JP2014501889A - 摩擦対および摩擦対での表面処理のプロセス - Google Patents

Abstract

本発明は、２つの金属片（１０、２０）を含み、それらのうちの第１の金属片は、前記金属片（２０）のうちの第２の金属片のそれぞれの接触面（２０ａ）に対して摩擦をもたらす可動接触面（１０ａ）を有する摩擦対に適用される。本発明によれば、第１の金属片（１０）は、前記摩擦対に前記コーティングを持たない摩擦対に対してより低い摩擦係数をもたらすために、第１の金属片（１０）より硬い材料の第１の表面層（１１）によって；第１の表面層（１１）上に配置され、摩擦対の第２の金属片（２０）の接触面（２０ａ）に対して化学親和力を低減するコーティングを規定する材料の第２の表面層（１２）によって形成されたコーティングによって規定された 接触面（１０ａ）を有する。

Description

本発明は、各々がそれぞれの接触面を有し、互いへの相対運動を伴う部片によって規定されたタイプの摩擦対、および摩擦対の要素または部片の接触面を処理するプロセスを参照する。

家庭および商業冷房装置用の往復圧縮機に代わるものが絶えず求められており、前記機械のエネルギー効率を向上させることを目標としている。前記目的物に到達するプロセスのうちの１つは、可動部品（摩擦対）の機械的損失を低減することにより、その損失は、クランクシャフトとベアリング、 ピストンピンと連接棒の小端部、偏心ピンと連接棒の大端部、連接棒とそれに連結された部品との間の球状接続などの、摩擦対間の相対運動によって発生される。

例えば、クランクシャフトとベアリングとの間などの、相対運動での摩擦対間の機械的損失は、次のパラメーターにしたがって発生される：
表面間の接触による損失：
Ｐｏｔ＝Ｆａ×ω×Ｒ、ここでＦａ＝μ×Ｎ；
粘性−摩擦損失：
Ｐｏｔ＝ｃｔｅ×ｆ（ε）×（η×ω^２×Ｒ^３×Ｌ）／ｃ、
ここで、
Ｐｏｔ＝＞摩擦によって発生された力；
Ｆａ＝＞摩擦力；
ω＝＞表面間の相対角速度；
Ｒ＝＞軸半径；
μ＝＞動的摩擦係数；
Ｎ＝＞垂直力；
η＝＞油粘性；
Ｌ＝＞ベアリングの有用な幅；
ｃ＝＞表面間のラジアルギャップ；
ε＝＞軸とベアリングとの偏心関係

注目すべきは、２つの表面間の潤滑接触によって生成された動的摩擦係数が、厚膜形態での粘性摩擦係数より少なくとも１桁上である（典型的な値は、０．５μｍより小さなＲａ値で、研磨および／またはバニシ仕上げによる従来の仕上げでの金属部品について、それぞれ０．１および０．０１である）。

主として、第１の操作時間に、不適当な表面仕上げ処理、大きな形状誤差，あるいはベアリングの小型化によって引き起こされる表 面間の接触によって発生される摩擦により、相当量の機械的損失が生じる。この接触の強度に応じて、表面の変性が生じる可能性があり（機械的特性、幾何学的特性、および表面処理特性）、磨耗によるベアリングの故障をもたらす。

たいていの摩擦対では、レイアウト（利用可能なスペース）、操作形態（ターンオン／ターンオフ、極端な条件など）、最終コストの問題として、あるいは他の技術的パラメーターの最適な規制によって発生された制限（トレードオフ）によるかどうか、前記対を形成する表面間の全体の接触不足を保証する 目的で、ベアリングの寸法を決めることは技術的に実施し難い。

したがって、前記接触の悪影響を最小化する特別の仕上げおよび／または表面コーティングが通常使用される。

連接棒−クランクシャフトタイプの機構において、代表例は、ピストンピンによって、および連接棒の小端部によって規定された摩擦対（ベアリング）である。これらの２つの部品（ピストンピンおよび小端部）間の相対的な振動運動により、速度は、連続的に可変であり、圧縮サイクルの間に２度、０に達する。この振動パターンは、流体式の圧力場の形成を損ない、金属接触を回避する（または少なくとも著しく最小化する）ために、ピストンピンおよび小端部の両方に比較的大きな寸法を要求する。

他方では、ピストンピンは、次の理由で寸法を低減することが望ましい：
ピストンピンの質量が低減される；
ピストンピンが小さいほど、小端部の寸法は小さくなる；
ピストンピンおよび小端部が小さいほど、ピストンはよりコンパクトになる；
上記すべての部品の質量は、機構の不釣合いに直接影響を与える。

したがって、前記摩擦対では、高強度金属接触の開発は通常であり、磨耗は、ピンの浸炭、硬化、または窒化、連接棒の小端部の蒸気処理または窒化などの、高硬度表面処理（被覆の有無にかかわらず）を使用して最小化される。

同様の要求（および解決法）も、半球状筐体および球体（または半球体）を有するタイプのボールジョイント機構からなる摩擦対で起こり（および使用され）、前記摩擦対は、ピストンピンおよび連接棒の小端部からなる摩擦対によって取って代わる。

次の選択肢が現在公知であり、ピストンピンおよび連接棒の小端部からなるものなどの摩擦対の表面処理に使用されている：
ピストンピン：窒化；または浸炭＋硬化＋リン酸化；
連接棒の小端部（焼結法によって得られた純鉄または合金鉄で）：蒸気処理＋リン酸化；または窒化；または機械加工＋リン酸化；または蒸気処理マトリクス＋機械加工＋リン酸化；または機械加工＋窒化。

表面処理選択肢は、コストの増大順に示されており、機械加工は、焼結された部品のキャリブレーションの選択肢である。

機械加工操作は、キャリブレーションプロセスに対して次の利点を生じる：
蒸気処理のない部品では、それは、気孔の密閉を生じ（焼結された部品で一般に生じ）、より均質のリン酸塩層の堆積を可能にする：
それは、Ｔｐ％（有効支持範囲）を１００％に近い値に増大させる；
蒸気処理された部品では、それは、酸化鉄表面層を除去し、通常被覆加工を受けない。
それは、キャリブレーションプロセスによって補正されない弾性変形を除去するので、形状誤差（円筒度）を最小化することができる。

それにもかかわらず、機械加工は次の不利点を示す：
それは、キャリブレーションより高価なプロセスである；
それは、より悪い表面仕上げを示す（典型的な機械加工仕上げ技術が使用される場合）；
それは、通常、位置誤差を増大させる（連接棒の端部間の平行度）。

球状ボールジョイントに関して、現在使用されている表面処理の選択肢は以下のとおりである：
半球状筐体：リン酸化または窒化での表面処理；
球体（または半球体）：硬化＋リン酸化による表面処理。

部片表面が基材自体（いずれかのタイプのコーティングなしで）によって規定された、またはコーティング（例えば、蒸気処理によって得られた）によって規定されるかどうかに関係なく、リン酸マンガンは、優れた固体潤滑剤と同様に、同様の材料からなる摩擦対間の化学親和力を破壊する優れた手段として広く使用され知られており、主として、軟化加工として知られているプロセスで第１の操作時間に、互いに相対的に可動な、磨耗を最小化する部片間の摩擦を低減する。

摩擦対を規定する金属部品（焼結された、または焼結されない）の接触面の表面処理プロセスは、窒化によって接触面を被覆することによって、高い接触圧力を受けた摩擦対の部品における磨耗を低減するための優れた解決法として認識されている。この解決法は、ピストンピンおよび連接棒の小端部によって、および連接棒と球状ボールジョイントを備えたピストンとの間の球体および半球状筐体によって形成された摩擦対で広く使用されている。

よりエネルギー効率が良く、騒音が少なく、より小さく、それほど高価でない圧縮機の絶えることなく求められることにより、機構の不断の最適化があり、次のものを含むいくつかの一般的なガイドラインに従う：
油粘性クラスの低減；
部品の寸法および質量の低減；
より小さなプラットフォームの冷凍能力（行程容積）の増大。

これらの要因は、直接、機械的効果を増大させ、したがって、機構の部品に適用された負荷を増大させて、摩擦対のより大きな 変形および接触を示し、窒化によって被覆された部品でさえ、ある動作条件下で磨耗を示す。

２つの窒化された部片が摩擦または磨耗を受ける場合には、それは、ベアリング、連接棒、およびピンからなる摩擦対で生じるので、窒化物の化学的不安定は、窒化層の静電気引力を引き起こす。したがって、コーティング間に反応性があり、それは、部品の磨耗プロセス（化学親和力による磨耗）に寄与する。

本発明の目的は、互いへの相対運動で部片によって規定されたタイプの摩擦対を提供することであり、各々の部片は、それぞれの接触面を有し、機構の部品に適用された負荷が増大した状態でさえ、摩擦対の接触面上でより少ない磨耗を示す。

本発明の他の目的は、上記特徴に加えて、低減された摩擦条件を示して接触面の潤滑性を改善する摩擦対を提供することである。

本発明のさらなる目的は、接触面が良好な潤滑性および低減された磨耗を示す部片を得ることを可能にする摩擦対での表面処理のためにプロセスを提供することである。

本発明のさらなる目的は、上記のように、コストが比較的低減された摩擦対、および摩擦対での表面処理のプロセスを提供することである。

これらおよび他の目的は、２つの金属片を含み、各々の金属片は、前記金属片のうちの他の金属片のそれぞれの接触面に対して摩擦をもたらす可動接触面を有する摩擦対によって達成され、前記コーティングを持たない摩擦対に対してより低い摩擦係数および高い磨耗抵抗を摩擦対に提供するために、金属片の一方は、それぞれの金属片より高い表面硬度を示す材料の第１の表面層によって；および摩擦対の他の金属片の接触面に対して化学親和力を低減するコーティングを規定する第２の表面層によって被覆された接触表面を有する。本発明の目的は、また、２つの金属片を含み、各々は、前記金属片のうちの他の金属片のそれぞれの接触面に対して摩擦をもたらす可動接触面を有するタイプの、摩擦対での表面処理のプロセスで達成され、前記プロセスは、前記コーティングを持たない摩擦対に対してより低い摩擦係数および高い磨耗抵抗を摩擦対にもたらすために、前記金属片の一方の接触表面をそれぞれの金属片より高い表面硬度を示す材料の第１の表面層で被覆するステップと、前記金属片の第１の表面層を第２の表面層で被覆して、摩擦対の他の金属片の接触面に対して化学親和力を低減するコーティングを規定するステップと、を含む。

本発明の特有の態様によれば、第１の表面層は窒化物コーティングであり、第２の表面層はリン酸塩コーティング、より具体的にはリン酸マンガンコーティングである。

本発明は、本発明のための建設的な形態の例によって付与された同封の図を参照して以下に説明される。

接触面が本発明の第１の実施形態によって形成された摩擦対の２つの金属片の概略部分切断断面図である。 図１に類似する図であるが、本発明の第２の実施形態によって形成された接触面を示す。 接触面が本発明の第３の実施形態によって形成された摩擦対の２つの金属片の概略部分切断断面図である。 図２に類似する図であるが、本発明の第４の実施形態によって形成された接触面を示す。

先行技術およびその現状の限定に関するコメントは、往復冷凍圧縮機での設計要件および機械的効果、特に、寸法が低減されたものに強く関係しているが、注目すべきは、本発明は、前記圧縮機について検討されたものに類似する動作条件を示す異なる摩擦対に適用されることができる。

既に予め言及されたように、本発明の摩擦対の目的物は、２つの金属片１０、２０を含み、それらの１つは、前記金属片のうちの第２の金属片２０のそれぞれの接触面２０ａに対して摩擦をもたらす可動接触面１０ａを有する。

以下により詳細にコメントされるように、ここで検討される摩擦対の２つの金属片１０、２０は、次の材料のうちのいずれかで一般的に得られる：高い表面硬度が熱処理によって通常得られる浸炭鋼または合金鋼、低炭素鋼、純鉄、合金鉄、鋳鉄、および他の鉄／金属合金。

本発明によれば、前記金属片のうちの第１の金属片１０は、以下によって形成されたコーティングによって規定されたその接触面１０ａを有する：それぞれの第１の金属片１０より高い硬度を備えた材料の第１の表面層１１；および第１の表面層１１上に配置され、前記コーティングのない摩擦対に対してより低い摩擦係数およびより高い磨耗抵抗を摩擦対にもたらすように、摩擦対の第２の金属片２０の接触面２０ａに対して化学親和力を低減するコーティングを規定する第２の表面層１２。

図１に示された本発明の第１の実施形態では、第２の金属片２０が、コーティングを受けないので、前記第２の金属片２０の同じ材料によって規定されたその接触面２０ａを有する。

その接触面１０ａまたは２０ａ上にコーティングを備えた状態で金属片１０、２０のうちの１つが設けられているかどうかにかかわらず、両方の金属片は、表面粗さピーク、変形、および表面凹凸を除去する、または少なくとも最小化することを目指して、研削、バニシ仕上げ、ブラシ研磨、研磨、およびキャリブレーションなどによって、例えば表面仕上げを一般に受ける。

本発明によれば、第１の金属片１０のコーティングの第２の表面層１２は、固体潤滑材料で、好ましくはリン酸塩で、より好ましくはリン酸マンガンで規定される。この第２の表面層１２は、第１の表面層１１の形成後に、前記第１の金属片１０のリン酸塩処理操作によって得られる。

第１の金属片１０の第２の表面層１２は、窒化物の、すなわち、第１の金属片１０がリン酸塩処理操作を受ける前に前記第１の金属片１０の窒化操作によって得られた第１の表面層１１上に形成される。

第１の金属片１０が第１および第２の表面層１１、１２によって被覆される構成について、摩擦対の第２の金属片２０の接触面２０ａは、図２に示された第２の実施形態のように、リン酸塩によって被覆された表面などのいずれかの構成を示してもよい。

図３に示された第３の実施形態によれば、第２の金属片２０は、例えば、第１の金属片１０の第１の表面層１１のために規定されたものなどの前記第２の金属片２０を形成するものより硬い材料の外面層２１によって規定されたコーティングを備えていてもよい。

本発明を実行するプロセスで、所望の結果が得られ、第２の金属片２０の表面層２１が、窒化物で、すなわち、前記第２の 金属片２０の窒化操作によって形成される。

本発明の第４の実施形態によれば、図４に示されるように、第２の金属片２０は、固体潤滑材料、例えば、リン酸塩で規定された第２の表面層２２を備えていてもよい。この第２の表面層２２は、第１の金属片１０のコーティングの形成に関して、上記のように、第２の金属片２０の第１の表面層２１の 形成後に、第２の金属片２０のリン酸塩処理操作によって得られる。

この場合、第１の表面層２１は、例えば、第１の金属片１０の第１の表面層１１のために規定されたものなどの前記第２の 金属片２０を形成するものより硬い材料で規定されてもよい。

当然のことながら、２つの金属片１０、２０は、それぞれのコーティングを備えた場合でさえ、図１の第１の金属片１０について、および図２〜図４の両方の金属片について示されたように、予め、例えば、窒化およびリン酸塩処理操作前に、研磨またはブラシ研磨などの表面仕上げを改善するための処理を受けてもよく、それぞれの金属片へのコーティングの良好な組み込み、または前記コーティングのより良好な表面仕上げでさえをもたらすことが可能である。

窒化コーティングへのリン酸マンガン層の堆積は、予め検討された摩擦対の構成で言及された悪影響を低減する。リン酸マンガンは、優れた固体潤滑剤と同様に、同様の材料からなるペア間の化学親和力を破壊する優れた手段として広く使用、知られており、窒化物層の既に公知の特性への悪影響なしに、主に第１の操作時間の間に（軟化加工として知られている）、摩擦を低減し、磨耗を最小化し、優れた減摩特性を備えた解決法となる。

窒化物上にリン酸マンガンを適用する解決法は、また、以下の他の潜在的な問題を解決することに寄与した：往復冷凍圧縮機の連接 棒が、単一金属片（２つの金属片からならない）である解決法では、連接棒の２つの端部：小端部および大端部に同じ表面処理をもたらすことが可能である。

また、往復冷凍圧縮機への本発明の適用に関して、偏心ピン／大端部からなる摩擦対において、潤滑形態は、流体式である傾向があるが、機構部品の変形によって生成されたずれは、また、即接触をもたらし、接触圧力を増大させ、結果として、機械的損失および／または磨耗を増大させる。

往復圧縮機のクランクシャフトの偏心ピンは、鋳鉄または低炭素鋼で典型的に生成され、両者は、低い表面硬度を備えており、これらの「柔軟」材料によって、および高い表面硬度を有する他の材料（窒化物が被覆された大端部など）によって構成された摩擦対の形成は、より低い硬度を備えた対応物に、すなわち、クランクシャフトの偏心ピンに、より強い（より激しい）磨耗をもたらす傾向がある。

特に、往復冷凍圧縮機に関して、窒化によって得られた第１の表面層１１上への第２の表面層１２としてのリン酸マンガン層の堆積は、この最後の摩擦対の機械的損失を低減することと同様に、ピストンピン／連接棒の小端部の、および偏心ピン／連接棒の大端部の摩擦対の磨耗を最小化することに寄与し、潤滑の 不足が表面間の接触を強める場合に、損失が圧縮機操作の最初の瞬間に非常に高くなり得る。

本発明によれば、往復冷凍圧縮機において、第１の表面層１１および第２の表面層１２を備えた接触面１０ａ、２０ａの１つもしくは２つを示す摩擦対の次の組み合わせを有することが可能である：

単一部片の連接棒の構成に関して、両方の端部は、本発明の表面処理プロセスを受けることができる。

金属片の少なくとも１つが蒸気処理層（リン酸塩の有無にかかわらず）を示す摩擦対の構成の場合には、第２の金属片の表面を 窒化物層を覆ってより外側のリン酸塩層で被覆することも可能である。

具体的には、大端部について、窒化が、（偏心ピンの）低い硬度を通常示す表面に対してなされる操作により、信頼度の損失および 消耗をもたらす可能性がある。したがって、この摩擦対の信頼度を増大させ（軟化加工プロセスの間の磨耗低減）、機械的損失を最小化するように、連接棒の大端部における第１の窒化物表面層にわたって第２のリン酸塩表面層を設けることは極めて有利になる。

本発明は、ピストンピンおよび連接棒の小端部；球状ボールジョイント；偏心ピンおよび連接棒の大端部などの往復冷凍圧縮機で見られるものに類似する設計および操作特性を示すいずれかの摩擦対に解決策を提供する。

既に言及されたように、第２の表面層２２は下記機能を有する：
金属片のうちの１つが、窒化物によって被覆され、他方は、二重のコーティング：
窒化物の第１の表面層１１およびリン酸塩の第２の表面層１２によって被覆されるので、化学親和力が摩擦対の両方の金属 片の接触面のコーティングを規定する場合に窒化物間の化学親和力を破壊する；
第２の表面層１２がリン酸塩を含み、油の保持を可能にするスペースを備えた多孔性構造を示すので油を保持する；
前記第２の表面層１２は、リン酸塩を含み、前記摩擦対の他の金属片の表面との接触状態への、摩擦対の金属片のうちの１つの表面の適合を促進するので、軸受面の凹凸を適合させることを可能にする。

本発明の特有の形態では、第２の表面層１２は、リン酸マンガン（試薬）のコーティングを規定し、静電遮蔽によって、窒化された表面を化学的およびエネルギー的に安定させる。前記反応は、二重コーティング（窒化物／リン酸塩）を安定させ、その窒化された接触面を備えた従来のスライディングシステムの窒化された表面間の予め確立された化学親和力を阻害する。安定剤（リン酸マンガン）の存在は、エネルギー障壁を生成し、コーティング（窒化物／窒化物）間の静電気引力を低減し、磨耗を低減することによって金属片の耐用年数を向上させる。

本発明の摩擦対の構成は、より高い硬度をもたらし、摩擦対の接触面間の摩擦を低減し、摩擦対の２つの金属片の接触面間の化学的中性をもたらし、接着磨耗を回避することを可能にする。第２の表面層、リン酸で処理されたものは、それが、第１の層上に存在する不完全部に適合することを可能にする物理的 性質を示し、より均一な外表面を生成し、圧力および磨耗のより良好な分散を可能にする。第１の表面層上に適用されたこの第２の表面層は、より良好な付着を得て、可動接触で金属片の寿命を伸ばす。

上記記載は、リン酸塩で規定されるような第２の表面層１２を示すが、当然のことながら、この第２の表面層１２は、化学ニッケルおよびその変形物などの他の元素によって規定されることができ、固体潤滑剤の特性、成形性を示し、摩擦対の他の金属片の接触面材料との化学親和力を低減することができる。第２の金属片を硬化する第１の表面層２１は、それがそれぞれの金属片で所望の構造上の効果をもたらし、リン酸マンガンコーティングを適用することを可能にし、または 適用することを可能にしない条件で、熱処理（例えば、硬化）または蒸気処理によって規定されることもできる。

本発明は、また、上記規定されたタイプの摩擦対での表面処理のプロセスを提供し、前記プロセスは、次のステップ：前記金属片のうち第１の金属片１０の接触面１０ａを第１の金属片１０より硬い材料の第１の表面層１１で被覆するステップ；前記摩擦対に、前記コーティングのない摩擦対に対してより低い摩擦係数をもたらすように、第１の金属片１０の第１の表面層１１を、摩擦対の第２の金属片２０の接触面２０ａに対して化学親和力を低減するコーティングを規定する材料の第２の表面層１２で被覆するステップ、を含む。

Claims (18)

1. ２つの金属片（１０、２０）を含み、それらのうちの第１の金属片は、前記金属片（１０、２０）のうちの第２の金属片のそれぞれの接触面（２０ａ）に対して摩擦をもたらす可動接触面（１０ａ）を有する摩擦対であって、
   第１の金属片（１０）は、第１の金属片（１０）より硬い材料の第１の表面層（１１）によって；第１の表面層（１１）上に配置され、摩擦対の第２の金属片（２０）の接触面（２０ａ）に対して化学親和力を低減するコーティングを規定する第２の表面層（１２）によって形成されたコーティングによって 規定された接触面（１０ａ）を有することを特徴とする、摩擦対。
2. 第１の金属片（１０）の第２の表面層（１２）が、固体潤滑剤であることを特徴とする、請求項１に記載の摩擦対。
3. 金属片（１０）の第２の表面層（１２）が、リン酸塩または化学ニッケルによって規定された材料のうちの１つであることを特徴とする、請求項２に記載の摩擦対。
4. 第１の金属片（１０）の第１の表面層（１１）が窒化物コーティングであり、第２の表面層（１２）はリン酸塩コーティングであることを特徴とする、請求項３に記載の摩擦対。
5. 第１の金属片（１０）の第２の表面層（１２）が、リン酸マンガンコーティングであることを特徴とする、請求項３または４のうちのいずれかに記載に摩擦対。
6. 第２の金属片（２０）が、前記第２の金属片（２０）より硬い材料の外面層（２１）によっても被覆された接触面（２０ａ）を有することを特徴とする請求項１から５のうちのいずれかに記載に摩擦対。
7. 第２の金属片（２０）の前記外面層（２１）は、窒化物コーティングによって規定されていることを特徴とする、請求項６に記載の摩擦対。
8. 第２の金属片（２０）の前記接触面（２０ａ）が、リン酸塩または化学ニッケルによって規定された材料のうちの１つのコーティングによって規定されていることを特徴とする、請求項１から７のうちのいずれかに記載に摩擦対。
9. 摩擦対を規定する金属片が、その鋼、鉄、鋳鉄、および合金からなる材料のうちの１つで形成されていることを特徴とする、請求項１から８のうちのいずれかに記載に摩擦対。
10. ２つの金属片（１０、２０）を含み、それらのうちの第１の金属片は、前記金属片（１０、２０）のうちの第２の金属片のそれぞれの接触面（２０ａ）に対して摩擦をもたらす可動接触面（１０ａ）を有するタイプの摩擦対での表面処理のプロセスであって、
    第１の金属片（１０）の接触面（１０ａ）を第１の金属片（１０）より硬い材料の第１の表面層（１１）で被覆するステップと、
    前記第１の金属片（１０）の第１の表面層（１１）を、摩擦対の第２の金属片（２０）の接触面（２０ａ）に対して化学親和力を低減するコーティングを規定する第２の表面層（１２）で被覆する、ステップと、を含むことを特徴とするプロセス。
11. 第２の表面層（１２）が、固体潤滑剤であることを特徴とする、請求項１０に記載のプロセス。
12. 第２の表面層（１２）が、リン酸塩または化学ニッケルからなる材料のうちの１つのコーティングによって規定されることを特徴とする、請求項１１に記載のプロセス。
13. 第１の表面層（１１）が窒化物コーティングであり、第２の表面層（１２）はリン酸塩コーティングであることを特徴とする、請求項１２に記載のプロセス。
14. 第２の表面層（１２）が、リン酸マンガンコーティングであることを特徴とする、請求項１２または１３に記載のプロセス。
15. 第２の金属片（２０）の接触面（２０ａ）を前記第２の金属片（２０）より硬い材料の外面層で被覆するステップをさらに含むことを特徴とする、請求項１０から１４のうちのいずれかに記載のプロセス。
16. 第２の金属片（２０）の前記外面層（２１）が、窒化物コーティングによって規定されることを特徴とする請求項１５に記載のプロセス。
17. 第２の金属片（２０）の前記接触面（２０ａ）は、リン酸塩または化学ニッケルからなる材料のうちの１つのコーティングによって規定されることを特徴とする、請求項１０から１６のうちのいずれかに記載のプロセス。
18. 摩擦対を規定する金属片（１０、２０）が、その鋼、鉄、鋳鉄、および合金からなる材料のうちの１つで形成されることを特徴とする、請求項１０から１７のうちのいずれかに記載のプロセス。

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