JP2015527551A5 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015527551A5 JP2015527551A5 JP2015531143A JP2015531143A JP2015527551A5 JP 2015527551 A5 JP2015527551 A5 JP 2015527551A5 JP 2015531143 A JP2015531143 A JP 2015531143A JP 2015531143 A JP2015531143 A JP 2015531143A JP 2015527551 A5 JP2015527551 A5 JP 2015527551A5
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- power transmission
- transmission device
- gear set
- planetary gear
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 84
- 239000000969 carrier Substances 0.000 claims description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 2
- 235000007516 Chrysanthemum Nutrition 0.000 claims 1
- 240000007646 Chrysanthemum x morifolium Species 0.000 claims 1
- 235000005986 Chrysanthemum x morifolium Nutrition 0.000 claims 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 claims 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
Description
いくつかの実施形態では、パワートランスミッション装置はさらに、バリエータに機械的に連結された動力出力を備える。いくつかの実施形態では、動力出力は、バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するための動力出力リングを備える。いくつかの実施形態では、動力出力は、動力出力シャフトを備え、いくつかの実施形態では、パワートランスミッションはさらに、バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するための動力出力シャフトに機械的に連結された出力ギヤセットを備える。
本願明細書は、例えば、以下の項目も提供する。
(項目1)
パワートランスミッションのための装置であって、前記装置は、
動力入力シャフトと、
前記動力入力シャフトに機械的に連結された遊星ギヤセットと、
前記ギヤセットに機械的に連結されたバリエータと、
前記パワートランスミッション装置の複数の動作モード間を切り替えるための1つまたは複数のクラッチおよびブレーキと
を備える、装置。
(項目2)
遊星ギヤセットは、前記バリエータの出力および終減速装置に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目3)
前記1つまたは複数のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の前記モード間を切り替えるために、選択的に係合または解放されるように構成されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目4)
前記ギヤセットは、ラビニオ型ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目5)
前記ギヤセットは、二重太陽遊星ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目6)
ギヤの第1の平面の遊星およびギヤの第2の平面の遊星は、単一ユニットである、項目5に記載の二重太陽遊星ギヤセット。
(項目7)
前記ギヤセットは、3つの太陽遊星ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目8)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの太陽に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目9)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの遊星に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目10)
前記バリエータは、連続可変トランスミッション(CVT)を備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目11)
前記CVTは、トラクションCVTを備える、項目10に記載のパワートランスミッション装置。
(項目12)
前記1つまたは複数のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッション(IVT)モードを選択するための第1のクラッチまたはブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目13)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットの出力遊星キャリアに連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目14)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目15)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットのリングに連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目16)
前記1つまたは複数のブレーキは、前記パワートランスミッション装置の連続可変トランスミッション(CVT)モードを選択するための第2のブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目17)
前記第2のブレーキは、前記ギヤセットの太陽ギヤの出力に連結するように構成されている、項目16に記載のパワートランスミッション装置。
(項目18)
前記1つまたは複数のブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッションおよび連続可変トランスミッション(IVT/CVT)モードを選択するための第3のブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目19)
前記第3のブレーキは、前記ギヤセットのリングギヤに連結するように構成されている、項目18に記載のパワートランスミッション装置。
(項目20)
前記第3のブレーキは、前記ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、項目18に記載のパワートランスミッション装置。
(項目21)
前記1つまたは複数のクラッチは、速度増加をもたらすためのオーバードライブクラッチを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目22)
前記バリエータに機械的に連結された動力出力をさらに備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目23)
前記動力出力は、前記バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するための動力出力リングを備える、項目22に記載のパワートランスミッション装置。
(項目24)
前記動力出力は、動力出力シャフトを備え、前記パワートランスミッションはさらに、前記バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するために前記動力出力シャフトに機械的に連結された出力ギヤセットを備える、項目22に記載のパワートランスミッション装置。
(項目25)
トルク伝達のためのクランプ力を提供するために、前記バリエータの両側に配置された第1のボールランプおよび第2のボールランプをさらに備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目26)
前記動力入力シャフトは、ダンパおよび内燃エンジンの出力に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目27)
前記バリエータ内にトラクション流体をさらに備える、項目1〜26のいずれか一項に記載のパワートランスミッション装置。
(項目28)
項目1〜27のいずれか一項に記載のパワートランスミッションを備える、車両。
(項目29)
前記装置は、最小数のクラッチおよびブレーキを用いて、前記連続可変(CVT)モードと無限可変(IVT)モードとの間のモードシフトを可能にする、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目30)
パワートランスミッションのための装置であって、前記装置は、
動力入力シャフトと、
前記動力入力シャフトに機械的に連結された遊星ギヤセットと、
前記ギヤセットに機械的に連結されたバリエータと、
前記パワートランスミッション装置の複数の動作モード間を切り替えるための3つのブレーキと
を備える、装置。
(項目31)
遊星ギヤセットは、前記バリエータの出力および終減速装置に連結されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目32)
前記3つのブレーキは、前記パワートランスミッション装置のモード間を切り替えるために、選択的に係合または解放されるように構成されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目33)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの遊星に連結されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目34)
前記第1のブレーキは、前記IVTモードに係り、前記第2のブレーキは、前記CVTモードに係り、前記第3のブレーキは、オーバードライブ比を適用するためのものである、項目32に記載のパワートランスミッション装置。
本願明細書は、例えば、以下の項目も提供する。
(項目1)
パワートランスミッションのための装置であって、前記装置は、
動力入力シャフトと、
前記動力入力シャフトに機械的に連結された遊星ギヤセットと、
前記ギヤセットに機械的に連結されたバリエータと、
前記パワートランスミッション装置の複数の動作モード間を切り替えるための1つまたは複数のクラッチおよびブレーキと
を備える、装置。
(項目2)
遊星ギヤセットは、前記バリエータの出力および終減速装置に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目3)
前記1つまたは複数のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の前記モード間を切り替えるために、選択的に係合または解放されるように構成されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目4)
前記ギヤセットは、ラビニオ型ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目5)
前記ギヤセットは、二重太陽遊星ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目6)
ギヤの第1の平面の遊星およびギヤの第2の平面の遊星は、単一ユニットである、項目5に記載の二重太陽遊星ギヤセット。
(項目7)
前記ギヤセットは、3つの太陽遊星ギヤセットを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目8)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの太陽に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目9)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの遊星に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目10)
前記バリエータは、連続可変トランスミッション(CVT)を備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目11)
前記CVTは、トラクションCVTを備える、項目10に記載のパワートランスミッション装置。
(項目12)
前記1つまたは複数のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッション(IVT)モードを選択するための第1のクラッチまたはブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目13)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットの出力遊星キャリアに連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目14)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目15)
前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記ギヤセットのリングに連結するように構成されている、項目12に記載のパワートランスミッション装置。
(項目16)
前記1つまたは複数のブレーキは、前記パワートランスミッション装置の連続可変トランスミッション(CVT)モードを選択するための第2のブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目17)
前記第2のブレーキは、前記ギヤセットの太陽ギヤの出力に連結するように構成されている、項目16に記載のパワートランスミッション装置。
(項目18)
前記1つまたは複数のブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッションおよび連続可変トランスミッション(IVT/CVT)モードを選択するための第3のブレーキを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目19)
前記第3のブレーキは、前記ギヤセットのリングギヤに連結するように構成されている、項目18に記載のパワートランスミッション装置。
(項目20)
前記第3のブレーキは、前記ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、項目18に記載のパワートランスミッション装置。
(項目21)
前記1つまたは複数のクラッチは、速度増加をもたらすためのオーバードライブクラッチを備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目22)
前記バリエータに機械的に連結された動力出力をさらに備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目23)
前記動力出力は、前記バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するための動力出力リングを備える、項目22に記載のパワートランスミッション装置。
(項目24)
前記動力出力は、動力出力シャフトを備え、前記パワートランスミッションはさらに、前記バリエータからデファレンシャルボックスに動力を伝達するために前記動力出力シャフトに機械的に連結された出力ギヤセットを備える、項目22に記載のパワートランスミッション装置。
(項目25)
トルク伝達のためのクランプ力を提供するために、前記バリエータの両側に配置された第1のボールランプおよび第2のボールランプをさらに備える、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目26)
前記動力入力シャフトは、ダンパおよび内燃エンジンの出力に連結されている、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目27)
前記バリエータ内にトラクション流体をさらに備える、項目1〜26のいずれか一項に記載のパワートランスミッション装置。
(項目28)
項目1〜27のいずれか一項に記載のパワートランスミッションを備える、車両。
(項目29)
前記装置は、最小数のクラッチおよびブレーキを用いて、前記連続可変(CVT)モードと無限可変(IVT)モードとの間のモードシフトを可能にする、項目1に記載のパワートランスミッション装置。
(項目30)
パワートランスミッションのための装置であって、前記装置は、
動力入力シャフトと、
前記動力入力シャフトに機械的に連結された遊星ギヤセットと、
前記ギヤセットに機械的に連結されたバリエータと、
前記パワートランスミッション装置の複数の動作モード間を切り替えるための3つのブレーキと
を備える、装置。
(項目31)
遊星ギヤセットは、前記バリエータの出力および終減速装置に連結されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目32)
前記3つのブレーキは、前記パワートランスミッション装置のモード間を切り替えるために、選択的に係合または解放されるように構成されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目33)
前記バリエータは、前記遊星ギヤセットの遊星に連結されている、項目30に記載のパワートランスミッション装置。
(項目34)
前記第1のブレーキは、前記IVTモードに係り、前記第2のブレーキは、前記CVTモードに係り、前記第3のブレーキは、オーバードライブ比を適用するためのものである、項目32に記載のパワートランスミッション装置。
CVP(連続可変遊星機構)としても知られるボール式CVTに基づく駆動系構成が、本明細書に説明され、その特許が、文献US60/616,399号およびAU2011224083A1号のもとFallbrook Technologies, Inc.によって出願された。本CVTは、図1に示されるように、用途に応じて、特定の数のボールと、入力部および出力部として、ボールと接触する円錐形表面を伴う2つのディスクと、アイドラとから成る。本CVTは、図1に示されるように、用途に応じて、特定の数のボールと、入力部995および出力部996として、ボールと接触する円錐形表面を伴う2つのディスクと、アイドラ999とから成る。ボール997は、アクスル998上に装着され、アクスル998自体は、ボールのアクスルを傾斜させることによって、比を変化させることを可能にするケージまたはキャリア内に保持される。Milner連続可変トランスミッション(MCVT)(MCVT)を含む、他のタイプのボールCVTもまた、存在する。
Claims (20)
- パワートランスミッションのための装置であって、前記パワートランスミッション装置は、
動力入力シャフトと、
前記動力入力シャフトに機械的に連結された第1の遊星ギヤセットと、
前記第1の遊星ギヤセットに機械的に連結されたバリエータと、
前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッションモードと第2の動作モードとの間を切り替えるための1つ以上のクラッチおよびブレーキと
を備え、
前記バリエータは、連続可変傾斜ボール遊星である、パワートランスミッション装置。 - 第2の遊星ギヤセットは、前記バリエータの出力と、ファイナルドライブおよびディファレンシャルとに連結されている、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記1つ以上のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の前記無限可変トランスミッションモードと前記第2の動作モードとの間を切り替えるために、選択的に係合または解放されるように構成されている、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第1の遊星ギヤセットは、ラビニオギヤセットを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第1の遊星ギヤセットは、二重太陽遊星ギヤセットを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記二重太陽遊星ギヤセットは、第1の遊星を含むギヤの第1の平面と、第2の遊星を含むギヤの第2の平面とを備え、前記ギヤの第1の平面の前記第1の遊星と、前記ギヤの第2の平面の前記第2の遊星とは、単一ユニットである、請求項5に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第1の遊星ギヤセットは、3つの太陽遊星ギヤセットを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記バリエータは、前記第1の遊星ギヤセットの太陽に連結されている、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記バリエータは、前記第1の遊星ギヤセットのキャリアに連結されている、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記バリエータは、連続可変トランスミッション(CVT)を備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- トラクション流体潤滑剤をさらに備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記1つ以上のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッション(IVT)モードを選択するための第1のクラッチまたはブレーキを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記第1の遊星ギヤセットの出力遊星キャリアに連結するように構成されている、請求項12に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第1のクラッチまたはブレーキは、前記第1の遊星ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、請求項12に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記クラッチまたはブレーキは、速度増加をもたらすためのオーバードライブクラッチを備える、請求項2に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記1つ以上のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の連続可変トランスミッション(CVT)モードを選択するための第2のクラッチまたはブレーキを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第2のクラッチまたはブレーキは、前記第1の遊星ギヤセットの太陽ギヤの出力に連結するように構成されている、請求項16に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記1つ以上のクラッチおよびブレーキは、前記パワートランスミッション装置の無限可変トランスミッションおよび連続可変トランスミッション(IVT/CVT)モードを選択するための第3のクラッチまたはブレーキを備える、請求項1に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第3のクラッチまたはブレーキは、前記第1の遊星ギヤセットのリングギヤに連結するように構成されている、請求項18に記載のパワートランスミッション装置。
- 前記第3のクラッチまたはブレーキは、前記第1の遊星ギヤセットの太陽に連結するように構成されている、請求項18に記載のパワートランスミッション装置。
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US201261697912P | 2012-09-07 | 2012-09-07 | |
US61/697,912 | 2012-09-07 | ||
US201361783853P | 2013-03-14 | 2013-03-14 | |
US61/783,853 | 2013-03-14 | ||
PCT/US2013/057838 WO2014039439A1 (en) | 2012-09-07 | 2013-09-03 | Ball type cvt/ivt including planetary gear sets |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015527551A JP2015527551A (ja) | 2015-09-17 |
JP2015527551A5 true JP2015527551A5 (ja) | 2016-10-20 |
JP6320386B2 JP6320386B2 (ja) | 2018-05-09 |
Family
ID=50237554
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015531143A Active JP6320386B2 (ja) | 2012-09-07 | 2013-09-03 | 遊星ギヤセットを含むボール式cvt/ivt |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US9052000B2 (ja) |
JP (1) | JP6320386B2 (ja) |
CN (1) | CN104769328B (ja) |
WO (1) | WO2014039439A1 (ja) |
Families Citing this family (37)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DK1954959T3 (da) | 2005-11-22 | 2013-08-26 | Fallbrook Ip Co Llc | Kontinuerlig variabel transmission |
CA2976893C (en) | 2005-12-09 | 2019-03-12 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously variable transmission |
EP1811202A1 (en) | 2005-12-30 | 2007-07-25 | Fallbrook Technologies, Inc. | A continuously variable gear transmission |
CN103939602B (zh) | 2007-11-16 | 2016-12-07 | 福博科知识产权有限责任公司 | 用于变速传动装置的控制器 |
CN102317146B (zh) | 2007-12-21 | 2015-11-25 | 福博科知识产权有限责任公司 | 自动传动装置及用于其的方法 |
CN102112778B (zh) | 2008-06-06 | 2013-10-16 | 福博科技术公司 | 无限式无级变速器,无级变速器,用于其的方法、组件、子组件及部件 |
WO2013109723A1 (en) | 2012-01-19 | 2013-07-25 | Dana Limited | Tilting ball variator continuously variable transmission torque vectoring device |
US9541179B2 (en) | 2012-02-15 | 2017-01-10 | Dana Limited | Transmission and driveline having a tilting ball variator continuously variable transmission |
US9556941B2 (en) | 2012-09-06 | 2017-01-31 | Dana Limited | Transmission having a continuously or infinitely variable variator drive |
WO2014039708A1 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Ball type cvt including a direct drive mode |
WO2014039900A1 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Ball type cvt with powersplit paths |
US9052000B2 (en) | 2012-09-07 | 2015-06-09 | Dana Limited | Ball type CVT/IVT including planetary gear sets |
JP6247690B2 (ja) | 2012-09-07 | 2017-12-13 | デーナ リミテッド | 出力連結動力経路を有するボール式cvt |
US9556943B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-01-31 | Dana Limited | IVT based on a ball-type CVP including powersplit paths |
US9689477B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-06-27 | Dana Limited | Ball type continuously variable transmission/infinitely variable transmission |
WO2014078583A1 (en) | 2012-11-17 | 2014-05-22 | Dana Limited | Continuously variable transmission |
WO2014124063A1 (en) | 2013-02-08 | 2014-08-14 | Microsoft Corporation | Pervasive service providing device-specific updates |
EP2971860A4 (en) | 2013-03-14 | 2016-12-28 | Dana Ltd | CONTINUOUS VARIATION TRANSMISSION AND CONTINUOUS VARIATION TRANSMISSION VARIATOR DRIVE |
JP2016512312A (ja) | 2013-03-14 | 2016-04-25 | デーナ リミテッド | ボール式連続可変トランスミッション |
JP2016520782A (ja) | 2013-06-06 | 2016-07-14 | デーナ リミテッド | 3モード前輪駆動および後輪駆動連続可変遊星トランスミッション |
WO2015073948A2 (en) | 2013-11-18 | 2015-05-21 | Dana Limited | Torque peak detection and control mechanism for cvp |
US10030751B2 (en) | 2013-11-18 | 2018-07-24 | Dana Limited | Infinite variable transmission with planetary gear set |
US9222560B2 (en) * | 2014-04-21 | 2015-12-29 | Gm Global Technology Operations, Llc | Two mode continuously variable transmission |
EP3158230A4 (en) | 2014-06-17 | 2018-03-07 | Dana Limited | Off-highway continuously variable planetary-based multimore transmission including infinite variable transmission and direct continuously variable tranmission |
CN107110303A (zh) * | 2014-12-08 | 2017-08-29 | 德纳有限公司 | 3‑模式前轮驱动和后轮驱动的无级行星变速器 |
US10400872B2 (en) * | 2015-03-31 | 2019-09-03 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Balanced split sun assemblies with integrated differential mechanisms, and variators and drive trains including balanced split sun assemblies |
WO2016178913A1 (en) * | 2015-05-01 | 2016-11-10 | Dana Limited | Power path with feedthrough planetary for concentric/coaxial applications |
JP2018534492A (ja) * | 2015-09-17 | 2018-11-22 | ダナ リミテッド | パワースプリットとして使用されるボールバリエータ連続可変トランスミッションを有するハイブリッド電気パワートレイン構成 |
US10030594B2 (en) | 2015-09-18 | 2018-07-24 | Dana Limited | Abuse mode torque limiting control method for a ball-type continuously variable transmission |
US10047861B2 (en) | 2016-01-15 | 2018-08-14 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Systems and methods for controlling rollback in continuously variable transmissions |
US10023266B2 (en) | 2016-05-11 | 2018-07-17 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Systems and methods for automatic configuration and automatic calibration of continuously variable transmissions and bicycles having continuously variable transmissions |
WO2018013750A1 (en) * | 2016-07-14 | 2018-01-18 | Dana Limited | Method for detecting cam hop in a ball-type planetary continuously variable transmission |
CN106741561B (zh) * | 2016-12-31 | 2022-04-08 | 张家港川梭车业有限公司 | 一种三档全自动变速器 |
BR102018009996A2 (pt) * | 2017-06-21 | 2019-01-15 | Deere & Company | veículo de trabalho, e, método para operar uma transmissão infinitamente variável. |
WO2019036324A1 (en) * | 2017-08-14 | 2019-02-21 | Dana Limited | MOTORPOWER GROUPS COMPRISING A CONTINUOUS BALL-TYPE VARIATION TRANSMISSION AND A PLANETARY RAVIGNEAUX TRAIN |
US11215268B2 (en) | 2018-11-06 | 2022-01-04 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously variable transmissions, synchronous shifting, twin countershafts and methods for control of same |
US11174922B2 (en) | 2019-02-26 | 2021-11-16 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Reversible variable drives and systems and methods for control in forward and reverse directions |
Family Cites Families (182)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1063244A (en) | 1908-03-18 | 1913-06-03 | Ludwig Maria Dieterich | Variable-power transmitting and controlling mechanism. |
US2060884A (en) | 1933-09-19 | 1936-11-17 | Erban Operating Corp | Power transmission mechanism |
US2019006A (en) | 1934-02-01 | 1935-10-29 | Ferrarl Lorenzo | Change speed gear |
CH290407A (de) | 1950-09-20 | 1953-04-30 | Ag Dabo | Mechanisches stufenloses Wechselgetriebe. |
FR1030702A (fr) | 1950-12-06 | 1953-06-16 | Tiltman Langley Lab Ltd | Perfectionnements aux mécanismes de transmission à rapport de vitesses variable dans une gamme continue |
US2931235A (en) | 1957-11-12 | 1960-04-05 | George Cohen 600 Group Ltd | Variable speed friction drive transmissions |
US3203278A (en) | 1963-01-02 | 1965-08-31 | Ford Motor Co | Variable speed friction drive transmission |
US3470720A (en) | 1967-09-01 | 1969-10-07 | Phillip R Eklund | Method of making hollow balls for use in ball bearing and/or similar rolling operations |
US3688600A (en) * | 1971-04-26 | 1972-09-05 | Ford Motor Co | Infinitely variable overdrive transmission mechanism |
US3831245A (en) | 1973-03-01 | 1974-08-27 | Columbus Auto Parts | Method of producing ball joints |
US3894559A (en) | 1974-03-28 | 1975-07-15 | Leland Q Depuy | Manifold valve |
US4046988A (en) | 1976-03-05 | 1977-09-06 | Kobe Steel Ltd. | Method of preventing base metal end crack in arc welding and end tab used therefor |
GB1592180A (en) | 1976-12-14 | 1981-07-01 | Gaasenbeek Johannes L | Skidsteering apparatus |
US4344336A (en) * | 1979-07-23 | 1982-08-17 | Ford Motor Company | Differential traction drive with extreme overall torque ratios for use in a gas turbine engine driveline |
EP0043184B1 (en) | 1980-05-31 | 1985-02-20 | Bl Technology Limited | Control systems for continuously variable ratio transmissions |
DE3245045A1 (de) | 1982-12-06 | 1984-06-07 | Adam Opel AG, 6090 Rüsselsheim | Kraftfahrzeug-hybridantriebsvorrichtung |
US4693134A (en) | 1985-06-20 | 1987-09-15 | Excelermatic Inc. | High-powered vehicle drive train |
AU6019686A (en) | 1985-07-22 | 1987-01-29 | Borg-Warner Corporation | Dual pass continuously variable transmission with asymmetric variator |
US4784017A (en) | 1986-07-03 | 1988-11-15 | Johnshoy Edward W | Continuously variable transmission and torque retaining differential |
DE3706716A1 (de) | 1987-03-02 | 1988-09-15 | Planetroll Antriebe Gmbh | Getriebe |
US4856371A (en) | 1987-03-12 | 1989-08-15 | Tractiontec Corporation | Traction drive transmission system |
WO1988009886A1 (en) | 1987-06-04 | 1988-12-15 | The Gleason Works | Continuously variable differential |
JP2832980B2 (ja) | 1988-10-26 | 1998-12-09 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用遊星歯車式変速装置 |
GB9018082D0 (en) | 1990-08-17 | 1990-10-03 | Fellows Thomas G | Improvements in or relating to transmissions of the toroidal-race,rolling-traction type |
GB9019943D0 (en) | 1990-09-12 | 1990-10-24 | Tomlinson Malcolm | Double toric-type traction variators |
JP2768012B2 (ja) | 1990-12-25 | 1998-06-25 | 日産自動車株式会社 | 無段変速機 |
US5238460A (en) * | 1991-02-28 | 1993-08-24 | Mazda Motor Corporation | Power transmission system for vehicle |
DE4126993A1 (de) | 1991-08-16 | 1993-02-18 | Fichtel & Sachs Ag | Antriebsnabe für ein Fahrzeug, insbesondere Fahrrad, mit stufenlos einstellbarem Übersetzungsverhältnis. |
US5577423A (en) | 1994-03-04 | 1996-11-26 | Mimura; Kenji | Differential gear |
US5588929A (en) | 1994-11-28 | 1996-12-31 | Chrysler Corporation | Four-speed automatic transmission |
US5520588A (en) | 1995-05-03 | 1996-05-28 | General Motors Corporation | Power transmission |
US5927357A (en) | 1997-12-30 | 1999-07-27 | Black & Decker Inc. | Portable wood planing machine |
US5776028A (en) | 1995-09-01 | 1998-07-07 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Belt-type continuously variable transmission |
US5599251A (en) | 1995-09-27 | 1997-02-04 | Ford Motor Company | Six speed automatic transmission for automotive vehicles |
JPH09119506A (ja) | 1995-10-23 | 1997-05-06 | Toyota Motor Corp | 差動装置 |
JP3213227B2 (ja) | 1995-11-21 | 2001-10-02 | 本田技研工業株式会社 | 自動変速機のトルク検出及び制御装置 |
US5730678A (en) | 1996-02-28 | 1998-03-24 | Gen Dynamics Defense Syst Inc | Multi-range, hydromechanical transmission for motor vehicles |
US6086504A (en) | 1996-04-22 | 2000-07-11 | Zf Friedrichshafen Ag | Planetary gear and clutch-brake arrangement |
KR0183215B1 (ko) | 1996-06-18 | 1999-04-01 | 박병재 | 차량용 무단 변속기 |
DE19703544A1 (de) | 1997-01-31 | 1998-08-06 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Reibradgetriebe |
US6551210B2 (en) | 2000-10-24 | 2003-04-22 | Motion Technologies, Llc. | Continuously variable transmission |
US5996226A (en) | 1997-12-23 | 1999-12-07 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Method of manufacturing push rod balls |
US5971883A (en) | 1998-03-13 | 1999-10-26 | General Motors Corporation | Multi-speed power transmission |
US6036616A (en) * | 1998-03-19 | 2000-03-14 | Ford Global Technologies, Inc. | All wheel drive continously variable transmission having dual mode operation |
US6071208A (en) | 1998-06-22 | 2000-06-06 | Koivunen; Erkki | Compact multi-ratio automatic transmission |
JP2000120822A (ja) | 1998-10-21 | 2000-04-28 | Nsk Ltd | 無段変速装置 |
US6059685A (en) | 1999-05-06 | 2000-05-09 | Ford Global Technologies, Inc. | Coaxial traction drive automatic transmission for automotive vehicles |
US6371880B1 (en) | 1999-06-03 | 2002-04-16 | Hyundai Motor Company | Limited slip differential |
US6045477A (en) | 1999-06-14 | 2000-04-04 | General Motors Corporation | Continuously variable multi-range powertrain with a geared neutral |
US6053839A (en) | 1999-06-18 | 2000-04-25 | Ford Global Technologies, Inc. | Multiple speed overdrive transmission for a motor vehicle |
US6083135A (en) | 1999-06-18 | 2000-07-04 | Ford Global Technologies, Inc. | Multiple speed overdrive transmission for a motor vehicle |
DE19929424A1 (de) | 1999-06-26 | 2001-01-11 | Bosch Gmbh Robert | Reibrad-Umlaufgetriebe mit Kegelrädern |
KR100341749B1 (ko) | 1999-07-08 | 2002-06-24 | 이계안 | 자동변속기용 기어 트레인 |
JP4345146B2 (ja) * | 1999-07-29 | 2009-10-14 | アイシン精機株式会社 | 変速装置 |
US6217474B1 (en) | 1999-10-22 | 2001-04-17 | General Motors Corporation | Multi speed power transmission |
DE10021912A1 (de) | 2000-05-05 | 2001-11-08 | Daimler Chrysler Ag | Stufenloses Fahrzeuggetriebe |
US6358178B1 (en) | 2000-07-07 | 2002-03-19 | General Motors Corporation | Planetary gearing for a geared neutral traction drive |
DE10040039A1 (de) | 2000-08-11 | 2002-02-21 | Daimler Chrysler Ag | Wechselgetriebe-Anordnung |
US6554735B2 (en) | 2000-09-28 | 2003-04-29 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Planetary gear type differential apparatus |
DE10056002A1 (de) | 2000-11-11 | 2002-05-23 | Bosch Gmbh Robert | Radareinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Radareinrichtung |
US6447422B1 (en) | 2001-01-16 | 2002-09-10 | General Motors Corporation | Dual mode, geared neutral continuously variable transmission |
DE10121042C1 (de) | 2001-04-28 | 2003-05-08 | Daimler Chrysler Ag | Wechselgetriebe-Anordnung mit einem stufenlosen Toroidgetriebe und einem Planetenräder-Summengetriebe |
EP1258658A3 (en) | 2001-05-14 | 2009-07-15 | Nissan Motor Company, Limited | Auxiliary Transmission |
JP2002340138A (ja) | 2001-05-21 | 2002-11-27 | Honda Motor Co Ltd | 車両用自動変速装置 |
JP2003097669A (ja) | 2001-09-27 | 2003-04-03 | Jatco Ltd | トルクスプリット式変速比無限大無段変速機 |
US6895218B2 (en) | 2001-10-11 | 2005-05-17 | Sprint Spectrum L.P. | Method for in-building distribution using wireless access technology |
JP2003127688A (ja) | 2001-10-25 | 2003-05-08 | Tochigi Fuji Ind Co Ltd | 動力伝達装置 |
US6866606B2 (en) | 2001-10-25 | 2005-03-15 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Continuously variable transmission system for vehicles |
US6641497B2 (en) | 2001-12-07 | 2003-11-04 | Murray, Inc. | Epicyclic transmission for zero turning radius vehicles |
JP2003176862A (ja) | 2001-12-11 | 2003-06-27 | Jatco Ltd | 動力伝達装置 |
DE10206202A1 (de) | 2002-02-15 | 2003-08-28 | Daimler Chrysler Ag | Kraftfahrzeuggetriebe mit einem Toroidvariator |
US6931316B2 (en) | 2002-06-05 | 2005-08-16 | Nissan Motor Co., Ltd. | Toroidal continuously variable transmission control apparatus |
JP3921148B2 (ja) | 2002-08-07 | 2007-05-30 | ジヤトコ株式会社 | パワースプリット型無段変速装置 |
US6962545B2 (en) | 2002-09-23 | 2005-11-08 | Bae Systems Onctrols | Multi-range parallel-hybrid continuously variable transmission |
ES2431114T3 (es) | 2002-09-30 | 2013-11-25 | Ulrich Rohs | Transmisión |
DE10249484A1 (de) | 2002-10-24 | 2004-05-06 | Zf Friedrichshafen Ag | Leistungsverzweigtes 2-Bereichs-Getriebe |
JP3896958B2 (ja) | 2002-12-05 | 2007-03-22 | 日本精工株式会社 | 無段変速装置 |
US6783477B2 (en) | 2002-12-18 | 2004-08-31 | General Motors Corporation | Family of six-speed dual-clutch transmissions having three planetary gear sets |
US7011600B2 (en) | 2003-02-28 | 2006-03-14 | Fallbrook Technologies Inc. | Continuously variable transmission |
DE10315313A1 (de) | 2003-04-04 | 2005-01-20 | Zf Friedrichshafen Ag | Getriebe, insbesondere automatisiertes leistungsverzweigtes Mehrganggetriebe |
DE602004020753D1 (de) | 2003-04-25 | 2009-06-04 | Intersyn Technologies | Erfahren zur steuerung einer oder mehrerer systemkomponenten |
JP3837125B2 (ja) * | 2003-06-04 | 2006-10-25 | ジヤトコ株式会社 | 車両用多段自動変速機 |
GB0315408D0 (en) | 2003-07-01 | 2003-08-06 | Torotrak Dev Ltd | Continuously variable ratio transmission system |
JP4370842B2 (ja) | 2003-07-14 | 2009-11-25 | 日本精工株式会社 | 無段変速装置 |
US7166052B2 (en) | 2003-08-11 | 2007-01-23 | Fallbrook Technologies Inc. | Continuously variable planetary gear set |
JP4304051B2 (ja) | 2003-11-12 | 2009-07-29 | 本田技研工業株式会社 | 変速機 |
JP3991975B2 (ja) | 2003-11-12 | 2007-10-17 | 日産自動車株式会社 | ハイブリッド変速機の変速制御装置 |
DE102004022356B3 (de) | 2004-04-30 | 2005-12-01 | Getrag Getriebe- Und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer Gmbh & Cie Kg | Toroidgetriebe |
AU2005259818A1 (en) | 2004-07-06 | 2006-01-12 | Bruce Winston Brockhoff | Solar collector |
US7104917B2 (en) | 2004-09-28 | 2006-09-12 | General Motors Corporation | Countershaft planetary transmissions |
AU2011224083B2 (en) | 2004-10-05 | 2013-07-04 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously Variable Transmission |
CA2582562C (en) | 2004-10-05 | 2013-07-16 | Fallbrook Technologies Inc. | Continuously variable transmission |
US7186199B1 (en) | 2004-10-29 | 2007-03-06 | Torque-Traction Technologies. Llc. | Torque vectoring gear drive apparatus |
EP1827886A1 (en) | 2004-12-22 | 2007-09-05 | Connaught Motor Co. Ltd. | Spring hybrid drive |
JP4626337B2 (ja) | 2005-02-23 | 2011-02-09 | 株式会社エクォス・リサーチ | 無段変速機 |
DE102005010751A1 (de) | 2005-03-09 | 2006-09-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Differenzialgetriebevorrichtung |
JP4637632B2 (ja) * | 2005-03-31 | 2011-02-23 | 株式会社エクォス・リサーチ | 無段変速機 |
US7473202B2 (en) * | 2005-04-15 | 2009-01-06 | Eaton Corporation | Continuously variable dual mode transmission |
DE102005024738A1 (de) | 2005-05-31 | 2006-12-14 | Zf Friedrichshafen Ag | Leistungsverzweigtes Getriebe, umfassend einen Variator |
US7238135B2 (en) * | 2005-06-03 | 2007-07-03 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Three-mode continuously variable transmission with a direct low mode and two split path high modes |
WO2006131574A1 (es) | 2005-06-06 | 2006-12-14 | Power Gear, S.L. | Transmisión continuamente variable |
CN102518769B (zh) | 2005-07-23 | 2015-04-15 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 具有变速比可无级调节的多个变速比范围的功率分流式变速器 |
US7329201B2 (en) | 2005-08-03 | 2008-02-12 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Electrically variable transmission having two or three planetary gear sets with two or three fixed interconnections |
US7364527B2 (en) | 2005-09-23 | 2008-04-29 | General Motors Corporation | Nine speed automatic transmission with six torque-transmitting mechanisms |
AT8859U1 (de) | 2005-09-29 | 2007-01-15 | Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag | Differentialgetriebeeinheit für kraftfahrzeuge mit aktiver steuerung der antriebskraftverteilung |
PT103369A (pt) | 2005-10-18 | 2007-04-30 | Champlon Joao Armando Soledade | Transmissão de variação contínua (cvt) engrenada |
GB0522361D0 (en) * | 2005-11-02 | 2005-12-07 | Torotrak Dev Ltd | Continuously variable ratio transmission drive |
EP1811202A1 (en) | 2005-12-30 | 2007-07-25 | Fallbrook Technologies, Inc. | A continuously variable gear transmission |
DE102006006644A1 (de) | 2006-02-14 | 2007-08-23 | Zf Friedrichshafen Ag | Mehrstufengetriebe |
US8425364B2 (en) | 2006-04-10 | 2013-04-23 | Derek Lahr | Cam-based infinitely variable transmission |
US7980972B1 (en) | 2006-05-01 | 2011-07-19 | Purdue Research Foundation | Roller variator for actuating continuously variable transmissions |
JP4158122B2 (ja) | 2006-05-25 | 2008-10-01 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | ハイブリッド駆動装置 |
KR100793882B1 (ko) | 2006-07-20 | 2008-01-15 | 현대자동차주식회사 | 자동변속기의 파워 트레인 |
KR100774665B1 (ko) | 2006-09-21 | 2007-11-08 | 현대자동차주식회사 | 토로이달을 이용한 하이브리드 파워트레인 구조 |
US7479081B2 (en) | 2006-10-25 | 2009-01-20 | Gm Global Technology Operations | Hybrid electrically variable transmission with dual power paths and selective motor connection |
JP2008180214A (ja) | 2006-12-28 | 2008-08-07 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のカム軸トルク低減機構 |
CN104121345B (zh) | 2007-02-12 | 2017-01-11 | 福博科知识产权有限责任公司 | 无级变速器及其方法 |
WO2008101070A2 (en) | 2007-02-16 | 2008-08-21 | Fallbrook Technologies Inc. | Infinitely variable transmissions, continuously variable transmissions, methods, assemblies, subassemblies, and components therefor |
GB0703351D0 (en) | 2007-02-21 | 2007-03-28 | Torotrak Dev Ltd | Continuously variable transmission |
US20080207363A1 (en) * | 2007-02-23 | 2008-08-28 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Low cost torque vectoring system |
DE112007003315A5 (de) | 2007-02-26 | 2009-11-05 | GIF Gesellschaft für Industrieforschung mbH | Antriebsanordnung mit einem stufenlos einstellbaren Teilgetriebe |
JP4715794B2 (ja) * | 2007-03-30 | 2011-07-06 | 株式会社エクォス・リサーチ | 無段変速機 |
KR100903319B1 (ko) | 2007-05-08 | 2009-06-16 | 현대자동차주식회사 | 8속 자동 변속기 |
JP5352867B2 (ja) | 2007-06-21 | 2013-11-27 | シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | 無段階に可変な変速比を備えた車両変速機 |
FR2918433B1 (fr) | 2007-07-05 | 2009-12-18 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Organe de transmission destine a etre interpose entre un arbre moteur et deux demi-arbres et permettant de piloter en continu la repartition du couple transmis aux demi-arbres |
JP2009058085A (ja) | 2007-08-31 | 2009-03-19 | Toyota Motor Corp | シフト制御装置 |
GB0717143D0 (en) * | 2007-09-04 | 2007-10-17 | Torotrak Dev Ltd | Continuously variable transmission |
EP2207985B1 (de) | 2007-10-02 | 2011-11-16 | ZF Friedrichshafen AG | Getriebevorrichtung mit einem variator |
US7878935B2 (en) * | 2007-11-26 | 2011-02-01 | Derek Lahr | Continuously variable transmission with external cam |
US7951035B2 (en) * | 2008-02-07 | 2011-05-31 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Continuously variable torque vectoring axle assembly |
US8313405B2 (en) | 2008-02-29 | 2012-11-20 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously and/or infinitely variable transmissions and methods therefor |
JP4459280B2 (ja) | 2008-05-13 | 2010-04-28 | 川崎重工業株式会社 | エンジンの発電・スタータ装置 |
US8469856B2 (en) | 2008-08-26 | 2013-06-25 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously variable transmission |
US8167759B2 (en) * | 2008-10-14 | 2012-05-01 | Fallbrook Technologies Inc. | Continuously variable transmission |
US8029401B2 (en) | 2008-10-31 | 2011-10-04 | Deere & Company | Split path power shift transmission |
US8344673B2 (en) | 2008-12-04 | 2013-01-01 | Nuovo Pignone S.P.A. | Torsional mode damping apparatus |
US8257217B2 (en) | 2009-02-03 | 2012-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Infinitely variable transmission with offset output shaft |
WO2010092661A1 (ja) | 2009-02-10 | 2010-08-19 | トヨタ自動車株式会社 | 無段変速機構およびその無段変速機構を用いた変速機 |
JP4835959B2 (ja) | 2009-03-30 | 2011-12-14 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 回転電機制御装置 |
CA2756273C (en) | 2009-04-16 | 2017-06-27 | Fallbrook Technologies Inc. | Stator assembly and shifting mechanism for a continuously variable transmission |
GB2470717B (en) | 2009-05-19 | 2015-04-22 | Torotrak Dev Ltd | Continuously variable ratio transmission |
US8152669B2 (en) | 2009-07-16 | 2012-04-10 | GM Global Technology Operations LLC | Clutch arrangements for an electrically-variable transmission |
CN101989913B (zh) | 2009-07-31 | 2015-05-20 | 中兴通讯股份有限公司 | 用于使局域网中的网络设备获取业务内容的方法及装置 |
US8784261B2 (en) | 2009-12-02 | 2014-07-22 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Continuously variable transmission |
US8382636B2 (en) | 2009-12-02 | 2013-02-26 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Continuously variable transmission |
WO2011075427A1 (en) | 2009-12-16 | 2011-06-23 | Allison Transmission, Inc. | System and method for controlling endload force of a variator |
US8257216B2 (en) | 2010-01-14 | 2012-09-04 | Ford Global Technologies, Llc | Infinitely variable transmission |
JP2011153645A (ja) * | 2010-01-26 | 2011-08-11 | Toyota Motor Corp | 無段変速機及び無段変速機の制御装置 |
US8613684B2 (en) | 2010-03-18 | 2013-12-24 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Continuously variable transmission |
EP2827022B1 (en) | 2010-07-16 | 2016-10-19 | Volvo Construction Equipment AB | Continuously variable transmission and a working maching including a continuously variable transmission |
US20110165986A1 (en) | 2010-07-19 | 2011-07-07 | Ford Global Technologies, Llc | Transmission Producing Continuously Speed Ratios |
US8475316B2 (en) | 2010-07-22 | 2013-07-02 | Ford Global Technologies, Llc | Accessory drive and engine restarting system |
US8413916B2 (en) | 2010-08-02 | 2013-04-09 | Techtronic Floor Care Technology Limited | Force responsive shredder |
KR20130131314A (ko) | 2010-08-16 | 2013-12-03 | 알리손 트랜스미션, 인크. | 무한변속기용 기어 스킴 |
US8888643B2 (en) * | 2010-11-10 | 2014-11-18 | Fallbrook Intellectual Property Company Llc | Continuously variable transmission |
CA2814989C (en) | 2010-11-15 | 2016-06-21 | Allison Transmission, Inc. | Input clutch assembly for infinitely variable transmission |
US8376889B2 (en) | 2010-12-07 | 2013-02-19 | Ford Global Technologies, Llc | Transmission producing continuously variable speed ratios |
US8425365B2 (en) | 2010-12-22 | 2013-04-23 | GM Global Technology Operations LLC | Planetary layshaft transmission |
US8888646B2 (en) | 2011-11-21 | 2014-11-18 | Gm Global Technology Operations, Llc | Two-mode continuously variable transmission |
WO2013109723A1 (en) | 2012-01-19 | 2013-07-25 | Dana Limited | Tilting ball variator continuously variable transmission torque vectoring device |
US9541179B2 (en) | 2012-02-15 | 2017-01-10 | Dana Limited | Transmission and driveline having a tilting ball variator continuously variable transmission |
US9109679B2 (en) | 2012-05-09 | 2015-08-18 | Gm Global Technology Operations, Llc | Toroidal traction drive transmission |
US9556941B2 (en) | 2012-09-06 | 2017-01-31 | Dana Limited | Transmission having a continuously or infinitely variable variator drive |
WO2014039438A2 (en) | 2012-09-06 | 2014-03-13 | Dana Limited | Cvt variator ball and method of construction thereof |
US9689477B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-06-27 | Dana Limited | Ball type continuously variable transmission/infinitely variable transmission |
WO2014039440A1 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Cvt based on a ball type cvp including powersplit paths through a bevel gear |
US9556943B2 (en) | 2012-09-07 | 2017-01-31 | Dana Limited | IVT based on a ball-type CVP including powersplit paths |
WO2014039708A1 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Ball type cvt including a direct drive mode |
US9052000B2 (en) | 2012-09-07 | 2015-06-09 | Dana Limited | Ball type CVT/IVT including planetary gear sets |
WO2014039900A1 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Ball type cvt with powersplit paths |
JP6247690B2 (ja) | 2012-09-07 | 2017-12-13 | デーナ リミテッド | 出力連結動力経路を有するボール式cvt |
WO2014039846A2 (en) | 2012-09-07 | 2014-03-13 | Dana Limited | Active torque ripple rectifier |
WO2014078583A1 (en) | 2012-11-17 | 2014-05-22 | Dana Limited | Continuously variable transmission |
WO2014165259A1 (en) | 2013-03-13 | 2014-10-09 | Dana Limited | Transmission with cvt and ivt variator drive |
EP2971860A4 (en) | 2013-03-14 | 2016-12-28 | Dana Ltd | CONTINUOUS VARIATION TRANSMISSION AND CONTINUOUS VARIATION TRANSMISSION VARIATOR DRIVE |
US20140274552A1 (en) | 2013-03-14 | 2014-09-18 | Dana Limited | Cvt variator ball and method of construction thereof |
JP2016512312A (ja) | 2013-03-14 | 2016-04-25 | デーナ リミテッド | ボール式連続可変トランスミッション |
WO2014179717A1 (en) | 2013-05-03 | 2014-11-06 | Dana Limited | Dual-mode synchronous shift continuousley variable transmission |
WO2014179719A1 (en) | 2013-05-03 | 2014-11-06 | Dana Limited | 4-mode rear wheel drive continuously variable planetary transmission |
WO2014186732A1 (en) | 2013-05-17 | 2014-11-20 | Dana Limited | 3-mode front-wheel drive continuously variable planetary transmission with stacked gearsets |
JP2016520782A (ja) | 2013-06-06 | 2016-07-14 | デーナ リミテッド | 3モード前輪駆動および後輪駆動連続可変遊星トランスミッション |
US20150024899A1 (en) | 2013-07-18 | 2015-01-22 | Dana Limited | Variable-radius contact geometry for traction drives |
-
2013
- 2013-09-03 US US14/017,054 patent/US9052000B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-09-03 WO PCT/US2013/057838 patent/WO2014039439A1/en active Application Filing
- 2013-09-03 US US14/425,842 patent/US20150226299A1/en not_active Abandoned
- 2013-09-03 JP JP2015531143A patent/JP6320386B2/ja active Active
- 2013-09-03 CN CN201380052994.5A patent/CN104769328B/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2015527551A5 (ja) | ||
JP6320386B2 (ja) | 遊星ギヤセットを含むボール式cvt/ivt | |
US10088026B2 (en) | Ball type CVT with output coupled powerpaths | |
JP2015527552A5 (ja) | ||
US9109679B2 (en) | Toroidal traction drive transmission | |
US9556943B2 (en) | IVT based on a ball-type CVP including powersplit paths | |
US9777815B2 (en) | 3-mode front wheel drive and rear wheel drive continuously variable planetary transmission | |
JP2015527557A5 (ja) | ||
US20170152928A1 (en) | 4-mode powersplit transmission based on continuously variable planetary technology | |
WO2014179719A1 (en) | 4-mode rear wheel drive continuously variable planetary transmission | |
US20140155220A1 (en) | Drivetrain Provided with a CVT | |
WO2016094254A1 (en) | 3-mode front wheel drive and rear wheel drive continuously variable planetary transmission | |
US20180119786A1 (en) | Continuously Variable Transmission Having A Ball-Type Continuously Variable Transmission | |
CN107387702B (zh) | 多模式无级变速器 | |
US20170248213A1 (en) | Planetary powertrain configurations with a ball variator continuously variable transmission used as a powersplit | |
US20180252303A1 (en) | Continuously Variable Drive Having A Ball-Type Continuously Variable Transmission | |
US20180372199A1 (en) | Multi-mode cvp transmission with geared launch and reverse modes | |
WO2017201361A1 (en) | Planetary powertrain configurations with a ball variator continuously variable transmission used as a powersplit | |
US20170122418A1 (en) | Four mode powertrain configurations with a ball variator continuously variable transmission used as a powersplit | |
KR101639593B1 (ko) | 유압-기계식 무단 변속기 | |
US20180119785A1 (en) | Power Converter Having A Ball-Type Continuously Variable Transmission | |
US20190017583A1 (en) | Four mode dual planetary powertrain configurations with a ball variator continuously variable transmission used as a powersplit | |
US20180202550A1 (en) | Planetary Powertrain Configurations With A Ball Variator Continuously Variable Transmission Used As A Powersplit | |
WO2017075225A1 (en) | Multimode powertrain configurations with a ball variator continuously variable transmission used as a powersplit |