JP2014511800A - 振動を減衰させるための装置 - Google Patents

Abstract

本発明は、特に自動車のステアリングコラムの振動を減衰させるための装置であって、支持具（１０）と、前記ホルダ（１０）に弾性的に取り付けられ、ガス発生器（２０）を固定する収容装置（１１）とを有しており、前記ガス発生器（２０）および／または前記収容装置（１１）へと固定することができる別途の追加のおもり（３０）を備える装置に関する。
【選択図】図１

Description

本発明は、特に自動車のステアリングコラムの振動を減衰させるための装置であって、マウントと、このマウントに弾性的に支持され、ガス発生器を保持する収容装置とを有する装置に関する。

特許文献１から、エアバッグを備えるステアリングホイールの振動除去装置が知られており、振動除去装置の慣性質量は、エアバッグのガス発生器によって形成されている。ガス発生器が、エアバッグハウジングへとばね要素を介して接続されており、このばね要素が、ガス発生器の外壁に係合し、補強された気体を通さないエラストマ材料で構成されている。ばね要素は、基本的に一定な肉厚を特徴とする、尖っていない円錐の形状を有している。

自動車においては、ステアリングコラムおよび運転者エアバッグを備えるステアリングホイールが、振動系を形成する。振動系における有害または不快な振動を除去し、あるいは少なくとも軽減するために、特定の重量を有する質量の調整および配置が有用である。慣性質量を変化させることによって、理想的には振動の解消がもたらされるように、振動の挙動を変化させることができる。

独国特許出願公告第１９９０８９１５Ｂ４号

先行技術においては、慣性質量はガス発生器によってもたらされ、ガス発生器が、接続プレートを介してばね要素へと接続されている。本発明の目的は、望ましくない振動を抑えるためにステアリングコラムの種々の周波数または異なる振動系へと適合させることが可能な振動の減衰のための装置を生み出すことにある。

本発明によれば、この目的は、主たる請求項の特徴を備える装置によって達成される。本発明の好都合な実施の形態および改良は、従属請求項、明細書、および図面に示される。

マウントと、このマウントに弾性的に支持され、ガス発生器を保持する収容装置とを有しており、特に自動車のステアリングコラムの振動を減衰させる装置が、ガス発生器および／または収容装置へと固定することができる別途の追加のおもりを備える。ガス発生器をステアリングコラムまたはステアリングホイールへと取り付けるために、エアバッグおよび／またはガス発生器のための収容装置が弾性的に取り付けられるマウントが用意される。このようにして、ガス発生器が、ステアリングコラム、ステアリングホイール、およびエアバッグからなる運転者ユニットのための振動ダンパとして機能する。運転者ユニットの構成ならびにステアリングコラムまたは振動系の固有周波数に応じて、振動ダンパとしてさまざまな質量が必要になりうるが、それをただ１つのガス発生器では達成することができない。より最近の世代のガス発生器は、例えば必要とされる慣性質量に達しないほどに軽量である可能性がある。追加のおもりの結果として、ステアリングコラム、ステアリングホイール、およびステアリングホイールに取り付けられたエアバッグの振動特性に適合した釣り合いの慣性質量をもたらすことができる。特に、きわめて軽量のガス発生器および軽量な材料において、慣性質量を追加のおもりによって増加させて調整することができるとともに、追加のおもりをガス発生器および収容装置を介してマウントに弾性的に取り付けられるように収容装置および／またはガス発生器へと固定することができる。

追加のおもりを固定するための取り付け要素を、収容装置および／またはガス発生器に配置または形成することができる。これらの取り付け要素を、ガス発生器、収容装置、または両部品への追加のおもりの取り付けを可能にするために、塑性変形可能なタブ、弾性スナップ要素、あるいはフックやクリップなどの積極的な係止の要素全般として形成することができる。この目的のために、対応する積極的な係止の要素が、好適には、追加のおもりを随意により収容装置へのガス発生器の取り付けの前または後に取り付けることができるよう、収容装置に設けられた取り付け要素に合わせて追加のおもりに配置または形成される。

追加のおもりを、例えば任意の調整または変更の範囲において保守または修理のために交換できるよう、ガス発生器および／または収容装置へと可逆に固定することができる。また、最初にマウント、ガス発生器、および追加のおもりからなる装置の基本的な一変種を供給し、取り付けの場所において車両の個々の要件に合わせた調整だけを行なうことも可能である。この点に関し、追加のおもりをガス発生器または収容装置から取り外すことができると有用であり得る。

追加のおもりを、特定の部品へと不可逆に取り付けることも可能であるよう、ガス発生器および／もしくは収容装置へと接着し、かしめ、圧着し、ねじ込み、留め、ならびに／またはリベットで固定することが可能である。

一般に、運転者エアバッグのガス発生器は、円柱形またはほぼ円柱形の要素として形成され、したがって追加のおもりは、空間を節約した組み立てならびに質量をガス発生器の周囲に一様に分布させるための可能な限りぴったりとしたガス発生器へのフィットのために、リング状または皿状に形成される。同様に、ガス発生器に対応した外形を有する追加のおもりのリング状または皿状の構成ゆえに、最小の設置の体積での配置が可能である。

線および／または取り付け要素を通すために、追加のおもりに少なくとも１つの開口を設けることができる。また、開口を、追加のおもりの底部を通ってガス発生器の接点を通すために使用することも可能である。プラグなどの他の構成部品を、少なくとも１つの開口を通して突出させることもできる。

本発明の一実施の形態によれば、追加のおもりが、ガス発生器または収容装置への係止のための積極的な係止の要素として機能するリセスを外周に備える。追加のおもりは、或る平面に位置付けられる周状リングを有することができ、リングは、優先的には閉じたリングとして形成され、取り付け要素のための係止要素として機能する。リングは、優先的には追加のおもりの外側に配置され、取り付け要素のための逃げ溝（ｕｎｄｅｒｃｕｔ）または積極的な係止の要素として径方向外側へと延びるリセスを形成することができる。

装置が、エアバッグと共にガス発生器およびおそらくは追加のおもりが弾性的に支持されたエアバッグモジュールとして構成できるよう、マウントをエアバッグ用の振動除去装置として構成することができる。マウントの質量、ガス発生器の質量、エアバッグの質量、そしておそらくは追加のおもりの質量ゆえに、ステアリングホイールの振動を効果的に取り除くことができる。

基本の追加のおもりから出発し、所定の重量を取り除くことによって所望の追加のおもりへと調節を行なうことができるよう、所定の重さの領域を囲む所定の破断線を、追加のおもりに形成することができる。この目的のため、取り除かれる重量に一致する所定の破断線の内側の材料が取り除かれる。

さらに本発明は、振動を減衰させるための装置としての完全に組み立てられたモジュールであって、弾性的に支持された収容装置を備えるマウントからなり、収容装置にガス発生器および別途の追加のおもりが取り付けられ、取り付けは追加のおもりをガス発生器へと固定することによっても可能であるモジュールに関する。

以下で、典型的な実施の形態を、添付の図面を参照してさらに詳しく説明する。

装置の分解図である。 図１の変種である。 マウントと、ガス発生器と、追加のおもりとからなる完全に組み立てられた状態の装置である。

図１は、自動車のステアリングコラムの振動の減衰のための装置の分解図であり、装置は、例えばステアリングコラムまたはステアリングホイールへの取り付けのためのリセス１５を有するフランジを備えている保持リングとして構成されたマウント１０を有している。リセス１５は、例えばねじまたは他の取り付け要素の挿入を可能にするために使用される。カラー１７は、フランジから基本的に垂直上方へと延びており、その内側に収容装置１１が存在している。カラー１７そのものを、弾性要素として構成することができ、カラー１７を、収容装置１１を固定するための弾性部品が取り付けられる成形金属要素として構成することも同様に可能である。そのような弾性要素は、カラー１７の内側に優先的に配置され、収容装置１１が、一般に、ステアリングコラムまたはステアリングホイールへと取り付けられるマウント１０のフランジに対して弾性的に支持されることが必須である。

いくつかのリセス１８は収容装置１１に配置され、径方向内側へと突き出している。図示の実施の形態においては、収容装置１１が円形の形状を有するが、他の形状も可能である。

タブまたは舌として構成された取り付け要素１２、１３は、収容装置１７に設けられ、カラー１７に平行に延びている。これらのタブの機能は、後述による。同様に、プラグインサート１４は、例えば基本的に一体成形の金属薄板部品として構成された収容装置１１の接地のために設けられている。収容装置１１について、開いた断面を有する収容装置１１など、複数の部品からなる構成も同様に可能である。図示の実施の形態においては、収容装置１１が、弾性要素１６を介してマウント１０のフランジへと弾性的に接続されている。弾性要素１６は、例えば接着または加硫によって収容装置１１の外側へと取り付けられている。同様の取り付けが、マウント１０に対しても可能である。

マウント１０の直下に、ガス発生器２０が基本的に円柱形の構成にて示されている。出口穴２２は、展開用のガスをエアバッグ（図示されていない）へと外側に案内するためにガス発生器２０の円柱形部分のジャケットに作られている。出口穴２２の下方に、周状の突出部２１が存在し、その下面にリセス２５が存在している。ガス発生器２０の下面に、解放装置との接触のための電気接続部２３が存在している。組み立てられた状態において、周状の突出部２１が収容装置１１のリセス１８に当接することで、収容装置１１、したがって、マウント１０に対するガス発生器２０の設置位置が定められる。組み立てられた状態において、取り付け要素１２、１３は、ガス発生器２０を収容装置に堅固に固定するために、内側へと曲げられたタブの形状または内向きのばねとしての形状を有している。このようにして、取り付け要素１２が、突出部２１の外周に弾性的に当接するように構成され、より長い取り付け要素１３が、径方向内側へと傾けられ、リセス２５の背後に係合して、積極的な係止をし、ガス発生器２０を収容装置１１に恒久的に固定するように構成されている。

ガス発生器２０の直下に、皿状の構成にて示されている追加のおもり３０が存在している。ガス発生器２０の電気接点２３へのアクセスを可能にするための開口３３は、下面に存在している。開口３３によって、追加のおもり３０の重量を調節することも可能であり、他の寸法が不変であれば、開口３３が大きいほど追加のおもり３０の重量が小さくなる。

第２の開口３４は、追加のおもり３０の上縁の側方の領域に形成されている。この第２の開口３４ゆえに、所望の追加の重量への個別の調整が可能であるとともに、第２の開口３４を、収容装置１１に位置付けられる接続コンタクト１４を通すためにも使用することができる。

追加のおもり３０の皿状の構成は、開口３４からもたらされる中断まで延びている上部周縁３１に位置付けられるリセス３５を有している。このリセスは、１つまたは複数の取り付け要素１３をリセス３５の背後に係合させて積極的な係止の係合を生じさせることができるよう、積極的な係止の要素を形成している。取り付け要素１２、１３を、内側へと径方向に弾性的な様相に構成することができ、結果として、弾性的な復帰力が細長い取り付け要素１３の径方向内側へと曲げられたタブと関連して、追加のおもり３０をガス発生器２０および収容装置１１の両者へと堅固に固定する。追加のおもり３０の内側を、好適には、ガス発生器２０の下面を収容することができるように構成することができ、優先的には、コンパクトな設計が得られるように皿状の追加のおもり３０の下面をガス発生器２０の下面の外形に一致する完璧にフィットする形状とすることができる。これにより、追加のおもり３０が、全表面にてガス発生器２０の下面に当接する。

本発明の変種は、図２に示されており、マウント１０およびガス発生器２０は図１による実施の形態に一致している。追加のおもり３０について、別の構成がもたらされており、縁３１が、或る平面に位置付けられる周状リング３６として構成され、このリングが、開口３４の上側についても延びており、したがって開口３４が、追加のおもり３０の材料によってすべての側が囲まれた窓として構成されている。窓の形態のいくつかのそのような開口３４を、追加のおもり３０の外周を巡って分布させることができる。同様に、図２においては、追加のおもり３０から材料をより容易に取り除くことができるよう、追加のおもり３０に所定の破断線３７が形成されている。選択的には、所定の破断線３７が、決められた重量を有する材料の領域を好適に定めており、したがって初期の重量から出発して、それぞれの領域を取り除くことによって、所望の重量への調整がより容易に可能である。例えば、釣り合った量の材料を取り除くことによって重量の段階的な軽減が可能であるよう、所定の破断線の内側の領域が、１０ｇまたは２０ｇの重量を有している。

図３は、ステアリングコラムまたはステアリングホイールの振動を減衰させるための装置の組み立てられた状態を示している。４つの取り付け穴１５と、弾性要素１６に取り付けられた収容装置１１とを有するマウント１０が、下面から見たとおりに示されている。ガス発生器２０が、リング状の収容装置１１の空洞へと挿入されている。取り付け要素１２が、ガス発生器２０の外周に当接している。追加のおもり３０が、ガス発生器２０に当接し、このおもりは、リセス３５の外縁３１の背後に係合するタブ状の取り付け要素１３によって定められている。取り付け要素１３を、径方向内側に塑性変形可能または弾性変形可能に構成することができる。追加のおもり３０の底部領域の開口３３が、ガス発生器２０の電気接点２３へのアクセスを可能にしている。互いに反対側へと対称に配置された２つの開口３４が存在しており、追加のおもり３０の重量を調節するために用いられている。図示の実施の形態においては、プラグコンタクト１４が、追加のおもり３０の外側に位置し、すなわち追加のおもり３０の外周の外側の外縁に位置している。

１０ マウント
１１ 収容装置
１２、１３ 取り付け要素
１４ プラグインサート／接続コンタクト／プラグコンタクト
１５ 取り付け穴／リセス
１６ エラストマ要素
１７ カラー
１８ リセス
２０ ガス発生器
２１ 突出部
２２ 出口穴
２３ 電気接続部／電気接点
３０ 追加のおもり
３１ 縁
３３、３４ 開口
３５ リセス
３６ リング
３７ 所定の破断線

Claims (10)

1. マウント（１０）と、該マウント（１０）に弾性的に支持され、ガス発生器（２０）を保持する収容装置（１１）とを有しており、特に自動車のステアリングコラムの振動を減衰させる装置であって、
   前記ガス発生器（２０）および／または前記収容装置（１１）へと固定することができる別途の追加のおもり（３０）が設けられていることを特徴とする装置。
2. 前記追加のおもり（３０）を固定するために、取り付け要素（１２、１３）が前記収容装置（１１）および／または前記ガス発生器（２０）に配置または形成されていることを特徴とする請求項１に記載の装置。
3. 前記追加のおもり（３０）を、前記ガス発生器（２０）および／または前記収容装置（１１）へと可逆に固定することができることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
4. 前記追加のおもり（３０）が、前記ガス発生器（２０）および／もしくは前記収容装置（１１）へと接着され、かしめられ、圧着され、ねじ込まれ、留められ、ならびに／またはリベットで固定されていることを特徴とする請求項１または２に記載の装置。
5. 前記追加のおもり（３０）が、リング状および／または皿状に構成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載の装置。
6. 少なくとも１つの開口（３３、３４）が、線および／または取り付け要素（１２、１３）を通すために前記追加のおもり（３０）に設けられていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載の装置。
7. 前記追加のおもり（３０）が、該追加のおもり（３０）の外周に沿ったリセス（３５）を備えることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載の装置。
8. 前記追加のおもり（３０）が、或る平面に位置付けられる周状リング（３６）を備えることを特徴とする請求項１〜７のいずれか一項に記載の装置。
9. 前記マウント（１０）が、エアバッグ用の振動除去装置として構成されていることを特徴とする請求項１〜８のいずれか一項に記載の装置。
10. 所定の重さの領域を囲む所定の破断線（３７）が、前記追加のおもり（３０）に形成されていることを特徴とする請求項１〜９のいずれか一項に記載の装置。

Images