JP2016043062A - シートクッション - Google Patents
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Abstract
Description
前記カバーシートはメッシュ編地であることが好ましく、ダブルラッセル立体編地であることがより好ましい。
90・・・自動車のシート
99・・・椅子
2・・・座部
3・・・背凭れ部
4・・・カバーシート
4a、4b、4c・・・連結具
41・・・縁縫部
42・・・縁縫部
6〜8・・・パッド
21〜24・・・領域
5・・・クッション
51・・・第1クッション
52・・・第2クッション
53a、53b、53c・・・マット
61、71、81・・・左部材面
62、72、82・・・中部材面
63、73、83・・・右部材面
64、74、84・・・上部凹部
65、75、85・・・下部凹部
81a・・・第1上傾斜側面
81b・・・第2上傾斜側面
81c・・・第1下傾斜側面
81d・・・第2下傾斜側面
81e・・・前面
81f・・・後面
81g・・・縦面
9a、9b、9c・・・隙間
29、69、79、89・・・ファスナー
10・・・取付パッド
91・・・バックル
92・・・ベルト
93・・・頭部クッション
94・・・支柱
95・・・ヘッドレスト
97・・・バックル
96・・・ベルト
102・・・座部
104・・・カバーシート
151・・・第1クッション
152・・・第2クッション
202・・・座部
251・・・第1クッション
252・・・第2クッション
Claims (9)
- 表面が曲面から構成されており、多数の通気孔を有するカバーシートによりクッションを覆った座部及び背凭れ部を有し、シートの上に載せることが可能な形状を備えたシートクッションであって、
前記座部及び背凭れ部は、多数の孔が形成されたカバーシートの裏側に第1クッションが積層されて縫製により一体化され、側面にファスナー部を設け、第2クッションを収容可能としたものであり、
前記背凭れ部が前記座部に分解可能に連結され、
前記背凭れ部が複数のパッドに分解可能で、相互に連結可能である、
ことを特徴とするシートクッション。 - 複数のパッドが相互に連結具により連結される請求項1又は2のシートクッション。
- 前記連結具がスナップボタンであり、前記パッドの前記上部凹部及び下部凹部を除く端部領域の左右上部に1対、及び、前記端部領域の左右下部に1対設けられる請求項1のシートクッション。
- 前記第2クッションは、少なくとも3層のマットが積層されたものであり、前記マット通気度及び弾性反発力が相違するように構成された請求項1乃至3いずれかに記載のシートクッション。
- 前記第2クッションは、三次元立体網状構造体マット、第1クッションマット、第1クッションマットとは弾性反発力が相違する第2クッションマットが積層されている請求項1乃至4いずれかに記載のシートクッション。
- 前記第1クッションシート及び第2クッションシートは、ポリエチレン高発泡体であることを特徴とする請求項1乃至5のいずれか一項に記載のシートクッション。
- 前記カバーシートはメッシュ編地であることを特徴とする請求項1乃至6のいずれかに記載のシートクッション。
- 前記カバーシートはダブルラッセル立体編地であることを特徴とする請求項1乃至7のいずれかに記載のシートクッション。
- 前記パッドは上部中央に上部凹部、下部中央に下部凹部を有する請求項1乃至8いずれかに記載のシートクッション。
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