JP2015122265A - 電池モジュールの製造方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】電池モジュールは、並設された複数の電池体22を一体化することで構成されている。電池モジュールの製造時には、電池セル23及び伝熱プレート28を電池ホルダ24に保持させた電池体22を並設していく。このとき、U字状の治具71を用いて、電池体22の位置ずれを抑制している。治具71は、矩形状の底部72を有しており、底部72の短手方向両端からは、第1の壁部73と第2の壁部74が立設している。電池体22は、壁部73,74間での移動が規制されており、固定面53は第2の壁部74の内面74aに沿って位置合わせされている。この状態で電池体22を一体化することで、固定面53の相対的な位置ずれが抑制された電池モジュールを製造することができる。
【選択図】図5
Description
これによれば、電池モジュールが収容される筐体を移動規制部材として兼用することができる。
図1に示すように、電池パック10は、筐体11を有しており、筐体11には複数の電池モジュール21が収容されている。筐体11は、四角箱状をなしており、矩形平板状の底板12と、底板12の周縁から立設する矩形平板状の側壁13と、側壁13によって囲まれる開口部を閉塞する矩形平板状の天板14と、を有している。
伝熱プレート28は、金属製の板材をL字状に屈曲させることで形成されており、矩形平板状の本体51と、本体51の長手方向一端から直角に屈曲する矩形平板状の屈曲部52とを有している。本体51は、電池セル23の厚み方向に電池セル23と隣り合った状態で収容部Sに設けられており、電池セル23と熱的に結合されている。屈曲部52は、第3の被覆部33の外面(第3の被覆部33の厚み方向の面において収容部Sとは反対側の面)を覆っている。
電池モジュール21においては、それぞれの電池体22の屈曲部52の固定面53(屈曲部52の厚み方向の面における第3の被覆部33とは反対側の面)は、面一となっている。電池モジュール21は、屈曲部52の固定面53が、被固定部材としての側壁13の被固定面15(筐体11の内面)と対向するように配置されている。したがって、電池モジュール21と被固定面15との対向方向と、屈曲部52の厚み方向は同一方向となる。本実施形態において、電池体22における一面は、固定面53であり、被固定部材における一面は被固定面15となる。各電池体22の固定面53と、側壁13の被固定面15との間には、熱伝導部材61(TIM:Thermal Interface Material)が設けられており、電池モジュール21の固定面53は、熱伝導部材61を介して被固定面15に対向している。熱伝導部材61は、両面(電池体22の固定面53に対向する面及び被固定面15に対向する面)に粘着性を有しており、本実施形態では、ブラケット27と、熱伝導部材61によって電池モジュール21が側壁13に固定されている。そして、電池モジュール21が固定されることで、固定面53が被固定面15と対向した状態で固定されている。
図5及び図6に示すように、電池セル23及び伝熱プレート28を電池ホルダ24に保持させた電池体22を並設していく。このとき、移動規制部材としてのU字状の治具71を用いて、各電池体22の相対的な位置ずれを抑制している。治具71は、矩形状の底部72を有しており、底部72の短手方向両端(底板72の短手方向と交わる方向に延びる端部)からは、第1の壁部73と第2の壁部74(一対の壁部)が立設している。第1の壁部73と第2の壁部74の互いに対向する面を内面73a,74aとすると、第1の壁部73の内面73aと第2の壁部74の内面74a間の距離は、電池体22における第2の被覆部32の外面(第2の被覆部32の厚み方向の面における収容部Sとは反対側の面)と屈曲部52の固定面53との間の距離よりも僅かに長い。なお、第1の壁部73の内面73aと第2の壁部74の内面74a間の距離とは、第1の壁部73と第2の壁部74を最短距離で結ぶ仮想線の長さであり、電池体22における第2の被覆部32の外面と屈曲部52の固定面53との間の距離とは、第2の被覆部32の外面と屈曲部52の固定面53とを最短距離で結ぶ仮想線の長さである。また、底部72の長手方向の寸法は、電池モジュール21の全長(電池体22の並設方向の長さ)よりも長い。なお、第2の被覆部32の外面は、電池モジュール21における固定面53とは反対側の面である。したがって、第1の壁部73と第2の壁部74は、固定面53と固定面53とは反対側の面を挟んでいる。そして、第2の壁部74の内面74aは、固定面53と対向する基準面となる。
電池モジュール21が占有する領域が多い場合、筐体11の全体を大型化したり、筐体11内に他の部材を配置しにくいなどの問題が生じるおそれがある。電池パック10は、例えば、車両などに搭載され、搭載領域が限られていることから、電池パック10をなるべく小型化することが望ましく、電池モジュール21が占有する領域を小さくすることが望ましい。
(1)電池体22は、固定面53の相対的な位置ずれが抑制された状態で一体化されている。このため、電池体22の固定面53の相対的な位置ずれが少ない状態で電池モジュール21を製造することができる。結果として、電池モジュール21を側壁13に固定したときに、被固定面15の対向方向へ一部の電池体22が突出することが抑制されている。このため、電池モジュール21が占有する領域が少なく、省スペース化が図られる。
○各電池体22の固定面53は、面一でなくてもよく、製造上の寸法誤差や、電池セル23の放熱性に影響を与えない範囲内であれば、若干の位置ずれが生じていてもよい。
○電池体22は、電池セル23を有していればよく、伝熱プレート28や電池ホルダ24を有していなくてもよい。
○被固定部材は、産業車両に搭載されるカウンタウェイトなどであってもよい。
○電池体22は、金属製のバンドなどによって一体化されていてもよい。
Claims (5)
- 少なくとも電池セルを有する電池体を複数並設して一体化するとともに、前記複数の電池体の一面のそれぞれが被固定部材の一面と対向した状態で前記被固定部材に固定される電池モジュールの製造方法であって、
移動規制部材によって前記複数の電池体における一面の相対的な位置ずれが抑制された状態で前記複数の電池体を一体化することを特徴とする電池モジュールの製造方法。 - 前記電池体は、前記電池セルと熱的に結合された伝熱プレートを有し、
前記伝熱プレートは、前記電池体における一面を有することを特徴とする請求項1に記載の電池モジュールの製造方法。 - 前記移動規制部材は、基準面を有する壁部を有し、
前記基準面に前記電池体における一面又は前記電池体における一面とは反対側の面を押しつけた状態で前記複数の電池体を一体化することを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の電池モジュールの製造方法。 - 前記移動規制部材は、前記電池モジュールが収容される筐体であることを特徴とする請求項3に記載の電池モジュールの製造方法。
- 前記移動規制部材は、前記電池体における一面と前記電池体における一面とは反対側の面を挟む一対の壁部を有する治具であり、
前記一対の壁部の間に前記電池体を並設するとともに並設された前記電池体を一体化した後に治具を外すことを特徴とする請求項1〜請求項3のうちいずれか一項に記載の電池モジュールの製造方法。
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