RU2015112837A - Привод для приводного устройства и способ его монтажа - Google Patents
Привод для приводного устройства и способ его монтажа Download PDFInfo
- Publication number
- RU2015112837A RU2015112837A RU2015112837A RU2015112837A RU2015112837A RU 2015112837 A RU2015112837 A RU 2015112837A RU 2015112837 A RU2015112837 A RU 2015112837A RU 2015112837 A RU2015112837 A RU 2015112837A RU 2015112837 A RU2015112837 A RU 2015112837A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- casing
- drive
- cable
- cover
- motor part
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/02—Power-actuated vehicle locks characterised by the type of actuators used
- E05B81/04—Electrical
- E05B81/06—Electrical using rotary motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
- E05B81/24—Power-actuated vehicle locks characterised by constructional features of the actuator or the power transmission
- E05B81/25—Actuators mounted separately from the lock and controlling the lock functions through mechanical connections
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
- E05B85/02—Lock casings
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K15/00—Methods or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
- H02K15/14—Casings; Enclosures; Supports
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/22—Auxiliary parts of casings not covered by groups H02K5/06-H02K5/20, e.g. shaped to form connection boxes or terminal boxes
- H02K5/225—Terminal boxes or connection arrangements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/49002—Electrical device making
- Y10T29/49009—Dynamoelectric machine
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
1. Привод для приводного устройства, в частности, для механизма сервозакрывания, предпочтительно для дверного замка автомашины, включающего моторную часть кожуха (1) для размещения электродвигателя (3) и крышку кожуха (2) для закрывания моторной части кожуха (1), в котором кабель (5, 21) для электрической подводки тока электрически соединен с моторным контактом (4) электродвигателя (3) в моторной части кожуха (1), и кабель (5, 21) включает зону разветвлений (11), отличающийся тем, что зона разветвлений (11) кабеля (5, 21) размещена снаружи или, по крайней мере частично, снаружи кожуха (1, 2).2. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что зона разветвлений (11) кабеля (5, 21) размещена таким образом, что распространяется вокруг общей шарнирно-сочлененной оси (10) моторной части кожуха (1) и крышки кожуха (2), в частности, в непосредственной близости от шарнирно-сочлененной оси (10) или опционально проходит сквозь шарнирно-сочлененную ось (10).3. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что закругление (12) на моторной части кожуха (1) или закругление (18) на крышке кожуха (2) выполнены таким способом, что кабель (5, 21) проходит на стороне шарнирно-сочлененной оси (10), обращенной от электродвигателя (3) в зоне разветвлений (11) вокруг шарнирно-сочлененной оси (10) и/или они имеют радиус, больший или равный допустимому радиусу изгиба кабеля (5, 21).4. Привод для приводного устройства по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что предусмотрены одно или несколько ребер (13) на моторной части кожуха (1) для ограничения бокового люфта кабеля (5, 21), по крайней мере, в части зоны разветвлений (11), в частности, по крайней мере, два ребра, и предпочтительно именно два ребра размещены на расстоянии друг от друга, которое
Claims (15)
1. Привод для приводного устройства, в частности, для механизма сервозакрывания, предпочтительно для дверного замка автомашины, включающего моторную часть кожуха (1) для размещения электродвигателя (3) и крышку кожуха (2) для закрывания моторной части кожуха (1), в котором кабель (5, 21) для электрической подводки тока электрически соединен с моторным контактом (4) электродвигателя (3) в моторной части кожуха (1), и кабель (5, 21) включает зону разветвлений (11), отличающийся тем, что зона разветвлений (11) кабеля (5, 21) размещена снаружи или, по крайней мере частично, снаружи кожуха (1, 2).
2. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что зона разветвлений (11) кабеля (5, 21) размещена таким образом, что распространяется вокруг общей шарнирно-сочлененной оси (10) моторной части кожуха (1) и крышки кожуха (2), в частности, в непосредственной близости от шарнирно-сочлененной оси (10) или опционально проходит сквозь шарнирно-сочлененную ось (10).
3. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что закругление (12) на моторной части кожуха (1) или закругление (18) на крышке кожуха (2) выполнены таким способом, что кабель (5, 21) проходит на стороне шарнирно-сочлененной оси (10), обращенной от электродвигателя (3) в зоне разветвлений (11) вокруг шарнирно-сочлененной оси (10) и/или они имеют радиус, больший или равный допустимому радиусу изгиба кабеля (5, 21).
4. Привод для приводного устройства по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что предусмотрены одно или несколько ребер (13) на моторной части кожуха (1) для ограничения бокового люфта кабеля (5, 21), по крайней мере, в части зоны разветвлений (11), в частности, по крайней мере, два ребра, и предпочтительно именно два ребра размещены на расстоянии друг от друга, которое опционально является равным диаметру или предпочтительно больше, чем диаметр кабеля (5, 21).
5. Привод для приводного устройства по предшествующему пункту, отличающийся тем, что ребро (13) моторной части кожуха (1) имеет стопор (14) для ограничения перемещения крышки кожуха (2) при открытии кожуха (1, 2) для монтажа.
6. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что моторный контакт (4) электродвигателя (3) обращен к шарнирно-сочлененной оси (10) и/или что в моторной части кожуха (1) расположено отверстие (15) таким образом, чтобы на внешней стороне моторной части кожуха (1) отверстие (15) тангенциально опиралось на закругление (12) моторной части кожуха (1).
7. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что включает U-образный канал (17) на крышке кожуха (2) для проводки кабеля (5, 21), опционально имеющий ту же самую глубину и/или ширину или предпочтительно большую, чем диаметр кабеля (5, 21).
8. Привод для приводного устройства по предшествующему пункту, отличающийся тем, что конец U-образного канала (17), обращенного к шарнирно-сочлененной оси (10), содержит отверстие для входа кабеля (5, 21) в U-образный канал (17) и/или закругление (18) крышки кожуха (2).
9. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что на крышке кожуха (2) размещен стопор (19) для ограничения вращения между моторной частью кожуха (1) и крышкой кожуха (2) при открытии кожуха для монтажа (1, 2), причем указанный стопор, в частности, размещен на U-образном канале (17) или предпочтительно на закруглении (18) крышки кожуха (2).
10. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что включает соединительный модуль (6) для соединения с источником энергии, в частности, содержащий соединительный контакт (4) для электрического соединения с моторным контактом (4) электродвигателя (3) посредством кабеля (5, 21).
11. Привод для приводного устройства по п. 7, отличающийся тем, что U-образный канал (17) крышки кожуха (2) размещен таким образом, что U-образный канал (17) с концом, обращенным в обратную сторону от шарнирно-сочлененной оси (19), ведет к соединительному модулю (6), в частности, к соединительному контакту (7) соединительного модуля (6).
12. Привод для приводного устройства по п. 7 или 8, отличающийся тем, что включает средство фиксации кабеля (20) для фиксации кабеля (5, 21), в частности, в U-образном канале (17).
13. Привод для приводного устройства по п. 1, отличающийся тем, что включает шарнир (9, 10) для соединения моторной части кожуха (1) и крышки кожуха (2), так чтобы они были подвижны вокруг шарнирно-сочлененной оси (10), а предпочтительно для неплотного соединения, в частности, посредством L-образного коленчатого стержня (9) и/или О-образного шарнирного пальца (8).
14. Привод для приводного устройства по предшествующему пункту, отличающийся тем, что шарнирный стержень (9) расположен на крышке кожуха (2) и/или шарнирный палец (8) расположен на моторной части кожуха (1).
15. Способ монтажа привода для приводного устройства, в частности, механизм сервозакрывания дверей, предпочтительно дверного замка автомашины, с моторной частью кожуха (1), вмещающей электродвигатель (3), и с крышкой кожуха (2) для закрывания моторной части кожуха (1), в котором кабель (5, 21) электрически соединяют с моторным контактом (4) электродвигателя (3) в моторной части кожуха (1) для электрической подводки тока и в котором кабель (5, 21) имеет зону разветвлений (11), отличающийся тем, что кабель (5, 21) выводят из моторной части кожуха (1), в частности, через отверстие (15) в моторной части кожуха (1), а затем проводят его вокруг общей шарнирно-сочлененной оси (10) моторной части кожуха (1) и крышки кожуха (2) и, наконец, вводят в крышку кожуха (2), в частности, через отверстие (10) в крышке кожуха (2).
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102012218651.4A DE102012218651A1 (de) | 2012-10-12 | 2012-10-12 | Antrieb für eine Stelleinheit |
| DE102012218651.4 | 2012-10-12 | ||
| PCT/DE2013/000553 WO2014056471A2 (de) | 2012-10-12 | 2013-09-27 | Antrieb für eine stelleinheit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2015112837A true RU2015112837A (ru) | 2016-10-27 |
| RU2636031C2 RU2636031C2 (ru) | 2017-11-17 |
Family
ID=49758953
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015112837A RU2636031C2 (ru) | 2012-10-12 | 2013-09-27 | Привод для приводного устройства и способ его монтажа |
Country Status (12)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US9882448B2 (ru) |
| EP (1) | EP2906764B1 (ru) |
| JP (1) | JP6273556B2 (ru) |
| KR (1) | KR102087877B1 (ru) |
| CN (1) | CN104884719B (ru) |
| BR (1) | BR112015008103A2 (ru) |
| CA (1) | CA2891197A1 (ru) |
| DE (1) | DE102012218651A1 (ru) |
| IN (1) | IN2015DN03266A (ru) |
| MX (1) | MX2015004408A (ru) |
| RU (1) | RU2636031C2 (ru) |
| WO (1) | WO2014056471A2 (ru) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102012218651A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-30 | Kiekert Ag | Antrieb für eine Stelleinheit |
Family Cites Families (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE338394C (de) | 1916-11-28 | 1921-06-20 | Stokes & Smith Company | Schachtelbeklebemaschine |
| DE1159064B (de) * | 1960-12-31 | 1963-12-12 | Bosch Gmbh Robert | Steckeraufnahme fuer elektrische Verbindungen, insbesondere fuer Elektromotoren zum Antrieb von Scheibenwischern |
| DE3041938A1 (de) * | 1980-11-06 | 1982-06-03 | Bunker Ramo Corp., 60521 Oak Brook, Ill. | Gehaeuse fuer steckverbinder |
| FR2517129A1 (fr) * | 1981-11-26 | 1983-05-27 | Ducellier & Cie | Connecteur |
| US4476404A (en) * | 1983-09-23 | 1984-10-09 | Tandon Corporation | Flexible conductor for supplying current to a pivotally movable electrical element |
| DE3812996A1 (de) * | 1988-04-19 | 1989-11-09 | Swf Auto Electric Gmbh | Elektromotor, insbesondere wischermotor zum antrieb einer scheibenwischeranlage in einem kraftfahrzeug |
| JP3324223B2 (ja) * | 1993-06-04 | 2002-09-17 | アイシン精機株式会社 | ドアロツク装置 |
| US6683396B2 (en) * | 1999-07-02 | 2004-01-27 | Matsushita Electric Works, Ltd. | Portable motor powered device |
| JP4020675B2 (ja) * | 2002-03-25 | 2007-12-12 | 株式会社ミツバ | 減速機構付き電動モータのターミナル接続部構造 |
| US6851509B2 (en) * | 2002-08-09 | 2005-02-08 | Denso Corporation | Easy-to-assemble structure of electric power steering device |
| DE202009004984U1 (de) * | 2009-07-03 | 2009-08-27 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugschloss bestehend aus mechanischen und elektrischen, elektromotorischen und/oder elektronischen Bauteilen |
| EP2454430A2 (de) * | 2009-07-15 | 2012-05-23 | Johnson Controls GmbH | Antriebsvorrich für einen bowdenzug |
| DE202009010787U1 (de) | 2009-08-10 | 2010-12-23 | Kiekert Ag | Stelleinheit zur Beaufschlagung von Kraftfahrzeug-Stellelementen |
| JP5495163B2 (ja) * | 2011-03-02 | 2014-05-21 | 三井金属アクト株式会社 | 自動車用ドアロック装置 |
| JP2013079599A (ja) * | 2011-10-04 | 2013-05-02 | Denso Corp | スタータ |
| JP5768642B2 (ja) * | 2011-10-04 | 2015-08-26 | 株式会社デンソー | スタータ |
| DE102012218651A1 (de) * | 2012-10-12 | 2014-04-30 | Kiekert Ag | Antrieb für eine Stelleinheit |
-
2012
- 2012-10-12 DE DE102012218651.4A patent/DE102012218651A1/de not_active Ceased
-
2013
- 2013-09-27 US US14/434,135 patent/US9882448B2/en active Active
- 2013-09-27 EP EP13802864.2A patent/EP2906764B1/de active Active
- 2013-09-27 KR KR1020157012329A patent/KR102087877B1/ko active IP Right Grant
- 2013-09-27 CA CA2891197A patent/CA2891197A1/en not_active Abandoned
- 2013-09-27 RU RU2015112837A patent/RU2636031C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2013-09-27 MX MX2015004408A patent/MX2015004408A/es not_active Application Discontinuation
- 2013-09-27 BR BR112015008103A patent/BR112015008103A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2013-09-27 CN CN201380064205.XA patent/CN104884719B/zh active Active
- 2013-09-27 JP JP2015535986A patent/JP6273556B2/ja active Active
- 2013-09-27 WO PCT/DE2013/000553 patent/WO2014056471A2/de active Application Filing
-
2015
- 2015-04-17 IN IN3266DEN2015 patent/IN2015DN03266A/en unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CA2891197A1 (en) | 2014-04-17 |
| EP2906764B1 (de) | 2018-03-28 |
| CN104884719A (zh) | 2015-09-02 |
| MX2015004408A (es) | 2015-10-15 |
| EP2906764A2 (de) | 2015-08-19 |
| WO2014056471A3 (de) | 2014-07-17 |
| US20150263584A1 (en) | 2015-09-17 |
| BR112015008103A2 (pt) | 2017-07-04 |
| RU2636031C2 (ru) | 2017-11-17 |
| DE102012218651A1 (de) | 2014-04-30 |
| US9882448B2 (en) | 2018-01-30 |
| IN2015DN03266A (ru) | 2015-10-09 |
| WO2014056471A2 (de) | 2014-04-17 |
| KR102087877B1 (ko) | 2020-03-12 |
| JP2015534617A (ja) | 2015-12-03 |
| JP6273556B2 (ja) | 2018-02-07 |
| CN104884719B (zh) | 2017-08-29 |
| KR20150070267A (ko) | 2015-06-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2013164420A3 (de) | Durchführungsgehäuse | |
| GB201309499D0 (en) | Vehicle door opening device | |
| CN104868314A (zh) | 一种带有警示灯的供电设备及其使用方法 | |
| RU2015134849A (ru) | Соединительная клемма для провода | |
| ATE481274T1 (de) | Leitungsführungseinrichtung | |
| JP6224548B2 (ja) | ワイヤハーネスの固定構造 | |
| CL2017003149A1 (es) | Lavadora | |
| WO2009022601A1 (ja) | 車両用窓開閉装置 | |
| CA2867011C (en) | Automatic cable splice | |
| MX2009003475A (es) | Tapa pivotante o retraible para cordon con salida de cordon para caja de salida para piso. | |
| RU2013122425A (ru) | Устройство для поглощения электромагнитного шума | |
| RU2014150418A (ru) | Электрическая розетка с привязной крышкой | |
| MA38900A1 (fr) | Dispositif pour un système de câblage électrique | |
| RU2015112837A (ru) | Привод для приводного устройства и способ его монтажа | |
| JP2016509345A (ja) | 高電圧アセンブリ | |
| JPWO2014103816A1 (ja) | 開閉体開閉装置 | |
| DE602007011921D1 (de) | Elektromotor mit Kunststoffgehäuse mit Verankerungsvorrichtung mit fester Abdichtung für das Stromkabel | |
| CN105704975A (zh) | 一种具有电力器件固定装置且操作便捷的电气柜 | |
| KR101510007B1 (ko) | 커버 개폐장치 | |
| RU2004136290A (ru) | Приводное устройство | |
| MX2008015566A (es) | Dispositivo para la absorcion de ruido. | |
| FR2980615B1 (fr) | Sirene comportant un systeme de connexion ameliore | |
| ATE535048T1 (de) | Stromprofil für kabeldurchführungen | |
| CN103491740A (zh) | 理线结构及应用该理线结构的电子装置 | |
| FR2902820B1 (fr) | Liaison electrique avec les cables de traction de porte laterale coulissante |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200928 |