JP2014193704A - 荷重センサを用いる乗員判定装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両の座席に着座する乗員の荷重を検出する荷重センサと、信号としての荷重を所定の荷重しきい値Wth1〜Wth4に基づいて分別し複数のクラスとして格納したものの一つとすることにより前記乗員の有無及び体格を判定する判定手段とを備える荷重センサを用いる乗員判定装置において、前記判定手段は、クラスを遷移すべき遷移先クラスと現状の遷移元クラスとの双方が、エアバッグを展開させるクラス域に存在し、遷移先クラスが遷移元クラスより荷重の小さいクラスであって、遷移先クラスと遷移元クラスとが少なくとも隣接するときは、遷移元クラスの状態を保持させる。
【選択図】図3
Description
判定手段4は、遷移先クラスと遷移元クラスとの双方がエアバッグ7を展開するクラス域に存在し、遷移先クラスが遷移元クラスよりも荷重の小さなクラスCであって、遷移先クラスと遷移元クラスとが離間する場合には、現状の遷移元クラスから遷移先クラスへクラスCを遷移させる。
図5に示すように、エアバッグ7を展開させるべきクラス域「子供」、「大人(体格小)」、「大人(体格大)」のうちの「子供」と、エアバッグ7を展開させないクラス域「空席」、「CRS+幼児」のうちの「CRS+幼児」との間には、荷重しきい値Wth2が設けられている。図5の形態(3)に示すように、荷重しきい値Wth2に相当する本形態における荷重しきい値は、荷重しきい値Wth2からオフセット量を減じたものとしての荷重しきい値Wth2-ofsである。すなわち、エアバッグ7を展開させるクラス域と、エアバッグ7を展開させないクラス域との間の荷重しきい値Wth2-ofsは、荷重小側にオフセットされている。
2 着座部
3 荷重センサ
4 乗員判定ユニット(判定手段)
7 エアバッグ
C クラス
Wth1、Wth2、Wth3、Wth4 荷重しきい値
Wth2-ofs 荷重しきい値
Claims (3)
- 車両の座席に着座する乗員の荷重を検出する荷重センサ(3)と、
信号としての荷重(W)を所定の荷重しきい値(Wth1〜Wth4)に基づいて分別し複数のクラス(C)として格納したものの一つとすることにより前記乗員の有無及び体格を判定する判定手段(4)と、
を備える荷重センサを用いる乗員判定装置において、
前記判定手段(4)は、
前記クラスを遷移すべき遷移先クラスと現状の遷移元クラスとの双方が、エアバッグ(7)を展開させるクラス域に存在し、前記遷移先クラスが前記遷移元クラスより荷重の小さいクラスであって、前記遷移先クラスと前記遷移元クラスとが少なくとも隣接するときは、前記遷移元クラスの状態を保持させることを特徴とする荷重センサを用いる乗員判定装置。 - 前記判定手段(4)は、
前記遷移先クラスと前記遷移元クラスとの双方が前記エアバッグを展開するクラス域に存在し、前記遷移先クラスが前記遷移元クラスよりも荷重の小さなクラスであって、前記遷移先クラスと前記遷移元クラスとが離間する場合には、現状の遷移元クラスから前記遷移先クラスへ前記クラスを遷移させることを特徴とする請求項1に記載の荷重センサを用いる乗員判定装置。 - 前記判定手段(4)は、
前記遷移元クラスが前記エアバッグを展開させるクラス域にあって、前記遷移先クラスが前記エアバッグを展開させないクラス域にある場合、前記エアバッグの展開・非展開を隔てる荷重しきい値(Wth2-ofs)を、荷重が小さい方向へオフセットさせることを特徴とする請求項1に記載の荷重センサを用いる乗員判定装置。
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