JP2015047895A - 自動車の車体構造 - Google Patents
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Abstract
Description
14 センターピラーアッパー
15 センターピラーロア
17 フロントドア
19 リヤドア
25 上部ヒンジ
28 下部ヒンジ
30 接合部
31 衝撃吸収部材
31b リブ
32 第2の衝撃吸収部材
Claims (5)
- センターピラー(12)をCFRP製のセンターピラーアッパー(14)とアルミニウム鋳物製のセンターピラーロア(15)とで構成し、前記センターピラーアッパー(14)にリヤドア(19)の上部ヒンジ(25)を設けるとともに、前記センターピラーロア(15)に前記リヤドア(19)の下部ヒンジ(28)を設け、前記上部ヒンジ(25)および前記下部ヒンジ(28)間に側面衝突の衝撃を吸収する衝撃吸収部材(31)を配置したことを特徴とする自動車の車体構造。
- 前記衝撃吸収部材(31)を、前記センターピラー(12)の車幅方向外面、フロントドア(17)の後端部または前記リヤドア(19)の前端部に設けたことを特徴とする、請求項1に記載の自動車の車体構造。
- 前記衝撃吸収部材(31)は、内部に格子状のリブ(31b)を備えるCFRP製あるいはアルミニウム鋳物製の箱体であることを特徴とする、請求項1または請求項2に記載の自動車の車体構造。
- 前記衝撃吸収部材(31)を、前記センターピラーアッパー(14)および前記センターピラーロア(15)の接合部(30)を跨ぐように設けたことを特徴とする、請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の自動車の車体構造。
- 前記下部ヒンジ(28)の下方に第2の衝撃吸収部材(32)を設けたことを特徴とする、請求項1〜請求項4の何れか1項に記載の自動車の車体構造。
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