JP2014145107A5 - - Google Patents
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Description
本発明は、上記知見に基づいてなされたものであり、
「（１）質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。
（２）質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
さらに
Ａｌ：０．００５〜０．３％、
Ｔｉ：０．０００５〜０．０３％
の内の１種または２種を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。
（３）前記（１）または（２）に記載の耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板を触火面にろう付接合したことを特徴とするディーゼルエンジン用排気弁。」
を特徴とするものである。
「（１）質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。
（２）質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
さらに
Ａｌ：０．００５〜０．３％、
Ｔｉ：０．０００５〜０．０３％
の内の１種または２種を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。
（３）前記（１）または（２）に記載の耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板を触火面にろう付接合したことを特徴とするディーゼルエンジン用排気弁。」
を特徴とするものである。
Ｃｒ：
Ｃｒは、Ｎｉ基合金の表面に濃縮してＣｒ２Ｏ３を主体とする不働態皮膜を形成することにより、サルファーアタックやバナジウムアタックなどの高温腐食に対して優れた耐侵食性を発揮する。特に、母材であるＮｉはＳと反応し低融点の硫化ニッケルを形成することにより急激に侵食が進むため、本来、Ｎｉ合金は耐硫化性に劣るとされている。しかし、不働態皮膜の組成中に占めるＣｒ２Ｏ３比率を高めることにより、ＮｉＯ比率を低減し、ＳがＮｉ成分と接触する機会を減じることにより耐硫化性が著しく改善される。そのためには、４３質量％（以下、「質量％」を単に「％」で示す。）を超えてＣｒを含有することが必要であるが、５０％を超えて含有すると加工が困難となる。そのため、Ｃｒの含有量を４３％を超え５０％以下とした。好ましくは、Ｃｒ：４３％を超え４５％以下である。
Ｃｒは、Ｎｉ基合金の表面に濃縮してＣｒ２Ｏ３を主体とする不働態皮膜を形成することにより、サルファーアタックやバナジウムアタックなどの高温腐食に対して優れた耐侵食性を発揮する。特に、母材であるＮｉはＳと反応し低融点の硫化ニッケルを形成することにより急激に侵食が進むため、本来、Ｎｉ合金は耐硫化性に劣るとされている。しかし、不働態皮膜の組成中に占めるＣｒ２Ｏ３比率を高めることにより、ＮｉＯ比率を低減し、ＳがＮｉ成分と接触する機会を減じることにより耐硫化性が著しく改善される。そのためには、４３質量％（以下、「質量％」を単に「％」で示す。）を超えてＣｒを含有することが必要であるが、５０％を超えて含有すると加工が困難となる。そのため、Ｃｒの含有量を４３％を超え５０％以下とした。好ましくは、Ｃｒ：４３％を超え４５％以下である。
Claims (3)
- 質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。 - 質量％で、
Ｃｒ：４３％を超え５０％以下、
Ｍｏ：０．１〜２．０％、
Ｆｅ：０．０５〜１％、
Ｍｎ：０．０５〜０．５％、
Ｓｉ：０．０１〜０．１％、
Ｖ：０．００１〜０．０８％、
Ｂ：０．０００１〜０．０１％、
Ｍｇ：０．００１〜０．０２％を含有し、
さらに
Ａｌ：０．００５〜０．３％、
Ｔｉ：０．０００５〜０．０３％
の内の１種または２種を含有し、
残りがＮｉおよび不可避不純物から成り、不可避不純物としてのＣ：０．０５％以下であることを特徴とする耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板。 - 請求項１または請求項２に記載の耐高温腐食性に優れたＮｉ基合金防食板を触火面にろう付接合したことを特徴とするディーゼルエンジン用排気弁。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2013013944A JP6090911B2 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 耐高温腐食に優れたＮｉ基合金防食板およびその防食板を接合したディーゼルエンジン用排気弁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2013013944A JP6090911B2 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 耐高温腐食に優れたＮｉ基合金防食板およびその防食板を接合したディーゼルエンジン用排気弁 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2014145107A JP2014145107A (ja) | 2014-08-14 |
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| JP6090911B2 JP6090911B2 (ja) | 2017-03-08 |
Family
ID=51425584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2013013944A Active JP6090911B2 (ja) | 2013-01-29 | 2013-01-29 | 耐高温腐食に優れたＮｉ基合金防食板およびその防食板を接合したディーゼルエンジン用排気弁 |
Country Status (1)
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|---|---|
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| US3787202A (en) * | 1970-11-18 | 1974-01-22 | Cyclops Corp | High temperature chromium-nickel alloy |
| JPH0694579B2 (ja) * | 1987-08-11 | 1994-11-24 | 三菱マテリアル株式会社 | 曲げ加工性のすぐれた耐食性Ｎｉ−Ｃｒ合金 |
| JPH0711366A (ja) * | 1993-06-24 | 1995-01-13 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 熱間加工性および高温水中の耐食性に優れた合金 |
| JP4174722B2 (ja) * | 2003-02-21 | 2008-11-05 | 三菱マテリアル株式会社 | 固体高分子形燃料電池環境でイオン溶出量が著しく小さいＮｉ基合金 |
| JP2005082885A (ja) * | 2003-09-11 | 2005-03-31 | Daido Steel Co Ltd | ディーゼルエンジン部品 |
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-
2013
- 2013-01-29 JP JP2013013944A patent/JP6090911B2/ja active Active
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