JP2015520325A - 排気ガスターボチャージャーのための作動装置 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 排気を流すための排気流路部(4)と該排気流路部(4)の中に配設されたタービン羽根車を迂回させて排気を流すためのバイパス流路とを有するタービン(3)を備えた排気ガスターボチャージャーのための作動装置であって、第1作動リンク部材(11)と、第2作動リンク部材(12)とを備え、前記第1作動リンク部材(11)に、前記バイパス流路の流路断面積を変化させるための弁体部材が間接的または直接的に装備されており、前記第1作動リンク部材(11)と前記第2作動リンク部材(12)とが互いに枢動連結されており、前記第1作動リンク部材(11)と前記第2作動リンク部材(12)とを枢動連結している枢動連結構造が、ピン形状の連結部材(15)と係止部材(16)とを備えている、作動装置において、
前記係止部材(16)によって発生される前記連結部材(15)の長手軸(A)の軸方向両側へ向かう引張力を、前記枢動連結構造に作用させるようにしてあり、
前記係止部材(16)は一体的に形成されていることを特徴とする作動装置。 - 前記係止部材(16)は、押圧力によって前記連結部材(15)に引張力を作用させるように構成されていることを特徴とする請求項1記載の作動装置。
- 前記係止部材(16)は、蓄えた予荷重により前記引張力を発生させるように構成されていることを特徴とする請求項2記載の作動装置。
- 前記係止部材(16)はクリップ型の部材として構成されており、第1係止片部分(19)と第2係止片部分(20)と第3係止片部分(21)とを備え、前記第1係止片部分(19)と前記第2係止片部分(20)とが接続しており、
前記連結部材(15)は該連結部材(15)の溝部(17)に前記第1係止片部分(19)が係合するように構成されていることを特徴とする請求項1〜請求項3の何れか1項記載の作動装置。 - 前記連結部材(15)の長手軸の軸方向に延在するボス部(25)が、前記係止部材(16)の内法高さ寸法(h)の略々全寸法に亘って前記連結部材(15)を包持するように構成されていることを特徴とする請求項1〜請求項4の何れか1項記載の作動装置。
- 前記ボス部(25)は、前記第1作動リンク部材(11)に一体的に形成されていることを特徴とする請求項5記載の作動装置。
- 前記係止部材(16)は、前記ボス部(25)を包持していることを特徴とする請求項5又は請求項6記載の作動装置。
- 前記ボス部(25)は、前記係止部材(16)に一体的に形成されていることを特徴とする請求項7記載の作動装置。
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