JP2016084501A - 成形性に優れたアルミニウム合金板 - Google Patents
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また、従来の双ロール式連続鋳造では、圧延前に均熱化処理を行っているため、工程コストが大きくなりがちである(例えば、非特許文献1及び非特許文献2参照。)。
このケイ素含有アルミニウム合金板は、Si濃度が最大となる板厚方向位置におけるSi濃度(Simax)と、板厚方向におけるSi濃度の平均値(Siaver)との比率Simax/Siaverが1.0〜1.3である、ことを特徴とする。
なお、本発明のアルミニウム含有アルミニウム合金板は、鋳造したままの鋳造板と、これに圧延処理を施した圧延板の双方を包含する。
この製造方法は、縦型双ロール式連続鋳造により板材を作製し、
次いで、この板材を圧下率50%以上で冷間圧延し、
しかる後、350〜550℃の範囲で焼鈍処理を行う、ことを特徴とする。
なお、この製造方法において、対象とするアルミニウム合金板が鋳造板である場合には、上記の冷間圧延、焼鈍処理を省略し得る。
本発明のアルミニウム合金板は、ケイ素(Si)を含有するアルミニウム合金製の板材であって、厚さ方向(板厚方向)に変動するSi濃度分布を有している。
また、Si濃度が最大となる板厚方向位置におけるSi濃度(Simax)と、この板厚方向におけるSi濃度の平均値(Siaver)との比率Simax/Siaverが1.0〜1.3である。
この場合、Si濃度分布は、板厚中心を通り厚さ方向に垂直な線(板厚中心線)に関してほぼ線対称となっており、よって、板厚中心を含む板厚中心相が構成するSi濃度均一相は、板厚に対して約8%(上記の双ロール式連続鋳造アルミニウム合金板では約200μm)の厚さを有することになる。
これに対し、本発明は、典型的には、板厚方向に形成されるSi濃度均一相において、Si濃度の最大値(Simax)とSi濃度の平均値(Siaver)との比率Simax/Siaverを所定範囲内に制御することにより、当該合金板の冷間圧延性や成形性を向上させるものである。
上記のX線強度比から逸脱すると、従来の一般的なアルミニウム合金板よりも成形性、特に張出性が劣化することがある。従来、(200)面と等価な面である(100)面を発達させることでアルミニウム合金板の成形性を向上させてきたが、本発明のように適切な冷間圧延と焼鈍を施すことにより、(220)面に加えて、(220)面及び(311)面をバランスよく発達させることが可能であり、これにより、良好な成形性を実現できる。
上記の各種構成元素の作用及び数値限定理由は、下記の通りである。
Cuは、耐力及び引張強さを向上させるために含有させる。Cuの含有量が0.2質量%を超えると、耐食性が悪化することがある。
Siは、湯流れ性などの鋳造性を向上させるために含有させる。Siの含有量が6.5質量%未満では、流動性が低く鋳造性が悪くなることがあり、7.5質量%を超えると、流動性は高くなるが伸びと成形性が低下することがある。
Mgは、耐力及び引張強さを向上させるために含有させる。Mgの含有量が0.2質量%未満では、耐力及び引張強さの向上が認められないことがあり、0.5質量%を超えると、伸びと成形性が低下することがある。
Feは、焼き付き防止のために含有させる。Feの含有量が0.8質量%を超えると、伸びと成形性が低下することがある。
Mnは、Feによる延性の低下などの悪影響を緩和するとともに、焼き付き防止のために含有させる。Mnの含有量が0.6質量%を超えると、析出相や粗大な晶出物を生ぜしめて、伸びと成形性を低下させることがある。
本発明の自動車用部品は、上述の本発明のケイ素含有アルミニウム合金板を用いて製造されたものである。当該アルミニウム合金板の優れた成形性により、製造効率や加工精度に優れている。
自動車用部品としては、特に限定されるものではないが、外板パネルや内板パネルなどのパネル材、遮熱板、遮音板及びブラケットなどを例示することができる。
本発明のケイ素含有アルミニウム合金板の製造方法は、上述の本発明のケイ素含有アルミニウム合金板を製造する方法である。
この製造方法では、まず、縦型双ロール式連続鋳造により板材を作製し、次いで、この板材を圧下率50%以上で冷間圧延し、しかる後、350〜550℃の範囲で焼鈍処理を行う。
溶湯原料としては、いわゆるバージン原料を使用することも可能であるが、スクラップ材やスクラップ材に安価な鋳造用合金、例えばホイールスクラップ、サッシ屑、缶スクラップなどを混合したものを用いることができる。
また、焼鈍温度が350℃未満では、再結晶が不完全となり、伸び、張出性が低下し、目的とする成形性が得られないことがあり、550℃を超えると、再結晶粒が粗大化するため、強度が低下して成形性が低下する可能性がある。
なお、上記の冷間圧延に続く焼鈍処理を350℃から550℃の温度範囲内で行えば、上記X線強度比を満足し、成形性、特に張出性に優れたケイ素含有アルミニウム合金板が得られる。より好ましくは焼鈍処理を400℃から500℃の温度範囲内で行うことで、上記のようにI220/I111とI311/I111が3.0以下、I200/I220が0.6〜2.0となり、よりいっそう成形性が向上する。
表1に示す各種の化学成分組成を有するAl合金溶湯を、表2に示す双ロール連続鋳造又はDC鋳造法により鋳造した。
実施例1及び2については、表1中の番号Aの合金溶湯を用い、比較例3についても番号Aの合金溶湯を用いた。
なお、表1において、Mg量が2.54%である合金(番号B)、Mn量が0.97%である合金(番号C)は、本発明では好適範囲外の原料例である。
なお、双ロール式連続鋳造機で作製した鋳造材は、必要に応じて凝固完了後に板厚1mm以下まで冷間圧延した。次いで、冷延板に350〜550℃の温度で5分以上の焼鈍処理を施し、各例のアルミニウム合金板を得た。
また、板厚中心(6)から最表面(1)の方向に所定間隔の位置におけるSi濃度を、下記性能評価における面分析の要領でよって測定し、得られた結果を表3、図4に示す。
実施例1の合金板では、Si濃度が最大となる厚さ方向位置におけるSi濃度(Simax)と、板厚方向のSi濃度の平均値(Siaver)との比率Simax/Siaverは、7.5/6.5=1.1となる。
ここで、冷間圧延性試験結果において、「○」は板厚0.5mmまでの冷間圧延が可能だったもの、「×」は大きな割れが発生して板厚0.5mmまでの冷間圧延が不可能だったものを示す。
また、得られた実施例1及び2、比較例3の合金板のSi濃度比(Simax/Siaver)、及び当該合金板の冷間圧延性試験の結果を図5に示す。
実施例2は、Si濃度比が1.2であり、板厚中心相のSi偏析は多いが、Si濃度比が適切に制御されているので、冷間圧延が可能であった。
比較例3は、Si濃度比が1.8と高く、板厚中心相のSi偏析が多いため、冷間圧延時に割れが多数発生するとともに圧延途中に破断し、圧延が不可能であった。
表1に示す化学成分組成を有する材料を表2に示す双ロール鋳造法又はDC鋳造法により鋳造し、必要に応じて、表2に示す各種冷間圧延加工及び焼鈍熱処理を施し、各例のアルミニウム合金板を作製した。
上述のようにして得られた各例の合金板につき下記の性能評価を行った。得られた結果を表4、図6に示す。なお、アルミニウム合金板の圧延平行方向に対しX線を照射することで、面強度及び回折強度比を調べた。
Z2201:1998に規定されるJIS5号試験片を、試験片長手方向が圧延方向と一致するように作製し、室温での引張試験により、0.2%耐力、引張強さ、伸びの各特性値を測定する。
・試験条件
試験片形状 :200mm(長さ)×200mm(幅)×0.5mm(板厚)
しわ押さえ荷重:450kN
ポンチ速度 :10mm/min
ポンチ型 :φ100mm
・試験手順
張出試験については、直径100mmの球頭張出ポンチを用い、板厚0.5mm、長さ200mm、幅200mmの試験片に潤滑剤としての防錆油を塗布し、成形速度10mm/min、しわ押さえ荷重450kNで張出成形を行い、試験片が割れた際の高さ(mm)を測定する。
・試験条件
加速電圧:20kV
測定領域:200×260μm
測定時間:200sec
・試験手順
各例の合金板における板厚断面方向(圧延方向に対して平行な方向)を樹脂埋めし、鏡面状態になるまで研磨する。X線分析装置SEM−EDX(JEOL JSM−5910L)(日本電子社製)、走査型電子顕微鏡(アメテック社製、商品名EDAX)を用い、合金板鏡面の200×260μmの領域にX線を照射し、AlとSiの濃度分析を行う。
また、X線回折強度比について、(111)面強度I111、(200)面強度I200、(220)面強度I220、(311)面強度I311につき、I111がI311以下で且つI220以下であり、I220/I111とI311/I111が3.0以下、I200/I220が0.6〜2.0を満足すれば、実施例6〜8のように、比較例10及び11に対して更に優れた成形性が得られることも分かった。
Claims (6)
- 板厚方向に変動するSi濃度分布を有するケイ素含有アルミニウム合金板であって、
Si濃度が最大となる板厚方向位置におけるSi濃度(Simax)と、板厚方向におけるSi濃度の平均値(Siaver)との比率Simax/Siaverが1.0〜1.3である、ことを特徴とするケイ素含有アルミニウム合金板。 - 冷間圧延と焼鈍処理を施されており、
X線回折による(111)面強度I111、(200)面強度I200、(220)面強度I220、(311)面強度I311につき、
I111がI311及びI220以下であり、
I220/I111及びI311/I111が3.0以下、
I200/I220が0.6〜2.0であることを特徴とする請求項1に記載のケイ素含有アルミニウム合金板。 - Cuを0〜0.2質量%、Siを6.5〜7.5質量%、Mgを0.2〜0.5質量%、Feを0〜0.8質量%、Mnを0〜0.6質量%の割合で含み、残部がAl及び不可避的不純物から成ることを特徴とする請求項1又は2に記載のケイ素含有アルミニウム合金板。
- 請求項1〜3のいずれか1つの項に記載のケイ素含有アルミニウム合金板を用いて成ることを特徴とする自動車用部品。
- 請求項1〜3のいずれか1つの項に記載のケイ素含有アルミニウム合金板を製造するに当たり、
縦型双ロール式連続鋳造により板材を作製し、
次いで、この板材を圧下率50%以上で冷間圧延し、
しかる後、350〜550℃の範囲で焼鈍処理を行う、ことを特徴とするケイ素含有アルミニウム合金板の製造方法。 - 上記焼鈍処理を400〜500℃の範囲で行うことを特徴とする請求項5に記載のケイ素含有アルミニウム合金板の製造方法。
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