JP2014205469A - キーレスエントリーシステム及びキーレスエントリーシステムの車載機 - Google Patents
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Abstract
Description
図1は、本発明の第1実施形態に係るキーレスエントリーシステムの構成を概念的に示すブロック図である。図1に示すように、このキーレスエントリーシステムは、車両に搭載される車載機1と、ユーザが携行し車載機1との間で近距離通信を行って車両のドアを施錠、解錠する操作を行う複数のキーデバイス2(携帯機)を備えている。なお、キーデバイス2は、例えば、スマートフォンや携帯電話機等である。
なお、上述した車載機1、及びキーデバイス2は、例えば、中央演算ユニット(CPU)や、RAM、ROM、ハードディスク等の記憶手段からなる一体型のコンピュータとして構成することができる。また、図1に示すように、1台の車両に対して複数のキーデバイス2が設けられ、各キーデバイス2にそれぞれ、現ID、旧IDが設定されている。即ち、複数のユーザがそれぞれキーデバイスを所持すれば、各ユーザはこの車両のドアを施錠または解錠させることができる。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。システム構成は、図1〜図3に示したブロック図と同様であるので説明を省略する。そして、第2実施形態に係るキーレスエントリーシステムでは、現IDが新規のIDに更新された場合には、旧ID(1回前の現ID)を無効にするのではなく、所定の条件を満たす場合にのみ、旧IDを有効化する制御を行う。即ち、キーデバイス2にて、現ID、または所定条件を満足する旧IDのいずれかにより解錠操作(施錠操作)が行われた場合に、車両のドアを解錠(または施錠)するように制御する。以下、図5に示すフローチャートを参照して、第2実施形態に係るキーレスエントリーシステムの作用について説明する。
2 キーデバイス
3 クラウド環境
4 サーバ
4a ID更新制御部
4b 通信部
11 主制御部
12 記憶装置
12a 記憶領域
12b 記憶領域
13 通信制御部
14 キーレス通信制御部
15 ID認証部
16 IO制御部
17 キーレスアンテナ
18 アンテナ
19 キー制御部
31 主制御部
32 記憶装置
32a 記憶領域
32b 記憶領域
33 通信制御部
34 キーレス通信制御部
35 ID認証部
36 IO制御部
37 キーレスアンテナ
38 アンテナ
Claims (8)
- 車両に搭載される車載機と、前記車載機との通信が可能な携帯機とを備え、前記携帯機より送信する送信信号のIDと、前記車載機に設定されているIDが一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠するキーレスエントリーシステムにおいて、
前記車載機は、
ネットワークに接続されたサーバとの間で通信を行う車載機側通信手段と、
前記携帯機との間で通信を行う車載機側キーレス通信手段と、
前記サーバとの通信によりIDを取得し、取得したIDを記憶する車載機側ID記憶手段と、
前記車載機側ID記憶手段に記憶されているIDと、前記携帯機より送信される送信信号のIDが一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠する施錠解錠制御手段と、を有し、
前記携帯機は、
前記サーバとの間で通信を行う携帯機側通信手段と、
前記車載機との間で通信を行う携帯機側キーレス通信手段と、
前記サーバとの通信によりIDを取得し、取得したIDを記憶する携帯機側ID記憶手段と、を有し、
前記車載機は、所定の更新時期、或いは操作設定によりサーバとの通信によりIDを更新し、更新したIDを前記車載機側ID記憶手段に記憶し、
前記携帯機は、所定の更新時期、或いは操作設定によりサーバとの通信によりIDを更新し、更新したIDを前記携帯機側ID記憶手段に記憶すること
を特徴とするキーレスエントリーシステム。 - 前記携帯機は複数設けられ、前記車載機の施錠解錠制御手段は、各携帯機のうちのいずれか1つのとの通信により、この携帯機のIDと車載機のIDが一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠することを特徴とする請求項1に記載のキーレスエントリーシステム。
- 前記携帯機は、複数の車両に搭載される各車載機との間で通信が可能であり、各携帯機は、各車両と通信することにより、任意の車両のドアを施錠または解錠することを特徴とする請求項2に記載のキーレスエントリーシステム。
- 前記車載機は、現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記車載機側ID記憶手段に記憶する車載機側ID管理手段を更に有し、
前記各携帯機は、現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記携帯機側ID記憶手段に記憶する携帯機側ID管理手段を更に有し、
前記携帯機から車載機への送信信号に旧IDが含まれている場合には、前記施錠解錠制御手段は車両のドアを施錠または解錠し、更に、前記車載機側ID管理手段は、現IDを無効化し且つ旧IDを有効化し、前記各携帯機の携帯機側ID管理手段は、現ID無効化し且つ旧IDを有効化すること
を特徴とする請求項2または3のいずれかに記載のキーレスエントリーシステム。 - 前記車載機は、現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記車載機側ID記憶手段に記憶する車載機側ID管理手段を更に有し、
前記各携帯機は、現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記携帯機側ID記憶手段に記憶する携帯機側ID管理手段を更に有し、
前記施錠解錠制御手段は、旧IDの使用条件を設定し、前記携帯機より送信される送信信号に現IDが含まれている場合、及び旧IDが含まれ且つ前記使用条件を満足する場合、のいずれかにてドアを施錠または解錠することを特徴とする請求項2または3のいずれかに記載のキーレスエントリーシステム。 - 前記使用条件は、旧IDの使用回数及び使用期間の少なくとも一方であり、前記施錠解錠制御手段は、旧IDが使用された場合には、この旨を前記サーバに通知することを特徴とする請求項5に記載のキーレスエントリーシステム。
- 車両に搭載され、予め設定されているIDが、ユーザが携行する携帯機より送信される送信信号のIDと一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠するキーレスエントリーシステムの車載機において、
ネットワークに接続されたサーバとの間で通信を行う車載機側通信手段と、
前記携帯機との間で通信を行う車載機側キーレス通信手段と、
前記サーバとの通信によりIDを取得し、取得したIDを記憶する車載機側ID記憶手段と、
前記車載機側ID記憶手段に記憶されているIDと、前記携帯機より送信される送信信号に含まれるIDが一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠する施錠解錠制御手段と、
現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記車載機側ID記憶手段に記憶する車載機側ID管理手段と、を備え、
前記携帯機より送信される送信信号に旧IDが含まれている場合には、前記施錠解錠制御手段は車両のドアを施錠または解錠し、更に、前記車載機側ID管理手段は、現IDを無効化し且つ旧IDを有効化すること
を特徴とするキーレスエントリーシステムの車載機。 - 車両に搭載され、予め設定されているIDが、ユーザが携行する携帯機より送信される送信信号のIDと一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠するキーレスエントリーシステムの車載機において、
ネットワークに接続されたサーバとの間で通信を行う車載機側通信手段と、
前記携帯機との間で通信を行う車載機側キーレス通信手段と、
前記サーバとの通信によりIDを取得し、取得したIDを記憶する車載機側ID記憶手段と、
前記車載機側ID記憶手段に記憶されているIDと、前記携帯機より送信される送信信号のIDが一致した場合に、車両のドアを施錠または解錠する施錠解錠制御手段と、
現在のIDが新規のIDに更新された際には、現在のIDを旧IDとし、新規のIDを現IDとして、前記車載機側ID記憶手段に記憶する車載機側ID管理手段と、を備え、
前記施錠解錠制御手段は、旧IDに使用条件を設定し、前記携帯機より送信される送信信号に現IDが含まれている場合、及び旧IDが含まれ且つ前記使用条件を満足する場合、のいずれかにてドアを施錠または解錠することを特徴とするキーレスエントリーシステムの車載機。
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JP2013085508A JP6123447B2 (ja) | 2013-04-16 | 2013-04-16 | キーレスエントリーシステム及びキーレスエントリーシステムの車載機 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106603470A (zh) * | 2015-10-16 | 2017-04-26 | 上海汽车集团股份有限公司 | 车辆控制方法及装置、车辆密钥生成方法及系统 |
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-
2013
- 2013-04-16 JP JP2013085508A patent/JP6123447B2/ja active Active
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