JP2014517187A - インボリュート曲線を用いて形成されたロータ - Google Patents
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Abstract
【選択図】図7
Description
参照により本書に援用される、2011年4月20日出願の米国仮特許出願第61/477,469号の権利を主張する。
Claims (21)
- デバイスにおいて:
a.第1のロータおよび第2のロータを具え;
b.前記第1のロータおよび前記第2のロータの回転軸が共直線からオフセットし、交差しており、
c.各ロータは:
i.第1の側部および第2の側部を有する少なくとも1のローブを有し;
ii.各ローブの第1の側部は、少なくとも1の球面インボリュート曲線から形成された曲面であって;
iii.前記ロータの外周の周りで、前記第1のロータのローブは前記第2のロータのローブと噛み合うことを特徴とするデバイス。 - 請求項1に記載のデバイスにおいて、前記第1のロータの各ローブの第1の側部が、前記第2のロータの関連するローブの第1の側部と接触することを特徴とするデバイス。
- 請求項2に記載のデバイスにおいて、前記第1のロータの各ローブの第2の側部が、前記第2のロータの関連するローブの第2の側部と接触することを特徴とするデバイス。
- 請求項2に記載のデバイスがさらに、前記ローブの第2の面にアンダーカットを具えていることを特徴とするデバイス。
- 請求項2に記載のデバイスにおいて、前記ローブの第2の側部が、対向する前記ロータのローブ先端との接触または間隙を維持するように、涙型の断面であることを特徴とするデバイス。
- 請求項2に記載のデバイスにおいて、前記ローブの第2の側部が、涙型の形状のオフセットまたは前負荷であることを特徴とするデバイス。
- 請求項1に記載のデバイスにおいて、前記第1のロータの各ローブの第1の側部と前記第2のロータの関連するローブの第1の側部との間に隙間が維持されるように、前記第1のロータの各ローブの第1の側部が前記第2のロータの関連するローブの第1の側部と接触しないことを特徴とするデバイス。
- 請求項1に記載のデバイスにおいて、前記ローブの第1の側部および第2の側部の双方が、インボリュート曲線から構成されることを特徴とするデバイス。
- 請求項1に記載のデバイスがさらに:
a.ハウジングを具えており、当該ハウジングは、前記第1のロータの外径とハウジングの内径の間に所定の間隙を有し、
b.前記ハウジングは、前記第2のロータの外径と前記ハウジングの内径の間に所定の間隙を有し、
c.前記第1のロータのローブの第1の側部と前記第2のロータのローブの第1の側部の間に変化する間隙を具えていることを特徴とするデバイス。 - 請求項9に記載のデバイスがさらに:
a.前記第1のロータおよび前記第2のロータを取り囲むシュラウドを具えており;
b.前記シュラウドは、前記第1のロータの外径と接触し、前記第2のロータと接触する隙間またはシーリングと接触し、
c.前記シュラウドは、前記第1および第2のロータと共に回転し;
d.前記シュラウドは、前記ハウジング内に配置されることを特徴とするデバイス。 - 請求項9に記載のデバイスがさらに、
a.前記第1および第2のロータの回転軸が交差する共通中心を中心とした、実質的に球状のボールと、
b.少なくとも一方のロータの内側球面と前記ボールの外径の間の間隙とを具えていることを特徴とするデバイス。 - 請求項9に記載のデバイスにおいて、少なくとも一方のロータが、当該ロータの後面を通って移動する流体の入口および/または出口を具えていることを特徴とするデバイス。
- 請求項9に記載のデバイスにおいて、球面インボリュートから生成された面の数が、1つのロータにつき1つであることを特徴とするデバイス。
- 請求項9に記載のデバイスにおいて、各ロータのローブの球面インボリュート曲線がらせん状の形状を有し、この表面がほぼ360度、360度またはそれを超えてロータの周囲に広がり、ロータが回転する際に実質的に軸方向の流体動作を生じさせることを特徴とするデバイス。
- 請求項14に記載のデバイスにおいて:
a.前記インボリュート曲線が、360度を超えて前記ロータの周りに広がり、
b.前記ローブの部分がひれ部を形成し;
c.前記ひれ部の両側がインボリュートの面から構成され;
d.前記第1のロータのローブのひれ部が、前記第2のロータのローブのひれ部と係合することを特徴とするデバイス。 - 請求項14に記載のデバイスにおいて、球面インボリュートのローブの面がらせん変形を有しており、前記ローブの面を構成する球面それぞれのインボリュート曲線は共通中心部から外側に広がり、各球面それぞれの各球面インボリュートは回転軸の周りを回転値まで回転することを特徴とするデバイス。
- 第1の歯車ロータおよび対向する歯車ロータを具える傘歯車のペアであって、前記第1の歯車ロータおよび前記対向する歯車ロータがそれぞれ:
a.複数の歯を具えており;
b.前記第1の歯車ロータから前記対向する歯車ロータにトルクを伝達するように、前記第1の歯車ロータの1以上の歯が、力を伝達する前記対向する歯車ロータの歯と接触し、
c.前記第1の歯車ロータの別個の歯がバックラッシュ制御を提供し、
d.バックラッシュ制御とトルク伝達が、いずれかのロータの同一歯上では生じないことを特徴とする傘歯車のペア。 - 請求項17に記載の傘歯車のペアにおいて、前記第1の歯車ロータにおけるバックラッシュを制御する歯が、前記第2の歯車ロータの関連する歯と接触することを特徴とする傘歯車のペア。
- 請求項17に記載の傘歯車のペアにおいて、各歯車ロータに同数の歯を具えていることを特徴とする傘歯車のペア。
- 請求項17に記載の傘歯車のペアがさらに:
a.第1の回転要素および第2の回転要素を具える機構を具えており:
b.前記傘歯車のペアは、前記第1の回転要素と前記第2の回転要素の間の調時歯車として使用されることを特徴とする傘歯車のペア。 - 請求項17に記載の傘歯車のペアにおいて、前記歯車の歯がらせん変形を伴って形成されることを特徴とする傘歯車のペア。
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