JP2015534617A - 作動ユニット用の駆動装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、作動ユニット用の駆動装置に関し、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは自動車ロックのための作動ユニット用の駆動装置に関し、電気モータを収容するためのモータハウジング部と、モータハウジング部を覆うためのハウジングカバー部と、モータハウジング部内の電気モータのモータ接点に電気的に接続されて、電気的に電流を伝導するためのケーブルとを備え、そのケーブルは偏向領域を含む。ケーブルの偏向領域は、ハウジングの外側に、または少なくとも部分的にハウジングの外側に配置される。このような態様において、ハウジングが閉じているとき、組み立ての最中にケーブルが過度に屈曲されることはない。【選択図】図１

Description

本発明は、作動ユニット用の駆動装置に関し、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは請求項１記載された上位概念の特徴を有する自動車ロックのための作動ユニット用の駆動装置に関する。

作動ユニット用の駆動装置は、アクチュエータに影響を与え、作動要素に作用する接続手段に影響を与えるように機能する。そのような作動ユニット用の駆動装置は、作動要素として機能する自動車ドアロックと接続手段としてのボーデンケーブルとを有する、自動車ロックのための電動式閉鎖機構を開示している印刷物、独国実用新案第２０ ２００９ ０１０ ７８７号明細書（Ｕ１）から周知である。

作動ユニット用の駆動装置は、駆動モータを保護し包み込むハウジングを含んでいる。通常、ハウジングは、自動車ドアなどの支持要素に固定することにも用いられる。モータは、駆動装置の設置中に、ハウジング内に挿入される。ハウジング内部のケーブルは、後の段階で、駆動装置に電力を供給するエネルギー源を接続することができる電気接続モジュールに、モータを接続する。

作動ユニット用の駆動装置には、特に自動車ロックのための電動式閉鎖機構の場合、電気接続モジュールの接続接点が、ハウジングとモータ接点とを収容するハウジングのハウジング部分上には配置されないものもある。これは、例えば接続モジュールがハウジングカバー内に収容される場合である。したがって、モータの挿入後、ハウジングは最初、ケーブルの接続および設置のために開いたままである。しかしながら、ハウジングが閉じる間に、電気ケーブルが過度に屈曲される可能性がある。その結果、ケーブルのねじれやケーブルの不具合が起こり得る。

以下に詳述された異なる点を除けば、作動ユニット用の駆動装置の上記の特徴は、個々にまたは組み合わせで、本発明の一部であり得る。

本発明の課題は、前述の種類の作動ユニット用の駆動装置をさらに発展させることである。

本発明は、請求項１の特徴を有する作動ユニット用の駆動装置を設けることで、その課題を解決する。有利な実施形態は下位請求項に開示されている。下位請求項の１つは、駆動装置を設置する方法について言及している。

前記課題は、電気モータを収容するためのモータハウジング部と、モータハウジング部を覆うためのハウジングカバー部とを含む、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは自動車ドアロックのための作動ユニット用の駆動装置であって、電気的に電流を伝導するケーブルが、モータハウジング部内の電気モータのモータ接点に電気的に接続され、そのケーブルが偏向領域を含む、作動ユニット用の駆動装置によって解決される。ケーブルの偏向領域は、ハウジングの外側に、または少なくとも部分的にハウジングの外側に配置される。

偏向領域は、設置の一環としてハウジングが閉じる間に屈曲されるケーブル領域である。

ハウジングの外側に、または少なくとも部分的にハウジングの外側に配置されるケーブルの偏向領域によって、特に簡単な態様でケーブルの過度の屈曲を防ぐことができる。その結果、ケーブルの過度の屈曲を防ぐための追加の作業段階および／または構成要素は必要なくなる。

本発明の一実施形態において、ケーブルの偏向領域は、モータハウジング部とハウジングカバー部との共通の関節式アクスルの周り、特に関節式アクスルにごく近接して、または任意選択的に関節式アクスルを通って延びている。

モータハウジング部とハウジングカバー部との共通の関節式アクスルは回転軸線を描いており、その軸線を中心に、モータハウジング部とハウジングカバー部とは、設置の間、互いに開閉方向に動く。このハウジングの両方の部分は、継ぎ手によって移動可能に接続され、その関節式アクスルは継ぎ手の回転軸線に相当する。しかしながら回転軸線または関節式アクスルは、両方のハウジング部が関節式接続を有さず、代わりに、ハウジングカバー部が、例えば、開閉動作のためにモータハウジング部の縁領域上の外縁のみに支持されている場合も存在する。

特に関節式アクスルにごく近接した、または任意選択的に関節式アクスルを通る、共通の関節式アクスルの周りのケーブルの偏向領域の構成は、ハウジングが閉じる間のケーブル経路の特に小さな変化を確保し、その結果、余分なケーブル長を、したがってケーブルの過度の屈曲を回避することができる。

本発明の一実施形態において、モータハウジング部は、ケーブルを、電気モータから離れる方向に向く関節式アクスル側の、偏向領域内で関節式アクスルの周りに案内するための湾曲部を含み、その湾曲部はケーブルの許容曲げ半径以上の半径を持つ。

曲げ半径には、ケーブルの特性を少しも変化させることのない、ケーブルによる最も極端な湾曲部を想定することができる。ケーブルの許容曲げ半径は、通常、製造者によって規定される。

許容曲げ半径以上の半径を持つ湾曲部を用いて関節式アクスルの周りにケーブルを案内することで、実際の曲げ半径が許容される半径に達しないことを、特に簡単に防ぐことができる。

本発明の一実施形態において、モータハウジング部は、ケーブルの側方方向の遊びを制限するための１個または数個のリブを、偏向領域の少なくとも一部に含む。

側方方向の遊びは、ケーブル経路の方向に対して横方向の支持面上の、ケーブルの動きの自由度に関連している。

リブは、ケーブルの特に容易な設置を可能にする。その結果、ケーブルをクランプ固定具などのケーブル固定手段に挿入するための追加の設置時間を回避できる。それに加え、側部のリブはケーブルの保護を提供し、ケーブルが、ケーブルを引っ掛けかねない近傍の棚部に届くのを防ぐ。

本発明の一実施形態において、２個のリブは、少なくともケーブルの側方方向の遊びが容易になるような距離をおいて配置される。したがって、その２個のリブ間の隙間はケーブルの直径より大きい。

ある程度の遊びが可能なリブを利用してケーブルを側方から案内することで、ケーブルが、補完動作を通して他方の点で、ある程度ケーブルの屈曲を少なくとも部分的に低減できることが、特に確実に、少しの誤りもなく確保される。

本発明の一実施形態において、モータハウジング部のリブは、特に、ハウジングが開いている間ハウジングカバー部の回転動作を制限するためのストッパを含む。この回転動作を制限するためのストッパは、設置中のケーブルの過度の屈曲を防ぐ。

本発明の一実施形態において、モータハウジング部は、設置された状態において、電気モータのモータ接点が関節式アクスルに対向するような態様で設計される。モータ接点を関節式アクスルに位置揃えすることで、ケーブル材料を節約することができ、電気モータとケーブルとを特に簡単かつ迅速に設置することができる。

本発明の一実施形態において、開口部は、開口部がモータハウジング部の外側に、関節式アクスルの周りの湾曲部に対して接線方向に当接するような態様で、モータハウジング部内に配置される。関節式アクスルの周りの湾曲部に接線方向に当接するモータハウジング部内の開口部は、モータに接続されたケーブルが特に真っ直ぐに延びることを確実にする。すなわち、ケーブルが特に小さな屈曲のみで開口部を通り抜けモータハウジング部を出て、湾曲部によって関節式アクスルの周りに案内されることが可能である。

本発明の一実施形態において、ケーブルを収容するためのＵ字形チャネルが設けられており、その奥行きはケーブルの直径より大きい。その発明的なチャネルの結果として、ケーブルを嵌め込むことが可能であり、したがってハウジング内部の要素または構成要素に対してケーブルを保護することができる。

本発明の一実施形態において、Ｕ字形チャネルはケーブルにいくらか側方方向の遊びを与える。ケーブルの側方方向の遊びを有するＵ字形チャネルは、ケーブルが、補完動作により他方の点で、ある程度までケーブルの屈曲を少なくとも部分的に低減できるという利点を提供する。

本発明の一実施形態において、ケーブルの偏向領域内のＵ字形チャネルは、許容曲げ半径以上の半径を持つ湾曲部を含む。許容曲げ半径以上の半径を持つ湾曲部を有するＵ字形チャネル内に位置されたケーブルの結果として、曲げ半径が許容曲げ半径を下回らないことを確保できる。

本発明の一実施形態において、Ｕ字形チャネルの湾曲部は、設置の一環としてハウジングが閉じている間、偏向領域内のケーブルがモータハウジング部の湾曲部から、Ｕ字形チャネルの湾曲部内の開口部を通ってハウジングカバー部のＵ字形チャネルに延びることができるような態様で配置される開口部を含む。その発明的な開口部の結果として、偏向領域内のモータハウジング部とカバーハウジング部との間の移行部におけるケーブル湾曲が特に小さい設置が可能にされている。

本発明の一実施形態において、Ｕ字形ケーブルは、設置のためにハウジングが開いている間ハウジングカバー部の回転を制限するためのストッパを備えている。モータハウジング部が開いている間、モータハウジング部のリブのストッパにもたれて当接するハウジングカバー部のＵ字形チャネルのストッパは、設置中のケーブルの過度の屈曲をさらに防ぐことができる。

本発明の一実施形態において、ハウジングカバー部は、ケーブルを用いてモータ接点に電気的な接続をするための接続接点を備え、電源を接続するための接続モジュールを提供する。この接続モジュールは、特に簡単かつ迅速な駆動装置の設置を助長する。

本発明の一実施形態において、ハウジングカバー部のＵ字形チャネルは、接続モジュールの接続接点の領域内で終点となる。接続接点に直接つながるこの発明的なＵ字形チャネルの構成は、ケーブルに特に優れた保護を与える。

本発明の一実施形態において、ハウジングカバー部のＵ字形チャネルは、Ｕ字形チャネル内にクランプ固定具などの、ケーブルを固定するためのケーブル固定手段を含む。Ｕ字形チャネル内に１つまたは複数のケーブル固定手段を設けることで、例えばハウジングの開閉中に加えられる重力または遠心力の結果として、ケーブルがＵ字形チャネルから逸れないことが確保される。

ケーブル固定手段は、特に鉤状アームと鉤状ヘッドとを有する鉤形の形状を持つ。ケーブル挿入中の鉤状アームの弾性変形は、鉤状アームとＵ字形チャネルの側壁との間にケーブルを固定するクランプ力を生む。鉤状ヘッド上の外面は、ケーブルをケーブル固定手段に容易に挿入できるようにする。それに加え、保持領域として機能する鉤状ヘッドの肩部は、ケーブル固定手段から抜け出る動き、したがってＵ字形チャネルを抜け出る動きを減ずる。

本発明の一実施形態において、関節式アクスルの周りのモータハウジング部とハウジングカバー部との間の、好ましくは緩みのある接続のために、特にＬ字形の関節式アーム、および／またはＯ字形のヒンジピンを使用した可動な接続を可能にする継ぎ手が設けられる。それらのハウジング部の継ぎ手を使用した可動な接続の結果として、駆動装置を特に簡単かつ迅速に設置することが可能になる。Ｌ字形の関節式アームおよび／またはＯ字形のヒンジピンを含む継ぎ手は、簡単に設けることができる。

本発明の一実施形態において、ハウジングカバー部上のＬ字形の関節式アームおよびＯ字形のヒンジピンは、モータハウジング部上に設けられる。通常、設置の間、モータハウジング部は、モータハウジング部上にその最上部から置かれ、モータハウジング部上のＯ字形のヒンジピンが頑丈な支えをもたらし、ハウジングカバー部上のＬ字形の関節式アームが関節式アクスルを中心にした滑らかな回転を確保する。したがって、製造の複雑度は有利に軽減される。

本発明のさらなる態様は、作動ユニット用の駆動装置を設置する方法に関し、電気モータを収容するハウジングカバー部と、モータハウジング部を覆うハウジングカバー部とを含む、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは自動車ドアロックのための作動ユニット用の駆動装置を設置する方法であって、電気を電気伝導するためのケーブルがモータハウジング部内の電気モータのモータ接点に電気的に接続され、ケーブルが偏向領域を含む、作動ユニット用の駆動装置を設置する方法に関する。

本発明の方法によれば、モータハウジング部内の電気モータのモータ接点を電気的に接続するためのケーブルは、モータハウジング部の外側に延び、それからモータハウジング部とハウジングカバー部との共通の関節式アクスルの周りを通って、最後にハウジングカバー部に入る。

本発明の方法の結果として、作動ユニット用の駆動装置が特に簡単かつ迅速に設置され得ることになり、ケーブルの過度の屈曲を回避することができる。

駆動装置をハウジングが開いた状態で示す側面図。 駆動装置をハウジングが開いた状態で示す等角図。 モータハウジング部を示す上面図。 カバーハウジング部を示す等角図。 駆動装置をハウジングが開いた状態で示す等角図。

以下の実施形態の一部として開示された特徴は、個々にまたは各請求項の対象と結び付いたいずれかの組み合わせであり得る。

図１〜図５に示された本発明の実施形態は、電気モータ３を収容するためのモータハウジング部１と、モータハウジング部１を覆うためのハウジングカバー部２とを備える、自動車ロックのための電動式閉鎖機構用の駆動装置で構成される。電気的に電力を伝導するためのケーブル５、２１は、モータハウジング部１内の電気モータ３の２つのモータ接点４を、接続モジュール６の２つの接続接点７に電気的に接続する。ケーブル５とケーブル２１とは、ハウジング内に同一のケーブル経路、すなわち、案内手段および固定手段によって向けられるケーブルの経路に沿って、ハウジング部間に設置される。ケーブル５とケーブル２１とは同一の設計を備え、互いに接続も固定もされない。

設置を容易にするために、ハウジングカバー部２とモータハウジング部１とは、モータハウジング部１上のＯ字形のヒンジピン８と、ハウジングカバー部２上に緩く支えられるＬ字形の関節式アーム９とで構成される継ぎ手を利用して移動可能に接続され（図１）、関節式アクスル１０を中心とした回転動作または開閉動作を容易にする。

ケーブル５、２１の偏向領域１１は、部分的にハウジングの外側に配置され、関節式アクスル１０側の、モータハウジング部１上の湾曲部１２を利用して、関節式アクスル１０の周りの電気モータ３から向きを変えて延びている（図２）。湾曲部１２の半径はケーブル５、２１の許容曲げ半径より大きいため、ケーブル５、２１の過度の屈曲を回避することができる。湾曲部２は、湾曲部２があることによりケーブル５、２１が偏向領域１１内で関節式アクスル１０の周りを、関節式アクスル１０にごく近接して延びることができるような態様で、関節式アクスル１０に対して軸線から離れた段になっている（図３）。その結果、ハウジングを閉じることでケーブル経路にもたらされる変化は特に小さなものとなる。

モータハウジング部１上の湾曲部の領域において、湾曲部１２の周りでケーブル５、２１を案内するときケーブル５、２１の側方方向の遊びを制限するために、２つのリブ１３が設けられる。リブ１３は、ケーブル５、２１がある程度の側方方向の遊びを有するように互いとの距離をおいて配置される。リブ１３はまた、設置のためにハウジングが開いている間、ハウジングカバー部２の回転を制限するためのストッパ１４も含んでいる（図２）。

モータハウジング部１は外側に、モータハウジング部１の湾曲部１２と接線方向に当接したモータ接点４と対向する開口部１５を含む。ケーブル５、２１は、このモータ接点４から開口部１５を通り抜け、関節式アクスル１０の周りの湾曲部１２に沿って延び、さらにハウジングカバー部２の内部にケーブル５、２１の保護された座部をもたらすために、ハウジングカバー部２のＵ字形チャネル１７内の開口部１６を通って延びている（図２）。ケーブル５、２１の偏向領域１１において、Ｕ字形チャネル１７は湾曲部１８を含む（図４）。湾曲部１８の半径は、ケーブル５、２１の許容曲げ半径より大きい。

Ｕ字形チャネル１７の断面の幅と奥行きとは、両方ともケーブル５の直径とケーブル２１の直径との合計より大きくなっており、ケーブル５、２１に側方方向の遊びを与え、かつケーブル５、２１を保護用のＵ字形チャネル１７内に嵌め込むことも可能にしている（図５）。Ｕ字形チャネル１７は、開口部１６を特徴とする側に、モータハウジング部１に関連したハウジングカバー部２の回転動作を制限するためのストッパ１９も含んでおり、ハウジングが設置のために開いているとき、リブ１３のストッパ１４上に静止していられる（図２）。

ハウジングカバー部２のＵ字形チャネル１７の内部には、ケーブル５、２１が２つのケーブル固定手段２０によって、ハウジングの開閉中に加わる重力または遠心力に逆らって適切な位置に保持され、接続モジュール６の接続接点７に延びている（図５）。

１…モータハウジング部、２…ハウジングカバー部、３…電気モータ、４…モータ接点、５…ケーブル、６…接続モジュール、７…接続接点、８…ヒンジピン、９…関節式アーム、１０…関節式アクスル、１１…偏向領域、１２…湾曲部（モータハウジング部）、１３…リブ、１４…ストッパ（モータハウジング部）、１５…開口部（モータハウジング部）、１６…開口部（ハウジングカバー部）、１７…Ｕ字形チャネル、１８…湾曲部（ハウジングカバー部）、１９…ストッパ（ハウジングカバー部）、２０…ケーブル固定手段、２１…ケーブル。

Claims (15)

1. 電気モータ（３）を収容するためのモータハウジング部（１）と、前記モータハウジング部（１）を覆うためのハウジングカバー部（２）とを備える、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは自動車ドアロックのための作動ユニット用の駆動装置であって、
   電気的に電流を伝導するためのケーブル（５、２１）が、前記モータハウジング部（１）内の前記電気モータ（３）のモータ接点（４）に電気的に接続され、前記ケーブル（５、２１）が偏向領域（１１）を含む、作動ユニット用の駆動装置において、
   前記ケーブル（５、２１）の前記偏向領域（１１）が、前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）の外側に、または少なくとも部分的に外側に配置されることを特徴とする、作動ユニット用の駆動装置。
2. 前記ケーブル（５、２１）の前記偏向領域（１１）が、前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）との共通の関節式アクスル（１０）の周りに、特に前記関節式アクスル（１０）のごく近くに、または任意選択的に前記関節式アクスル（１０）を通って、前記偏向領域（１１）が延びているような態様で配置されることを特徴とする、請求項１に記載の作動ユニット用の駆動装置。
3. 前記モータハウジング部（１）上の湾曲部（１２）または前記ハウジングカバー部（２）上の湾曲部（１８）は、前記ケーブル（５、２１）が前記関節式アクスル（１０）の周りの前記偏向領域（１１）内で前記電気モータ（３）から離れる方向に向けて前記関節式アクスル（１０）側に延びる、および／または前記ケーブル（５、２１）の許容曲げ半径以上の半径を持つような態様で設計されることを特徴とする、請求項１または２に記載の作動ユニット用の駆動装置。
4. 前記偏向領域（１１）の少なくとも一部内の、前記ケーブル（５、２１）の側方方向の遊びを制限するための、特に少なくとも２個のリブ、好ましくは互いに距離をおいて正確に配置される２個のリブ、すなわち任意選択的に前記ケーブル（５、２１）のケーブル直径と同じ距離、好ましくは前記ケーブル（５、２１）のケーブル直径より大きい距離をおいて配置される、前記モータハウジング部（１）上の１個または数個のリブ（１３）を特徴とする、請求項１〜３のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
5. 設置のために前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）を開くとき、前記ハウジングカバー部（２）の動作を制限するためのストッパ（１４）を有する、前記モータハウジング部（１）の前記リブ（１３）を特徴とする、請求項１〜４のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
6. 前記電気モータ（３）の前記モータ接点（４）が前記関節式アクスル（１０）と対向する、および／または前記モータハウジング部（１）の外側の開口部（１５）が、前記モータハウジング部（１）の湾曲部（１２）上に接線方向に置かれるような態様で、前記開口部（１５）が前記モータハウジング部（１）内に配置されることを特徴とする、請求項１〜５のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
7. 特に、任意選択的に前記ケーブル（５、２１）の直径と同じ奥行きおよび／または幅、好ましくは前記ケーブル（５、２１）の直径より大きい奥行きおよび／または幅を持つＵ字形チャネル（１７）によって前記ケーブル（５、２１）を案内するための、前記ハウジングカバー部（２）上の前記Ｕ字形チャネル（１７）を特徴とする、請求項１〜６のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
8. 前記関節式アクスル（１０）に対向する前記Ｕ字形チャネル（１７）の端部は、前記ケーブル（５、２１）が前記Ｕ字形チャネル（１７）および／または前記ハウジングカバー部（２）の湾曲部（１８）内に入るための開口部を含むことを特徴とする、請求項７に記載の作動ユニット用の駆動装置。
9. 設置のために前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）を開くとき、前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）との間の回転を制限するために、特にＵ字形チャネル（１７）上に、好ましくは前記ハウジングカバー部（２）の湾曲部（１８）上に配置される、前記ハウジングカバー部（２）上のストッパ（１９）を特徴とする、請求項１〜８のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
10. 特に前記電気モータ（３）の前記モータ接点（４）に前記ケーブル（５、２１）を用いて電気的に接続するための、特に接続接点（４）を含む、電源に接続するための接続モジュール（６）を特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
11. 前記関節式アクスル（１９）から離れる方向に向いている端部を有する前記Ｕ字形チャネル（１７）が、前記接続モジュール（６）、特に前記接続モジュール（６）の前記接続接点（７）につながるような態様で配置された、前記ハウジングカバー部（２）の前記Ｕ字形チャネル（１７）を特徴とする、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
12. 特に前記Ｕ字形チャネル（１７）内の、前記ケーブル（５、２１）を固定するためのケーブル固定手段（２０）を特徴とする、請求項１〜１１のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
13. 前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）とが前記関節式アクスル（１０）を中心に可動であるように、好ましくは緩みのある接続のために、特にＬ字形の関節式アーム（９）および／またはＯ字形のヒンジピン（８）を用いて、前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）とを接続するためのヒンジ（９、１０）を特徴とする、請求項１〜１２のいずれか１項に記載の作動ユニット用の駆動装置。
14. ヒンジ型の前記アーム（９）が、前記ハウジングカバー部（２）上および／または前記モータハウジング部（１）上の前記ヒンジピン（８）上に配置されることを特徴とする、請求項１３に記載の作動ユニット用の駆動装置。
15. 電気モータ（３）を収容するモータハウジング部（１）と、前記モータハウジング部（１）を覆うためのハウジングカバー部（２）とを有する、特に電動式閉鎖機構のための、好ましくは自動車ドアロックのための作動ユニット用の駆動装置の設置方法であって、
    電気的に電流を伝導するために、ケーブル（５、２１）が前記モータハウジング部（１）内の前記電気モータ（３）のモータ接点（４）に電気的に接続され、前記ケーブル（５、２１）が偏向領域（１１）を含む、作動ユニット用の駆動装置の設置方法において、
    前記ケーブル（５、２１）が、特に前記モータハウジング部（１）内の開口部（１５）を通って、前記モータハウジング部（１）を抜け出し、それから前記モータハウジング部（１）と前記ハウジングカバー部（２）との共通の関節式アクスル（１０）の周りを通り、最後に、特に前記ハウジングカバー部（２）内の開口部（１０）を通って前記ハウジングカバー部（２）に入ることを特徴とする、作動ユニット用の駆動装置の設置方法。

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