JP2015123966A - 搬送用トレー及びこれを製造するためのブランク - Google Patents

Abstract

【課題】組み立てられた状態であっても従来の収容箱等と比較して嵩張らず且つ食品工場等の現場において高い作業効率を実現可能な搬送用トレー及びこれを製造するためのブランクを提供する。【解決手段】本発明に係る搬送用トレーは、一枚のブランクを折り曲げる工程を経て組み立てられたものであり、搬送対象を収容するための一つ又は複数の開口部を有する天板と、天板の縁部をなす折れ目と、折れ目を基端とし、天板から遠ざかる方向に延びる側板とを備え、側板は天板から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜し且つ側板の先端がブランクの外縁によって構成されている。【選択図】図１

Description

本発明は搬送用トレーに関し、より詳しくは、商品（例えば容器に収容されたスィーツ）を食品工場からコンビニエンスストアに搬送する際などに使用される搬送用トレーに関する。

食品工場からコンビニエンスストアに商品を搬送する際、搬送に伴う揺れや衝撃から商品を保護するため、収容箱やホルダーなどが使用される。特許文献１は、被収容物相互の接触を回避するための段ボール製ビン収容箱を開示する。特許文献２は輸送時における容器同士の干渉による容器の損傷を防止するための容器ホルダーを開示する。特許文献３は折り畳んだ状態から組み立てて使用するコップ保持器を開示する。

特開２０１１−４２３７２号公報 特開２００３−２９２０３１号公報 意匠登録１０４４５８１号公報

しかし、上記特許文献１〜３に記載の収容箱等は組み立てに時間を要するという点で改善の余地があった。すなわち、食品工場で製造された商品を次から次へと出荷する必要があるにも関わらず、収容箱の組み立てがそのペースに追いつかないという事態が生じることがあった。一方、多数の収容箱を予め組み立てておいたり、組み立てた状態の収容箱を購入したりした場合、嵩張る収容箱を保管するためのスペースを確保する必要がある。

本発明は上記実情に鑑みてなされたものであり、組み立てられた状態であっても従来の収容箱等と比較して嵩張らず且つ食品工場等の現場において高い作業効率を実現可能な搬送用トレー及びこれを製造するためのブランクを提供することを目的とする。

本発明に係る搬送用トレー（以下、場合により単に「トレー」という。）は、一枚のブランクを折り曲げる工程を経て製造されるものであり、搬送対象を収容するための一つ又は複数の開口部を有する天板と、天板の縁部をなす折れ目と、折れ目を基端とし、天板から遠ざかる方向に延びる側板とを備え、側板は天板から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜し且つ側板の先端がブランクの外縁によって構成されている。

上記トレーは、天板が上方となるように配置された状態で使用され、この状態において、上方から開口部に挿入される搬送対象を保持する。上述のとおり、トレーの側端の先端はブランクの外縁によって構成されている。この構成はすなわち、このトレーが底板を有さず、また天板を補強するための支持板等も内部に有さないことを意味する。これに加え、このトレーの側板は天板から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜している。これらの構成を採用したことにより、一のトレー内に他のトレーを嵌め込みように重ねることができる。したがって、多数のトレーをコンパクトに積み重ねることができ、省スペース化が図れる。これにより、食品工場等の現場においては、ブランクの状態ではなく、既に組み立てられた状態で多数のトレーを保管でき、必要なときに即座に使用可能であるため、高い作業効率を実現できる。なお、本発明者らは、天板が下を向いた状態（通常の使用時と上下逆さの状態）で多数のトレーを積み重ねて配置し、一番上のトレーから順次使用するようにすると、当該トレーの側板を指でつまんでピックアップしやすく、より優れた作業効率に寄与し得るとの知見を得ている。

天板の縁部は、当該縁部に沿って設けられた複数の切り込みを有してもよい。これらの切り込みはブランクに予め設けておけばよい。ブランクを組み立ててトレーを製造する過程において、上記切り込みに沿って折れ目を付けることによって当該折れ目が天板の縁部（及び側板の基端）となる。上記切り込みはトレーを組み立てる際に折れ目を付けやすいという利点をもたらす。

天板が上方となるように当該トレーを水平面に置いた状態において、天板は中心部が上方に隆起した曲面で構成されていることが好ましい。天板の縁部（及び側板の基端）をなす折れ目を完全には折り曲げない状態でのり付けを行うことで上記構成を実現できる。かかる構成は、例えば、上述の折れ目における切り込みが設けられていない部分（隣り合う二つの切り込みの間の部分）によって効果的に実現できる。当該部分は天板が上に凸になるように天板に対して張力を付与する。その結果、上方から加わる力に対する反発力が天板に付与される。

天板が上方となるように当該トレーを水平面に置いた状態において、側板と水平面とのなす角は、トレーの強度及び積み重ねた状態からのピックアップの容易さ等の観点から、好ましくは８０〜８４°である。

開口部の形状は搬送対象によって適宜設定すればよく、例えば直径３〜１０ｃｍの略円形とすることができる。開口部は、当該開口部の内周から当該開口部の中心方向に向けて延びる複数のフラップを有してもよい。開口部にフラップを設けることで、搬送対象にフラップを当接させることができ、搬送対象をより安定的に保持できる。

搬送対象の態様は特に制限はないが、一例として以下のものが挙げられる。すなわち、搬送対象の一態様は、底面から開口に向けて側面が広がる拡大部及び／又は広がらない直胴部を有する容器本体と、上記開口から外側に張り出したフランジ部とを有する。

本発明は、上記トレーを製造するためのブランクを提供する。このブランクは、例えば、１８０〜５５０ｇ／ｍ^２の板紙からなる。

本発明によれば、組み立てられた状態であっても従来の収容箱等と比較して嵩張らず且つ食品工場等の現場において高い作業効率を実現可能な搬送用トレー及びこれを製造するためのブランクが提供される。

本発明に係る搬送用トレーの一実施形態を示す斜視図である。 図１に示すトレーに商品をセットした状態を示す斜視図である。 （ａ）及び（ｂ）は搬送対象である商品（容器）の一例をそれぞれ示す斜視図である。 複数のトレーを通い函に収容した状態を示す平面図である。 図１に示すトレーの天板を下にした状態を示す斜視図である。 天板を下にして多数のトレーが積み重ねられた状態を示す斜視図である。 図１に示すトレーを製造するためのブランクを示す平面図である。 図１に示すトレーの製造過程を模式的に示す工程図である。 本発明に係る搬送用トレーの他の実施形態を示す斜視図である。 本発明に係る搬送用トレーの他の実施形態を示す斜視図である。 本発明に係る搬送用トレーの他の実施形態を示す斜視図である。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態について説明する。なお、説明において、同一要素又は同一機能を有する要素には同一符号を用いることとし、重複する説明は省略する。

＜搬送用トレー＞
図１に示すトレー１０は、一枚のブランク１（図７参照）を折り曲げる工程と、のり付けする工程とを経て製造されるものである。トレー１０は、商品（搬送対象）２０を収容するための四つの開口部２ａを有する天板２と、天板２から遠ざかる方向にそれぞれ延びる四枚の側板３とを備える。隣り合う二つの側板３同士は、接合部５において接着剤によって貼り合わされている。四枚の側板３は、天板２の縁部２ｂをなす折れ目７を基端３ａとし、天板２から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜している。側板３の先端３ｂはブランク１の外縁１ａ（図７参照）によって構成されている。

トレー１０は、例えば、スィーツなどの商品（搬送対象）２０を食品工場からコンビニエンスストアに搬送する際に使用される。図２は、トレー１０の四つの開口部２ａのうちの二つに商品２０をそれぞれセットした状態を示す。商品２０は内容物を収容した容器２１を有する。図３（ａ）に示すように、容器２１は、底面２２から開口２３に向けて側面が広がる拡大部２１ａ及び広がらない直胴部２１ｂと、開口２３から外側に張り出したフランジ部２５と、フランジ部２５に貼り合されたシート状の蓋２６とを有する。なお、容器２１は、拡大部２１ａのみを有するものであってもよいし（図３（ｂ）参照）、直胴部２１ｂのみを有するものであってもよい。また、容器２１は、シート状の蓋２６の代わりにフランジ部２５に嵌合するプラスチック製等の蓋（図示せず）を採用したものであってもよい。

食品工場からコンビニエンスストアへの商品の搬送は、図４に示すように、複数のトレー１０を通い函６０に収容した状態で行われる。なお、トレー１０を使用して搬送される商品２０は、スィーツ（デザート）に限定されず、飲料、スナック等であってもよい。出荷元も食品工場に限定されず、搬送先もコンビニエンスストアに限定されない。トレー１０は、通い函６０とともに再び出荷元に返送されて再利用されてもよいし、使い捨てにしてもよい。

トレー１０は、図１に示すとおり、天板２が上方となるように配置された状態で使用され、この状態において、上方から開口部２ａに商品２０が挿入される（図２参照）。図５に示すとおり、トレー１０は、底板を有さず、また天板２を補強するための支持板等も内部に設けられていない。これに加え、トレー１０の側板３は天板２から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜している。これらの構成を採用したことにより、一のトレー１０内に他のトレー１０を嵌め込みように重ねることができる（図６参照）。したがって、多数のトレー１０をコンパクトに積み重ねることができ、省スペース化が図れる。これにより、食品工場等の現場においては、ブランク１の状態ではなく、既に組み立てられた状態で多数のトレー１０を保管でき、必要なときに即座に使用可能であるため、高い作業効率を実現できる。

トレー１０の材質は板紙であり、その単位面積当たりの重量は好ましくは１８０〜５５０ｇ／ｍ^２であり、より好ましくは２７０〜３５０ｇ／ｍ^２である。トレー１０により高い強度が求められる場合は、板紙の代わりに段ボールを使用してもよい。

天板２の形状は正方形である（図７参照）。天板２の一辺の長さは商品２０のサイズや重さによるが、好ましくは５〜４０ｃｍであり、より好ましくは１０〜２０ｃｍである。トレー１０の強度の観点から、天板２の開口率は好ましくは４０〜６０％程度である。ここでいう開口率は下記式によって算出される値を意味する。なお、式中、「天板の面積」は開口部の面積も含み、天板２（正方形）の一辺の長さを二乗して算出される値である。
開口率（％）＝（開口部の合計面積）／天板の面積×１００

開口部２ａは、好ましくは直径３〜１０ｃｍ（より好ましくは直径５．３〜７．２ｃｍ）の略円形である。図７に示すように、開口部２ａの内周２ｃは、円弧の部分と、直線状の折れ目７の一部とによって構成されている。なお、開口部２ａの形状は円、楕円、多角形などであってもよい。また、トレー１０における複数の開口部２ａの形状及びサイズは全て同じであってもよいし、異なっていてもよく、商品２０のサイズ及び搬送頻度等に応じて適宜選択すればよい。

開口部２ａは、内周２ｃから開口部２ａの中心方向に向けて延びる複数のフラップ２ｆを有する。本実施形態においては、六個のフラップ２ｆが各開口部２ａに設けられている。開口部２ａにフラップ２ｆを設けることで、商品２０にフラップ２ｆを当接させることができ、搬送時に商品２０をより安定的に保持できる。開口部２ａの内周２ｃとフラップ２ｆの接合部にはミシン目２ｅが設けられている。なお、フラップ２ｆは折れ目７が内周２ｃを構成している部分には設けられていない。当該部分にフラップを設けると、天板２に対して側板３を折り曲げた際、これに伴って当該部分のフラップが天板２から突出するように立ち上がってしまい、積み重ねの妨げとなりやすいからである。フラップ２ｆを有するトレー１０の上記開口率を算出する場合、開口部２ａの面積は内周２ｃで囲われた面積を意味する。つまり、フラップ２ｆの有無は開口部２ａの面積に影響を与えないものとする。

図１に示すとおり、天板２はフラットな面ではなく、上に凸になるように形成されている。すなわち、天板２が上方となるようにトレー１０を水平面に置いた状態において、天板２は中心部が上方に隆起した曲面で構成されている。この構成は、折れ目７を完全には折り曲げない状態で側板３同士ののり付けを行うことで実現できる。具体的には、天板２の縁部２ｂ（側板３の基端３ａ）には、複数の切り込み７ａが設けられており、これに沿ってブランク１を折り曲げる工程を経てトレー１０が製造される。切り込み７ａが設けられていない部分（隣り合う二つの切り込み７ａの間の部分）７ｂは、天板２が上に凸になるように天板２に対して張力を付与する。その結果、上方から加わる力に対する反発力が天板２に付与される。このような効果を安定的に得る観点から、隣り合う二つの切り込み７ａの間隔（部分７ｂの長さ）は好ましくは３〜２０ｍｍであり、より好ましくは１０ｍｍである。切り込み７ａの長さは好ましくは３〜２０ｍｍであり、より好ましくは１０ｍｍである。

側板３の基端３ａから先端３ｂまでの長さは商品２０のサイズや重さによるが、好ましくは３〜１０ｃｍであり、より好ましくは２．５〜４．５ｃｍである。天板２が上方となるように当該トレーを水平面に置いた状態において、側板３と水平面とのなす角は、トレー１０の強度及び積み重ねた状態からのピックアップの容易さ等の観点から、好ましくは８０〜８４°である。

トレー１０を使用する際、図６に示すように、天板２を下にして多数のトレー１０を積み重ねた状態とし、一番上のトレー１０から順次使用することが好ましい。このようにトレー１０を配置しておくと、側板３を指でつまむことによってトレー１０を容易にピックアップすることができる。

＜搬送用トレーの製造方法＞
トレー１０の製造方法について、図８を参照しながら説明する。トレー１０は手作業で製造してもよいし、製函機を使用して製造してもよい。

トレー１０は、以下の工程を経て製造される。
（ａ）図７に示すブランク１を準備する工程（図８（ａ））。
（ｂ）ブランク１の所定の箇所（四か所）にローラ４０でのりを塗布する工程（図８（ｂ））。
（ｃ）製函用の型５０にブランク１の裏面を当接させた状態で、四つの側板３を折り曲げるとともに、側板３ののり付けを行う工程（図８（ｃ））

上記実施形態によれば、多数のトレー１０をコンパクトに積み重ねることができ、省スペース化が図れる。これにより、食品工場等の現場において、ブランク１の状態ではなく、既に組み立てられた状態で多数のトレー１０を保管でき、必要なときに即座に使用可能であるため、高い作業効率を実現できる。

以上、本発明の実施形態について詳細に説明したが、本発明は上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態においては、側板３の先端３ｂを直線で構成した場合を例示したが、図９に示すとおり、先端３ｂに切り欠き部３ｄを設けてもよい。かかる構成により、例えば、面上に置かれたトレー１０を作業者が持ち上げる際、切り欠き部３ｄに指を入れることができ、より効率的に作業を行うことができる。同様の観点から、図１０に示すように、側板３に一つ又は複数の開口３ｅを設けてもよい。

上記実施形態においては、各開口部２ａに六つのフラップ２ｆを設けた場合を例示したが、この数は六つに限定されない。図１１に示すトレー１０は、各開口部２ａに四つのフラップ２ｆが設けられている。なお、必要でなければ、フラップ２ｆは設けなくてもよい。

また、上記実施形態においては、上方に隆起した天板２を例示したが、天板２はフラットであってもよい（図１１参照）。トレー１０の用途は、コンビニエンスストアへの商品の搬送に限定されない。例えば、映画館、野球場などにおいて、売店で購入したドリンク等を座席まで運ぶ際にトレー１０を使用してもよい。上記実施形態においては、隣り合う二つの側板３を接着剤によって接合する場合を例示したが、側板３の接合部の形成にホチキス、粘着テープ等を利用してもよい。

１…ブランク、１ａ…ブランクの外縁、２…天板、２ａ…開口部、２ｂ…天板の縁部、２ｆ…フラップ、３…側板、３ａ…側板の基端、３ｂ…側板の先端、７…折れ目、１０…トレー、２０…商品（搬送対象）、２１…容器、２１ａ…拡大部、２１ｂ…直胴部、２２…容器の底面、２３…容器の開口、２５…フランジ部。

Claims (9)

1. 一枚のブランクを折り曲げる工程を経て組み立てられた搬送用トレーであって、
   搬送対象を収容するための一つ又は複数の開口部を有する天板と、
   前記天板の縁部をなす折れ目と、
   前記折れ目を基端とし、前記天板から遠ざかる方向に延びる側板と、
   を備え、
   前記側板は、前記天板から遠ざかるにしたがって外方向に広がるように傾斜し且つ前記側板の先端が前記ブランクの外縁によって構成されている、搬送用トレー。
2. 前記天板の縁部は、当該縁部に沿って設けられた複数の切り込みを有し、
   前記切り込みの長さは３〜２０ｍｍであり、
   隣り合う二つの前記切り込みの間隔は３〜２０ｍｍである、請求項１に記載の搬送用トレー。
3. 前記天板が上方となるように当該搬送用トレーを水平面に置いた状態において、前記天板は中心部が上方に隆起した曲面で構成されている、請求項１又は２に記載の搬送用トレー。
4. 前記天板が上方となるように当該搬送用トレーを水平面に置いた状態において、前記側板と前記水平面とのなす角は８０〜８４°である、請求項１〜３のいずれか一項に記載の搬送用トレー。
5. 前記開口部は、直径３〜１０ｃｍの略円形である、請求項１〜４のいずれか一項に記載の搬送用トレー。
6. 前記開口部は、当該開口部の内周から当該開口部の中心方向に向けて延びる複数のフラップを有する、請求項１〜５のいずれか一項に記載の搬送用トレー。
7. 前記搬送対象は、底面から開口に向けて側面が広がる拡大部及び／又は広がらない直胴部と、前記開口から外側に張り出したフランジ部とを有する、請求項１〜６のいずれか一項に記載の搬送用トレー。
8. 請求項１〜７のいずれか一項に記載の搬送用トレーを製造するためのブランク。
9. １８０〜５５０ｇ／ｍ^２の板紙からなる、請求項８に記載のブランク。

Images