JP2016048267A - すべり軸受の診断方法および診断装置 - Google Patents
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Abstract
Description
波高率CF=最大値/実効値
[数8]
波形率SF=実効値/平均値
(1)すべり軸受の軽微なラビング時に、加速度スペクトル上に発生する軸の回転周波数間隔で発生する複数のピーク情報と軸の回転数から所定の方法で定量化した特性値おいて、異常/正常出力比(異常時における出力レベルと正常時における出力レベルとの比)が、他のパラメータにより解析した場合の出力比に比べて大きいことが確認された。したがって、この特性値を利用することにより、すべり軸受1の診断精度を向上させることが可能である。また、該特性値をモニタリングすることで、従来は困難あるいは不可能であった軽微なラビング状態を、圧電型加速度センサのみを使用して早期に検出することができる。
(2)従来運転時のノイズによりラビング異常の検出が困難な機器、とりわけディーゼルエンジンにおいても、運転時のノイズの影響を受けずに軽微なラビング現象を精度良く検出する事ができる。
Claims (13)
- すべり軸受の稼働時に発生する振動の加速度を表す波形データを検出し、該加速度波形データをフーリエ変換することによって周波数領域の加速度スペクトルに変換し、該加速度スペクトルにおける測定対象の軸の回転周波数間隔で発生する複数のピーク情報を、該軸の回転周波数情報と組み合わせた所定の信号処理を実施することで定量化し、特性値を得、得られた該特性値が所定のしきい値を超えたかどうかモニタリングし、前記特性値が当該しきい値を超えたとき、前記すべり軸受に異常が発生していると判断する、すべり軸受の診断方法。
- 前記加速度スペクトルを対数変換後に逆フーリエ変換するケプストラム演算を行い、当該ケプストラム演算後の波形データから得られるケフレンシー値の時系列データを得、該ケフレンシー値が所定しきい値を超えたかどうかモニタリングし、前記ケフレンシー値が当該しきい値を超えたとき、前記すべり軸受に異常が発生していると判断する、請求項1に記載のすべり軸受の診断方法。
- 前記加速度スペクトルの自己相関を求める演算を行い、当該演算によって得られる自己相関の値が所定しきい値を超えたかどうかモニタリングし、前記自己相関の値が当該しきい値を超えたとき、前記すべり軸受に異常が発生していると判断する、請求項1に記載のすべり軸受の診断方法。
- 前記加速度スペクトルと所定のスペクトルとの相互相関を求める演算を行い、当該演算によって得られる相互相関の値が所定しきい値を超えたかどうかモニタリングし、前記相互相関の値が当該しきい値を超えたとき、前記すべり軸受に異常が発生していると判断する、請求項1に記載のすべり軸受の診断方法。
- 前記振動加速度を表すデータとして1k〜30kHzの周波数領域のデータを検出する、請求項1から4のいずれか一項に記載のすべり軸受の診断方法。
- 前記振動加速度を表すデータとして少なくとも1k〜10kHzの周波数領域のデータを検出する、請求項1から4のいずれか一項に記載のすべり軸受の診断方法。
- 前記振動加速度の周波数領域のスペクトルとして予め前記軸の回転周波数毎にピークを有する所定の人工スペクトルを作成し、該人工スペクトルと前記加速度スペクトルとの相互相関を演算し、該相互相関の最も高い周波数領域を含む所定の周波数範囲で特性値を演算する、請求項3または4に記載のすべり軸受の診断方法。
- ディーゼルエンジンのすべり軸受を診断対象とする、請求項1から7のいずれか一項に記載のすべり軸受の診断方法。
- すべり軸受におけるラビング等の異常を診断するすべり軸受の診断装置において、
回転軸の回転数を検出する回転数検出センサと、
前記回転軸の振動時の加速度を検出する加速度センサと、
該加速度センサによって検出された振動の加速度を表す波形データをフーリエ変換することによって周波数領域の波形データに変換し、該周波数領域の波形データ中の回転周波数間隔で発生する複数のピーク情報を、回転周波数情報と組み合わせた所定の信号処理を実施することで定量化する演算装置により定量化して特性値を得、該特性値が所定のしきい値を超えたかどうかモニタリングし、前記特性値が当該しきい値を超えたとき、前記すべり軸受に異常が発生していると判断するモニタリング装置と、
当該すべり軸受に異常が発生していると前記モニタリング装置が判断した際に当該判断結果を外部に出力する通報装置と、
を備える、すべり軸受の診断装置。 - 特性値のケプストラム解析を適用する、請求項9に記載のすべり軸受の診断装置。
- 特性値の自己相関解析を適用する、請求項9に記載のすべり軸受の診断装置。
- 特性値の相互相関解析を適用する請求項9に記載のすべり軸受の診断装置。
- ディーゼルエンジンのすべり軸受を診断対象とする、請求項9から12のいずれか一項に記載のすべり軸受の診断装置。
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