JPH08326676A - 冷凍機用圧縮機 - Google Patents

冷凍機用圧縮機

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JPH08326676A
JPH08326676A JP7137692A JP13769295A JPH08326676A JP H08326676 A JPH08326676 A JP H08326676A JP 7137692 A JP7137692 A JP 7137692A JP 13769295 A JP13769295 A JP 13769295A JP H08326676 A JPH08326676 A JP H08326676A
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thrust receiving
compressor
refrigerant
drive shaft
thrust
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JP7137692A
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Hideto Oka
秀人 岡
Shigeru Muramatsu
繁 村松
Hiroshi Fukuoka
弘嗣 福岡
Hiroshi Matsunaga
寛 松永
Masahiro Tsubokawa
正浩 坪川
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 塩素を含まない代替冷媒を用いても駆動軸の
スラスト受構造部による寿命低下の問題のないものとす
る。 【構成】 冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち少な
くとも一種または２種以上を混合した混合冷媒を使用
し、密閉容器１の内部で、電動機３により圧縮機構２を
駆動する鋼製の駆動軸６のスラスト負荷を、鋼製のスラ
スト受部４１にて支持し、このスラスト受部４１に表面
処理４２ａによる駆動軸６とは異種材質なスラスト受面
４１ａを形成する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷凍機用圧縮機に係
り、特に冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち少なく
とも一種または２種以上を混合した混合冷媒、つまり代
替冷媒を使用する場合に好適な冷凍機用圧縮機に関する
ものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の冷凍機用圧縮機は、圧縮機構で冷
媒を圧縮するときに駆動軸に発生する力を支持するラジ
アル型の転がり軸受の外、駆動軸の軸方向のガタツキを
防止する程度のスラスト負荷を支持するスラスト受部も
設けられている。
【０００３】転がり軸受は特に大きな負荷が掛かるの
で、軌道輪および転動体の材料に、ＪＩＳＧ４８０５に
示される軸受鋼として一般的な高炭素クロム鋼、ＪＩＳ
Ｇ４４０１に示される炭素工具鋼、ＪＩＳＧ４１０５に
示されるクロムモリブデン鋼等の各種特殊鋼を用い、適
度な焼入れと焼戻しとを行って用いている。
【０００４】駆動軸とスラスト受部との間には大きな負
荷が掛からないので、駆動軸は一般鋼で形成され、スラ
スト受部は同じく一般鋼で形成された固定部材の一部を
利用し、熱処理により硬度を高めている。
【０００５】一方、冷媒には特定フロンＲ１２や指定フ
ロンＲ２２を用いていた。特定フロンはそれ以前の冷媒
である二酸化硫黄やメチルクロライドと比べて、化学的
に安定で可燃性、毒性がなく、理想的な冷媒として広く
利用され、長年に亘って使用されてきた。
【０００６】ところが近時では、特定フロンが分子中に
塩素原子を含み、これがオゾン層の破壊を引き起こすこ
とが確かめられ、代替フロンの開発および使用が図られ
ている。
【０００７】実用性の高い代替冷媒として、塩素を含ま
ないＨＦＣ（Ｈｙｄｒｏ Ｆｌｕｏｒｏ Ｃａｒｂｏ
ｎ）と云った冷媒が挙げられている「油空圧技術’９
４．６．」（日本工業出版発行）。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、代替冷媒を用
いると、代替冷媒は塩素を含まないので従来の特定フロ
ンのような潤滑性は望めない。このため、摺動条件が厳
しくなり、前記従来のような駆動軸とスラスト受部との
単純なスラスト受け構造では、双方が摩耗しやすく駆動
軸のスラスト受構造部の寿命が低下する。これは、前記
スラスト受面と駆動軸との摺動状態が、代替冷媒による
潤滑性が望めないために一部油膜が切れた境界潤滑状態
になりやすく、この境界潤滑状態になっている部分で、
双方が鋼どうしの供金構造であることによって凝着が生
じることに原因していると考えられる。
【０００９】このような駆動軸のスラスト受構造部の寿
命低下は、密閉型圧縮機のようにメンテナンスフリーで
しかも長寿命で運転されるものの場合、前記スラスト受
構造部の寿命が即圧縮機全体の寿命となるので特に問題
であり、実用に耐えない。
【００１０】本発明は上記のような問題を解消すること
を課題とし、塩素を含まない代替冷媒を用いても駆動軸
のスラスト受構造部による寿命低下の問題のない冷凍機
用圧縮機を提供することを目的とするものである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明の冷凍機用圧縮機
は、冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち少なくとも
一種または２種以上を混合した混合冷媒を使用し、密閉
容器の内部に、電動機と、この電動機に連結された鋼製
の駆動軸にて駆動する圧縮機構とを配し、前記駆動軸に
発生するスラスト負荷を支持する鋼製のスラスト受部を
有するものであって、上記のような目的を達成するため
に、第１の発明は、前記スラスト受部に表面処理による
駆動軸とは異種材質なスラスト受面を形成したことを主
たる特徴とするものである。
【００１２】第２の発明は、前記スラスト受部にワッシ
ャを当てがい、このワッシャに表面処理による駆動軸と
は異種材質なスラスト受面を形成したことを主たる特徴
とするものである。
【００１３】これら第１、２の各発明において、表面処
理は、窒化、ボロン処理、およびニッケルメッキのいず
れかとすることができる。
【００１４】また第３の発明は、前記スラスト受部に駆
動軸とは異種材質なワッシャを当てがい、駆動軸とは異
種材質なスラスト受面を形成したことを主たる特徴とす
るものであり、ワッシャは非鉄金属または樹脂製とする
ことができる。
【００１５】上記各発明は、圧縮機構がスクロールであ
るものに有効であるし、駆動軸が縦向きとなるように設
置される立設型のものにでも、また、駆動軸が横向きと
なるように設置される横設型のものにでも同様に適用で
きる。
【００１６】
【作用】第１の発明の冷凍機用圧縮機の主たる特徴の上
記構成では、駆動軸の回転運動により圧縮機構が働く
と、冷媒を吸入して圧縮することを繰り返し冷凍サイク
ルを実行する。冷媒は弗化炭素水素系冷媒群のうち少な
くとも一種または２種以上を混合した混合冷媒であって
塩素を含まず環境を破壊しない。
【００１７】冷媒は塩素を含まないので潤滑性は望め
ず、駆動軸とこれに発生するスラスト負荷を支持するス
ラスト受部のスラスト受面とに境界潤滑状態が生じて
も、スラスト受部のスラスト受面と駆動軸とは異種材質
なものどうしの摺接になるので、双方が境界潤滑状態の
部分で凝着するようなことを回避でき、駆動軸のスラス
ト受構造部の寿命が向上し、塩素を含まない代替冷媒を
用いてもスラスト受構造部による寿命低下の問題のない
ものとなる。
【００１８】しかも、スラスト受部のスラスト受面は、
スラスト受部を形成している従来部材に部分的な表面処
理を施すだけで形成でき、特にコスト上昇の原因とはな
らない利点がある。
【００１９】第２の発明の冷凍機用圧縮機の主たる特徴
の上記構成では、駆動軸とは異種材質なスラスト受面を
設けるのに、スラスト受部に当てがったワッシャに表面
処理すればよく、第１の発明の場合に比し手間やコスト
面で有利となるし従来のものを容易に改良できる利点が
ある。
【００２０】これら第１、２の各発明の表面処理は、窒
化、ボロン処理、およびニッケルメッキのいずれかとし
て有効である。
【００２１】また第３の発明の冷凍機用圧縮機の主たる
特徴の上記構成では、駆動軸とは異種材質なスラスト受
け面を設けるのに、駆動軸とは異種材質のワッシャをス
ラスト受部に当てがうだけでよく、第２の発明よりもさ
らに構造が簡略化する。この場合、ワッシャが非鉄金属
また樹脂製でれば有効である。
【００２２】
【実施例】以下、本発明の冷凍機用圧縮機の幾つかの実
施例について、図面を参照しながら説明する。
【００２３】図１、図２に示す本発明の第１の実施例は
密閉型圧縮機であって、図１にその全体を示しているよ
うに、横設タイプの圧力容器を構成する密閉容器１の内
部の一端側に冷媒を吸入圧縮する圧縮機構２が設けられ
ている。この圧縮機構２を駆動する電動機３の固定子４
が密閉容器１の中央部に位置して密閉容器１の側周壁の
内面に固定され、電動機３の前記固定子４に対応する回
転子５には前記圧縮機構２の駆動軸であるクランク軸６
が結合され、これの回転軸がほぼ水平になるように配さ
れている。
【００２４】このクランク軸６はこれの圧縮機構２側の
一端部に有する主軸８を圧縮機構２にねじ止めして固定
された主軸受部材１０によって支承され、主軸８とは反
対側の他端部を密閉容器１の他端側に位置して密閉容器
１の側周壁内面に固定された副軸受部材１１によって支
承されている。主軸受部材１０の主軸８を支承する部分
は滑り軸受９であり、副軸受部材１１のクランク軸６の
他端部を支承する部分はラジアル型の転がり軸受１２で
ある。
【００２５】これら滑り軸受９および転がり軸受１２
は、クランク軸６の回転運動によって圧縮機構２が冷媒
を圧縮する際に前記クランク軸６に発生する力を支持す
るもので、転がり軸受１２は大きな負荷を受けるので、
前記した高炭素クロム鋼、炭素工具鋼、クロムモリブデ
ン鋼等の各種の特殊鋼を材料としている。
【００２６】前記転がり軸受１２に隣接して前記クラン
ク軸６にスナップリング１３により反主軸方向の動きを
規制されたワッシャ１４が配設されている。前記転がり
軸受１２の内輪とワッシャ１４との間には金属製の波型
ワッシャ１５が配設され、これら転がり軸受１２とワッ
シャ１４により波形ワッシャ１５を軸線方向にチャージ
し弾性力を持たせている。
【００２７】密閉容器１の前記副軸受部材１１から端部
側の下部が潤滑油溜７、上部が冷媒気体の密閉容器１外
への吐出室２１となっており、副軸受部材１１の潤滑油
溜７に面する側に前記クランク軸６の他端部で駆動され
る潤滑油ポンプ１７を設けてねじ止めしている。潤滑油
ポンプ１７は前記潤滑油溜７に吸込口１７ａが開口し、
クランク軸６にこれの他端部から滑り軸受４５の部分ま
で縦通するように形成した潤滑孔６ａに吐出口１７ｂが
通じている。したがって、潤滑油ポンプ１７によって吐
出された潤滑油は先ず滑り軸受９に供給されてここを潤
滑する。また、滑り軸受９の部分は通路２３や各部の隙
間を介して密閉容器１内と圧縮機構２内とに通じてお
り、圧縮機構２の各摺動部にも供給されてこれらをも潤
滑する。
【００２８】潤滑油ポンプ１７のケーシング１７ｃのク
ランク軸６の他端部が貫通している部分のまわりには、
図１、図２の（ａ）および（ｂ）に示すようなクランク
軸６に対するスラスト受部４１を設け、これが形成して
いるスラスト受面４１ａにクランク軸６の他端部側に向
いた段差面６ｂを摺接させることにより、クランク軸６
に軸方向のガタツキが生じないようにしている。
【００２９】したがって、スラスト受面４１ａはクラン
ク軸６の軸方向のガタツキを防止する程度の負荷しか働
かないが、本実施例ではさらに、電動機３の回転子５は
これの中心が固定子４の中心よりも潤滑油ポンプ１７の
側に所定量偏って位置するように設けると、回転子５に
対する固定子４からの磁気作用によって回転子５と一体
化されているクランク軸６を圧縮機構２の側に引き寄
せ、前記スラスト受面４１ａに働くクランク軸６のスラ
スト負荷をより軽減することができる。しかし、このよ
うにするかどうかは自由である。
【００３０】圧縮機構２は固定スクロール２ａと可動ス
クロール２ｂとを備え、可動スクロール２ｂの受動軸２
ｃが前記主軸８の偏心位置に今１つの滑り軸受４５を介
し軸受されており、この部分にも前記潤滑は行われる。
固定スクロール２ａと可動スクロール２ｂとの間には幾
つかのポケット２ｄを形成するようにしている。クラン
ク軸６の回転によって可動スクロール２ｂが旋回運動さ
れると、ポケット２ｄは固定スクロール２ａの外周に設
けられる吸込口２４に通じたときに圧縮機の吸入管１８
からの冷媒気体を受け入れて固定スクロール２ａの中央
に設けられる吐出口１９の側に移動する。この移動によ
ってポケット２ｄは容積が次第に縮小されて受け入れて
いる冷媒気体を圧縮して行き、ポケット２ｄが吐出口１
９に通じたときこれを吐出する。吐出された冷媒気体は
吐出口１９から密閉容器１内に吐出され電動機側方通路
２０を経て吐出室２１に達し、この吐出室２１に設けら
れた吐出管２２を通り圧縮機の外に吐出される。
【００３１】これによって、クランク軸６の回転運動に
より圧縮機構２が働くと、冷媒気体を吸入して圧縮する
ことを繰り返し行い冷凍サイクルを実行することができ
る。
【００３２】冷媒気体は弗化炭素水素系冷媒群のうち少
なくとも一種または２種以上を混合した混合冷媒を代替
冷媒として採用しており、塩素を含まないので環境を破
壊しない。このような冷媒の具体例としては、特定フロ
ンＨＣＦＣ２２に近い沸点を持つＨＦＣやＦＣが考えら
れる。
【００３３】一方、潤滑油は前記冷媒気体と相溶性のあ
るエステル油であり、圧縮機構２に供給した潤滑油およ
び滑り軸受９の部分から密閉容器１内に出た潤滑は、前
記圧縮機構２に吸い込まれ圧縮して密閉容器１内に吐出
される冷媒気体にこれと同じ通路を経ることによって接
し、冷媒気体に溶化混合しこれに随伴する。このような
潤滑油の具体例としては、脂肪酸エステルや炭酸エステ
ルが考えられる。
【００３４】上記潤滑油の冷媒気体への随伴によって、
電動機側方通路２０を経て吐出室２１へ向かう冷媒気体
は潤滑油を含んでおり、この潤滑油を自身の流れによっ
て持ち運び前記転がり軸受１２に供給するのでこれを適
度に潤滑することができる。
【００３５】吐出室２１は密閉容器１内を邪魔板２５に
より区画して形成され、吐出管２２へ流入しようとする
冷媒気体が邪魔板２５に衝突することより気液分離が行
われて、冷媒気体に含んでいた潤滑油が適度に分離され
下部の潤滑油溜７に回収される。
【００３６】ところで前記したように、代替冷媒は塩素
を含まないので従来の特定フロンのような潤滑性は望め
ない。このため、摺動条件が厳しくなり、前記従来のよ
うなクランク軸６とスラスト受部４１との単純なスラス
ト受構造では、スラスト受面４１ａとクランク軸６との
摺動状態が、代替冷媒による潤滑性が望めないために一
部油膜が切れた境界潤滑状態になりやすく、この境界潤
滑状態になっている部分で、双方が鋼どうしの供金構造
であることによる凝着が生じ、クランク軸６のスラスト
受構造部の寿命が低下する。そして、このようなスラス
ト受構造部の寿命低下は、メンテナンスフリーでしかも
長寿命で運転される密閉型圧縮機の場合、クランク軸６
のスラスト受構造部の寿命が圧縮機全体の寿命となるの
で特に問題となり、実用に耐えない。
【００３７】これを解消するために本実施例では、前記
スラスト受部４１にワッシャ４２を当てがい、このワッ
シャ４２に表面処理によるクランク軸６とは異種材質な
スラスト受面４１ａを形成してある。図２の（ｃ）に前
記表面処理によりワッシャ４２の表面に形成される処理
層４２ａを示している。この処理層４２ａがクランク軸
６と異種材質なスラスト受面４１ａを形成している。
【００３８】したがって、前記のように冷媒は塩素を含
まないので潤滑性は望めないために、クランク軸６とこ
れのスラスト負荷を支持するスラスト受部４１のスラス
ト受面４１ａとに境界潤滑状態が生じても、スラスト受
部４１のスラスト受面４１ａとクランク軸６とは異種材
質なものどうしの摺接になるので、双方が境界潤滑状態
の部分で凝着するようなことを回避でき、クランク軸６
のスラスト受構造部の寿命が向上し、塩素を含まない代
替冷媒を用いても前記スラスト受構造部による寿命低下
の問題のないものとなる。
【００３９】しかも、クランク軸６とは異種材質なスラ
スト受面４１ａを設けるのに、スラスト受部４１に当て
がったワッシャ４２に表面処理すればよく、手間が掛か
らずコストも特に上昇することはないし、従来のものを
容易に改良できる利点がある。
【００４０】前記表面処理は本発明者等の実験によれ
ば、窒化、ボロン処理、およびニッケルメッキのいずれ
かであると有効である。
【００４１】窒化によると、ワッシャ４２の処理層４２
ａに窒化鉄Ｆｅ2 Ｎ3 の層が３μｍ〜５μｍ程度形成さ
れてクランク軸６と異種材質となるし、ボロン処理では
処理層４２ａにＦｅＢ3 の層が同様に形成されてクラン
ク軸６と異種材質となる。またニッケルメッキしてもク
ランク軸６と異種材質となる。
【００４２】ワッシャ４２は図２の（ｂ）に示すように
外周一部に外方への突片４２ｂを一体形成し、この突片
４２ｂをケーシング１７ｃのスラスト受部４１が凹陥し
ている部分の一部を外周に張り出させた回り止め凹部４
３に係合させることにより、ワッシャ４２が不用意に回
転するのを防止している。これによってワッシャ４２は
クランク軸６との間でしか摺動しなくなる。したがっ
て、ワッシャ４２はクランク軸６の段差面６ｂと対向す
る側だけに表面処理すれば足りる。
【００４３】本実施例のように圧縮機構２がスクロール
である場合に本発明は有効であるが、特にこれに限られ
ることはなく、他の形式の圧縮機構２を用いる場合にも
適用できる。また、クランク軸６が横向きとなる横設型
のものとなっているが、これも限定されない。
【００４４】なお、前記ワッシャ４２自体をクランク軸
６とは異種材質のものとしても、前記同様にクランク軸
６のスラスト受構造部の寿命低下を防止することがで
き、これの本発明の範疇に属する。
【００４５】また、図３に示す本発明の第２の実施例
は、潤滑油ポンプ１７のケーシング１７ｃに設けたスラ
スト受部４１に表面処理によるクランク軸６とは異種材
質なスラスト受面４１ａを直接形成した点で、第１の実
施例の場合と異なっている。第１の実施例と同じ部材に
は同一符号を付し、重複する説明は省略する。
【００４６】本実施例でのスラスト受面４１ａを形成す
る表面処理と、これによる作用効果は、第１の実施例の
場合と同様であるが、スラスト受部４１を形成している
従来部材であるケーシング１７ｃに部分的な表面処理を
施すだけで形成でき、部材および組み立て工数の増大が
なく特にコストが上昇するようなことはない。図におけ
る１７ｄは表面処理による処理層を示している。
【００４７】図４に示す本発明の第３の実施例は、クラ
ンク軸６が縦向きとなる立設型のものとしてあり、クラ
ンク軸６は自重によってスラスト受部４１のスラスト受
面４１ａに摺接し軸方向のガタツキなく安定して回転で
きる。しかも、電動機３の回転子５の中心位置をを固定
子４の中心位置よりも上方に偏らせ、回転子５が固定子
４からの磁気作用でスラスト受面４１ａの側に磁気吸引
させて前記ガタツキの防止効果をさらに増大させてい
る。
【００４８】また、潤滑油溜７は密閉容器１の副軸受部
材１１の下の下部空間で形成し、冷媒の吐出管２２を主
軸受部材１０の直ぐ下の一側部分に設け、圧縮機構２お
よび固定子４の外周部の前記吐出管２２とは反対の側で
ある他側部の切欠き５１および５２によって圧縮機構２
から出た圧縮冷媒と潤滑油を密閉容器１の下部に戻し、
電動機３の下部に至った冷媒は電動機側方通路２０を経
て吐出管２２に達するようにしてある。
【００４９】他の構造および作用効果は第１の実施例の
場合と変わらないので説明は省略する。
【００５０】
【発明の効果】第１の発明の冷凍機用圧縮機の主たる特
徴の上記構成では、駆動軸の回転運動により圧縮機構が
働くと、冷媒を吸入して圧縮することを繰り返し冷凍サ
イクルを実行する。冷媒は弗化炭素水素系冷媒群のうち
少なくとも一種または２種以上を混合した混合冷媒であ
って塩素を含まず環境を破壊しない。
【００５１】冷媒は塩素を含まないので潤滑性は望め
ず、駆動軸とこれに発生するスラスト負荷を支持するス
ラスト受部のスラスト受面とに境界潤滑状態が生じて
も、スラスト受部のスラスト受面と駆動軸とは異種材質
なものどうしの摺接になるので、双方が境界潤滑状態の
部分で凝着するようなことを回避でき、駆動軸のスラス
ト受構造部の寿命が向上し、塩素を含まない代替冷媒を
用いてもスラスト受構造部による寿命低下の問題のない
ものとなる。
【００５２】しかも、スラスト受部のスラスト受面は、
スラスト受部を形成している従来部材に部分的な表面処
理を施すだけで形成でき、特にコスト上昇の原因とはな
らない利点がある。
【００５３】第２の発明の冷凍機用圧縮機の主たる特徴
の上記構成では、駆動軸とは異種材質なスラスト受面を
設けるのに、スラスト受部に当てがったワッシャに表面
処理すればよく、第１の発明の場合に比し手間やコスト
面で有利となるし従来のものを容易に改良できる利点が
ある。
【００５４】これら第１、２の各発明の表面処理は、窒
化、ボロン処理、およびニッケルメッキのいずれかとし
て有効である。
【００５５】また第３の発明の冷凍機用圧縮機の主たる
特徴の上記構成では、駆動軸とは異種材質なスラスト受
け面を設けるのに、駆動軸とは異種材質のワッシャをス
ラスト受部に当てがうだけでよく、第２の発明よりもさ
らに構造が簡略化する。この場合、ワッシャがニッケル
などの非鉄金属製、ＰＰＳ、ポリイミド、フェノール樹
脂製であれば有効である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例としての冷凍機用圧縮機
を示す断面図である。
【図２】図１の圧縮機の要部拡大図、スラスト受構造部
の分解斜視図、およびスラスト受構造部に用いられてい
るワッシャの断面図である。
【図３】本発明の第２の実施例としての冷凍機用圧縮機
の要部拡大図である。
【図４】本発明の第３の実施例としての冷凍機用圧縮機
を示す断面図である。
【符号の説明】
１ 密閉容器 ２ 圧縮機構 ３ 電動機 ６ クランク軸 ６ｂ 段差面 １７ 潤滑油ポンプ １７ｃ ケーシング １７ｄ 処理層 ４１ スラスト受部 ４１ａ スラスト受面 ４２ ワッシャ ４２ａ 処理層
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松永 寛 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 坪川 正浩 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち
    少なくとも一種または２種以上を混合した混合冷媒を使
    用し、密閉容器の内部に、電動機と、この電動機に連結
    された鋼製の駆動軸にて駆動する圧縮機構とを配し、前
    記駆動軸のスラスト負荷を支持する鋼製のスラスト受部
    を有する冷凍機用圧縮機において、 前記スラスト受部に表面処理による駆動軸とは異種材質
    なスラスト受面を形成したことを特徴とする冷凍機用圧
    縮機。
  2. 【請求項２】 冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち
    少なくとも一種または２種以上を混合した混合冷媒を使
    用し、密閉容器の内部に、電動機と、この電動機に連結
    された鋼製の駆動軸にて駆動する圧縮機構とを配し、前
    記駆動軸のスラスト負荷を支持する鋼製のスラスト受部
    を有する冷凍機用圧縮機において、 前記スラスト受部にワッシャを当てがい、このワッシャ
    に表面処理による駆動軸とは異種材質なスラスト受面を
    形成したことを特徴とする冷凍機用圧縮機。
  3. 【請求項３】 表面処理は、窒化、ボロン処理、および
    ニッケルメッキのいずれかである請求項１、２のいずれ
    かに記載の冷凍機用圧縮機。
  4. 【請求項４】 冷媒として弗化炭素水素系冷媒群のうち
    少なくとも一種または２種以上を混合した混合冷媒を使
    用し、密閉容器の内部に、電動機と、この電動機に連結
    された鋼製の駆動軸にて駆動する圧縮機構とを配し、前
    記駆動軸のスラスト負荷を支持する鋼製のスラスト受部
    を有する冷凍機用圧縮機において、 前記スラスト受部に駆動軸とは異種材質なワッシャを当
    てがい、駆動軸とは異種材質なスラスト受面を形成した
    ことを特徴とする冷凍機用圧縮機。
  5. 【請求項５】 ワッシャは非鉄金属または樹脂製である
    請求項４に記載の冷凍機用圧縮機。
  6. 【請求項６】 圧縮機構はスクロールである請求項１〜
    ５のいずれかに記載の冷凍機用圧縮機。
  7. 【請求項７】 駆動軸が縦向きとなるように設置される
    立設型のものである請求項１〜６のいずれかに記載の冷
    凍機用圧縮機。
  8. 【請求項８】 駆動軸が横向きとなるように設置される
    横設型のものである請求項１〜６のいずれかに記載の冷
    凍機用圧縮機。
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