JP2015117310A - タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
前記ノルボルネンポリマーとしては、オイル、液状レジン及び液状ジエン系重合体からなる群より選択される少なくとも1種で伸展されたものが好ましい。
前記タイヤ用ゴム組成物は、23℃におけるJIS−A硬度が30〜85であることが好ましい。
本発明はまた、前記ゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤに関する。
液状ジエン系重合体の重量平均分子量(Mw)は、好ましくは1.0×103〜2.0×105、より好ましくは2.0×103〜1.0×105、更に好ましくは3.0×103〜2.0×104である。1.0×103未満では、破壊特性が低下し、充分な耐カットチッピングを確保できない恐れがある。一方、2.0×105を超えると、重合溶液の粘度が高くなり過ぎ生産性が悪化する恐れがある。
なお、カーボンブラックの窒素吸着比表面積は、JIS K 6217−2:2001によって求められる。
BR:BR150B(宇部興産(株)製)
NR:TSR20
ノルボルネンポリマー:ノーソレックス(アストロテック製 ゴム成分100質量部に対して50質量部油展)
カーボンブラック:シースト9 SAF(東海カーボン(株)製、N2SA:142m2/g)
オイル:ダイアナプロセスAH−24(出光興産製プロセスオイル)
酸化亜鉛:酸化亜鉛(三井金属鉱業製)
ステアリン酸:ステアリン酸「椿」(日油製)
リバージョン防止剤(脂肪族カルボン酸の亜鉛塩及び芳香族カルボン酸の亜鉛塩の混合物):ストラクトール社製のアクチベーター73A((i)脂肪族カルボン酸亜鉛塩:やし油由来の脂肪酸(炭素数:8〜12)の亜鉛塩、(ii)芳香族カルボン酸亜鉛塩:安息香酸亜鉛、含有モル比率:1/1、亜鉛含有率:17質量%)
老化防止剤:アンチゲン6C(住友化学製)
硫黄:粉末硫黄(軽井沢硫黄製)
加硫促進剤NS:ノクセラーNS(大内新興化学製)
加硫促進剤M:ノクセラーM(大内新興化学製)
<ゴム組成物の製造>
表1に示す配合処方にしたがって、神戸製鋼(株)製1.7Lバンバリーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を混練りし、混練り物を得た後、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。得られた未加硫ゴム組成物を150℃で30分間プレス加硫することにより、加硫ゴム組成物を得た。
得られた未加硫ゴム組成物をサイドウォール形状に成形し、タイヤ成型機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、150℃の条件下で30分間プレス加硫し、試験用タイヤ(タイヤサイズ:195/65R15)を得た。
作製した加硫ゴム組成物、試験用タイヤについて、以下の評価を行い、結果を表1に示した。
試験用タイヤを車輌(国産FF2000cc)の全輪に装着してテストコースを実車走行し、ドライバーの官能評価により操縦安定性を評価した。評価は10点を満点とし、比較例1を6点として相対評価を行った。評点は大きい方が良好である。
JIS K6251に準拠した引張試験法に基づきダンベル3号サンプルを用いて試験を行い、破断強度(TB)、破断伸び(EB)を測定した。TB×EB/2を破壊特性とし、比較例1の破壊特性を100として指数表示した。指数が大きいほど、耐カットチッピング性能に優れることを示す。
JIS K6253の「加硫ゴム及び熱可塑性ゴムの硬さ試験方法」に従って、タイプAデュロメーターにより、加硫ゴム組成物(試験片)の硬度を測定した(JIS−A硬度)。測定は23℃で行った。
加硫ゴム組成物について、(株)岩本製作所製の粘弾性スペクトロメーターを用いて10%初期歪みを与え、周波数5Hzにて、100℃で2%の動的歪みを与えたときの粘弾性(複素弾性率E’及び損失係数tanδ)を測定した。E’の値が大きいほど、タイヤにしたときの剛性が高いことを示し、tanδの値が大きいほど、タイヤにしたときのダンピング性能が高いことを示す。それぞれ比較例1の値を100として指数表示した。指数が大きいほど剛性、ダンピング性能が優れていることを示す。
Claims (8)
- 天然ゴム及び/又はブタジエンゴムと、ノルボルネンポリマーと、脂肪族カルボン酸の亜鉛塩及び芳香族カルボン酸の亜鉛塩の混合物とを含有するタイヤ用ゴム組成物。
- ゴム成分100質量%中の前記天然ゴム及び前記ブタジエンゴムの合計含有量が50〜95質量%、前記ノルボルネンポリマーの含有量が5〜70質量%であり、
該ゴム成分100質量部に対する前記脂肪族カルボン酸の亜鉛塩及び芳香族カルボン酸の亜鉛塩の混合物の含有量が2〜10質量部である請求項1記載のタイヤ用ゴム組成物。 - 前記天然ゴム及び前記ブタジエンゴムの含有比率(天然ゴム:ブタジエンゴム)は、200:80〜70:30である請求項1又は2記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 前記ノルボルネンポリマーは、オイル、液状レジン及び液状ジエン系重合体からなる群より選択される少なくとも1種で伸展されたものである請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- ゴム成分100質量部に対して、カーボンブラックを20〜70質量部含有する請求項1〜4のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 23℃におけるJIS−A硬度が30〜85である請求項1〜5のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- サイドウォール用ゴム組成物である請求項1〜6のいずれかに記載のタイヤ用ゴム組成物。
- 請求項1〜7のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製した空気入りタイヤ。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106349522A (zh) * | 2016-11-04 | 2017-01-25 | 南京利德东方橡塑科技有限公司 | 一种低压变橡胶组合物、制备方法、用途及其应用产品 |
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