JP2015148188A - 吸気装置 - Google Patents
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Abstract
Description
なお、傾斜角とは、吸気装置の取付状態(エンジン搭載状態)において水平面(地面)に対する傾斜角を意味する。
なお、2次ガスには、EGRガスやブローバイガスの他、パージガスなども含まれる。
また、2次ガスのデポジットが通路面積拡大部に溜まるため、デポジットの堆積によるガス通路の閉塞を防止することもできる。
このような通路構成により、張り出し部9をトーナメント分岐形状にしてもコンパクト(特に高さ方向)に形成することができる。また、各分岐部21,22において外側へのEGRガスの流れ(外側の気筒への流れ)を抑制することができるため、分岐部21,22において2次ガスを均等に分配することができ、EGRガスの各気筒への分配性を損なうことがない。
ガス通路8をこのような構成にすることにより、エンジンからの吹き返しガスが、ガス通路8内を逆流したとしても、通路面積拡大部19で減圧されるため、ガス通路8内を逆流する吹き返しガスの流速を低下させることができる。そのため、吹き返しガスがEGRガスの分配性に悪影響を与えることがない。すなわち、吹き返しによる2次ガスの各気筒への分配性の悪化を防止することができる。また、EGRガスによるデポジットが通路面積拡大部19に溜まるため、デポジットの堆積によるガス通路8の閉塞を防止することもできる。
また、このような構成であれば、インテークマニホールド1を成形する際に空間31を形成するだけで断熱体(空気層)を設けることができるため、断熱部材を新たに設ける必要がない。
4 分岐管
8 ガス通路
9 張り出し部
11 ガス導入口
18 ガス導出口
19 通路面積拡大部
21 第1分岐部
22 第2分岐部
23 ストレート部
24 ストレート部
30 絞り部
31 空間
H 水平面
W 通路幅
θ 傾斜角
Claims (5)
- 集合管と、前記集合管から分岐した複数の分岐管と、一つのガス導入口と、前記分岐管にそれぞれ開口されたガス導出口と、前記ガス導入口から各ガス導出口へ複数に分岐して延びるガス通路とを有する吸気装置において、
取付状態にて、前記ガス導入口が上方に配置され、前記各ガス導出口が下方に配置されており、前記ガス通路の上流側の傾斜角が下流側の傾斜角よりも小さい
ことを特徴とする吸気装置。 - 請求項1に記載する吸気装置において、
前記ガス通路と前記分岐管との間に断熱体が設けられている
ことを特徴とする吸気装置。 - 請求項2に記載する吸気装置において、
前記断熱体は、絞り部を介して前記各分岐管に連通する空間内に形成されている空気層である
ことを特徴とする吸気装置。 - 請求項1から請求項3に記載するいずれか1つの吸気装置において、
前記ガス通路は、前記ガス導出口側に、ガス通路の断面積が拡大された通路面積拡大部を有する
ことを特徴とする吸気装置。 - 請求項1から請求項4に記載するいずれか1つの吸気装置において、
前記ガス通路は、前記ガス導入口から各分岐管にかけて段階的に分岐するトーナメント分岐形状をなしており、
前記ガス通路の分岐直前に形成されているストレート部の長さが前記ストレート部の上流側より通路幅よりも短く、かつ前記ストレート部の通路幅が前記ストレート部より上流側の通路幅より小さい
ことを特徴とする吸気装置。
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