JP2015107711A5 - - Google Patents

Description

上述した課題を解決するため、請求項１の発明によるハイブリッド式作業車両は、自走可能な車体に搭載されたエンジンと、該エンジンによって駆動され電力を発生する発電機と、該発電機により発電された電力によって駆動される電動機と、前記発電機により発電された電力を蓄える蓄電装置と、前記エンジンが駆動した通常制御状態と、前記エンジンが停止したアイドルストップ制御状態とを切換えるアイドルストップ制御装置とを備え、前記アイドルストップ制御装置は、前記通常制御状態であって前記電動機が停止状態で予め決められたアイドルストップ開始条件を満たすときに、前記エンジンを停止させて前記アイドルストップ制御状態に切換え、前記アイドルストップ制御状態であって前記電動機を駆動するときに、前記エンジンを再始動させて前記発電機による発電を行い前記通常制御状態に切換えると共に、前記蓄電装置の電力によって前記電動機の駆動を行う構成としている。

請求項５の発明では、前記エンジンによって駆動され油圧アクチュエータに圧油を供給する油圧ポンプをさらに備え、前記アイドルストップ制御装置は、前記通常制御状態であって前記電動機と前記油圧アクチュエータの両方が停止状態で前記アイドルストップ開始条件を満たすときに、前記エンジンを停止させて前記アイドルストップ制御状態に切換え、前記アイドルストップ制御状態であって前記油圧アクチュエータを駆動するときに、前記エンジンを再始動させて前記通常制御状態に切換える構成としている。

請求項１の発明によれば、アイドルストップ制御装置は、通常制御状態であって電動機が停止状態で予め決められたアイドルストップ開始条件を満たすときに、エンジンを停止させてアイドルストップ制御状態に切換える。このため、不要なエンジンの駆動を抑制して、燃費を向上させることができる。また、アイドルストップ制御装置は、アイドルストップ制御状態であって電動機を駆動するときに、エンジンを再始動させて発電機による発電を行い通常制御状態に切換えると共に、蓄電装置の電力によって電動機の駆動を行う。このため、蓄電装置からの電力によって電動機を速やかに駆動することができる。これに加えて、電動機の駆動と一緒にエンジンを再始動し、発電機からの電力を電動機に供給することができる。この結果、アイドルストップ制御状態から通常制御状態に切換わるときには、蓄電装置による電力に加えて、発電機による電力を電動機に供給することができ、電力不足を抑制しつつ電動機を速やかに駆動することができる。

請求項５の発明によれば、アイドルストップ制御装置は、通常制御状態であって電動機と油圧アクチュエータの両方が停止状態で予め決められたアイドルストップ開始条件を満たすときに、アイドルストップ制御状態に切換える。このため、電動機と油圧アクチュエータの両方が停止状態となったときに、エンジンを停止させることができる。また、アイドルストップ制御装置は、アイドルストップ制御状態であって油圧アクチュエータを駆動するときに、エンジンを再始動させて通常制御状態に切換える。このため、アイドルストップ制御状態で油圧アクチュエータを駆動するときには、エンジンを再始動させて油圧ポンプを駆動することができ、油圧ポンプからの圧油を油圧アクチュエータに供給することができる。

Claims (5)

1. 自走可能な車体に搭載されたエンジンと、
   該エンジンによって駆動され電力を発生する発電機と、
   該発電機により発電された電力によって駆動される電動機と、
   前記発電機により発電された電力を蓄える蓄電装置と、
   前記エンジンが駆動した通常制御状態と、前記エンジンが停止したアイドルストップ制御状態とを切換えるアイドルストップ制御装置とを備え、
   前記アイドルストップ制御装置は、前記通常制御状態であって前記電動機が停止状態で予め決められたアイドルストップ開始条件を満たすときに、前記エンジンを停止させて前記アイドルストップ制御状態に切換え、
   前記アイドルストップ制御状態であって前記電動機を駆動するときに、前記エンジンを再始動させて前記発電機による発電を行い前記通常制御状態に切換えると共に、前記蓄電装置の電力によって前記電動機の駆動を行う構成としてなるハイブリッド式作業車両。
2. 前記電動機は、走行操作装置の操作に応じて回転トルクを発生させて前記車体の車輪を駆動する走行電動機であり、
   前記アイドルストップ制御装置は、前記走行電動機が停止した状態で前記通常制御状態から前記アイドルストップ制御状態に切換え、
   前記走行操作装置を予め決められた所定の走行開始手順で操作したときに、前記アイドルストップ制御状態から前記通常制御状態に切換える構成としてなる請求項１に記載のハイブリッド式作業車両。
3. 前記アイドルストップ制御装置は、前記アイドルストップ制御状態から前記通常制御状態に切換えて前記走行電動機の再始動を行うときに、前記蓄電装置の出力に応じて前記走行電動機の要求出力を制限する走行出力制限部を有してなる請求項２に記載のハイブリッド式作業車両。
4. 前記走行操作装置は、前記車体の前進、後進、中立のいずれかに切り換える前後進切換え操作装置と、前記車体の制動操作を行うブレーキ操作装置とを含み、
   前記アイドルストップ制御装置は、前記前後進切換え操作装置が前進または後進に切換えられ、かつ前記ブレーキ操作装置によって制動操作が行われたときに、前記所定の走行開始手順で操作されたものと判定してなる請求項２または３に記載のハイブリッド式作業車両。
5. 前記エンジンによって駆動され油圧アクチュエータに圧油を供給する油圧ポンプをさらに備え、
   前記アイドルストップ制御装置は、前記通常制御状態であって前記電動機と前記油圧アクチュエータの両方が停止状態で前記アイドルストップ開始条件を満たすときに、前記エンジンを停止させて前記アイドルストップ制御状態に切換え、
   前記アイドルストップ制御状態であって前記油圧アクチュエータを駆動するときに、前記エンジンを再始動させて前記通常制御状態に切換える構成としてなる請求項１ないし４のいずれかに記載のハイブリッド式作業車両。