JP2015183649A - ポンプ装置及び液圧アクチュエータ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】オイルを吐出するポンプと、ピストンによって内部が、伸張行程で伸びる第1室と圧縮行程で伸びる第2室とに区画されたシリンダ装置の第1室又は第2室に供給するオイルの流れの向きを切り替える切替弁(第1開放弁51a及び第2開放弁52a)とを一体的に備えたポンプ装置の、第2開放弁52aにおける第2逆止弁室22nと第2弁室52fとを通じさせる流路を形成する開口部分22qが、第1開放弁51aにおける第1逆止弁室22mと第1弁室51fとを通じさせる流路を形成する開口部分22pよりも狭い絞りとして形成されている。
【選択図】図10
Description
一方、ポンプから、上室に通じる側に開放弁の弁室に作動液が流入すると、上記とは逆の動作により、上室に作動液を送り、下室からの作動液をポンプに戻す。この動作により、伸びていたシリンダ装置が縮み、船外機の傾きを小さくする。
そこで、このぎくしゃくした動きを抑えるために、上記の流路に絞りを設けることが行われている(例えば、特許文献1参照)。
本発明は上記事情に鑑みなされたものであり、絞りを設けるための加工作業を追加することなく、液圧アクチュエータのぎくしゃくした動きを抑制することができるポンプ装置及び液圧アクチュエータを提供することを目的とする。
この発明のポンプ装置は、前記切替弁は作動弁と逆止弁とを備え、前記絞りは、前記作動弁と前記逆止弁との間の流路の一部として形成されていてもよい。
この発明のポンプ装置は、前記ポンプを収容するケースが第1ケースと第2ケースとが重ねられて形成され、前記第1ケースに、前記逆止弁の逆止弁本体が収容される逆止弁室が形成され、前記第2ケースに、前記作動弁の作動弁本体が収容される作動弁室が形成され、前記絞りは、前記逆止弁室と前記作動弁室とを通じさせる流路の一部として形成されていてもよい。
本発明は、ピストンによって内部が、伸張行程で伸びる第1室と圧縮行程で伸びる第2室とに区画されたシリンダ装置と、作動液を吐出するポンプ及び前記第1室又は前記第2室に供給する前記作動液の流れの向きを切り替える切替弁を一体的に有し、前記切替弁における、前記第2室に接続される側の流路に、前記第1室に接続される流路よりも狭い絞りが形成されたポンプ装置と、を備えた液圧アクチュエータである。
本発明に係る液圧アクチュエータによれば、絞りを設けるための加工作業を追加することなく、液圧アクチュエータのぎくしゃくした動きを抑制することができる。
<<実施形態1>>
図1は本発明の一実施の形態(実施形態1)に係るポンプ装置20を含むトリム・チルト装置100(液圧アクチュエータの一例)の外観を示す斜視図、図2はトリム・チルト装置100の要部断面図、図3はトリム・チルト装置100のハウジング81及びシリンダ11を示す斜視図である。
トリム・チルト装置100は、図1,2に示すように、作動液の一例であるオイルの供給、排出によって伸縮するシリンダ装置10と、オイルを送出するポンプ装置20と、ポンプ装置20を駆動するモータ40と、オイルを貯めるタンク80とを備えている。
シリンダ装置10は、図2に示すように、軸C方向に延びたシリンダ11と、シリンダ11の内部に配置され、シリンダ11の軸C方向に沿って摺動するピストン12と、ピストン12を一端に固定してピストン12と一体的に変位し、シリンダ11に対して軸C方向に進退するピストンロッド13とを備えている。
シリンダ装置10は、ピストン12によって内部が第1室Y1と第2室Y2とに区画されていて、第1室Y1にオイルが供給されるとシリンダ装置10は伸び、第2室Y2にオイルが供給されるとシリンダ装置10は縮む。ここで、シリンダ装置10が伸びるときは第2室Y2からオイルが排出され、シリンダ装置10が縮むときは第1室Y1からオイルが排出される。
シリンダ11の図示下端には、後述する船舶推進機300(後述する図4参照)のスターンブラケット340に接続するためのピン(図示省略)が挿入されるピン孔11aが形成されている。一方、ピストンロッド13の図示上端には、船舶推進機300(図4参照)のスイベルケース330に接続するためのピン(図示省略)が挿入されるピン孔13aが形成されている。
タンク80は、ハウジング81と、ハウジング81によって囲まれた空間であるタンク室82によって構成されている。ハウジング81はシリンダ11と一体的に形成されている。そして、図3に示すように、ハウジング81及びシリンダ11には、ポンプ装置20とシリンダ装置10の第1室Y1及び第2室Y2とを結ぶオイルの流路として、シリンダ側第1室側流路71Aの一部とシリンダ側第2室側流路72Aの一部との2つだけが形成されている。
ハウジング第1孔81aは、ハウジング81の底面から下方に、ハウジング81の底部を貫通しないように延びて形成されている。ハウジング第2孔81bは、ハウジング81の底部の側面からハウジング第1孔81aに交差するようにシリンダ11に向けて水平に延びて形成されている。ハウジング第3孔81cは、ハウジング81とシリンダ11との境界部分の側面からハウジング第2孔81bに直交するように水平に延びて形成されている。シリンダ第1孔81dは、シリンダ11の側面からハウジング第3孔81cに交差するように斜め上方に延びて形成されている。シリンダ第2孔81eは、シリンダ11の側面からシリンダ第1孔81dに交差し、第1室Y1に開口するように水平に延びて形成されている。
なお、ハウジング第2孔81b、ハウジング第3孔81c、シリンダ第1孔81d及びシリンダ第2孔81eは、それぞれハウジング81の外部に臨んだ部分及びシリンダ11の外部に臨んだ部分が図示を略した栓などによって塞がれている。
ハウジング第4孔81fは、ハウジング81の底面から下方に、ハウジング81の底部を貫通しないように延びて形成されている。ハウジング第5孔81gは、ハウジング81の底部の側面からハウジング第4孔81fに交差するように水平に延びて形成されている。ハウジング第6孔81hは、ハウジング81の底部の側面からシリンダ11に向けて、ハウジング第5孔81gに直交するように水平に延びて形成されている。シリンダ第3孔81iは、シリンダ11の上面からハウジング第6孔81hに直交するように下方に延びて形成されている。シリンダ第4孔81jは、第2室Y2からシリンダ第3孔81iに交差するように斜め下方に延びて形成されている。
なお、ハウジング第5孔81g、ハウジング第6孔81h及びシリンダ第3孔81iは、それぞれハウジング81の外部に臨んだ部分及びシリンダ11の外部に臨んだ部分が図示を略した栓などによって塞がれている。
タンク室82の底部にはポンプ装置20が配置されている。タンク室82にはオイルが貯められているため、ポンプ装置20はオイルに浸漬されている。
モータ40は、タンク室82の上部開口を液密に塞ぐようにハウジング81に載せられて、ハウジング81に固定されている。この状態で、モータ40の駆動軸41(図2参照)が、タンク室82に配置されたポンプ装置20のギヤポンプ21(後述する図7参照)に連結されて、モータ40によりギヤポンプ21を駆動することができる。
ポンプ装置20については後述する。
図4に示すように、船舶推進機300は推進力を発生する船舶推進機本体310を備え、船舶推進機本体310は、垂直方向(上下方向)に設けられたスイベルシャフト(図示省略)と、水面に対して水平方向に設けられた水平軸320と、スイベルシャフトが回動自在に収容されるスイベルケース330と、スイベルケース330を船体200に接続するスターンブラケット340と、を有している。
そして、スイベルケース330とトリム・チルト装置100のシリンダ11のピン孔11aとがピンにより連結され、スターンブラケット340とピストンロッド13のピン孔13aとがピンにより連結される。シリンダ装置10が伸縮することで、スターンブラケット340とスイベルケース330との間の距離が変化して、船体200に対する船舶推進機300の傾斜角度θを変化させる。
図5は、トリム・チルト装置100の油圧回路である。まず、トリム・チルト装置100の油圧回路について、図5を参照して説明する。
シリンダ装置10は、ピストン12によって、内部が第1室Y1と第2室Y2とに区画されていて、第1室Y1にオイルが供給されるとシリンダ装置10は伸び、第2室Y2にオイルが供給されるとシリンダ装置10は縮む。ここで、シリンダ装置10が伸びるときは第2室Y2からオイルが排出され、シリンダ装置10が縮むときは第1室Y1からオイルが排出される。
この油圧回路は、第1室Y1及び第2室Y2へのオイルの供給、排出を制御する回路である。
ポンプ装置20に備えられた一対のギヤからなるギヤポンプ21とシリンダ装置10との間には、第1室Y1に通じた第1室側流路71と第2室Y2に通じた第2室側流路72とが形成されている。第1室側流路71及び第2室側流路72には、これら第1室側流路71と第2室側流路72とに跨がるように、切替弁51が配置されている。
切替弁51は、第1室Y1又は第2室Y2へのオイルの流れの向きを切り替える。切替弁51は、第1室側流路71上に設けられた第1開放弁51aと第2室側流路72上に設けられた第2開放弁52aとを備えている。
第1開放弁51aは、第1作動弁51bと第1逆止弁51e(逆止弁本体)とを備えている。第1作動弁51bは、第1弁室51f(作動弁室)内を摺動するスプール51c(作動弁本体)と、スプール51cに内蔵された作動弁ボール51d(作動弁本体)とを備えている。第1弁室51fはスプール51cによって、第1逆止弁51eに通じる側のメイン油室51gと反対側のサブ油室51hとに仕切られている。第1室側流路71のうちギヤポンプ21から第1開放弁51aに通じるポンプ側第1室側流路71Bは、第1開放弁51aのメイン油室51gに接続されている。
作動弁ボール51dは、メイン油室51gの圧力がサブ油室51hの圧力より高いときは第1孔51jを開き、メイン油室51gの圧力がサブ油室51hの圧力より低いときは第1孔51jを閉じる。
ここで、例えば、ギヤポンプ21を正回転することでギヤポンプ21からポンプ側第1室側流路71Bに送出されたオイルは、第1開放弁51aのメイン油室51gへ流入する。メイン油室51gの圧力が高くなることで第1逆止弁51eが開き、オイルは、第1室側流路71のうち第1開放弁51aからシリンダ装置10の第1室Y1に通じるシリンダ側第1室側流路71Aに流れ、シリンダ装置10の第1室Y1に流入し、ピストン12を第2室Y2に向けて押す。
第2作動弁52bがメイン油室52g側に移動することで、第2逆止弁52eが押されて開き、第2室側流路72のうち第2開放弁52aからシリンダ装置10の第2室Y2に通じるシリンダ側第2室側流路72Aとポンプ側第2室側流路72Bとが通じる。これにより、ピストン12によって押された側の第2室Y2のオイルは、第2室側流路72に排出され、第2室側流路72を通ってギヤポンプ21に戻る。
第1逆止弁51e及び第2逆止弁52eは、第2作動弁52b又は第1作動弁51bの変位により開かれてシリンダ装置10からオイルを戻す機能と、第1弁室51f又は第2弁室52fに作用する圧力により開かれてシリンダ装置10にオイルを供給する機能とを有する。
ここで、ポンプ側第1室側流路71Bには、アップブローバルブ53(第1室側リリーフ弁)が接続されている。アップブローバルブ53は、通常閉じていて、ポンプ側第1室側流路71Bの圧力が予め設定された圧力以上になったときに開き、ポンプ側第1室側流路71Bのオイルを、タンク80に通じる第1開放流路73に逃がす。
ポンプ側第1室側流路71Bの圧力が予め設定された圧力以上になる場合としては、例えば、以下のような場合がある。すなわち、シリンダ装置10の第1室Y1にオイルが供給されてシリンダ装置10が伸縮範囲の最大限まで伸びた後も、ギヤポンプ21の回転が止まらずに、第1室側流路71にオイルが供給され続ける場合である。この場合、アップブローバルブ53が開いて、ポンプ側第1室側流路71Bに供給されるオイルを、第1開放流路73を通じてタンク80に戻す。
また、ポンプ側第2室側流路72Bには、ダウンブローバルブ54(第2室側リリーフ弁)が接続されている。ダウンブローバルブ54は、通常閉じていて、ポンプ側第2室側流路72Bの圧力が予め設定された圧力以上になったときに開き、ポンプ側第2室側流路72Bのオイルを、タンク80に通じる第2開放流路74に逃がす。
ポンプ側第2室側流路72Bの圧力が予め設定された圧力以上になる場合としては、例えば、以下のような場合がある。すなわち、シリンダ装置10が縮むときに第2室Y2に進入してくるピストンロッド13の体積の増加分による第2室側流路72の圧力の増大や、シリンダ装置10の第2室Y2にオイルが供給されてシリンダ装置10が伸縮範囲の最小限まで縮んだ後もギヤポンプ21の回転が止まらずに、第2室側流路72にオイルが供給され続ける場合などである。この場合、ダウンブローバルブ54が開いて、ポンプ側第2室側流路72Bに供給されるオイルを、第2開放流路74を通じてタンク80に戻す。
また、シリンダ側第1室側流路71Aには、第3リリーフ弁55(第3のリリーフ弁)が接続されている。第3リリーフ弁55は、通常閉じていて、シリンダ側第1室側流路71Aの圧力が予め設定された圧力(アップブローバルブ53が開放される圧力よりも高い圧力)以上になったときに開き、シリンダ側第1室側流路71Aのオイルを、タンク80に通じる第3開放流路75に逃がす。
シリンダ側第1室側流路71Aの圧力が予め設定された圧力以上になる場合としては、例えば、以下のような場合がある。すなわち、シリンダ装置10が伸びている状態で、シリンダ装置10を縮ませる方向への衝撃等荷重が掛った場合や、オイルの温度が上昇することによりシリンダ側第1室側流路71Aの圧力が上昇した場合などである。この場合、第3リリーフ弁55が開いて、シリンダ側第1室側流路71Aに供給されるオイルを、第3開放流路75を介してタンク80に戻す。
なお、タンク80に通じる流路にはフィルタ83が設けられていて、タンク80内のオイルに混じった異物等が、上述した各流路に流入するのを防止している。
図6はポンプ装置20の外観を示す図、図7はポンプ装置20を構成部品に分解した分解斜視図、図8はアップブローバルブ53及びダウンブローバルブ54を含む面による断面図、図9は切替弁51の第1開放弁51a及び第2開放弁52aを含む面による断面図である。
そして、ポンプ装置20は、ポンプケース25の内部に、ギヤポンプ21、油圧回路に用いられている切替弁51、アップブローバルブ53、ダウンブローバルブ54、第3リリーフ弁55及び2つのチェック弁57,58が収容されて、図6に示すように一体的に構成されている。
第1逆止弁室22m及び第2逆止弁室22nはそれぞれ、第1ケース22と第2ケース23とが重ねられた方向に貫通して形成されている。
また、第2ケース23には、第1弁室51f及び第2弁室52fが形成されている。第1弁室51f及び第2弁室52fもそれぞれ、第2ケース23を厚さ方向に貫通して形成されている。また、第2ケース23には、アップブローバルブ53が収容されるアップブローバルブ室23aと、ダウンブローバルブ54が収容されるダウンブローバルブ室23bと、第3リリーフ弁55が収容される第3リリーフ弁室23cとが形成されている。
覆い板24は例えば鉄板であり、第2ケース23に形成された第1弁室51f及び第2弁室52fの開口23x(後述する図10参照)を塞いでいる。
また、アップブローバルブ53はアップブローバルブ室23aに、ダウンブローバルブ54はダウンブローバルブ室23bにそれぞれ配置されている。アップブローバルブ53は、チェック弁室22gに連なるポンプ側第1室側流路71Bとタンク室82に連なる第1開放流路73との間を開閉する弁ボール53dと、弁ボール53dに上方から接触するプッシュピン53cと、プッシュピン53cと同軸で、アップブローバルブ室23aにねじ結合し、工具用の溝53eが形成された上部が第2ケース23の上方に突出した調整ねじ53aと、プッシュピン53cと調整ねじ53aとの間に配置されて、プッシュピン53cに対して、プッシュピン53cと調整ねじ53aとの間の距離に応じた軸方向の弾性力を作用させるコイルばね53bとを備えている。
そして、調整ねじ53aのねじ込み深さが深くなるにしたがって、プッシュピン53cと調整ねじ53aとの間の距離が短くなり、コイルばね53bの初期圧縮量が増加してコイルばね53bがプッシュピン53cを下方に押圧する弾性力が強くなり、プッシュピン53cに接触している弁ボール53dが、ポンプ側第1室側流路71Bを塞いでいる荷重が強くなる。このことは、閉じているアップブローバルブ53が開く動作に移行するときの、ポンプ側第1室側流路71Bの圧力が、より高く設定されたことになる。
このように、アップブローバルブ53の調整ねじ53aは、アップブローバルブ53が作動する(閉状態から開状態へ移行する)際の圧力(作動圧力)を調整する圧力調整機構となっている。
ダウンブローバルブ54の作動圧力の調整作用はアップブローバルブ53による調整作用と同じであるため、説明を省略する。
チェック弁室22g,22hは、下方に延びた孔22c,22dに連通している。この孔22c,22dは、チェック弁57,58によって塞がれる大きさで形成され、ポンプケース25の下面に形成された溝22bに連なる。ポンプ装置20は、タンク室82においてオイルに浸漬されているため、溝22bはオイルで満たされ、孔22c及び22dが油圧回路における第1供給流路77及び第2供給流路78に相当する。
第1弁室51fに第1作動弁51bが配置され、第2弁室52fに第2作動弁52bが配置された状態で、第2ケース23に覆い板24が重ね合わされて固定されることで、第1弁室51f及び第2弁室52fの上面が塞がれる。このとき、第1弁室51fと覆い板24との間及び第2弁室52fと覆い板24との間にはそれぞれOリング24a,24bが装着され、第1弁室51f及び第2弁室52fの液密が確保されている。
なお、第2ケース23には、油圧回路において説明した連通路51Rが形成されていて、第1弁室51fのサブ油室51hと第2弁室52fのサブ油室51hとを接続している。
第1弁室51fのメイン油室51gの、第1ケース22に臨む部分及び第2弁室52fのメイン油室52gの、第1ケース22に臨む部分はいずれも、後述する図10(A),(B)に示すように、内径D2で形成されている。
図10(A)は第1逆止弁室22mの詳細を示す断面図、図10(B)は第2逆止弁室22nの詳細を示す断面図である。前述したように、第1逆止弁室22m及び第2逆止弁室22nは、第1ケース22の厚さ方向に貫通して形成されている。
図10(A)に示すように、第1逆止弁室22mのうち第2ケース23に面する側で開口した部分22p(以下、開口部分22pという)は、第2ケース23に形成された第1弁室51fのメイン油室51gに臨んでいる。したがって、この開口部分22pは、第1作動弁51bと第1逆止弁51eとの間の流路の一部として構成されている。また、この開口部分22pは、第1開放弁51aにおける、第1室側流路71(図5参照)の一部でもある。
図10(B)に示すように、第2逆止弁室22nのうち第2ケース23に面する側で開口した部分22q(以下、開口部分22qという)も、第2ケース23に形成された第2弁室52fのメイン油室52gに臨んでいる。したがって、この開口部分22qは、第2作動弁52bと第2逆止弁52eとの間の流路の一部として構成され、第2開放弁52aにおける、第2室側流路72(図5参照)の一部でもある。
一方、第2逆止弁室22nの開口部分22qは、第2弁室52fのメイン油室52gの、第1ケース22に臨む部分における内径D2よりも小さく、かつ第2作動弁52bに設けられた、第2逆止弁52eを押す突起52iの直径d0よりも大きい直径d2(d0<d2<D2)で形成されている。
さらに、第2逆止弁室22nの開口部分22qの直径d2は、第1逆止弁室22mの開口部分22pの直径d1よりも小さい(d2<d1)。
弁ケース51nはOリング51mを介して第1逆止弁室22mに嵌めこまれている。弁ケース51nには、上部に、対向する第1作動弁51bの突起51iを通過させる小孔51uが形成されている。この小孔51uは、第1逆止弁室22mの開口部分22pの直径d1と一致する。
弁ボール51p、プッシュピン51q及びコイルばね51rは、弁ケース51nの内側に形成されたケース内室51sに配置されている。
弁ボール51pは、弁ケース51nに形成された小孔51uを塞ぐ大きさに形成されている。プッシュピン51qは、上面に弁ボール51pが接するように弁ボール51pの下に配置されている。ばね押え51oは、第1逆止弁室22mの下部に嵌めこまれ、弁ケース51nを下から支持している。Oリング51tは、ばね押え51oの周囲に配置されている。コイルばね51rは、プッシュピン51qとばね押え51oとの間に配置され、プッシュピン51qに対して軸方向の弾性力を作用させる。
図2に示すようにポンプ装置20がハウジング81に固定された状態では、ばね押え51oの中央部に形成された開口22eが、ケース内室51sとハウジング81に形成されたハウジング第1孔81aとを通じさせる。このとき、Oリング51tによって、ケース内室51s及びハウジング第1孔81aと、タンク室82との間の液密が確保される。
ここで、第1作動弁51bのメイン油室51gにオイルが供給されてメイン油室51gの圧力が上昇すると、メイン油室51gの圧力が小孔51uを通じて弁ボール51pに作用し、弁ボール51pがコイルばね51rの弾性力に抗して下方に押し下げられ、メイン油室51gとケース内室51sとが通じ、メイン油室51gのオイルが、ケース内室51sを通じてハウジング第1孔81aに供給される。
第1作動弁51bのサブ油室51hは、圧力の上昇により作動弁ボール51dがサブ油室51hとメイン油室51gとの連通を遮断し、これにより、第1作動弁51bのスプール51cがメイン油室51gの側に移動する。スプール51cの移動により、スプール51cに備えられた突起51iが弁ボール51pに作用し、コイルばね51rの弾性力に抗して下方に押し下げられ、メイン油室51gとケース内室51sとが通じ、ハウジング第1孔81aからケース内室51sに戻ったオイルがメイン油室51gに戻される。
弁ケース52nには、上部に、対向する第2作動弁52bの突起52iを通過させる小孔52uが形成されている。この小孔52uは、第1逆止弁51eの弁ケース51nにおける小孔51uと同じ大きさである。
第2逆止弁52eの作用は第1逆止弁51eと同じであるため、説明を省略する。
なお、ポンプ装置20がハウジング81に固定された状態(図2参照)では、ばね押え52oの中央部に形成された開口22fが、ケース内室52sとハウジング81に形成されたハウジング第4孔81fとを通じさせる。このとき、Oリング52tによって、ケース内室52s及びハウジング第4孔81fと、タンク室82との間の液密が確保される。
第3リリーフ弁55の作動圧力の調整作用はアップブローバルブ53やダウンブローバルブ54による調整作用と同じであるため、説明を省略する。
以上のように構成された本実施の形態のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100によると、図10(B)に示すように、第2弁室52fのメイン油室52gの内径D2に対して第2逆止弁室22nの開口部分22qの直径d2が小さいため、この開口部分22qは第2室側流路72における絞りとして機能する。
ここで、絞りは、シリンダ装置10が縮む圧縮行程において、第2室側流路72のうち絞りよりギヤポンプ21側の流路(ポンプ側第2室側流路72B)の圧力を、第2室側流路72のうち絞りよりシリンダ装置10側の流路(シリンダ側第2室側流路72A)の圧力よりも高くするように形成されたものである。
つまり、第2逆止弁室22nの開口部分22qは、シリンダ装置10を縮める際のぎくしゃくした動きを抑制する絞りとして機能し、本実施形態のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100は、シリンダ装置10を縮める際のぎくしゃくした動きを抑制することができる。
そして、本実施形態のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100は、シリンダ装置10を縮める際のぎくしゃくした動きを抑制する絞りを、ハウジング81やシリンダ11に独立して形成する必要がない。
したがって、本実施形態のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100によれば、絞りを形成するための加工作業が発生せず、加工工数を低減することができる。
本実施形態においては、第2逆止弁室22nの開口部分22qが、第1逆止弁室22mの開口部分22pよりも流路面積が狭いため、絞りとしての効用は第1逆止弁室22mの開口部分22pよりも強い。したがって、第1逆止弁室22mの開口部分22pが絞りとして強い効用を示さない場合であっても、第2逆止弁室22nの開口部分22qを、絞りとして相対的に強い効用を発揮させることができ、シリンダ装置10を縮める際のぎくしゃくした動きを抑制することができる。
したがって、ポンプ装置20をシリンダ装置10に組み付ける以前の単体の状態で、ギヤポンプ21のオイル圧送能力等性能を測定する工程において、切替弁51、アップブローバルブ53、ダウンブローバルブ54、第3リリーフ弁55、チェック弁57,58及び絞りとしての第2逆止弁室22nの開口部分22qが組み込まれた油圧回路全体での性能も測定することができる。
これにより、ポンプ装置20及び油圧回路の性能測定による工数を低減することができる。
したがって、本実施の形態におけるハウジング81は、バルブや弁や絞りが配置されている従来におけるトリム・チルト装置のハウジングと比較して、形成される流路(シリンダ側第1室側流路71Aとシリンダ側第2室側流路72A)を単純化することができる。この結果、ハウジング81に形成される流路(シリンダ側第1室側流路71Aとシリンダ側第2室側流路72A)においては、流路となる孔同士の交差によって繋がれる部分を低減することができる。
孔同士が交差する部分では、孔を穿孔して加工した際に生じるバリが残留し易い傾向があり、孔同士が交差する部分が低減されることで、流路にバリが残りにくくすることもできる。
実施形態1のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100は、第1ケース22の第2逆止弁室22nの開口部分22qを絞りとして形成したものであるが、本発明は、この形態に限定されるものではない。
図11は、本発明の他の実施の形態(実施形態2)のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100における第1弁室51fの、第1逆止弁51eとの通じる部分及び第2弁室52fの、第2逆止弁52eとの通じる部分をそれぞれ示す断面図である。実施形態2は、第1ケース22の第2逆止弁室22nに絞りを形成するのに代えて、第2ケース23に形成された第2弁室52fのメイン油室52gにおける、第2逆止弁室22nの開口部分22qに対向する部分52v(第2逆止弁52eに通じる部分)を、例えば図11に示すように、直径d2に絞って形成することで、第2室側流路72における絞りとした例である。
この場合、第2逆止弁室22nの開口部分22qは、図11(A)に示す第1逆止弁室22mの開口部分22pと同一の直径d1としてもよい。
このように構成された実施形態2のポンプ装置20及びトリム・チルト装置100によっても、実施形態1によって奏される効果と同じ効果を発揮することができる。
また、本実施形態は、液圧アクチュエータの一例として、トリム・チルト装置を適用したものであるが、本発明の液圧アクチュエータはこれらトリム・チルト装置に限定されるものではない。
Claims (4)
- 作動液を吐出するポンプと、ピストンによって内部が、伸張行程で伸びる第1室と圧縮行程で伸びる第2室とに区画されたシリンダ装置の前記第1室又は前記第2室に供給する前記作動液の流れの向きを切り替える切替弁とを一体的に備え、
前記切替弁における、前記第2室に接続される側の流路に、前記第1室に接続される流路よりも狭い絞りが形成されたポンプ装置。 - 前記切替弁は作動弁と逆止弁とを備え、
前記絞りは、前記作動弁と前記逆止弁との間の流路の一部として形成されている請求項1に記載のポンプ装置。 - 前記ポンプを収容するケースが第1ケースと第2ケースとが重ねられて形成され、
前記第1ケースに、前記逆止弁の逆止弁本体が収容される逆止弁室が形成され、
前記第2ケースに、前記作動弁の作動弁本体が収容される作動弁室が形成され、
前記絞りは、前記逆止弁室と前記作動弁室とを通じさせる流路の一部として形成されている請求項2に記載のポンプ装置。 - ピストンによって内部が、伸張行程で伸びる第1室と圧縮行程で伸びる第2室とに区画されたシリンダ装置と、
作動液を吐出するポンプ及び前記第1室又は前記第2室に供給する前記作動液の流れの向きを切り替える切替弁を一体的に有し、前記切替弁における、前記第2室に接続される側の流路に、前記第1室に接続される流路よりも狭い絞りが形成されたポンプ装置と、を備えた液圧アクチュエータ。
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