JP2014234013A - エバポレータおよび車両用空調装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用空調装置は、ケーシング1と、ケーシング1に設けられた温度調節部3と、温度調節部3に配置されたエバポレータ20と、ケーシング1内に空気を送り込むとともに温度調節部3において温度調節が行われた空気を車室内に吹き出す送風機5とを備えている。エバポレータ20の熱交換コア部23の通風方向の幅が冷媒出口管18の外径の2倍の寸法よりも小さい。また、上側ヘッダタンク21の通風方向の幅が冷媒出口管18の外径の2倍の寸法よりも小さくなっているとともに、熱交換コア部23の通風方向の幅よりも大きい。さらに、下側ヘッダタンク22の通風方向の幅が、冷媒出口管23の外径の2倍の寸法よりも大きい。
【選択図】図1
Description
熱交換コア部の通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも小さく、両ヘッダタンクのうち上側に位置するヘッダタンクの通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも小さくなっているとともに、熱交換コア部の通風方向の幅よりも大きく、同じく下側に位置するヘッダタンクの通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも大きくなっており、冷媒入口から第1ヘッダタンクの風下ヘッダ部に流入した冷媒が、風下側冷媒流通管部、第2ヘッダタンクの風下ヘッダ部および風上ヘッダ部、風上側冷媒流通管部、第1ヘッダタンクの風上ヘッダ部を経て冷媒出口から流出するようになされているエバポレータ。
温度調節部のエバポレータが上記1)〜4)のうちのいずれかに記載のエバポレータからなるとともに、第1ヘッダタンクが下側に来るようにケーシング内に配置されており、空気導入口がケーシングの上部に設けられ、ケーシング内の通風路におけるエバポレータよりも前側に、送風機により空気導入口を通して通風路内に送り込まれた空気をエバポレータの熱交換コア部の前側に案内する案内部分が設けられている車両用空調装置。
(1a):導入口
(1b):送出口
(2):通風路
(3):温度調節部
(5):送風機
(6):ヒータコア
(7):エアミックスダンパ
(8):案内部分
(9):加温部
(11):迂回部
(20):エバポレータ
(21):上側ヘッダタンク
(21a):風下ヘッダ部
(21b):風上ヘッダ部
(22):下側ヘッダタンク
(22a):風下ヘッダ部
(22b):風上ヘッダ部
(23):熱交換コア部
(24):連通部
(25):風下側冷媒流通管部
(26):風上側冷媒流通管部
(27):通風間隙
Claims (6)
- 長手方向を同方向に向けた状態で互いに間隔をおいて配置され、かつ風下ヘッダ部および風下ヘッダ部の風上側に配置された風上ヘッダ部を有する上下1対のヘッダタンクと、両ヘッダタンク間に設けられ、かつ両端が両ヘッダタンクの風下ヘッダ部に通じる複数の風下側冷媒流通管部および両端が両ヘッダタンクの風上ヘッダ部に通じる複数の風上側冷媒流通管部を有する熱交換コア部とを備えており、第1ヘッダタンクの風下ヘッダ部に冷媒入口が設けられるとともに、同じく風上ヘッダ部に冷媒出口が設けられており、冷媒入口に冷媒入口管が接続されるとともに冷媒出口に冷媒出口管が接続され、熱交換コア部の隣り合う冷媒流通管部どうしの間に通風方向両端が開口した通風間隙が形成されているエバポレータであって、
熱交換コア部の通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも小さく、両ヘッダタンクのうち上側に位置するヘッダタンクの通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも小さくなっているとともに、熱交換コア部の通風方向の幅よりも大きく、同じく下側に位置するヘッダタンクの通風方向の幅が、冷媒出口管の外径の2倍の寸法よりも大きくなっており、冷媒入口から第1ヘッダタンクの風下ヘッダ部に流入した冷媒が、風下側冷媒流通管部、第2ヘッダタンクの風下ヘッダ部および風上ヘッダ部、風上側冷媒流通管部、第1ヘッダタンクの風上ヘッダ部を経て冷媒出口から流出するようになされているエバポレータ。 - 第1ヘッダタンクが下側に来るように配置される請求項1記載のエバポレータ。
- 両ヘッダタンクのうち上側に位置するヘッダタンクの通風方向の幅が、熱交換コア部の通風方向の幅よりも1〜2mm大きくなっている請求項1または2記載のエバポレータ。
- 熱交換コア部の通風方向の幅が28mm以下である請求項1〜3のうちのいずれかに記載のエバポレータ。
- 空気導入口および空気送出口を有するとともに、内部に空気導入口と空気送出口とを通じさせる通風路が形成されているケーシングと、ケーシングに設けられかつ通風路内に送り込まれた空気の温度調節を行う温度調節部と、温度調節部に配置されたエバポレータと、空気導入口を通してケーシングの通風路内に空気を送り込むとともに、温度調節部において温度調節が行われた空気を空気送出口を通して車室内に吹き出す送風機とを備えている車両用空調装置であって、
温度調節部のエバポレータが請求項1〜4のうちのいずれかに記載のエバポレータからなるとともに、第1ヘッダタンクが下側に来るようにケーシング内に配置されており、空気導入口がケーシングの上部に設けられ、ケーシング内の通風路におけるエバポレータよりも前側に、送風機により空気導入口を通して通風路内に送り込まれた空気をエバポレータの熱交換コア部の前側に案内する案内部分が設けられている車両用空調装置。 - ケーシング内の通風路におけるエバポレータよりも後側に、空気加温部および空気加温部を迂回する迂回部が設けられ、温度調節部が、ケーシング内の通風路の空気加温部に配置されたヒータコアと、エバポレータを通過した後にヒータコアに送られる空気量およびエバポレータを通過した後にヒータコアを迂回する空気量の割合を調節するエアミックスダンパとを備えている請求項5記載の車両用空調装置。
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