JP2015020442A - 空気入りタイヤ - Google Patents
空気入りタイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP2015020442A JP2015020442A JP2013147298A JP2013147298A JP2015020442A JP 2015020442 A JP2015020442 A JP 2015020442A JP 2013147298 A JP2013147298 A JP 2013147298A JP 2013147298 A JP2013147298 A JP 2013147298A JP 2015020442 A JP2015020442 A JP 2015020442A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- area
- mediate
- region
- groove
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 abstract description 6
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 abstract 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 4
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 4
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C11/1323—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls asymmetric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
- B60C2011/0339—Grooves
- B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
- B60C11/03—Tread patterns
- B60C11/13—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
- B60C11/1307—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls
- B60C2011/133—Tread patterns characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping with special features of the groove walls comprising recesses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Abstract
【解決手段】複数本の周方向溝4,5によって、センター域1と、センター域1のタイヤ幅方向外側に配されるメディエイト域2と、メディエイト域2のタイヤ幅方向外側に配されるショルダー域3とに区分されるトレッド面を有する空気入りタイヤにおいて、タイヤ回転方向Rの後方に向かってタイヤ幅方向外側に傾斜してメディエイト域2からショルダー域3まで連続して延びる複数本の傾斜溝6が、タイヤ周方向に間隔を置いて形成され、傾斜溝6により区画されたメディエイト域2及びショルダー域3のブロック21,31は、踏み込み側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度が、蹴り出し側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度よりも大きく、メディエイト域2のブロック21の踏み込み側の側壁に複数のディンプル7が形成されている。
【選択図】図1
Description
タイヤ周方向に延びる複数本の周方向溝によって、タイヤ赤道を含むセンター域と、前記センター域のタイヤ幅方向外側に配されるメディエイト域と、前記メディエイト域のタイヤ幅方向外側に配されるショルダー域とに区分されるトレッド面を有する空気入りタイヤにおいて、
タイヤ回転方向の後方に向かってタイヤ幅方向外側に傾斜して前記メディエイト域から前記ショルダー域まで連続して延びる複数本の傾斜溝が、タイヤ周方向に間隔を置いて形成され、
前記傾斜溝により区画された前記メディエイト域及び前記ショルダー域のブロックは、踏み込み側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度が、蹴り出し側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度よりも大きく、
前記メディエイト域のブロックの踏み込み側の側壁に複数のディンプルが形成されていることを特徴とする。
(1)図1に示す実施形態では、傾斜溝6は、タイヤ赤道Cを挟んで両側にそれぞれ配置されているが、片側のみに配置されてもよい。この際、傾斜溝6が配置されない側の周方向溝の本数、トレッドパターン等は特に限定されない。
サイズが225/45R17のタイヤを実車(国産2000ccクラスのFRスポーツ車)に装着し、1名乗車の荷重条件にて、一般路12000kmを走行後、ヒールアンドトウ摩耗量(ブロックの踏み込み側と蹴り出し側との間での摩耗量の差)を測定した。前輪に装着した左右のタイヤのアウト側の平均値で評価した。結果は、比較例1を100としたときの指数で評価した。数値が小さいほどヒールアンドトウ摩耗が少ないことを示す。
サイズが225/45R17のタイヤを実車(国産2000ccクラスのFRスポーツ車)に装着し、1名乗車の荷重条件にて、Wet路面にて直進走行、旋回走行、制動のフィーリング試験で評価した。結果は、比較例1を100としたときの指数で評価した。数値が大きいほど排水性能に優れることを示す。
サイズが225/45R17のタイヤを実車(国産2000ccクラスのFRスポーツ車)に装着し、1名乗車の荷重条件にて、サーキットコース(1周1.5km×5周)にてスポーツ走行後、副溝内側エッジの摩耗量を測定した。前輪に装着した左右のタイヤのアウト側の平均値で評価した。結果は、比較例1を100としたときの指数で評価した。数値が小さいほど摩耗量が少ないことを示す。
比較例1では、踏み込み側の側壁の傾斜角度α1を10°とし、実施例1〜4では、踏み込み側の側壁の傾斜角度α1を30°とした。ブロックの蹴り出し側の側壁の傾斜角度α2は、比較例1及び実施例1〜4において10°とした。
2 メディエイト域
3 ショルダー域
4 主溝
5 副溝
6 傾斜溝
7 ディンプル
21 メディエイト域のブロック
31 ショルダー域のブロック
21a 踏み込み側の側壁
21b 蹴り出し側の側壁
R タイヤ回転方向
H トレッド面の法線方向
Claims (3)
- タイヤ周方向に延びる複数本の周方向溝によって、タイヤ赤道を含むセンター域と、前記センター域のタイヤ幅方向外側に配されるメディエイト域と、前記メディエイト域のタイヤ幅方向外側に配されるショルダー域とに区分されるトレッド面を有する空気入りタイヤにおいて、
タイヤ回転方向の後方に向かってタイヤ幅方向外側に傾斜して前記メディエイト域から前記ショルダー域まで連続して延びる複数本の傾斜溝が、タイヤ周方向に間隔を置いて形成され、
前記傾斜溝により区画された前記メディエイト域及び前記ショルダー域のブロックは、踏み込み側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度が、蹴り出し側の側壁のトレッド面の法線方向に対する傾斜角度よりも大きく、
前記メディエイト域のブロックの踏み込み側の側壁に複数のディンプルが形成されていることを特徴とする空気入りタイヤ。 - 前記ディンプルは、前記メディエイト域と前記ショルダー域の間の前記周方向溝に開口していないことを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記ショルダー域側の前記ディンプルの容積が、前記センター域側の前記ディンプルの容積よりも大きいことを特徴とする請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013147298A JP6144983B2 (ja) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 空気入りタイヤ |
CN201420143323.1U CN203793050U (zh) | 2013-07-16 | 2014-03-27 | 充气轮胎 |
US14/285,090 US10105994B2 (en) | 2013-07-16 | 2014-05-22 | Pneumatic tire |
DE102014109864.1A DE102014109864B4 (de) | 2013-07-16 | 2014-07-14 | Druckluftreifen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2013147298A JP6144983B2 (ja) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 空気入りタイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015020442A true JP2015020442A (ja) | 2015-02-02 |
JP6144983B2 JP6144983B2 (ja) | 2017-06-07 |
Family
ID=51375303
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2013147298A Active JP6144983B2 (ja) | 2013-07-16 | 2013-07-16 | 空気入りタイヤ |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10105994B2 (ja) |
JP (1) | JP6144983B2 (ja) |
CN (1) | CN203793050U (ja) |
DE (1) | DE102014109864B4 (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015131603A (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
JP2016196237A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP2018027762A (ja) * | 2016-08-19 | 2018-02-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Families Citing this family (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP1526556S (ja) * | 2014-11-14 | 2015-06-15 | ||
JP1526802S (ja) * | 2014-11-14 | 2015-06-15 | ||
JP6438344B2 (ja) * | 2015-05-01 | 2018-12-12 | 住友ゴム工業株式会社 | 自動二輪車用空気入りタイヤ |
JP1545835S (ja) * | 2015-09-15 | 2016-03-14 | ||
JP1547642S (ja) * | 2015-10-22 | 2016-04-11 | ||
USD781776S1 (en) * | 2015-10-22 | 2017-03-21 | Bridgestone Corporation | Motorcycle tire |
JP1547644S (ja) * | 2015-10-22 | 2016-04-11 | ||
JP6744085B2 (ja) * | 2015-11-17 | 2020-08-19 | Toyo Tire株式会社 | 空気入りタイヤ |
CN105437874A (zh) * | 2015-12-11 | 2016-03-30 | 青岛双星轮胎工业有限公司 | 一种新型对称花纹的轮胎 |
USD834501S1 (en) * | 2016-04-15 | 2018-11-27 | Cooper Tire & Rubber Company | Tire tread |
USD879028S1 (en) * | 2018-02-07 | 2020-03-24 | Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | Tire |
CN112703116B (zh) * | 2018-11-15 | 2023-05-23 | 米其林集团总公司 | 具有带石块弹出部的斜花纹条的卡车轮胎胎面 |
Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63188505A (ja) * | 1987-01-29 | 1988-08-04 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 低騒音空気入りタイヤ |
JPH02106411A (ja) * | 1988-10-14 | 1990-04-18 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JPH02299908A (ja) * | 1989-05-15 | 1990-12-12 | Bridgestone Corp | 方向性トレッドを備えた空気入りタイヤ |
JPH0332906A (ja) * | 1989-06-30 | 1991-02-13 | Bridgestone Corp | 非対称トレッドを備えた空気入りタイヤ |
US5127455A (en) * | 1990-09-28 | 1992-07-07 | Michelin Recherche Et Technique | Drive axle truck tire |
JPH04208606A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH05286313A (ja) * | 1992-04-10 | 1993-11-02 | Bridgestone Corp | 排水性能に秀れる、空気入りタイヤ |
JPH09300916A (ja) * | 1996-05-15 | 1997-11-25 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JPH11139113A (ja) * | 1997-11-12 | 1999-05-25 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JPH11180115A (ja) * | 1997-12-19 | 1999-07-06 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2002219906A (ja) * | 2000-02-07 | 2002-08-06 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP2005193702A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-07-21 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ及び重荷重用空気入りタイヤ |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07115570B2 (ja) | 1987-03-11 | 1995-12-13 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JPH03295707A (ja) * | 1990-04-13 | 1991-12-26 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2000309207A (ja) * | 1999-04-26 | 2000-11-07 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 空気入りタイヤ |
US6866076B2 (en) * | 2000-02-07 | 2005-03-15 | Bridgestone Corporation | Tire having longitudinally extending smaller grooves formed in the walls of a groove |
DE10311430A1 (de) * | 2003-03-13 | 2004-09-23 | Manfred Schildhauer | Luftreifen für Kraftfahrzeuge |
-
2013
- 2013-07-16 JP JP2013147298A patent/JP6144983B2/ja active Active
-
2014
- 2014-03-27 CN CN201420143323.1U patent/CN203793050U/zh not_active Expired - Lifetime
- 2014-05-22 US US14/285,090 patent/US10105994B2/en active Active
- 2014-07-14 DE DE102014109864.1A patent/DE102014109864B4/de active Active
Patent Citations (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS63188505A (ja) * | 1987-01-29 | 1988-08-04 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 低騒音空気入りタイヤ |
JPH02106411A (ja) * | 1988-10-14 | 1990-04-18 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JPH02299908A (ja) * | 1989-05-15 | 1990-12-12 | Bridgestone Corp | 方向性トレッドを備えた空気入りタイヤ |
JPH0332906A (ja) * | 1989-06-30 | 1991-02-13 | Bridgestone Corp | 非対称トレッドを備えた空気入りタイヤ |
US5127455A (en) * | 1990-09-28 | 1992-07-07 | Michelin Recherche Et Technique | Drive axle truck tire |
JPH04208606A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-30 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JPH05286313A (ja) * | 1992-04-10 | 1993-11-02 | Bridgestone Corp | 排水性能に秀れる、空気入りタイヤ |
JPH09300916A (ja) * | 1996-05-15 | 1997-11-25 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JPH11139113A (ja) * | 1997-11-12 | 1999-05-25 | Bridgestone Corp | 重荷重用空気入りタイヤ |
JPH11180115A (ja) * | 1997-12-19 | 1999-07-06 | Bridgestone Corp | 空気入りタイヤ |
JP2002219906A (ja) * | 2000-02-07 | 2002-08-06 | Bridgestone Corp | タイヤ |
JP2005193702A (ja) * | 2003-12-26 | 2005-07-21 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 空気入りタイヤ及び重荷重用空気入りタイヤ |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015131603A (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
WO2015107973A1 (ja) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | 株式会社ブリヂストン | タイヤ |
US10023012B2 (en) | 2014-01-15 | 2018-07-17 | Bridgestone Corporation | Tire |
JP2016196237A (ja) * | 2015-04-03 | 2016-11-24 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ |
JP2018027762A (ja) * | 2016-08-19 | 2018-02-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
WO2018034088A1 (ja) * | 2016-08-19 | 2018-02-22 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6144983B2 (ja) | 2017-06-07 |
US10105994B2 (en) | 2018-10-23 |
DE102014109864A1 (de) | 2015-04-16 |
US20150020940A1 (en) | 2015-01-22 |
CN203793050U (zh) | 2014-08-27 |
DE102014109864B4 (de) | 2019-06-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6144983B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6652507B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6319385B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4697336B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5353207B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5160243B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5797506B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2016101802A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6699270B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2010023549A (ja) | 空気入りタイヤ | |
WO2018225371A1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4548551B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5356291B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008195291A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5427944B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4615655B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2008149995A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5001623B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP4776152B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2009202812A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6369603B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6369602B1 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5160242B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5762216B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5623824B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20160318 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20161206 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20170110 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20170216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20170427 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20170512 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6144983 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |