JP2015527208A

JP2015527208A - 端子カバー片を備える溶接システム

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Publication number: JP2015527208A
Application number: JP2015531213A
Authority: JP
Inventors: ローレンスピーターソンライアン; ジェイムズディザートニコラス; カマルパトナイクスニル
Original assignee: イリノイトゥールワークスインコーポレイティド
Priority date: 2012-09-07
Filing date: 2013-09-05
Publication date: 2015-09-17
Also published as: EP2892675A2; AU2013312408B2; CN111496350A; BR112015001987A2; AU2013312804B2; AU2013312408A1; JP2015527207A; CA2878240A1; WO2014039586A2; EP2892681A2; US10183355B2; WO2014039588A2; KR20150052031A; US20140070683A1; CN104602855B; KR102100000B1; MX343319B; CA2878233A1; MX2015000414A; US20140069902A1

Abstract

溶接システムは、第１の摺動トラック及び第２の摺動トラックを有するフレームを備える。本溶接システムは、第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有するカバー片も備える。第１の組のタブ及び第２の組のタブはカバー片の互いに反対側に配置される。カバー片は窪みを有し、この窪みは、カバー片が開放位置に摺動すると、フレームのファンルーバーから突出するデテントと嵌合するように構成される。さらに、溶接システムは複数の電気接続部を有する。カバー片は、カバー片が摺動トラック内を閉鎖位置に摺動する場合、複数の電気接続部を実質的にカバーし、カバー片が摺動トラック内を開放位置に摺動する場合、複数の電気接続部は完全に露出する。

Description

本発明は、包括的には溶接システムの分野に関し、より詳細には、多位置リフト機構、一体的な凹状ハンドル、摺動カバー片を備えるルーバー付きフロントパネル、複数のパネルから形成される筐体、又はそれらの何らかの組合せを備える、溶接システムに関する。

［関連出願の相互参照］
本願は、２０１２年９月７日に出願された「WELDING SYSTEM WITH ERGONOMICALLY INTEGRATED RECESSED HANDLE」と題する米国仮特許出願第６１／６９７９９８号、２０１２年９月７日に出願された「WELDING SYSTEM PANELS」と題する米国仮特許出願第６１／６９８０２０号、２０１２年９月７日に出願された「WELDING SYSTEM WITH MULTI-POINT CONTACT LIFT EYE」と題する米国仮特許出願第６１／６９８０２７号、２０１２年９月７日に出願された「WELDING SYSTEM WITH TERMINAL COVER PIECE」と題する米国仮特許出願第６１／６９８０６０号の優先権及び利益を主張する。これらの米国仮特許出願のそれぞれは、全ての目的でその全体を引用することにより本明細書の一部をなす。

溶接システムを動かしたり再配置したりする必要が多々ある。したがって、溶接システムには、溶接システムを持ち上げるのを容易にする機構を組み込むべきである。現在の溶接システムは、限定された機能を有する単一のリフト機構しか備えることができない。この単一のリフト機構は、溶接システムを地面から持ち上げずに動かすことが望ましいとし得る場合に不十分でもある。例えば、操作者が溶接システムの位置をずらしたり僅かに再調整したりすることを望む場合、現在の溶接システムは人間工学的な（例えば握り易い）グリップ位置を有しない。溶接システムを安全に握ることが可能でないと、溶接システム及び／又は操作者に被害がもたらされる場合がある。

さらに、ほとんどの溶接システム筐体は設計が過度に簡素である。溶接システム筐体は、通常、溶接出力端子及び露出した縁のカバー片、及び／又は筐体を形成するのに用いられるパネル間のシームを組み込んでいる。特に、シームはパネル又は重なったパネル間に隙間を有する場合があり、カバー片は、脆弱である場合があるとともに、出力接続部上の適所にないと、妨害を生じる（例えば、邪魔になる）場合がある。さらに、カバー片及び隙間／重なりは溶接システムの美観を損なう場合がある。

本来特許請求される本発明の範囲に相当する或る特定の実施形態が以下に要約される。これらの実施形態は、特許請求される本発明の範囲を限定することを意図せず、その代わり、これらの実施形態は単に本発明の可能な形態の簡潔な要約を提供するように意図されている。実際、本発明は、以下に記載される実施形態と同様であるか又は異なる場合がある種々の形態を包含することができる。

第１の実施形態において、溶接システムが、第１の摺動トラック及び第２の摺動トラックを有するフレームを備える。摺動トラックは互いに対して略平行である。本溶接システムは、第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有するカバー片も備える。

第２の実施形態において、溶接システムがフロントパネル組立体を備え、フロントパネル組立体は、開放位置から閉鎖位置に、フロントパネル組立体に対して垂直方向に摺動するように構成されるカバー片を備える。

第３の実施形態において、溶接システムが、第１の摺動トラック及び第２の摺動トラックを有するフレームを備える。本溶接システムは、第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有するカバー片も備える。第１の組のタブ及び第２の組のタブはカバー片の互いに反対側に配置される。カバー片は窪みを有し、この窪みは、カバー片が開放位置に摺動すると、フレームのファンルーバーから突出するデテントと嵌合するように構成される。さらに、溶接システムは複数の電気接続部を有する。カバー片は、このカバー片が摺動トラック内を閉鎖位置に摺動する場合、複数の電気接続部を実質的にカバーし、このカバー片が摺動トラック内を開放位置に摺動する場合、複数の電気接続部は完全に露出する。

本発明のこれらの特徴、態様及び長所、並びに他の特徴、態様及び長所は、添付の図面を参照しながら以下の詳細な説明を読むときに、より理解が進むことになる。なお、図面全体を通して、類似の符号は類似の部品を表す。

リフト機構及び溶接システム筐体を備える溶接システムの一実施形態の斜視図である。図１のリフト機構を備える溶接システムの一実施形態の斜視図であり、リフト機構は、溶接システムの動作中に用いる隠れた位置にある。リフト機構の一実施形態の分解図である。図１〜図３のリフト機構の一部とすることができるリフトアイの一実施形態の側断面図である。図１の溶接システムのフロントパネル組立体の一実施形態の或る特定の部品の分解図である。凹状ハンドルの一実施形態の上面図及び／又は底面図である。図６の凹状ハンドルの側面図である。図７の線８−８に沿った凹状ハンドルの断面図である。摺動トラックを有する溶接システムの一実施形態の詳細図である。図９の溶接システムの実施形態の斜視図である。図９及び図１０の摺動トラック上を摺動することができるカバー片の一実施形態の上面図及び正面図である。フロントパネル組立体の一実施形態の斜視図であり、ルーバーのうちの１つのデテントを示している。線１３−１３に沿った図１２のフロントパネル組立体の実施形態の側面切取り図であり、ルーバーのうちの１つにおけるデテント及びカバー片の嵌合窪みを示している。複数の板金パネルを備える筐体の一実施形態の斜視図である。

本発明の１つ又は複数の特定の実施形態が以下で述べられる。これらの実施形態の簡潔な説明を提供しようとして、実際の実装態様の全ての特徴が、本明細書で述べられない場合がある。任意のこうした実際の実装態様の開発において、任意の工学又は設計プロジェクトの場合と同様に、多数の実装態様固有の決定が、実装態様ごとに変動する場合がある、システム関連制約及びビジネス関連制約に関する適合性等の開発者の固有の目的を達成するために行われなければならないことが認識されるべきである。さらに、こうした開発努力が、複雑でかつ時間がかかり得るが、それでも、本開示の利益を受ける当業者にとって、設計、作製、及び製造の決まり切った仕事であることが認識されるべきである。

本発明の種々の実施形態の要素を導入するとき、数量を限定しない語（"a," "an," "the," and "said"）は、要素の１つ又は複数が存在することを意味することを意図される。用語「備える（comprising）」、「含む（including）」、及び「有する（having）」は、包含的であり、挙げた要素以外の更なる要素が存在する場合があることを意味することを意図される。

本明細書に記載されている実施形態は、溶接システムのリフト機構（例えばリフトアイ）の形態及び溶接システム筐体における改良を含む。これらの改良は、隙間（recess）内に配置することができるリフトアイと、人間工学的なハンドル、摺動トラック、及びサイドパネルを有する溶接システム筐体とを含む。このような改良により、例えば、操作者がリフトアイを複数の位置に配置する、及び／又は摺動により溶接システムを再配置／再位置決めすることを可能にすることができる。本明細書に記載されている実施形態は、溶接システムの使用を簡略化するとともに、溶接システム及び／又は操作者に被害をもたらす可能性を低減する。開示されている実施形態の他の利益として、溶接システムの内部コンポーネントと、カバープレートと、電気接続部との保護が挙げられる。この改良により、操作性、耐久性、可搬性、アクセス性、及び溶接システムの全体としての美観を高めることができる。

図１は、リフト機構及び溶接システム筐体を備える溶接システム１０の一実施形態の斜視図である。溶接システム１０は、ガスメタルアーク溶接（ＧＭＡＷ：gas metal arc welding）、フラックスコアードアーク溶接（ＦＣＡＷ：flux cored arc welding）、ガスタングステンアーク溶接（ＧＴＡＷ：gas tungsten arc welding）、サブマージアーク溶接（ＳＡＷ：submerged arc welding）、被覆金属アーク溶接（ＳＭＡＷ：shielded metal arc welding）、カーボンアーク切断エア（ＣＡＣ−Ａ：carbon arc cutting-air）、又は同様のアーク溶接プロセス等の任意の好適な溶接形態に用いることができる。溶接システム１０は、溶接プロセスの実施中の溶接電源を提供するように構成される。溶接システム１０は、リフト機構１４を組み込むことができるハウジング１２を備える。リフト機構１４は、溶接システム１０をジャッキ又は油圧式リフト等のリフト機に接続するのに用いることができる。溶接システム１０は、１つ又は複数のハンドル１８を有するフロントパネル組立体１６も備える。ハンドル１８は、操作者が溶接システム１０を快適に再位置決めすることを可能にするように人間工学的に設計することができる。フロントパネル組立体１６はカバー片２０も備える。カバー片２０は、美観的及び耐久的に溶接出力接続部（及び他の電気接続部）並びに溶接システム１０の他の内部コンポーネントを保護するように構成することができる。溶接システム１０はサイドパネル２２も備える。サイドパネル２２を溶接システム１０の外側をカバーするのに用いて、異物が溶接システム１０を汚染することを防ぐとともに、溶接システム１０の操作者を保護することができる。

図２は、図１のリフト機構１４を備える溶接システム１０の一実施形態の斜視図であり、リフト機構１４は、溶接システム１０の動作中に用いる、隠れた（例えば、完全に後退した）位置にある。リフト機構１４はリフトアイ２４を有することができる。リフトアイ２４を溶接システム１０のハウジング１２内に組み込み、必要に応じて、溶接システム１０を持ち上げ、溶接システム１０を再配置する機器に対するアクセスポイントを提供することができる。さらに、リフトアイ２４は、追加のコンポーネントが溶接システム１０の頂部に位置付けられる場合、溶接システム１０の位置決め特徴部として機能することができる。例えば、溶接ワイヤ供給装置（図示せず）を溶接システム１０の頂部に配置することができ、リフトアイ２４を位置決め基準として用いることができる。より詳細には、（例えば図１に示されているように）リフトアイ２４が溶接システム１０のハウジング１２から延出する場合、溶接ワイヤ供給装置の底部の嵌合特徴部をリフトアイ２４と位置合わせ及び嵌合することができる。

図３はリフト機構１４の一実施形態の分解図である。使用時、リフトアイ２４の一部は溶接システム１０のハウジング１２を越えて延在することができる。露出部２６は、リフトアイ２４をリフト機器に接続するのに穴２８（例えばアイ、図１を参照）を含むことができる。（例えば、ハウジング１２から外方に延出しない）非露出部３０は、リフトアイ２４の並進を可能にする一連のスロット３２を含むことができる。使用しない場合、リフトアイ２４の大部分は、ハウジング１２内の隙間３４に存在することができ、そのため、不必要に露出したり、他のコンポーネントの邪魔になったりすることがない。

リフトアイ２４は、少なくとも３つの可能な位置、すなわち、２つの静止位置及び１つのリフト位置を有することができる。一方の静止位置５０（例えば位置合わせ位置）は、リフトアイ２４が僅かに露出していることを含むことができる。他方の静止位置４０（例えば、高さ制限がある場合又は美観がより所望される場合）は、リフトアイ２４がハウジング１２の隙間内に後退していることができる。ここではリフトアイ２４の略全体（例えば、約９５％、約９９％、又はそれよりも多く）がハウジング１２内に配置されている（図２を参照）。リフト位置６０は、リフトアイ２４が隙間３４から外方に完全に延出していることができる。いずれの静止位置４０、５０からも、リフトアイ２４に印加される上向きの力３６によりリフトアイ２４をリフト位置６０に位置付けることができる。上向きの力３６は、複数の円筒軸受３８と組み合わせて少なくとも２つのスロット３２を用いることにより（図３及び図４を参照）、リフトアイ２４の構造内に均等に分散することができる。図３において、４つの円筒軸受３８のうちの２つがスロット３２内に嵌まるように構成されるが、円筒軸受３８の全ては、それぞれのねじ５５及び対応する（associated）ナット５６を伴って構成され、第１の内部取付け部５７及び第２の内部取付け部５８をともにリフトアイ２４の周りに保持するように機能することが留意される。第１の内部取付け部５７及び第２の内部取付け部５８は、リフト機構１４を溶接システム１０のハウジング１２内に取り付けるように用いられることが理解される。

図４は、図１〜図３のリフト機構１４の一部とすることができるリフトアイ２４の一実施形態の側断面図である。リフトアイ２４は、円筒軸受３８がスロット３２の頂部４１に配置される場合、後退した静止位置４０にあることができる。上向きの力３６が印加されると、スロット３２及び円筒軸受３８によって形成される経路に沿ってリフトアイ２４を付勢することができる。円筒軸受３８は、リフトアイ２４が円筒軸受３８の周りで垂直方向４２及び水平方向４４に並進する間、固定されたままであることができる。スロット３２の頂部４１（例えば、スロット３２の長い垂直部）は垂直方向の並進を加えることができ、スロット３２の傾斜部４６は水平方向の並進を更に加えることができる。或る特定の実施形態において、スロット３２の傾斜部４６は垂直軸４２から約１３３度で配置することができるが、約９０度〜約１８０度の任意の角度４８を用いることができる（例えば、或る特定の実施形態において約１２５度〜約１４５度の範囲）。傾斜部４６の端部における小さい垂直スロット部５１を、露出した静止位置５０内にリフトアイ２４を保持するのに用いることができる。これにより、溶接システム１０の頂部に位置付けられる追加のコンポーネント（例えば、溶接ワイヤ供給装置及び他のコンポーネント）の位置決め基準として用いられる安定位置がもたらされ得る。或る特定の実施形態において、より短い第３のサイドスロット５２を用いて、溶接システム１０のハウジング１２内でリフトアイ２４とその隙間３４との間の平行な向きを確実にすることができる。

垂直方向４２及び水平方向４４の並進の双方を可能にするために、ハウジング１２の隙間３４はリフトアイ２４よりも僅かに大きくすることができる。或る特定の実施形態において、隙間３４を通して溶接システム１０に不純物が入ることを防ぐように、摺動シール５４を隙間３４に隣接して備えることができる（図３を参照）。シール５４は低摩擦材料から形成することができ、リフトアイ２４の表面と隙間３４の表面との間はしっかりとフィットすることができる。さらに、或る特定の実施形態において、隙間３４を通して入る場合があるあらゆる液体を除去するように、リフトアイ２４の下方に少なくとも１つのドレンチャネル５９を備えることができる。

図５は、図１の溶接システム１０のフロントパネル組立体１６の一実施形態の或る特定の部品の分解図である。フロントパネル組立体１６は、トップフレーム部材６２と、フロントパネル６４と、凹状ハンドル１８と、溶接システム１０のサイドフレーム部材６６とを備える。フロントパネル組立体１６の各部品は２つ以上の部片を含むことができるか、又は図５に示されている別個の部片を組み合わせることができる。例えば、或る特定の実施形態において、トップフレーム部材６２及びフロントパネル６４は単一製造品として構成することができる。他の実施形態において、凹状ハンドル１８及びサイドフレーム部材６６は単一製造品として構成することができる。図示の実施形態では、凹状ハンドル１８は、トップフレーム部材６２とサイドフレーム部材６６との間に配置され、操作者が溶接システム１０を、溶接システム１０を持ち上げる機器を用いて又はそのような機器を用いることなく再配置／再位置決めすることを可能にすることができる。そのように、凹状ハンドル１８は、操作者が溶接システム１０を人間工学的に握る場所を提供することができる。凹状ハンドル１８は、溶接システム１０のハウジング１２に組み込むことができ、溶接システム１０に向かって凹状になっていることができる。

図６は、凹状ハンドル１８の上面図及び／又は底面図である。凹状ハンドル１８は側面６８及び美観的に好ましい斜面７０を有する。各面６８、７０は、サイドフレーム部材６６の対応する面７２、７４と適合することができる。凹状ハンドル１８がサイドフレーム部材６６と適合することで、溶接システム１０に、見た目に好ましく、溶接システム１０の設計を一体的にする設計を与える。凹状ハンドル１８は、凹状ハンドル１８を支持及び強化する内部タブ７６も有する。例えば、凹状ハンドル１８は、約２個〜約２０個の内部タブ７６を有することができる。内部タブ７６は凹状ハンドル１８を、サイドフレーム部材６６、トップフレーム部材６２、フロントパネル６４、ハウジング１２、又はそれらの組合せに対して固定することができる。また、内部タブ７６は、凹状ハンドル１８をフロントパネル組立体１６の他の部品及び溶接システム１０と位置合わせする。内部タブ７６は、握るための頑丈さを提供することに加えて、凹状ハンドル１８の溶接システム１０への組付けを簡略化することができる。

図７は図６の凹状ハンドル１８の側面図である。図示のように、凹状ハンドル１８は線Ａ−Ａに関して略対称とすることができる。対称構造により、凹状ハンドル１８を、溶接システム１０のいずれの側にも設置することができる単一部分から構成することが可能になる。或る特定の実施形態において、凹状ハンドル１８は、締結具７７（例えば、釘、ボルト、ねじ、ピン等）によって溶接システム１０に結合することができる。すなわち、再び図１を参照すると、凹状ハンドル１８は、図７に示されている構成では、溶接システム１０の左側７８に（溶接システム１０から外方に向いて）設置することができる。または、同じ凹状ハンドル１８は、線Ａ−Ａの回りに１８０度回転させ、溶接システム１０の右側８０に設置することができる。ここでも、凹状ハンドル１８は溶接システム１０の内部を向いている。凹状ハンドル１８は凹部８２を有し、凹部８２は、溶接システム１０を位置決め又は調整する間、操作者の手に人間工学的にフィットするように構成されている。

図８は図７の線８−８に沿った凹状ハンドル１８の断面図である。溶接システムにおいて、凹状に保たれながら人間工学的なグリップを提供するように、凹状ハンドル１８の凹部８２は、操作者の指が凹状傾斜部８４をしっかりと握ることができるように傾斜していることができる。快適なグリップを確実にするために、傾斜部８４（例えば内壁）は凹状ハンドル１８の側面６８から約７０度の角度８６で配置することができる（図３を参照）が、約６０度〜約８０度の任意の他の好適な角度８６を用いてもよい。いくつかの実施形態において、凹状ハンドル１８は鋳造手順によってプラスチックで形成することができる。鋳造手順により、凹状ハンドル１８を内部タブ７６とともに、単一ステップで形成することを可能にすることができる。

図９は、フロントカバー片２０を備える溶接システム１０の一実施形態の斜視図である。カバー片２０は、溶接システム１０のフロントパネル組立体１６において略平行な摺動トラック９４内を摺動することができる。図１を再び参照すると、カバー片２０は下降（例えば閉鎖）位置９６に配置されている。下降位置９６では、カバー片２０は溶接システム１０の電気接続部９２（例えば、溶接出力接続部、フィードバック接続部等のような他の電気接続部）を実質的にカバーする。このように、カバー片２０は、操作者が電気接続部９２に不慮に接触することから保護することができる。電気接続部９２を露呈させる（例えば、完全に露出する）には、カバー片２０をフロントパネル組立体１６の摺動トラック９４内で上方９８に摺動させることができる。トラック９４内を上９８及び下１００に摺動させることにより、カバー片２０は溶接システム１０にしっかりと結合したままであり、溶接システム１０を使用する操作者に対して妨害を生じない。

図１０は図９の溶接システム１０の実施形態の詳細図である。カバー片２０の摺動動作を容易にするように、カバー片２０は各側に１組のサイドタブ１０２、１０６、１０８を有することができる。タブ１０２、１０６、１０８は、溶接システム１０のフロントパネル組立体１６の摺動トラック９４内に嵌合することができる。さらに、タブ１０２、１０６、１０８は、摺動トラック９４内にスナップ嵌めをもたらして、カバー片２０をトラック９４内にしっかりと保持し、カバー片２０が溶接システム１０から不慮に脱離することを防ぐことができる。開放位置１０４（例えば、図９に示されているような「上」位置）に摺動すると、フロントパネル組立体１６のルーバー１１４のうちの１つから突出するデテント１３８は、カバー片２０の後壁１４２にある相補的な窪み１４０と嵌合し、それによりカバー片２０を開放位置１０４にロックすることができる。図１２はフロントパネル組立体１６の一実施形態の斜視図であり、ルーバー１１４のうちの１つのデテント１３８を示している。図１３は線１３−１３に沿った図１２のフロントパネル組立体１６の実施形態の側面切取り図であり、ルーバー１１４のうちの１つにおけるデテント１３８及びカバー片２０の嵌合窪み１４０を示している。したがって、図９に示されているように、僅かな下方１００への圧力によりデテント１３８を相補的な窪み１４０から外し、それにより、カバー片２０を（図１に示されているような）閉鎖位置９６に摺動させるのを容易にすることができる。

図１１は、図９及び図１０の摺動トラック９４上を摺動することができるカバー片２０の一実施形態の上面図及び正面図である。カバー片２０は、サイドタブ１０２と、トップタブ１０６と、ボトムタブ１０８とを有する。さらに、図１１に示されているように、カバー片２０は、カバー片２０と溶接システム１０との間の干渉を防ぐようにコンター加工してもよい。コンター点１１０は、カバー片２０と溶接システム１０との間の分離距離１１５を提供するためにカバー片２０がとるコンター角度１１２を示している。カバー片２０は溶接システム１０に美観（aesthetic appeal）も提供する。いくつかの実施形態において、フロントパネル組立体１６はルーバー付きとする（例えば、図１に示されているような複数のファンルーバー１１４を有する）ことができる。カバー片２０は相補的な幾何形状を組み込むことができる。例えば、カバー片２０のコンター角度１１２は、フロントパネル組立体１６のルーバー１１４の輪郭に実質的に適合するように構成することができる。さらに、カバー片２０は、電気接続部９２に対応するアーチ状開口１１６を有することができる。カバー片２０が閉鎖位置９６（図１を参照）に摺動する場合、電気接続部９２に接続される溶接ケーブル（及び他の電気ケーブル）は、アーチ状開口１１６を通して配線することができる。さらに、アーチ状開口１１６の輪郭は溶接システム１０の美観を高めることができる。

図１４は、複数の板金パネルを備える筐体の一実施形態の斜視図である。溶接システム１０のハウジング１２は複数の板金パネル１１８から形成することができる。例えば、板金パネル１１８を用いて、溶接システム筐体のサイドパネル１２０と、リアパネルと、トップパネルとを形成することができる。パネル１１８のそれぞれは、タブ１２２、陥没部１２４（例えば、皿穴（countersinks）、座ぐり穴（counterbores）、穴、ねじ穴等）、スロット１２６、及び／又は他の特徴部を有し、パネル１１８をハウジング１２の他の部品（例えば、フレーム、前面等）に結合するのを容易にすることができる。或る特定の実施形態において、各サイドパネル１２０は底縁に沿ったタブ１２２を組み込むことができる（図１を参照）。タブ１２２は、ハウジング１２のフレームの相補的な幾何形状（例えば細長いスロット１２３）と嵌合することができ、サイドパネル１２０をフレームハウジング１２に結合するのを可能にすることができる。そのようなタブ／スロットの幾何形状は、筐体部品間の均一なシーム（例えば、滑らかな遷移部及び面一の接合部）を形成することができ、溶接システム筐体のパネル１１８の任意の組合せにおいて用いることができる。換言すると、パネル１１８が溶接システム筐体に固定されると、シームにおいて溶接システム筐体から延出する突出部又は溶接システム筐体内に延在する窪みが存在しない。

パネル１１８は、締結具１２８を収容する皿穴、座ぐり穴、穴等の陥没部１２４も有することができる。締結具１２８を用いて、パネル１１８を溶接システム１０のハウジング１２に取り付けることができる。陥没部１２４により、パネル１１８を反らせたり、別様に変形又は歪曲したりすることなく、パネル１１８の確実な取付けを可能にすることができる。さらに、陥没部１２４を締結具１２８とともに用いることにより、筐体のシームの質を向上することもできる。向上したシームの質により、溶接システム１０の美観を高めることができ、異物がハウジング１２に入るのを防ぐことができる。

また、パネル１１８、特にサイドパネル１２０は、パネル１１８の縁（例えば頂縁）から延出する内方傾斜フランジ１３０を含むことができる。そのようなフランジ１３０にはハウジング１２の別のパネルを重ねることができる。重なったフランジ１３０は不純物に対するシールを提供する隙間のないシーム１３２を形成することができる。そのように、溶接システム１０の内部コンポーネントを粉塵に対して保護し、それにより溶接システム１０の信頼性を向上することができる。さらに、溶接システム１０は、パネル１１８間の隙間及び重なりが最小限に抑えられることから、美観を高めることができる。また、縁フランジ１３０を用いることで、補強された縁及びシームをもたらし、筐体の耐久性を向上することができる。そのようなフランジ１３０は、１つのパネル又は複数のパネル１１８の任意の縁又は縁の組合せに組み込むことができる。

また、溶接システム１０のハウジング１２を個々のパネル１１８から形成することにより、ハウジング１２の組立てプロセスを簡略化することができる。例えば、操作者は単純／標準的な工具を用いてハウジング１２を組み立てることができる。単純な工具を用いることにより、時間削減、コスト削減、及び操作者の訓練の削減につながり得る。例えば、タブ／スロットの幾何形状を用いることにより、サイドパネル１２０を単純に適所に回転させて、締結具１２８によって固定することを可能にすることができる。１つの実施形態において、組立て方法は、リアパネルをフレームに結合することと、各サイドパネル１２０のタブ１２２をフレームのスロット内に配置することと、各サイドパネル１２０をリアパネルに当接するまで内方に（例えば、矢印１３４によって示されているように）回転させることと、各サイドパネル１２０を、ハウジング１２のフロントパネル組立体１６に当接するまでハウジング１２の前部に向かって水平に（例えば、矢印１３６によって示されているように）摺動させることと、筐体を完成させるようにトップパネルを位置付けることと、パネル１２０を締結具１２８によって固定することとを含むことができる。完全に組み立てられた溶接システム筐体は図１に示されている。

本明細書において、本発明の或る特定の特徴だけが図示及び説明されてきたが、当業者には多くの変更及び変形が思い浮かぶであろう。それゆえ、添付の特許請求の範囲は、本発明の真の趣旨に入る全ての変更及び変形を包含することを意図していることは理解されたい。

１０溶接システム
１２フレームハウジング
１４リフト機構
１６フロントパネル組立体
１８凹状ハンドル
２０フロントカバー片
２２サイドパネル
２４リフトアイ
２６露出部
２８穴
３０非露出部
３２スロット
３４隙間
３６上向きの力
３８円筒軸受
４０静止位置
４１頂部
４２垂直方向
４４水平方向
４６傾斜部
４８角度
５０静止位置
５１垂直スロット部
５２第３のサイドスロット
５４摺動シール
５６ナット
５７第１の内部取付け部
５８第２の内部取付け部
５９ドレンチャネル
６０リフト位置
６２トップフレーム部材
６４フロントパネル
６６サイドフレーム部材
６８側面
７０斜面
７２面
７４面
７６内部タブ
７７締結具
７８左側
８０右側
８２凹部
８４傾斜部
８６角度
９２電気接続部
９４摺動トラック
９６閉鎖位置
９６下降位置
９８上方
１００下方
１０２サイドタブ
１０４開放位置
１０６トップタブ
１０６サイドタブ
１０８ボトムタブ
１０８サイドタブ
１１０コンター点
１１２コンター角度
１１４ルーバー
１１５分離距離
１１６アーチ状開口
１１８パネル
１２０サイドパネル
１２２タブ
１２４陥没部
１２６スロット
１２８締結具
１３０フランジ
１３２シーム
１３８デテント
１４２後壁

Claims

溶接システムであって、
第１の摺動トラック及び第２の摺動トラックを有するフレームであって、前記摺動トラックは互いに対して略平行であるフレームと、
前記第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、前記第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有するカバー片とを備える溶接システム。
前記第１の組のタブ及び前記第２の組のタブは前記カバー片の互いに反対側に配置される請求項１に記載の溶接システム。
前記溶接システムは複数の電気接続部を有し、前記カバー片は、該カバー片が前記摺動トラック内を閉鎖位置に摺動する場合、前記複数の電気接続部を実質的にカバーし、前記カバー片が前記摺動トラック内を開放位置に摺動する場合、前記複数の電気接続部は完全に露出する請求項１に記載の溶接システム。
前記カバー片は窪みを有し、該窪みは、前記カバー片が前記開放位置に摺動すると、前記フレームのファンルーバーから突出するデテントと嵌合するように構成される請求項３に記載の溶接システム。
前記カバー片は、僅かに凸状にコンター加工された形状を有する請求項１に記載の溶接システム。
前記カバー片の前記コンター加工された形状は、前記溶接システムのフロントパネルの複数のファンルーバーのコンター加工された形状に実質的に適合し、前記カバー片は前記複数のファンルーバーの上を摺動する請求項５に記載の溶接システム。
前記カバー片は、複数の電気接続部に対応する複数のアーチ状開口を有し、前記電気接続部に接続される電気ケーブルは、前記カバー片が前記摺動トラック内を閉鎖位置に摺動する場合、前記アーチ状開口を通って延びる請求項１に記載の溶接システム。
前記フレームの互いに反対側に配置される第１の凹状ハンドル及び第２の凹状ハンドルを備える請求項１に記載の溶接システム。
溶接システムであって、該溶接システムはフロントパネル組立体を備え、該フロントパネル組立体は、開放位置から閉鎖位置に、該フロントパネル組立体に対して垂直方向に摺動するように構成されるカバー片を備える溶接システム。
前記カバー片は、前記フロントパネル組立体の第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、前記フロントパネル組立体の第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有する請求項９に記載の溶接システム。
前記第１の組のタブ及び前記第２の組のタブは前記カバー片の互いに反対側に配置される請求項１０に記載の溶接システム。
前記カバー片は窪みを有し、該窪みは、前記カバー片が前記開放位置にある場合、前記フロントパネル組立体のファンルーバーから突出するデテントと嵌合するように構成される請求項１０に記載の溶接システム。
前記溶接システムは複数の電気接続部を有し、前記カバー片は、該カバー片が前記閉鎖位置にある場合、前記複数の電気接続部を実質的にカバーし、前記カバー片が前記開放位置にあるとき、前記複数の電気接続部は完全に露出する請求項９に記載の溶接システム。
前記カバー片は、僅かに凸状にコンター加工された形状を有する請求項９に記載の溶接システム。
前記カバー片の前記コンター加工された形状は、前記フロントパネル組立体のファンルーバーのコンター加工された形状に実質的に適合し、前記カバー片は前記ファンルーバーの上を摺動する請求項１４に記載の溶接システム。
前記カバー片は、複数の電気接続部に対応する複数のアーチ状開口を有し、前記電気接続部に接続される電気ケーブルは、前記カバー片が前記閉鎖位置にあるとき、前記アーチ状開口を通って延びる請求項９に記載の溶接システム。
前記フロントパネル組立体の互いに反対側に配置される第１の凹状ハンドル及び第２の凹状ハンドルを備える請求項９に記載の溶接システム。
溶接システムであって、
第１の摺動トラック及び第２の摺動トラックを有するフレームと、
前記第１の摺動トラック内を摺動するように構成される第１の組のタブと、前記第２の摺動トラック内を摺動するように構成される第２の組のタブとを有するカバー片であって、前記第１の組のタブ及び前記第２の組のタブは該カバー片の互いに反対側に配置され、該カバー片は窪みを有し、該窪みは、該カバー片が開放位置に摺動すると、前記フレームのファンルーバーから突出するデテントと嵌合するように構成されるカバー片と、
複数の電気接続部であって、前記カバー片は、該カバー片が前記摺動トラック内を閉鎖位置に摺動する場合、該複数の電気接続部を実質的にカバーし、前記カバー片が前記摺動トラック内を前記開放位置に摺動する場合、該複数の電気接続部は完全に露出する、複数の電気接続部とを備える溶接システム。
前記カバー片は、僅かに凸状にコンター加工された形状を有し、該コンター加工された形状は、前記ファンルーバーのコンター加工された形状に実質的に適合する請求項１８に記載の溶接システム。
前記カバー片は、前記複数の電気接続部に対応する複数のアーチ状開口を有し、前記電気接続部に接続される電気ケーブルは、前記カバー片が前記摺動トラック内を前記閉鎖位置に摺動するとき、前記アーチ状開口を通って延びる請求項１８に記載の溶接システム。