JP2015078607A - 圧縮機の起動装置および起動方法 - Google Patents

Abstract

【課題】本発明は、スター結線により電動機に電流を供給する時間を各温度毎に適正な時間とすることで電動機の起動時間の適正化を行う。【解決手段】吸込口１３と、吐出口１７とを有する圧縮機本体１０と、圧縮気体が包含する油を分離して溜める油回収器２８と、油回収器２８の油を圧縮機本体１０に供給する給油ライン３４と、圧縮機本体１０を駆動する電動機２１と、を備えた圧縮機１の起動装置４８であって、電動機２１の一次巻線の各層の結線をスター結線からデルタ結線に切り替え可能なスターデルタ回路５０と、圧縮機本体１０を潤滑する油の温度を測定する温度測定手段５１と、温度測定手段５１で測定された油の温度に基づいて、スター結線により電動機２１に電流を供給する時間であるスター時間を導出し、スター時間の経過時にスターデルタ回路をスター結線からデルタ結線に切り替える制御手段５２とを備えた。【選択図】図２

Description

本発明は圧縮機の起動装置および起動方法、特に、スターデルタ方式の起動装置および起動方法に関する。

従来、スターデルタ方式の起動装置において、スター結線で電流が流れるスター時間は電流値が収束する時間に関係する。これは、図８に示すように、デルタ結線に切り替わるタイミングで直前の電流値の２〜３倍の電流が流れるためである。つまり、電流値が収束しない状態でデルタ結線に切り替わると、大電流が電動機に流れようとするために、過電流ブレーカにより圧縮機がストップする恐れがある。また、最悪の場合には電動機の負荷が大きくなることにより、電動機が故障する原因となる。

電流値が収束する時間に影響を与える要素として、例えば、外気温度、潤滑油の温度や電動機に入力される電圧または周波数などが考えられる。従って、これらの要素のうち、電流値の収束時間が長くなる低温、低電圧時の電動機の起動時間を基準にすべての条件でのスター時間を同じ時間に設定している。

しかし、低温、低電圧時の起動時間を基準にすべての条件でのスター時間を同じ時間に設定すると、種々の環境条件に適切な起動時間となることはなく、常に決まった起動時間を要する。従って、温度差により電動機の回転数が安定する時間（電流値が収束する時間）が変動し、例えば高温時のように回転数の安定が早くなる場合でも、起動に時間が掛かる。

一方、予定外に低温の場合は起動ができず、また、運転者が電動機の起動を完了できるか否か（電動機を定常運転までもっていくことができるのか否か）を知ることができない。

そこで、特許文献１には、起動時間の最適化のため、スター結線による始動中にモータの回転速度またはモータの電流値を計測し、ある値になるとデルタ起動する制御を行うスクリュー圧縮機の起動装置が記載されている。

しかし、特許文献１に記載の起動装置では、運転者が種々の温度（外気温や油温など）により実際に電動機の起動を完了できるか否かを知ることができない。また、ロータリーエンコーダなどモータの回転数検出装置やモータの電流値を検出する電流検出手段が必要であり、これらの装置を取り付けるために製造コストが増加する。

特開２００８−１４４６０２号公報

本発明は、温度（外気温や油温など）により実際に起動を完了できるか否かの判断を可能とする。起動が可能な場合においては、スター時間を各温度毎に適正な時間とすることで電動機の起動時間、吐出空気供給時間の適正化を行う。適正化の制御を行うにあたって油回収器内温度などの測定が必要であるが、空気圧縮機ではほとんどの製品にて一般制御として油回収器内の温度を測定しているため、製造コストが増大することはない。

本発明に係る圧縮機の起動装置は、
ガスを吸い込む吸込口と、前記吸込口から吸い込まれ圧縮されたガスを吐出する吐出口とを有する圧縮機本体と、
前記圧縮機本体で圧縮された気体が包含する油を分離して溜める油回収器と、
前記油回収器に溜められた油を前記圧縮機本体に供給する給油ラインと、
前記圧縮機本体を駆動する電動機と、を備えた圧縮機の起動装置であって、
前記電動機の一次巻線の各層の結線をスター結線からデルタ結線に切り替え可能な、前記電動機に電流を供給するスターデルタ回路と、
前記圧縮機本体を潤滑する油の温度を測定する温度測定手段と、
前記電動機の起動にあたり、前記温度測定手段で測定された油の温度に基づいて、前記スター結線により前記電動機に電流を供給する時間であるスター時間を導出し、前記スター時間の経過時に前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替える制御手段と、
を備えた。

スター結線により電動機に電流を供給する時間を油の温度に応じて適切な時間とすることで、デルタ結線による電動機の起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

具体的な手段の１つとして例えば、
前記温度測定手段は、前記給油ラインの温度を測定する給油ライン温度測定センサであってもよい。

他の手段として例えば、
前記温度測定手段は、前記油回収器内の油の温度を測定する回収器温度測定センサであってもよい。

油回収器内の油の温度はほとんどの圧縮機で一般制御として測定されているため、圧縮機に部品を追加することを要せず、製造コストの増加を防止できる。

前記制御手段は、前記スター時間に基づいて、前記電動機への電流供給開始から、前記圧縮機本体から吐出されたガスの圧力が所定圧力に達するまでの時間である吐出空気供給時間を算出し、前記吐出空気供給時間を表示する表示手段を備えることが好ましい。

前記温度測定手段により測定された油の温度が前記電動機の運転可能温度よりも低いときは、前記電動機を起動できないことをユーザに知らせる表示手段を更に備えることが好ましい。

上記構成により、ユーザは圧縮機の電動機を起動できないという状況を知ることができる。

前記圧縮機は、前記油回収器を加熱する加熱手段を備え、
前記制御手段は、
前記温度測定手段により測定された油の温度が前記電動機の運転可能温度よりも低く前記電動機を起動できないときには、前記加熱手段により前記油回収器を加熱し、
前記油の温度が前記電動機の運転可能温度以上になれば前記加熱手段を停止することが好ましい。

上記構成により、低温で圧縮機を起動できない寒冷地などでも、電動機を油の温度に応じた時間で起動して運転できる。

前記圧縮機は、前記電動機に供給される電流値を測定する電流値測定手段を有し、
前記制御手段は、
前記電流値測定手段により測定された電流値が、予め決定された収束するときの電流値に到達するタイミング、または前記スター時間が経過するタイミングのうち、
いずれか早い方のタイミングで前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替えることが好ましい。

上記構成により、スター時間を油の温度に応じて予め決定するだけでなく、電流値が収束するのを検出したタイミングでもデルタ結線に切り替えることができるため、より一層、電動機の起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

前記圧縮機は、前記電動機の回転数を測定する回転数測定手段を有し、
前記制御手段は、
前記回転数測定手段により測定された回転数が、予め決定された収束するときの回転数に到達するタイミング、または前記スター時間が経過するタイミングのうち、
いずれか早い方のタイミングで前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替えることが好ましい。

上記構成により、スター時間を油の温度に応じて予め決定するだけでなく、回転数が収束するのを検出したタイミングでもデルタ結線に切り替えることができるため、より一層、電動機の起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

ガスを吸い込む吸込口と、前記吸込口から吸い込まれ圧縮されたガスを吐出する吐出口とを有する圧縮機本体と、
前記圧縮機本体を駆動する電動機と、
前記電動機の一次巻線の各層の結線をスター結線からデルタ結線に切り替え可能な、前記電動機に電流を供給するスターデルタ回路と、を備えた圧縮機の起動方法であって、
前記圧縮機本体を潤滑する油の温度を測定し、
前記電動機の起動にあたり、前記温度測定手段で測定された油の温度に基づいて、前記スター結線により前記電動機に電流を供給する時間であるスター時間を導出し、前記スター時間の経過時に前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替えることが好ましい。

本発明によれば、スター時間を油の温度に応じて適切な時間とすることで、デルタ結線による電動機の起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

本発明の第１実施形態に係る起動装置を備えた空気圧縮機の概略図およびブロック図。 図１の電動機を起動するためのフローチャート。 本発明の第２実施形態に係る起動装置を備えた空気圧縮機の概略図およびブロック図。 図３の電動機を起動するためのフローチャート。 本発明の実施形態の電動機を起動するための変形例に係るフローチャート。 本発明の実施形態の電動機を起動するための他の変形例に係るフローチャート。 電動機の回転数が収束するまでに要する時間を示すグラフ。 スター結線で流れる電流とデルタ結線で流れる電流と時間との関係を示すグラフ。

以下、本発明の実施形態を添付図面に従って説明する。

図１に本発明の第１実施形態に係る起動装置４８を備えた圧縮機１を示す。本発明の圧縮機はスクリュー式の空気圧縮機１であり、内部を流動する油により潤滑、冷却が行われる。図１に示すように、空気圧縮機１は、圧縮機本体１０と油回収器２８とを備えている。

圧縮機本体１０は、内部のロータ室１１ａに後述するスクリューロータ２０を回転可能に収容するロータケーシング１１を備える。圧縮機本体１０は、外部から気体を吸い込む吸込口１３と、気体を吐出する吐出口１７とを有する。

吸込口１３に接続された吸込流路１４には、吸込流路１４を通過する気体の流量を調整する吸込調整弁１５が設けられ、吸込調整弁１５の開度を調整することで吸い込む流量を調整している。空気圧縮機１の負荷運転時には、吸込調整弁１５の開度を全開にして気体を吸い込む。吐出口１７に接続された吐出流路１８は、圧縮機本体１０の吐出口１７と油回収器２８とを連通している。

スクリューロータ２０は雌雄一対のロータで構成され、一方のロータは、ロータケーシング１１に付設された電動機２１の電動軸２２に接続されている。電動軸２２は、ロータケーシング１１に設けられた吸込側軸受け２５により支持されている。スクリューロータ２０の吐出側の回転軸２３は、ロータケーシング１１に設けられた吐出側軸受け２６により支持されている。

電動機２１でスクリューロータ２０を回転させることにより、吸込流路１４から吸込口１３を介して供給された気体をスクリューロータ２０で圧縮し、高圧気体として吐出口１７を介して吐出流路１８に吐出する。なお、スクリューロータ２０は通常の運転時には一定回転数で運転される。

油回収器２８は、吐出流路１８から流入する油分を含む圧縮気体から油を分離する油分離エレメント２９と、油分離エレメント２９で分離され、自重により滴下する油を溜める油溜まり部３０とを備えている。なお、油を分離された圧縮気体は、油分離エレメント２９に連通する供給管３１からアフタークーラ３２を介して所望の温度に調整された後、図示しない気体供給先に供給される。また、油溜まり部３０に回収された油は、油溜まり部３０と圧縮機本体１０とを連通する油流路３３を介してロータケーシング１１内に案内される。

油流路３３は、給油ライン３４と油移動ライン４０とを備えている。給油ライン３４は、一端が油回収器２８に連通し、他端側は３本のサブ給油ライン３５，３６，３７に分岐されている。第１サブ給油ライン３５の端部は、吸込側軸受け２５を収容するハウジングに連通している。第２サブ給油ライン３６の端部は、スクリューロータ２０の軸方向略中央部に対応するロータ室１１ａに設けられた油流入ポート３８を介してロータ室１１ａの内側に連通している。第３サブ給油ライン３７の端部は吐出側軸受け２６を収容するハウジングに連通している。

油移動ライン４０の一端は吐出側軸受け２６を収容するハウジングに連通し、他端は油流入ポート３８の近傍に設けられた連通ポート４１を介してロータ室１１ａの内側に連通している。

なお、本発明の実施形態の給油ライン３４には、圧縮機起動後の通常運転時の油の温度（給油温度）が高くなるのを防ぐためにオイルクーラ７０が設けられている。また、給油ライン３４には、オイルクーラ７０の上流側の分岐点７１と下流側の合流点７３とを結ぶバイパスライン７５が接続されている。更に、分岐点７１と合流点７３との間の給油ライン３４を流れる油量と、バイパスライン７５を流れる油量とを変更するための少なくとも１つのバルブ手段が設けられている。本実施形態では、バルブ手段は分岐点７１に配設される三方弁７６からなる。三方弁７６は、本発明に係る空気圧縮機１の起動にあたっては、換言すると電動機２１の始動（スター始動）においては、バイパスライン７５に油が流れ（油量のバイパスライン側比率が実質的に１００％となる）、給油ライン３４を回避する（油量の給油ライン側比率が実質的に０％となる）ように作動する。ただし、三方弁７６は、通常運転時には給油ライン３４を油が流れるように作動する。

バルブ手段は、オイルクーラ７０を介してロータ室１１ａに供給される油量と、オイルクーラ７０を介さずに供給される油量とを変更する限り、その構成、数量および設置場所は特に限定されない。例えば、三方弁は、分岐点７１に代えて合流点７３に配設されてもよい。また、バルブ手段は、三方弁と、分岐点７１および合流点７３間の供給ライン３４を流れる油の量を調整する電磁弁（図示せず）とから構成されてもよい。また、これら三方弁に代えて、分岐点７１および合流点７３間の給油ライン３４とバイパスライン７５とに各々電磁開閉弁等の開閉弁を設けるようにしても良い。開閉弁を用いる場合も、本発明に係る空気圧縮機１の起動にあたっては、バイパスライン７５に油が流れ、給油ライン３４を回避するように各開閉弁が作動する。つまり、電動機２１の始動（スター始動）では、バイパスライン７５の開閉弁が開状態となり、給油ライン３４の開閉弁が閉状態となる。

圧縮機本体１０には、起動装置４８と、起動装置４８を介して操作パネル（表示手段）５４とが接続されている。起動装置４８は、電源４９と、スターデルタ回路５０と、給油ライン温度測定センサ（温度測定手段）５１と、制御装置（制御手段）５２とを備えている。

スターデルタ回路５０は、電源４９と制御装置５２と電動機２１とに接続されている。スターデルタ回路５０は、電源４９からの電力を電動機２１に供給する。また、スターデルタ回路５０は、運転スイッチ（図示せず）からの信号によりスター結線として電動機２１を始動（スター始動）し、制御装置５２からの信号に基づいて電動機２１の各相の結線をスター結線（スター始動の状態）からデルタ結線（デルタ起動の状態）に切り替える。

給油ライン温度測定センサ５１は、第２サブ給油ライン３６に取り付けられ、第２サブ給油ライン３６の温度を測定している。なお、本実施形態では、給油ライン温度測定センサ５１は第２サブ給油ライン３６に取り付けられているが、給油ラインの温度を測定できる限りこれに限定されない。給油ライン温度測定センサ５１は、例えば、第１サブ給油ライン３５または第３サブ給油ライン３７に取り付けてもよい。これらサブ給油ライン３５，３６，３７の内部を油が循環するため、給油ライン温度測定センサ５１により間接的に油の温度を測定している。

給油ライン温度測定センサ５１に接続された制御装置５２は、給油ライン温度測定センサ５１で測定された第２サブ給油ライン３６の温度に基づいて電動機２１を起動（デルタ起動）できるか否かを判断し、起動できない場合にはその旨の信号を操作パネル５４に発信する。また、制御装置５２は、給油ライン温度測定センサ５１で測定された第２サブ給油ライン３６の温度に基づいて、スターデルタ回路５０にスター結線からデルタ結線に切り替える旨の信号を発信する。制御装置５２は更に、吐出空気供給時間を算出し、算出した値を操作パネル５４に発信する。吐出空気供給時間とは、後述するスター時間に基づいて算出される、電動機２１への電流供給開始から、圧縮機本体１０から吐出されたガスの圧力が所定圧力に達するまでの時間である。

操作パネル５４は、中央に配設されたセグメント表示方式の液晶パネルを有する公知のパネルである。操作パネル５４は制御装置５２に接続され、制御装置５２からの信号に基づいて電動機２１の起動ができない旨のエラーを表示すると共に、吐出空気供給時間を表示する。

以下、圧縮機本体１０の内部を潤滑する油の潤滑経路について説明する。

圧縮気体から分離され油溜まり部３０に溜められた油は、給油ライン３４を介して圧縮機本体１０に供給される。給油ライン３４から第１サブ給油ライン３５に案内された油は、吸込側軸受け２５に供給される。給油ライン３４から第２サブ給油ライン３６に案内された油は、油流入ポート３８を介してロータ室１１ａに供給される。給油ライン３４から第３サブ給油ライン３７に案内された油は、吐出側軸受け２６に供給される。

吐出側軸受け２６に供給され、吐出側軸受け２６を潤滑し冷却した後の油は、油移動ライン４０に案内され連通ポート４１を介してロータ室１１ａに供給される。ロータ室１１ａに供給されロータ室１１ａを潤滑し冷却した後の油、および吸込側軸受け２５に供給され吸込側軸受け２５を潤滑し冷却した後の油は、圧縮気体と共に吐出口１７から吐出流路１８を介して油分離エレメント２９まで案内される。油分離エレメント２９で捕集された油は下方に滴下して油溜まり部３０に戻される。

次に、電動機２１の動作について説明するが、定常動作は従来公知であるため説明を省略し、起動動作についてのみ説明する。

まず、図示しない運転スイッチをＯＮし、図２のフローチャートに示すように、スター結線により電動機２１を始動する。ステップＳ１において、給油ライン温度測定センサ５１により、第２サブ給油ライン３６の温度を測定する。ステップＳ２において、制御装置５２は、測定された第２サブ給油ライン３６の温度が電動機２１を起動し運転できる温度（予め定められた運転可能温度）以上であるか否かを判断する。第２サブ給油ライン３６の温度が運転可能温度よりも低ければ、ステップＳ３に進み、制御装置５２からの信号により操作パネル５４上に電動機２１を運転できない旨のエラーを表示する。これにより、ユーザは空気圧縮機１の電動機２１を起動できないという状況を知ることができる。そして、電動機２１は停止する。

第２サブ給油ライン３６の温度が電動機２１の運転可能温度以上であれば、ステップＳ４に進む。ステップＳ４では、制御装置５２は第２サブ給油ライン３６の温度に基づいて、スター結線により電動機２１に電流を供給する時間（スター時間）、すなわち、スター結線からデルタ結線に切り替える時間を導出し、設定する。第１実施形態においては、スター時間は、予め定められた圧縮機に給油される油の温度とスター時間との関係に基づき導出され、第２サブ給油ライン３６の温度、すなわち油の温度が高いと短く設定され、第２サブ給油ライン３６の温度が低いと長く設定される。

そして、ステップＳ５に進み、制御装置５２が吐出空気供給時間を算出する。ステップＳ６において、制御装置５２からの信号により、操作パネル５４上にスター結線により電動機２１の始動を続ける時間および吐出空気供給時間が表示される。ステップＳ７では、制御装置５２はスター時間が経過したか否かを計測する。経過していなければ待機する。経過していれば、ステップＳ８に進み、制御装置５２からの信号によりスターデルタ回路５０はスター結線からデルタ結線に切り替わり、電動機２１を起動して定常運転に移行する。

以上のように、スター時間を油の温度に応じて適切な時間とすることで、デルタ結線による電動機２１の起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

図３に本発明の第２実施形態に係る起動装置６１を備えた空気圧縮機１を示すが、図１の第１実施形態と同一の要素には同一の符号を付して説明を省略する。

この起動装置６１は、制御装置５２に接続された油回収器温度センサ６２を備えている。油回収器温度センサ６２は、油回収器２８に取り付けられ、油溜まり部３０に溜められた油の温度を測定している。なお、油回収器２８内の油の温度はほとんどの圧縮機で一般制御として測定されているため、起動装置６１を制御するために新たに回収器温度センサ６２を追加することを要せず、製造コストの増加を防止できる。油溜まり部３０は回収器ヒータ（加熱手段）６３を有し、この回収器ヒータ６３により油溜まり部３０は加熱される。回収器ヒータ６３は、制御装置５２に接続されている。

次に、電動機２１の起動動作について説明する。

まず、図示しない運転スイッチをＯＮし、図４のフローチャートに示すように、スター結線により電動機２１を始動する。ステップＳ１１において、油回収器温度測定センサ６２により、油溜まり部３０（油回収器２８）の内部に溜められた油の温度を測定する。

ステップＳ１２において、制御装置５２は、測定された油の温度が電動機２１を起動し運転できる温度以上であるか否かを判断する。油の温度が運転可能温度よりも低ければ、ステップＳ１３に進み、制御装置５２は回収器ヒータ６３が接続されているか否かを検出し、油回収器２８に回収器ヒータ６３が取り付けられているか否かを判断する。なお、第２実施形態では、油回収器２８が回収器ヒータ６３を有する構成について説明しているが、仮に、回収器ヒータ６３の取り付けを忘れた場合には、回収器ヒータ６３が取り付けられていないとしてステップＳ１４に進む。ステップＳ１４では、制御装置５２からの信号により操作パネル５４上に、電動機２１を運転できない旨のエラーを表示する。そして、電動機２１は停止する。

油回収器２８に回収器ヒータ６３が取り付けられている場合には、ステップＳ１５に進み、制御装置５２が回収器ヒータ６３の電源をオンする。そして、ステップＳ１６では、再度、油回収器温度測定センサ６２により油溜まり部３０の内部に溜められた油の温度を測定し、制御装置５２は測定された温度が電動機２１を運転できる温度以上であるか否かを判断する。測定された温度が、電動機２１を運転できる温度よりも低ければ待機する。

測定された温度が電動機２１を運転できる温度以上でれば、ステップＳ１７に進み、制御装置５２は回収器ヒータ６３の電源をオフする。次に、ステップＳ１２において制御装置５２が、測定された油の温度は電動機２１を運転できる温度以上であると判断した場合と同様に、ステップＳ１８に進む。ステップＳ１８では、制御装置５２は油回収器２８内の油の温度に基づいて、スター時間、すなわちスター結線からデルタ結線に切り替える時間を導出し、設定する。第２実施形態においては、スター時間の導出と設定は第１実施形態と同様である。

そして、ステップＳ１９に進む。なお、ステップＳ１９からステップＳ２２までのフローは、図２に示す第１実施形態のステップＳ５からステップＳ８までのフローと同じなので説明を省略する。このように、油回収器２８に回収器ヒータ６３を取り付けることで、低温で空気圧縮機１を起動できない寒冷地などでも、電動機２１を油の温度に応じた時間で起動して空気圧縮機１を運転できる。

本発明は前記実施形態に限定されず、種々の変形が可能である。

前記第１実施形態では、第２サブ給油ライン３６の温度を測定し、この温度に基づいてスター結線からデルタ結線に切り替える時間を導出したが、これに限定されない。

例えば、第１実施形態の起動装置４８に、電動機２１に供給される電流値を測定する公知の電流測定手段（図示せず）を設けてもよい。そして、変形例に係る図５のフローチャートに示すように、図示しない運転スイッチをＯＮし、スター結線により電動機２１を始動する。ステップＳ３１では、電流測定手段により、電動機２１に供給される電流値を測定する。そして、ステップＳ３２に進み、制御装置５２は、測定された電流値が収束したときの電流値であるか否かを判断する。電流値が収束したときの電流値でなければ待機し、電流値が収束したときの電流値であればステップＳ３５に進む。

一方、ステップＳ３１に進むのと同時に、ステップＳ３３に進み、給油ライン温度測定センサ５１により、第２サブ給油ライン３６の温度を測定し、ステップＳ３４に進む。ステップＳ３４では制御装置５２が、第２サブ給油ライン３６の温度に基づいて、スター時間を導出し、設定する。変形例におけるスター時間及びその導出と設定は第１実施形態と同様である。そして、ステップＳ３５では、制御装置５２はスター時間が経過したか否かを計測する。経過していなければ待機する。経過していれば、ステップＳ３６に進む。

ステップＳ３６では、制御装置５２が、ステップＳ３２において電流値が収束時の電流値になるタイミング、またはステップＳ３５においてスター時間が経過するタイミングのうち、いずれか早い方のタイミングを検出し、ステップＳ３７に進む。そして、ステップＳ３７では、制御装置５２からの信号によりスターデルタ回路５０はスター結線からデルタ結線に切り替わり、電動機２１を起動して定常運転に移行する。なお、電流値が収束するまでに要する時間に影響を与える要素として、外気温度、油の温度などの温度や、電動機２１に入力される電圧、周波数などが挙げられる。

このように、スター時間を第２サブ給油ライン３６の温度に応じて予め決定するだけでなく、電流値が収束するのを検出したタイミングでもデルタ結線に切り替えることができるため、より一層、起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

更に他の変形例として、第１実施形態の起動装置４８に、電動機２１の回転数を測定する公知の回転数測定手段（図示せず）を設けてもよい。そして、他の変形例に係る図６のフローチャートに示すように、図示しない運転スイッチをＯＮし、スター結線により電動機２１を始動する。ステップＳ４１では、回転数測定手段により、電動機２１の回転数を測定する。そして、ステップＳ４２に進み、制御装置５２は、測定された回転数が収束したときの回転数であるか否かを判断する。回転数が、収束したときの回転数でなければ待機し、回転数が、収束したときの回転数であればステップＳ４６に進む。

一方、ステップＳ４１に進むのと同時に、ステップＳ４３に進み、給油ライン温度測定センサ５１により、第２サブ給油ライン３６の温度を測定し、ステップ４４に進む。ステップＳ４４では制御装置５２が、第２サブ給油ライン３６の温度に基づいて、スター時間を導出し、設定する。他の変形例におけるスター時間及びその導出と設定は第１実施形態と同様である。そして、ステップＳ４５では、制御装置５２はスター時間が経過したか否かを計測する。経過していなければ待機する。経過していれば、ステップＳ４６に進む。

ステップＳ４６では、制御装置５２が、ステップＳ４２において回転数が収束したときのタイミング、またはステップＳ４５においてスター時間が経過するタイミングのうち、いずれか早い方のタイミングを検出し、ステップＳ４７に進む。そして、ステップＳ４７では、制御装置５２からの信号によりスターデルタ回路５０はスター結線からデルタ結線に切り替わり、電動機２１を起動して定常運転に移行する。なお、回転数が収束するまでに要する時間（定格まで達成する時間）は、第２サブ給油ライン３６を介して間接的に測定される油の温度が高い場合は短くなり、油の温度が低い場合は長くなる（図７参照）。

このように、スター時間を第２サブ給油ライン３６の温度に応じて予め決定するだけでなく、回転数が収束するのを検出したタイミングでもデルタ結線に切り替えることができるため、より一層、起動時間および吐出空気供給時間の適正化を行うことができる。

なお、本発明におけるスター時間は、上記実施形態および変形例のような、圧縮機に給油される油の温度とスター時間との関係を予め定めておき、油の温度と一義的に対応する値（スター時間）を導出するものであっても、圧縮機に給油される油の温度とスター時間との関係を数式化しておき、油の温度をパラメータとした数式に基づいて一義的に対応する値（スター時間）を導出（算出）するものであってもよい。

１ 空気圧縮機
２０ スクリューロータ
２１ 電動機
２８ 油回収器
３４ 給油ライン
３５ 第１サブ給油ライン
３６ 第２サブ給油ライン
３７ 第３サブ給油ライン
４８ 起動装置
５０ スターデルタ回路
５１ 給油ライン温度測定センサ（温度測定手段）
５２ 制御装置（制御手段）
５４ 操作パネル（表示手段）
６１ 起動装置
６２ 油回収器温度センサ（温度測定手段）
６３ 回収器ヒータ（加熱手段）

Claims (9)

1. ガスを吸い込む吸込口と、前記吸込口から吸い込まれ圧縮されたガスを吐出する吐出口とを有する圧縮機本体と、
   前記圧縮機本体で圧縮された気体が包含する油を分離して溜める油回収器と、
   前記油回収器に溜められた油を前記圧縮機本体に供給する給油ラインと、
   前記圧縮機本体を駆動する電動機と、を備えた圧縮機の起動装置であって、
   前記電動機の一次巻線の各層の結線をスター結線からデルタ結線に切り替え可能な、前記電動機に電流を供給するスターデルタ回路と、
   前記圧縮機本体を潤滑する油の温度を測定する温度測定手段と、
   前記電動機の起動にあたり、前記温度測定手段で測定された油の温度に基づいて、前記スター結線により前記電動機に電流を供給する時間であるスター時間を導出し、前記スター時間の経過時に前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替える制御手段と、
   を備えた、圧縮機の起動装置。
2. 前記温度測定手段は、前記給油ラインの温度を測定する給油ライン温度測定センサである、請求項１に記載の圧縮機の起動装置。
3. 前記温度測定手段は、前記油回収器内の油の温度を測定する回収器温度測定センサである、請求項１に記載の圧縮機の起動装置。
4. 前記制御手段は、前記スター時間に基づいて、前記電動機への電流供給開始から、前記圧縮機本体から吐出されたガスの圧力が所定圧力に達するまでの時間である吐出空気供給時間を算出し、前記吐出空気供給時間を表示する表示手段を備えた、請求項１から３のいずれかに記載の圧縮機の起動装置。
5. 前記温度測定手段により測定された油の温度が前記電動機の運転可能温度よりも低いときは、前記電動機を起動できないことをユーザに知らせる表示手段を更に備えた、請求項１から４のいずれかに記載の圧縮機の起動装置。
6. 前記圧縮機は、前記油回収器を加熱する加熱手段を備え、
   前記制御手段は、
   前記温度測定手段により測定された油の温度が前記電動機の運転可能温度よりも低く前記電動機を起動できないときには、前記加熱手段により前記油回収器を加熱し、
   前記油の温度が前記電動機の運転可能温度以上になれば前記加熱手段を停止する、請求項１から５のいずれかに記載の圧縮機の起動装置。
7. 前記圧縮機は、前記電動機に供給される電流値を測定する電流値測定手段を有し、
   前記制御手段は、
   前記電流値測定手段により測定された電流値が、予め決定された収束するときの電流値に到達するタイミング、または前記スター時間が経過するタイミングのうち、
   いずれか早い方のタイミングで前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替える、請求項１から５のいずれかに記載の圧縮機の起動装置。
8. 前記圧縮機は、前記電動機の回転数を測定する回転数測定手段を有し、
   前記制御手段は、
   前記回転数測定手段により測定された回転数が、予め決定された収束するときの回転数に到達するタイミング、または前記スター時間が経過するタイミングのうち、
   いずれか早い方のタイミングで前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替える、請求項１から５のいずれかに記載の圧縮機の起動装置。
9. ガスを吸い込む吸込口と、前記吸込口から吸い込まれ圧縮されたガスを吐出する吐出口とを有する圧縮機本体と、
   前記圧縮機本体を駆動する電動機と、
   前記電動機の一次巻線の各層の結線をスター結線からデルタ結線に切り替え可能な、前記電動機に電流を供給するスターデルタ回路と、を備えた圧縮機の起動方法であって、
   前記圧縮機本体を潤滑する油の温度を測定し、
   前記電動機の起動にあたり、前記温度測定手段で測定された油の温度に基づいて、前記スター結線により前記電動機に電流を供給する時間であるスター時間を導出し、前記スター時間の経過時に前記スターデルタ回路を前記スター結線から前記デルタ結線に切り替える、圧縮機の起動方法。

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