置に迅速かつ安全に調整することができる。

スペーサ１５を２つに分割する構成にしてガイド部１９を形成することもできる。この実施形態では、分割された２つのスペーサ１５のそれぞれに伸縮シリンダ１６が設置されている。

図８に例示するように、ガイド部１９のロッド４側端部を、ロッド４側に向かって拡開するテーパ状に形成するとよい。この構成によりスペーサ１５をロッド４側に移動させる際に、ロッド４をガイド部１９に案内し易くなる。

多段型のスペーサ１５の段数は上記に限定されない。４段以上の厚さの異なる部分を有する構成にすることもでき、厚さの異なる部分を有さない１段に構成することもできる。また図９に例示するように、スペーサ１５の上面を傾斜面２１で構成することもできる。この傾斜面２１により、スペーサ１５の厚さはロッド４側から伸縮シリンダ１６側に向かって増加する。

この構成によればすき間１４に挿入されるスペーサ１５の厚さは、伸縮シリンダ１６の伸縮量に応じて滑らかに変化させることができるので、ロッド４の上下ストローク長を無段階で調整することができる。これにより、より多くの種類のサイズのコンテナーのセグメント１０を、適切な上下位置に調整することができる。このスペーサ１５の厚みは、伸縮シリンダ１６側からロッド４側に向かって増加する構成にすることもできる。この構成の場合、ストッパ１３の下面をスペーサ１５の傾斜面２１と同じ向きで同じ角度の傾斜面にするとよい。これにより、ストッパ１３によってスペーサ１５を安定して押圧すること
ができる。

一方で、対象となる加硫機２で使用されるコンテナーのサイズが予め２〜４種類程度に限定されている場合は、図４〜７に例示する階段状のスペーサ１５を使用する方が、伸縮シリンダ１６が伸縮する長さを制御する際の精度を落としても、ロッド４の上下ストローク長を適切に決定することができるので、上下位置調整装置１の製造コストを抑制するには有利である。

図１０に例示するように、上下位置調整装置１に独立した複数のスペーサ１５が設けられる構成にすることもできる。それぞれのスペーサ１５には、それぞれ移動機構（伸縮シリンダ）１６が設置されていて、それぞれ独立した状態ですき間１４への抜き差しを制御される。

このスペーサ１５はすき間１４で積層され、積層されるスペーサ１５の数によってロッド４の上下ストローク長を調整することができる。この実施形態では２つのスペーサ１５が設けられ、ケーシング３とストッパ１３とのすき間１４に、いずれのスペーサ１５も配置されない状態と、下方のスペーサ１５が挟まれる状態と、下方のスペーサ１５および上方のスペーサ１５の両方が挟まれる状態との３段階でロッド４の上下ストローク長を調整できる。独立して設けられるスペーサ１５の数は上記に限らず、３つ以上にすることもできる。

伸縮シリンダ１６は、すき間１４に対するスペーサ１５の抜き差しを制御できればよい。そのため、伸縮シリンダ１６は、ストローク距離がより短くより小型のものを採用できる。

図１１に例示するように移動機構１６を、ケーシング３に固定される支軸２２を中心に、スペーサ１５をロッド４に向かって起伏させる構成にすることもできる。このスペーサ１５は、下端部を支軸２２に回転可能に軸支される支柱部２３と、支柱部２３から水平方向に延設される水平部２４からなる。図１１において破線は起伏前のスペーサ１５の位置を示している。また例えば支軸２２を回転させるモータなど、スペーサ１５を起伏させるための駆動装置が設置される。

この実施形態の上下位置調整装置１は、支柱部２３を設けることにより水平部２４を高い位置ですき間１４に差し込むことができるので、ストッパ１３を高い位置で支持することができる。そのため、例えば加硫機２においてセグメント１０を開型状態にセットさせる最適な上下位置が大きく異なる２種類のコンテナーを使用する場合には、ロッド４の上下ストローク長を大幅に変更できるので有利である。

１ 上下位置調整装置
２ 加硫機
３ ケーシング
４ ロッド
５ シリンダ機構
６ ベース
７ ボルスター
８ コンテナリング
９ トッププレート
１０ セグメント
１１ セクター
１２ 加硫ブラダー
１３ ストッパ
１４ すき間
１５ スペーサ
１６ 移動機構（伸縮シリンダ）
１７ 低段部分
１８ 高段部分
１９ ガイド部
２０ 中段部分
２１ 傾斜面
２２ 支軸
２３ 支柱部
２４ 水平部
Ｇ 未加硫タイヤ

Claims (8)

1. 環状に組み付けられる複数のセグメントと、このセグメントの外周側に配置されるコンテナリングと、このセグメントの上方に配置されるケーシングと、このケーシングを上下に貫通して前記セグメントを上下移動させるロッドを有するシリンダ機構とを備えて、前記セグメントと前記コンテナリングとを相対的に上下動させることにより、前記コンテナリングによって前記セグメントを開閉させるタイヤ加硫機に設置されるタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置であって、
   前記ケーシングよりも上方位置で前記ロッドに固定されるストッパと、このストッパと前記ケーシングの上面とのすき間に配置されるスペーサと、このスペーサを前記すき間に抜き差しする移動機構とを備え、前記すき間に配置したスペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことにより、前記ロッドの下方移動を規制して前記コンテナリングに対する前記セグメントの上下位置を決定する構成にしたことを特徴とするタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置。
2. 前記スペーサが、前記すき間に抜き差しされる際に前記ロッドが貫通するガイド部を有する請求項１に記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置。
3. 前記スペーサが複数の厚さの異なる部分を有し、それぞれの厚さの異なる部分で前記スペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことを可能な構成にした請求項１または２に記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置。
4. 前記スペーサが独立して複数設けられ、これら複数のスペーサを上下に積層して前記すき間に配置して前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことを可能な構成にした請求項１〜３のいずれかに記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整装置。
5. 環状に組み付けられる複数のセグメントと、このセグメントの外周側に配置されるコンテナリングと、このセグメントの上方に配置されるケーシングと、このケーシングを上下に貫通して前記セグメントを上下移動させるロッドを有するシリンダ機構とを備えて、前記セグメントと前記コンテナリングとを相対的に上下移動させることにより、前記コンテナリングによって前記セグメントを開閉させるタイヤ加硫機で、前記セグメントの前記コンテナリングに対する上下位置を調整するタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法であって、
   前記ケーシングよりも上方位置で前記ロッドにストッパを固定し、このストッパと前記ケーシングの上面とのすき間に、抜き差し可能なスペーサを配置して、前記ロッドを下方移動させた際に、前記スペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟むことにより、このロッドの下方移動を規制して前記コンテナリングに対する前記セクターの上下位置を決定することを特徴とするタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法。
6. 前記スペーサにガイド部を設けておき、前記すき間に前記スペーサを抜き差しする際に前記ガイド部に前記ロッドを通過させる請求項５に記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法。
7. 前記スペーサに複数の厚さの異なる部分を設けておき、選択した厚さの異なる部分で前記スペーサを前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟む請求項５または６に記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法。
8. 前記スペーサを独立して複数設けておき、選択したスペーサを上下に積層して前記すき
   間に配置して前記ケーシングの上面と前記ストッパとで圧縮状態で挟む請求項５〜７のいずれかに記載のタイヤ加硫用コンテナーのセグメントの上下位置調整方法。

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