DE2319623C3 - Verfahren zur Herstellung eines Kalottenkö'rpers für ein hydrodynamisch wirkendes Gleitlager - Google Patents
Verfahren zur Herstellung eines Kalottenkö'rpers für ein hydrodynamisch wirkendes GleitlagerInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kalottenkörpers für ein hydrodynamisch wirkendes
Gleitlager, welcher ein kugelförmiges Wellenende aufzunehmen hat, wobei nach einer Beschichtung der
Kalotte mit einem Lagermetall der Kalottenkörper mittels eines Prägewerkzeugs kalibriert wird.
Aus der USA.-Patentschrift 27 22 463 ist ein derartiges Gleitlager bekannt, wobei zuerst die Kalotte spanabhebend
in einen Kalottenkörper eingearbeitet wird. Die Kalotte wird dann mit einem weichen Lagermetall,
das aus Zinn und Blei besteht, beschichtet. Anschließend wird eine Stahlkugel in das Lagermetall eingepreßt
wodurch überschüssiges Material herausgepreßt und entfernt wird.
Während des Betriebs tritt bei hydrodynamischen Lagern normalerweise kein Verschleiß auf. Im Anfahrzustand
kommt es jedoch zu einer metallischen Berührung zwischen den Gleitflächen, so daß Abrieb entstehen
kann. Dies ist insbesondere dann der Fall, wenn — wie beim Stand der Technik — eine härtere metallische
Gleitfläche mit einer aus weichem Lagermaterial gebildeten Gleitfläche gepaart werden. Hierdurch werden
zwar die Notlaufeigenschaften verbessert jedoch tritt ein relativ hohes Abrieb auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zur Herstellung eines Kalottenkörpers für ein
hydrodynamisch wirkendes Gleitlager der oben angegebenen Art zu schaffen, das formgenau ist und eine
sehr harte und verschleißfeste Gleitfläche aufweist
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst daß vor der Beschichtung eines aus einer aushärtbaren
Legierung bestehenden Kalottenkörpers mit einer bei angenähert gleicher Temperatur aushärtbaren
mit einer Wälzlagerkugel erfolgt
einer Wälzlagerkugel wird ohne spanende Bearbeitung eine präzise Kalotte erzielt, die nach Aufbringung der
Beschichtung und gemeinsamer Aushärtung bei angenähert
gleicher Temperatur eine sehr harte Gleitfläche aufweist, so daß das Lager auf Grund seiner Präzision
jo eine hohe Lebensdauer und wegen der gewählten Beschichtung nahezu keinen Abrieb im Antahrzustand
aufweist
Die Beschichtung der Kalotte erfolgt nach an sich bekannten Verfahren. Die hohe Genauigkeit des La-
»5 gers wird durch das Nachkalibrieren der noch nicht
augehärteten Beschichtung und des noch verformbaren Kalottenkörpers mit der Wälzlagerkugel erreicht. Dabei
wird die in der Beschichtung noch vorhandene Oberflächenrauhigkeit verringert.
y> Wird für den Kalottenkörper eine Kupfer-Beryllium-Legierung
verwendet, so sind die Aushärtetemperaturen für den Körper und seine aus einer Nickellegierung
bestehende Beschichtung angenähert gleich. Die erreichbare Härte der Beschichtung ist sehr hoch und
der Verschleiß wird äußerst gering gehalten. Die Laufeigenschaften des Lagers beim Anlaufvorgang und bei
niederen Drehzahlen, wenn die hydrodynamische Schmierung noch nicht voll eingesetzt hat sind wesentlich
verbessert.
Kalottenkörper, die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt sind, können beispielsweise bei
Spiralrillenlagern oder anderen hydrodynamisch wirkenden Gleitlagern bekannter Bauart verwendet werden.
Claims (1)
- Patentanspruch:Verfahren zur Herstellung eines KaJottenkörpers für ein hydrodynamisch wirkendes Gleitlager, welcher ein kugelförmiges Wellenende aufzunehmen hat, wobei nach einer Beschichtung der Kalotte mit einem Lagermetall der Kalottenkörper mittels eines Prägewerkzeugs kalibriert wird, dadurch gekennzeichnet, daß vor der Beschichtung eines aus einer aushärtbaren Legierung bestehenden Kalottenkörpers mit einer bei angenähert gleicher Temperatur aushärtbaren Nickellegierung eine Vorprägung des Kalottenkörpers mit einer Wälzlagerkugel erfolgt
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