JP2016023458A - 携帯通信端末、通信システム、携帯通信方法、および携帯通信端末用プログラム - Google Patents

Abstract

【課題】無線通信端末がドアロック制御モジュールと通信を行うための電力消費を良好に抑制する携帯通信端末、通信システム、携帯通信方法、および携帯通信端末用プログラムを提供する。
【解決手段】位置情報生成手段２６は、現在位置を示す位置情報を生成する。位置情報記憶手段２１に位置情報が記憶される。携帯通信手段２２は、ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する。動作制御手段２３は、位置情報生成手段２６が生成した位置情報が示す位置と、位置情報記憶手段２１に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、携帯通信手段２２の動作を開始させる。
【選択図】 図１０

Description

本発明は、ドアロック制御モジュールのドアロックの状態を遠隔制御する携帯通信端末、通信システム、携帯通信方法、および携帯通信端末用プログラムに関する。

自動車等の車両に装備されるリモートコントロールシステムの１つに、リモートコントロール（リモコン）ドアロックシステムがある。リモコンドアロックシステムは、ドアロック制御モジュール（車載装置ともいう）とリモコン装置とを含む。

リモコン装置は、ユーザの操作に応じて、または定期的に、認証情報を送信する。車載装置は、車両に搭載され、予め記憶されている認証情報に合致する認証情報を受信した場合に、施錠されている車両のドアロックを解除（解錠）する。

特許文献１には、携帯電話機に入力され、携帯電話通信網を介して送信された音声に基づいてユーザ認証を行い、認証結果に応じて、携帯電話通信網を介して車載装置にドアロックの施錠または解錠の指示を送信する方法が記載されている。

特許文献２には、携帯電話機に設けられた無線ＩＤタグと車載装置とが、当該携帯電話機を介して通信を行って、車両のドアロックの施錠または解錠を行う方法が記載されている。

特許文献３には、携帯電話機と車載装置とが近距離無線通信で認証情報を送受信して、ドアロックを施錠または解錠する方法が記載されている。

特開２００１−２４１２２９号公報 特開２０１３−１０６５０４号公報 特開２００６−６０６８３号公報

しかし、リモコンドアロックシステム専用のリモコン装置は、外形寸法が大きいと、ユーザが携帯する場合に不便である。また、当該リモコン装置の外形寸法が小さいと、衣服とともに洗濯されて故障してしまったり、紛失してしまったりするおそれがあるという問題がある。

そこで、特許文献１〜３に記載されている方法では、携帯電話機をリモコン装置として利用するが、特許文献１に記載されている方法では、携帯電話通信網の基地局の圏外の駐車場を利用する場合に、ドアロックを施錠および解錠することができないという問題がある。また、特許文献１に記載されている方法では、周囲の雑音が大きい場所ではユーザの音声を認識することが困難であり、ドアロックを施錠および解錠することができないおそれがあるという問題がある。

また、特許文献２，３に記載されている方法では、携帯電話機が、常にまたは頻繁に、車載装置と通信を行うために情報を送信している。したがって、当該情報の送信を行うために電力を消費して、搭載されているバッテリの充電量が減少してしまうという問題がある。

そこで、本発明は、無線通信端末がドアロック制御モジュールと通信を行うための電力消費を良好に抑制する携帯通信端末、通信システム、携帯通信方法、および携帯通信端末用プログラムを提供することを目的とする。

本発明による携帯通信端末は、現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成手段と、位置情報が記憶される位置情報記憶手段と、ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信手段と、位置情報生成手段が生成した位置情報が示す位置と、位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、携帯通信手段の動作を開始させる動作制御手段とを備えることを特徴とする。

本発明による通信システムは、いずれかの態様の携帯通信端末、およびドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させるドア状態制御手段と、携帯通信端末の携帯通信手段が送信した信号に応じて、ドア状態制御手段の動作を制御する信号通信手段とを含むドアロック制御モジュールを備えることを特徴とする。

本発明による携帯通信方法は、現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成ステップと、ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信ステップと、位置情報生成ステップで生成した位置情報が示す位置と、位置情報が記憶される位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、携帯通信ステップの動作を開始させる動作制御ステップとを含むことを特徴とする。

本発明による携帯通信端末用プログラムは、コンピュータに、現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成処理と、ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信処理と、位置情報生成処理で生成した位置情報が示す位置と、位置情報が記憶される位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、携帯通信処理の実行を開始させる動作制御処理とを実行させることを特徴とする。

本発明によれば、無線通信端末がドアロック制御モジュールと通信を行うための電力消費を良好に抑制することができる。

本発明の第１の実施形態の通信システムの構成例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施形態の通信システムにおける携帯通信端末の構成例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施形態の通信システムにおける車載装置の構成例を示すブロック図である。 本発明の第１の実施形態の通信システムがドアロックを解錠する場合の動作を示すシーケンス図である。 本発明の第１の実施形態の通信システムがドアロックを解錠する場合の動作を示すシーケンス図である。 本発明の第１の実施形態の通信システムがドアロックを施錠する場合の動作を示すシーケンス図である。 本発明の第２の実施形態の通信システムにおける携帯通信端末の構成例を示すブロック図である。 制御部が、キーモード範囲記憶部に、キーモード範囲設定部に設定された距離に応じた値を記憶させる処理を示すフローチャートである。 制御部が表示部に表示させる所定の選択画面の例を示す説明図である。 本発明の第３の実施形態の通信システムの構成例を示すブロック図である。

実施形態１．
本発明の第１の実施形態の通信システム１００について、図面を参照して説明する。図１は、本発明の第１の実施形態の通信システム１００の構成例を示すブロック図である。図１に示すように、本発明の第１の実施形態の通信システム１００は、携帯通信端末２００と車載装置３００とを含む。

携帯通信端末２００は、近距離無線通信機能とＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）に基づく位置情報生成機能とを有した、例えば、スマートフォン等の携帯電話機やタブレット端末、携帯型音楽プレーヤ、携帯型ゲーム機、携帯型ナビゲーションシステム、または携帯型デジタルカメラ等である。近距離無線通信機能は、例えば、ブルートゥース（登録商標）通信機能である。

車載装置３００は、車両に搭載される。そして、車載装置３００は、当該車両のドアロック部４００を施錠または解錠するドアロック制御機能と近距離無線通信機能とを有する。

図２は、本発明の第１の実施形態の通信システム１００における携帯通信端末２００の構成例を示すブロック図である。図２に示すように、本発明の第１の実施形態の通信システムにおける携帯通信端末２００は、アンテナ２１０、無線部２２０、制御部２３０、記憶部２４０、クロック部２５０、報知部２６０、および操作部２７０を含む。

ＧＰＳ衛星から送信されたＧＰＳ信号はアンテナ２１０によって受信される。また、ブルートゥース通信用信号は、アンテナ２１０によって送受信される。なお、ＧＰＳ信号の受信用のアンテナとブルートゥース通信用信号の送受信用のアンテナとがそれぞれ用意されていてもよい。

無線部２２０は、アンテナ２１０によって受信されたＧＰＳ信号に基づいて位置情報を生成して制御部２３０に入力する。また、無線部２２０は、アンテナ２１０によって受信されたブルートゥース通信用信号に基づいて通信情報を生成して制御部２３０に入力する。さらに、無線部２２０は、制御部２３０が入力した通信情報に基づいてブルートゥース通信用信号を生成してアンテナ２１０に入力する。ブルートゥース通信用信号はアンテナ２１０によって送信される。

図２に示すように無線部２２０は、分配器２２１、ブルートゥース無線部２２２、ブルートゥース変調／復調部２２３、ブルートゥース受信レベル判定部２２４、ＧＰＳ無線部２２５、およびＧＰＳ復調部２２６を含む。

分配器２２１は、アンテナ２１０によって受信された、ブルートゥース通信用信号をブルートゥース無線部２２２に入力し、ＧＰＳ信号をＧＰＳ無線部２２５に入力する。ブルートゥース無線部２２２は、分配器２２１が入力したブルートゥース通信用信号を受信する。ブルートゥース変調／復調部２２３は、ブルートゥース無線部２２２が受信したブルートゥース通信用信号を復調して通信情報を生成する。ブルートゥース受信レベル判定部２２４は、ブルートゥース無線部２２２が受信したブルートゥース通信用信号の電界強度を測定し、ブルートゥース変調／復調部２２３が生成した通信情報を制御部２３０に入力する。

また、ブルートゥース通信信号を送信する場合に、ブルートゥース無線部２２２、ブルートゥース変調／復調部２２３、およびブルートゥース受信レベル判定部２２４は以下の処理を行う。すなわち、ブルートゥース受信レベル判定部２２４は、制御部２３０が入力した通信情報をブルートゥース変調／復調部２２３に入力する。ブルートゥース変調／復調部２２３は、ブルートゥース受信レベル判定部２２４が入力した通信情報を変調してブルートゥース通信用信号を生成する。ブルートゥース無線部２２２は、ブルートゥース変調／復調部２２３が生成したブルートゥース通信用信号を分配器２２１およびアンテナ２１０を介して送信する。

ＧＰＳ無線部２２５は、分配器２２１が入力したＧＰＳ信号を受信する。ＧＰＳ復調部２２６は、ＧＰＳ無線部２２５が受信したＧＰＳ信号を復調して位置情報を生成し、制御部２３０に入力する。

制御部２３０は、ブルートゥース通信制御部２３１、位置判定部２３２、移動判定部２３３、およびキーモード判定部２３４を含む。

ブルートゥース通信制御部２３１は、ブルートゥース通信の開始制御および終了制御を行う。位置判定部２３２は、ＧＰＳ無線部２２５が生成した位置情報を記憶部２４０に記憶させる。移動判定部２３３は、ＧＰＳ無線部２２５が生成した位置情報に基づいて、携帯通信端末２００が移動しているか否かを判定する。キーモード判定部２３４は、携帯通信端末２００が車載装置３００によるドアロック部４００の制御に使用されているのか否かを判定する。なお、携帯通信端末２００において、車載装置３００によるドアロック部４００の制御に使用されている状態をキーモードという。また、車内で使用されている状態を車載モードという。そして、その他の状態（例えば、携帯電話機として使用されている状態や、音楽プレーヤとして使用されている状態）を通常使用モードという。

記憶部２４０は、位置記憶部２４１、キーモード設定記憶部２４２、鍵開閉記憶部２４３、および情報記憶部２４４を含む。

位置記憶部２４１には、位置情報が記憶される。キーモード設定記憶部２４２には、携帯通信端末２００の使用状態を示す使用状態情報が記憶される。具体的には、使用状態情報によって、キーモード、車載モード、または通常使用モードのいずれかが示される。鍵開閉記憶部２４３には、車両のドアロック部４００が施錠状態であるのか、または解錠状態であるのかを示す鍵開閉情報が記憶される。情報記憶部２４４には、その他の情報が適宜記憶される。

クロック部２５０は、携帯通信端末２００の基準クロック信号を生成する。報知部２６０は、音声を出力する。操作部２７０は、ユーザによる操作に従って指示を入力する。

図３は、本発明の第１の実施形態の通信システム１００における車載装置３００の構成例を示すブロック図である。図３に示すように、本発明の第１の実施形態の通信システム１００における車載装置３００は、アンテナ３１０、無線部３２０、制御部３３０、およびドアロック駆動部３８０を含む。

ブルートゥース通信用信号は、アンテナ３１０を介して送受信される。無線部３２０は、アンテナ３１０を介して受信されたブルートゥース通信用信号に基づいて通信情報を生成して制御部３３０に入力する。さらに、無線部３２０は、制御部３３０が入力した通信情報に基づいてブルートゥース通信用信号を生成してアンテナ３１０に入力する。ブルートゥース通信用信号はアンテナ３１０によって送信される。

図３に示すように無線部３２０は、ブルートゥース無線部３２２、およびブルートゥース変調／復調部３２３を含む。

ブルートゥース無線部３２２は、アンテナ３１０を介してブルートゥース通信用信号を受信する。ブルートゥース変調／復調部３２３は、ブルートゥース無線部３２２が受信したブルートゥース通信用信号を復調して通信情報を生成する。

また、ブルートゥース通信信号を送信する場合に、ブルートゥース無線部３２２、およびブルートゥース変調／復調部３２３は以下の処理を行う。すなわち、ブルートゥース変調／復調部３２３は、制御部３３０が入力した通信情報を変調してブルートゥース通信用信号を生成する。ブルートゥース無線部３２２は、ブルートゥース変調／復調部３２３が生成したブルートゥース通信用信号をアンテナ３１０を介して送信する。

制御部３３０は、ブルートゥース変調／復調部３２３が生成した通信情報に応じて、ドアロック駆動部３８０の動作を制御する。ドアロック部４００が接続されたドアロック駆動部３８０は、制御部３３０の制御に従って、ドアロック部４００を施錠または解錠する。

次に、本発明の第１の実施形態の通信システム１００の動作について、図面を参照して説明する。図４，５は、本発明の第１の実施形態の通信システム１００における携帯通信端末２００がドアロック部４００を解錠するための動作を示すフローチャートである。図４，５に示すように、本発明の第１の実施形態の通信システム１００において、携帯通信端末２００は、制御部２３０のキーモード判定部２３４が、キーモードに設定されているか否かを判定する（ステップＳ１０１）。

キーモード判定部２３４がキーモードに設定されていると判定した場合に（ステップＳ１０１のＹ）、制御部２３０の位置判定部２３２が、以下の処理を行う。すなわち、制御部２３０の位置判定部２３２は、ＧＰＳ復調部２２６が生成した位置情報と記憶部２４０の位置記憶部２４１に記憶されている位置情報とが合致するか否かを判定する（ステップＳ１０２）。なお、ＧＰＳ復調部２２６が生成した位置情報と位置記憶部２４１に記憶されている位置情報とが合致するとは、互いの位置情報によって示される位置が一致している場合に限られない。互いの位置情報によって示される位置の間の距離が所定の範囲内（例えば、１０ｍや１００ｍ等）であればよい。

位置判定部２３２が、ＧＰＳ復調部２２６が生成した位置情報と記憶部２４０の位置記憶部２４１に記憶されている位置情報とが合致すると判定した場合に（ステップＳ１０２のＹ）、ステップＳ１０３の処理に移行し、そうでない場合に（ステップＳ１０２のＮ）、ステップＳ１１４の処理に移行する。

移動判定部２３３は、ステップＳ１０３の処理で、例えば、クロック部２５０が生成した基準クロック信号に基づいて、所定の時間間隔でＧＰＳ復調部１０６がそれぞれ生成した位置情報によって示される互いの位置の間の距離の値が所定値以上である場合には、以下の処理を行う。すなわち、移動判定部２３３は、携帯通信端末２００が移動中であると判定し（ステップＳ１０３のＹ）、処理を終了する。また、移動判定部２３３は、例えば、クロック部２５０が生成した基準クロック信号に基づいて、所定の時間間隔でＧＰＳ復調部１０６がそれぞれ生成した位置情報によって示される互いの位置の間の距離の値が所定値未満である場合には、以下の処理を行う。すなわち、移動判定部２３３は、携帯通信端末２００が移動中でないと判定し（ステップＳ１０３のＮ）、制御部２３０に、ブルートゥース無線部２２２、ブルートゥース変調／復調部２２３、およびブルートゥース受信レベル判定部２２４に電力の供給を開始させる。そして、制御部２３０は、ブルートゥース通信機能を起動する（ステップＳ１０４）。

そして、車載装置３００との間で認証処理（ステップＳ１０５）を行う。具体的には、携帯通信端末２００の制御部２３０と、車載装置３００の制御部３３０とは、無線部２２０、アンテナ２１０、アンテナ３１０、および無線部３２０を介して、互いにパスキーまたはリンクキーを示す認証情報を含む通信情報を送受信して、認証処理を行う。

そして、制御部２３０は、例えば、クロック部２５０が生成した基準クロック信号に基づいて、予め決められた所定の時間内に認証処理に成功しなかった場合に（ステップＳ１０６のＮ，Ｓ１０７のＹ）、ブルートゥース通信機能を停止させて（ステップＳ１０８）、処理を終了する。具体的には、制御部２３０は、ブルートゥース変調／復調部２２３、およびブルートゥース受信レベル判定部２２４への電力の供給を停止させて、処理を終了する。

制御部２３０は、認証処理に成功した場合に（ステップＳ１０６のＹ）、記憶部２４０の鍵開閉記憶部２４３に記憶されている鍵開閉情報に基づいて、車両のドアロック部４００が施錠状態であるのか、または解錠状態であるのかを判定する（ステップＳ１０９）。なお、鍵開閉情報は、前回のステップＳ１１２の処理で生成されて鍵開閉記憶部２４３に記憶されている。

制御部２３０は、ステップＳ１０９の処理で、車両のドアロック部４００が解錠状態であると判定した場合に（ステップＳ１０９のＮ）、ステップＳ１１３の処理に移行する。また、制御部２３０は、ステップＳ１０９の処理で、車両のドアロック部４００が施錠状態であると判定した場合に（ステップＳ１０９のＹ）、以下の処理を行う。すなわち、制御部２３０は、無線部２２０に、ドアロック部４００の解錠動作を指示する解錠指示情報を含む通信情報を変調したブルートゥース通信信号を生成させて、アンテナ２１０を介して送信させる（ステップＳ１１０）。

車載装置３００の無線部３２０は、アンテナ３１０を介して受信したブルートゥース通信信号を復調して、通信情報に含まれる解錠指示情報を制御部３３０に入力する。制御部３３０は、解錠指示情報に従って、ドアロック部４００が解錠されるようにドアロック駆動部３８０を制御する。

車載装置３００の制御部３３０は、ドアロック部４００を解錠した場合に、以下の処理を行う。具体的には、制御部３３０は、無線部３２０に、ドアロック部４００を解錠したことを示す解錠情報を含む通信情報を変調したブルートゥース通信信号を生成して、アンテナ３１０を介して送信させる。

携帯通信端末２００の無線部２２０は、アンテナ２１０を介して受信したブルートゥース通信信号を復調して、通信情報に含まれる解錠情報を制御部２３０に入力する。制御部２３０は、解錠情報に応じて、報知部２６０に解錠したことを報知させる（ステップＳ１１１）。なお、解錠の報知は、音声によって行われてもよいし、振動によって行われてもよいし、表示手段（図示せず）における表示や発光手段（図示せず）による点灯によって行われてもよい。

そして、制御部２３０は、ドアロック部４００が解錠状態であることを示す鍵開閉情報を生成して鍵開閉記憶部２４３に記憶させる（ステップＳ１１２）。

制御部２３０は、携帯通信端末２００を車載モードに遷移させて（ステップＳ１１３）、キーモード設定記憶部２４２に車載モードであることを示す使用状態情報を記憶させ、処理を終了する。なお、車載モードでは、制御部２３０は、無線部２２０およびアンテナ２１０を介して、他の車載機器とブルートゥースで通信を行う。

また、移動判定部２３３は、ステップＳ１１４の処理で、例えば、クロック部２５０が生成した基準クロック信号に基づいて、所定の時間間隔でＧＰＳ復調部１０６がそれぞれ生成した位置情報によって示される互いの位置の間の距離の値が所定値以上である場合には、以下の処理を行う。すなわち、移動判定部２３３は、携帯通信端末２００が移動中であると判定し（ステップＳ１１４のＹ）、処理を終了する。また、移動判定部２３３は、例えば、クロック部２５０が生成した基準クロック信号に基づいて、所定の時間間隔でＧＰＳ復調部１０６がそれぞれ生成した位置情報によって示される互いの位置の間の距離の値が所定値未満である場合には、以下の処理を行う。すなわち、移動判定部２３３は、携帯通信端末２００が移動中でないと判定する（ステップＳ１１４のＮ）。そして、ユーザによって操作部２７０に所定の操作がなされた場合に（ステップＳ１１５のＹ）、制御部２３０に、ブルートゥース無線部２２２、ブルートゥース変調／復調部２２３、およびブルートゥース受信レベル判定部２２４に電力の供給を開始させる。そして、制御部２３０は、ブルートゥース通信機能を起動する（ステップＳ１１６）。

そして、ステップＳ１１７〜Ｓ１２２の処理として、前述したステップＳ１０５〜Ｓ１１０の処理に相当する処理を行う。

また、無線部２２０は、アンテナ２１０によって受信されたＧＰＳ信号に基づいて位置情報を生成して制御部２３０に入力する。制御部２３０は、ステップＳ１２３の処理で、入力された位置情報を位置記憶部２４１に記憶させる（ステップＳ１２３）。

そして、ステップＳ１２４〜Ｓ１２６の処理として、前述したステップＳ１１１〜Ｓ１１３の処理に相当する処理を行う。

次に、本発明の第１の実施形態の通信システム１００がドアロック部４００を施錠する場合の動作について、図面を参照して説明する。図６は、本発明の第１の実施形態の通信システム１００における携帯通信端末２００がドアロック部４００を施錠するための動作を示すフローチャートである。図６には、ユーザによって携帯された携帯通信端末２００が、当該ユーザが下車した車両から離間する方向に移動する場合における携帯通信端末２００の動作例が示されている。図６に示すように、本発明の第１の実施形態の通信システム１００において、携帯通信端末２００は、ユーザが車両から下車する場合に、制御部２３０のキーモード判定部２３４によって車載モードに設定されていると判定されているとする（ステップＳ２０１）。そして、ブルートゥース受信レベル判定部２２４は、ブルートゥース無線部２２２が車載装置３００から受信したブルートゥース通信用信号の電界強度を測定する。

ブルートゥース受信レベル判定部２２４が測定結果の値が所定の値未満であると判定した場合に（ステップＳ２０２のＹ）、制御部２３０は、以下の処理を行う。すなわち、制御部２３０は、鍵開閉記憶部２４３に記憶されている鍵開閉情報に基づいて、車両のドアロック部４００が解錠状態であるのか否かを判定する（ステップＳ２０３）。
制御部２３０は、車両のドアロック部４００が解錠状態でない場合に（ステップＳ２０３のＮ）、つまり、車両のドアロック部４００が施錠状態である場合に、ステップＳ２０７の処理に移行する。

また、制御部２３０は、車両のドアロック部４００が解錠状態である場合に（ステップＳ２０３のＹ）、以下の処理を行う。すなわち、制御部２３０は、無線部２２０に、ドアロック部４００の施錠動作を指示する施錠指示情報を含む通信情報を変調したブルートゥース通信信号を生成して、アンテナ２１０を介して送信させる（ステップＳ２０４）。

車載装置３００の無線部３２０は、アンテナ３１０を介して受信したブルートゥース通信信号を復調して、通信情報に含まれる施錠指示情報を制御部３３０に入力する。制御部３３０は、施錠指示情報に従って、ドアロック部４００が施錠されるようにドアロック駆動部３８０を制御する。

車載装置３００の制御部３３０は、ドアロック部４００を施錠した場合に、以下の処理を行う。すなわち、制御部３３０は、無線部３２０に、ドアロック部４００を施錠したことを示す施錠情報を含む通信情報を変調したブルートゥース通信信号を生成して、アンテナ３１０を介して送信させる。

携帯通信端末２００の無線部２２０は、アンテナ２１０を介して受信したブルートゥース通信信号を復調して、通信情報に含まれる施錠情報を制御部２３０に入力する。制御部２３０は、施錠情報に応じて、報知部２６０に施錠したことを報知させる（ステップＳ２０５）。なお、施錠の報知は、音声によって行われてもよいし、振動によって行われてもよいし、表示手段（図示せず）における表示や発光手段（図示せず）による点灯によって行われてもよい。

また、無線部２２０は、アンテナ２１０によって受信されたＧＰＳ信号に基づいて位置情報を生成して制御部２３０に入力する。制御部２３０は、入力された位置情報を位置記憶部２４１に記憶させる（ステップＳ２０６）。したがって、位置記憶部２４１には、ユーザが車両から下車した位置（つまり、車両の駐車位置）に応じた位置を示す位置情報を記憶される。

そして、携帯通信端末２００の制御部２３０は、ブルートゥース通信機能を停止させて（ステップＳ２０７）、処理を終了する。具体的には、制御部２３０は、ブルートゥース変調／復調部２２３、およびブルートゥース受信レベル判定部２２４への電力の供給を停止させて、処理を終了する。

本実施形態によれば、携帯通信端末２００は、位置記憶部２４１に記憶されている位置情報によって示される位置に応じた位置でブルートゥース通信機能を起動する。また、位置情報によって示される位置は、ユーザによってドアロック部４００の解錠等が行われた場所に応じた位置である。したがって、携帯通信端末２００は、ユーザによって実際に操作がなされうる場所で、ブルートゥース通信に用いられる各部に電力の供給を開始してブルートゥース通信機能を起動する。さらに、携帯通信端末２００は、車載装置３００との認証処理に予め決められた所定の時間内に認証処理に成功しなかった場合に、ブルートゥース通信機能を停止させてブルートゥース通信に用いられる各部への電力の供給を停止させる。

したがって、携帯通信端末２００が車載装置３００と通信を行うための電力消費を良好に抑制することができる。

また、本実施形態によれば、携帯通信端末２００を利用するので、リモコンドアロックシステム専用のリモコン装置のように、外形寸法の大きさに応じた問題の発生を未然に防ぐことができる。

本実施形態によれば、携帯通信端末２００は、位置情報に基づいてブルートゥース通信に用いられる各部に電力を供給してドアロック部４００を解錠するので、周囲の雑音が大きい場所でも、ドアロック部４００を施錠および解錠することができる。

実施形態２．
次に、本発明の第２の実施形態の通信システムについて、説明する。本実施の形態の通信システムは、携帯通信端末２０２を含む。そして、携帯通信端末２０２は、表示部２６１を含み、制御部２８０がキーモード範囲設定部２８１を含み、記憶部２９０がキーモード範囲記憶部２９１を含む点で、図１，２に示す第１の実施形態の通信システム１００の携帯通信端末２００と異なる。その他の点は図１，２に示す第１の実施形態の通信システム１００の携帯通信端末２００と同様なため、対応する構成要素には図１，２と同じ符号を付して説明を省略する。

図７は、本発明の第２の実施形態の通信システムにおける携帯通信端末２０２の構成例を示すブロック図である。本発明の第２の実施形態の通信システムにおける携帯通信端末２０２は、表示部２６１を含み、制御部２８０がキーモード範囲設定部２８１を含み、記憶部２９０がキーモード範囲記憶部２９１を含む。表示部２６１は、制御部２８０の指示に従って情報を表示する。キーモード範囲設定部２８１は、ユーザによって操作部２７０になされた操作に従って、携帯通信端末２０２と車載装置３００との間の距離を設定する。キーモード範囲記憶部２９１は、キーモード範囲設定部２８１に設定された距離に応じた値を記憶する。

図８は、制御部２８０が、キーモード範囲記憶部２９１に、キーモード範囲設定部２８１に設定された距離に応じた値を記憶させる処理を示すフローチャートである。図８に示すように、制御部２８０は、ユーザによって操作部２７０になされた操作に従って、ブルートゥース通信の範囲を設定する処理を開始する場合に（ステップＳ３０１のＹ）、表示部２６１に所定の選択画面を表示させる（ステップＳ３０２）。キーモード範囲設定部２８１は、ユーザによって操作部２７０になされた操作に従って、携帯通信端末２０２と車載装置３００との間の距離を設定する（ステップＳ３０３）。

図９は、制御部２８０が表示部２６１に表示させる所定の選択画面の例を示す説明図である。図９に示す例では、制御部２８０は、携帯通信端末２０２と車載装置３００との間の距離の選択肢として、５ｍ、１０ｍ、１５ｍ、２０ｍ、３０ｍ、４０ｍ、５０ｍ、６０ｍ、および７０ｍを表示部２６１に表示させる。そして、キーモード範囲設定部２８１は、ユーザによって操作部２７０になされた操作に従って、表示部２６１に表示された距離から選択された値を携帯通信端末２０２と車載装置３００との間の距離に設定する。

そして、キーモード範囲設定部２８１は、ステップＳ３０３の処理で設定した距離に応じた値をキーモード範囲記憶部２９１に記憶させる（ステップＳ３０４）。

制御部２８０は、図４，５に示すステップＳ１０５，Ｓ１０９のＹ，Ｓ１２１のＹ，Ｓ２０３のＹの処理で、無線部３２０に、ブルートゥース通信信号を送信させる場合の利得を、キーモード範囲記憶部２９１に記憶された値に応じた値に設定する。具体的には、例えば、キーモード範囲記憶部２９１に記憶された値が大きい場合に、当該値が小さい場合よりも大きい利得で、無線部３２０に、ブルートゥース通信信号を送信させる。

本実施形態によれば、ユーザの設定操作に応じて、ブルートゥースの通信範囲を柔軟に変化させることができる。したがって、本実施形態によれば、第１の実施形態における効果に加えて、ユーザの使用環境等に柔軟に対応することができるという効果を奏することができる。具体的には、例えば、遠くにある車両のドアロック部４００が、ユーザの意思に反して、解錠されてしまうという問題を未然に解決することができる。

実施形態３．
次に、本発明の第３の実施形態の無線通信端末２０について図面を参照して説明する。図１０は、本発明の第３の実施形態の無線通信端末２０の構成例を示すブロック図である。図１０に示すように、本発明の第３の実施形態の無線通信端末２０（図２，７に示す携帯通信端末に相当）は、位置情報生成手段２６、位置情報記憶手段２１、携帯通信手段２２、および動作制御手段２３を含む。なお、位置情報生成手段２６は、図２，７に示すＧＰＳ復調部２２６に相当する。また、位置情報記憶手段２１は、図２，７に示す位置記憶部２４１に相当する。携帯通信手段２２は、図２，７に示すブルートゥース無線部２２２およびブルートゥース変調／復調部２２３に相当する。動作制御手段２３は、図２，７に示す制御部２３０，２８０に相当する。

位置情報生成手段２６は、現在位置を示す位置情報を生成する。位置情報記憶手段２１には、位置情報が記憶される。携帯通信手段２２は、ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する。動作制御手段２３は、位置情報生成手段２６が生成した位置情報が示す位置と、位置情報記憶手段２１に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、携帯通信手段２２の動作を開始させる。

本実施形態によれば、無線通信端末２０がドアロックを制御するための通信の電力消費を良好に抑制することができる。

なお、以上に述べた各実施形態の通信システムが施錠および解錠を制御する対象は車両のドアに限られず、建物等の施設や部屋の出入口であってもよいし、ユーザによって携帯される鞄等であってもよい。

また、携帯通信端末と車載装置との間の通信方式はブルートゥース方式に限られず、Ｚｉｇｂｅｅ（登録商標）や無線ＬＡＮ（Ｌｏｃａｌ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）方式等の他の近距離無線通信方式等の他の方式であってもよい。

１００ 通信システム
２０ 無線通信端末
２１ 位置情報記憶手段
２２ 携帯通信手段
２３ 動作制御手段
２６ 位置情報生成手段
２００ 携帯通信端末
２１０、３１０ アンテナ
２２０ 無線部
２２１ 分配器
２２２、３２２ ブルートゥース無線部
２２３、３２３ ブルートゥース変調／復調部
２２４ ブルートゥース受信レベル判定部
２２５ ＧＰＳ無線部
２２６ ＧＰＳ復調部
２３０、２８０、３３０ 制御部
２３１ ブルートゥース通信制御部
２３２ 位置判定部
２３３ 移動判定部
２３４ キーモード判定部
２４０、２９０ 記憶部
２４１ 位置記憶部
２４２ キーモード設定記憶部
２４３ 鍵開閉記憶部
２４４ 情報記憶部
２５０ クロック部
２６０ 報知部
２６１ 表示部
２７０ 操作部
２８１ キーモード範囲設定部
２９１ キーモード範囲記憶部
３００ 車載装置
３８０ ドアロック駆動部
４００ ドアロック部

Claims (8)

1. 現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成手段と、
   前記位置情報が記憶される位置情報記憶手段と、
   ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信手段と、
   前記位置情報生成手段が生成した位置情報が示す位置と、前記位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、前記携帯通信手段の動作を開始させる動作制御手段とを備える
   ことを特徴とする携帯通信端末。
2. 前記ドアロックの解錠状態への遷移を指示する指示信号を生成する信号生成手段を含み、
   前記携帯通信手段は、前記信号生成手段が生成した信号を送信し、
   前記動作制御手段は、前記位置情報生成手段が生成した位置情報が示す位置と、前記位置情報記憶手段に記憶されている位置情報が示す位置とが合致した場合に、前記携帯通信手段の動作を開始させ、前記携帯通信手段が前記ドアロックの解錠状態への遷移を指示する指示信号を送信した場合に、前記位置情報生成手段が生成した位置情報を前記位置情報記憶手段に記憶させる
   請求項１に記載の携帯通信端末。
3. 前記携帯通信手段は、前記ドアロック側の信号通信手段との間の認証処理が成功しなかった場合に、前記携帯通信手段の動作を停止させる
   請求項１または請求項２に記載の携帯通信端末。
4. 前記ドアロック側の信号通信手段が送信した信号の受信電界強度を測定する電界強度測定手段と、
   前記電界強度測定手段による測定結果が所定の値未満であって、前記携帯通信手段が送信した信号に基づいて前記ドアが解錠状態であると判断した場合に、前記携帯通信手段に、前記ドアロックの施錠状態への遷移を指示する指示信号を送信させる指示手段とを含む
   請求項１から請求項３のうちいずれかに記載の携帯通信端末。
5. 前記携帯通信手段が前記ドアロック側の信号通信手段との信号の送受信が可能な距離を設定する通信距離設定手段を含む
   請求項１から請求項４のうちいずれかに記載の携帯通信端末。
6. 請求項１から請求項５のうちいずれかに記載の携帯通信端末、および
   ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させるドア状態制御手段と、
   前記携帯通信端末の前記携帯通信手段が送信した信号に応じて、前記ドア状態制御手段の動作を制御する前記信号通信手段とを含むドアロック制御モジュールを備える
   ことを特徴とする通信システム。
7. 現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成ステップと、
   ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信ステップと、
   前記位置情報生成ステップで生成した位置情報が示す位置と、前記位置情報が記憶される位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、前記携帯通信ステップの動作を開始させる動作制御ステップとを含む
   ことを特徴とする携帯通信方法。
8. コンピュータに、
   現在位置を示す位置情報を生成する位置情報生成処理と、
   ドアロックを施錠状態および解錠状態の間で互いに遷移させる制御信号を送信する携帯通信処理と、
   前記位置情報生成処理で生成した位置情報が示す位置と、前記位置情報が記憶される位置情報記憶手段に既に記憶されている位置情報によって示されている位置との間の距離が所定の範囲内である場合に、前記携帯通信処理の実行を開始させる動作制御処理とを実行させる
   ための携帯通信端末用プログラム。

Images