JP2014118823A - 筒内圧センサ付き燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

【課題】燃焼室の筒内圧を検出可能なセンサと信号端子とを接続する信号伝達部の断線等を防止し、容易且つ安定的に接続する。
【解決手段】燃料噴射弁１０を構成する信号伝達部２４は、バルブハウジング４０の外周側に設けられセンサ２０に接続される第１信号伝達部材５２と、ソレノイド部１４に設けられ信号端子２２に接続される第２信号伝達部材５４とを備え、前記第１信号伝達部材５２に内蔵された第１導電層５８の基端に収納部６８が形成され、該収納部６８の接続孔７２に、第２信号伝達部材５４の第１接続部８０が挿入されて前記収納部６８内に収納された半田８４によって電気的に接続される。この半田８４は、収納部６８内において第１接続部８０に挿通されるようにリング状に形成される。
【選択図】図３

Description

本発明は、内燃機関における燃焼室に直接噴射する直噴式の内燃機関に用いられ、前記燃焼室内の筒内圧を検出可能なセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁に関する。

従来から、内燃機関における燃焼室の筒内圧を検出する目的で、燃料噴射弁の先端に内圧センサを装着したものが知られている。この内圧センサは、燃料噴射弁の先端と内燃機関を構成するシリンダヘッドの取付孔との間に配置され、該内圧センサには、検出した筒内圧を出力信号として外部へ伝達するためにリード線が接続されている。そして、このリード線が、例えば、電子制御ユニットに接続され、筒内圧が出力信号として前記電子制御ユニットに出力されることにより前記筒内圧に基づいた制御等が行われる（例えば、特許文献１参照）。

特開平９−５３４８３号公報

しかしながら、上述した燃料噴射弁に装着される内圧センサでは、該内圧センサと電子制御ユニットとを接続しているリード線が燃料噴射弁の外部に露出しているため、例えば、前記内圧センサを燃料噴射弁と共にシリンダヘッドへ組み付ける際や組み付け状態において、前記リード線に負荷がかかることで断線してしまう恐れがあり、該断線によって筒内圧を検出できないことが懸念される。また、内圧センサに対してリード線を電気的に接続し、且つ、そのリード線を電子制御ユニットへ接続された出力端子等に対して接続するという接続作業が煩雑である。

本発明は、前記の課題を考慮してなされたものであり、燃焼室の筒内圧を検出可能なセンサと信号端子とを接続する信号伝達部の断線等を防止し、容易且つ安定的に接続することが可能な筒内圧センサ付き燃料噴射弁を提供することを目的とする。

前記の目的を達成するために、本発明は、内燃機関の燃焼室に対して燃料を直接噴射する燃料噴射弁の端部に燃焼室内の筒内圧を検出するセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁において、
前記燃焼室内に配置され、前記燃料の噴射状態を切り換える弁体を内部に有したバルブハウジングと、
前記バルブハウジングの先端に装着されるセンサと、
前記センサに接続される第１信号伝達部材と、該第１信号伝達部材に接続されると共に、前記筒内圧に基づいた信号を外部へ出力する信号端子に接続される第２信号伝達部材とを有した信号伝達部と、
前記信号伝達部の外周側に設けられるカバー手段と、
前記第１信号伝達部材と前記第２信号伝達部材とが接続される接続部と、
を備え、
前記接続部は、前記第１及び前記第２信号伝達部材のいずれか一方に形成され、前記バルブハウジングの軸方向に窪んで半田の収納される収納部を有し、前記収納部を有した前記第１及び前記第２信号伝達部材とは異なる他方の端部が、前記収納部内に配置され、前記収納部に設けられた半田によって前記第１信号伝達部材と前記第２信号伝達部材とが電気的に接続されることを特徴とする。

本発明によれば、接続部に形成された収納部に半田を収納し、該半田によって前記収納部と端部とを電気的に接続することで、信号伝達部を構成する第１信号伝達部材と第２信号伝達部材とを容易且つ確実に接続できると共に、該収納部によって半田の半田量、設置位置を略一定とすることができるため、安定した接続を実現することが可能となる。また、信号伝達部は、カバー手段によって覆われているため、断線等の発生が好適に防止される。

また、収納部は、第１信号伝達部材に設けられ、該第１信号伝達部材に内蔵された第１導電層の一部が露出すると共に、端部は、第２信号伝達部材に設けられ、該第２信号伝達部材に内蔵された第２導電層の一部が露出し、前記収納部側に向かって突出した凸部が形成され、前記収納部において前記凸部を介して前記第１導電層と前記第２導電層とを接続させるとよい。これにより、第１導電層の露出した収納部に対して、第２導電層の露出した凸部を接続することで、第１信号伝達部材と第２信号伝達部材とを確実に接続することが可能となる。

さらに、収納部には、凸部の外周面に臨む壁部を有し、第１信号伝達部材の軸方向に沿った前記壁部の高さを前記収納部内における前記凸部の突出高さに対して高く形成することにより、前記凸部が常に前記壁部に対して内側に収納された状態とすることができるため、前記収納部において凸部を確実に接続することが可能となる。

さらにまた、凸部を、第１導電層に形成され収納部に臨むように開口した接続孔に挿入することにより、前記凸部で露出した第２導電層と接続孔の形成された前記第１導電層とを容易且つ確実に接続することが可能となる。

またさらに、半田を、環状に形成し、その中心に凸部が挿通された状態で収納部に配置することにより、前記収納部において前記半田が前記凸部によって保持されるため、常に該収納部における同一位置に半田を設置して安定した接続を行うことができる。

また、バルブハウジングには、該バルブハウジングの軸方向に沿って貫通し、前記凸部が挿通されると共に前記接続孔と連通したガイド孔が形成され、前記ガイド孔を、前記接続孔側となる一端部側に形成される小径部と、該接続孔とは反対側となる他端部側に形成され、前記小径部に対して拡径した大径部とから構成するとよい。これにより、凸部をガイド孔を通じて接続孔へと挿入する際、拡径した大径部に挿入された後に小径部へと挿入されることで好適に接続孔側へと案内されると共に、該小径部によって前記凸部が好適に位置決めされ保持される。

さらに、第１信号伝達部材を、バルブハウジングの外周側に設け、第２信号伝達部材を、前記バルブハウジングに連結し、通電作用下に励磁するコイルを有し、前記コイルの励磁作用下に前記弁体を変位させる駆動力を発生させるソレノイド部を設けるとよい。

本発明によれば、以下の効果が得られる。

すなわち、先端にセンサを有した燃料噴射弁において、信号伝達部を構成する第１信号伝達部材と第２信号伝達部材のいずれか一方に、バルブハウジングの軸方向に窪んだ収納部を設け、前記第１及び前記第２信号伝達部材の他方の端部を前記収納部内に配置し、該収納部に収納された半田によって電気的に接続することにより、前記第１信号伝達部材と第２信号伝達部材とを容易且つ確実に接続できると共に、該収納部によって半田の半田量、設置位置を常に略一定に管理できるため、安定した接続を実現することができる。また、信号伝達部は、カバー手段によって覆われているため、断線等の発生が好適に防止される。

本発明の実施の形態に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁の一部断面全体正面図である。 図１の筒内圧センサ付き燃料噴射弁における第２信号伝達部材近傍を示す拡大断面図である。 図２における第１信号伝達部材と第２信号伝達部材との接続部位近傍を示し、且つ、半田による接続が行われる前の状態を示すさらなる拡大断面図である。 図３における接続部位を第１信号伝達部材側から見た拡大斜視図である。

本発明に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁について好適な実施の形態を挙げ、添付の図面を参照しながら以下詳細に説明する。図１において、参照符号１０は、本発明の実施の形態に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁を示す。

この筒内圧センサ付き燃料噴射弁１０（以下、単に燃料噴射弁１０という）は、図１に示されるように、ハウジング１２と、該ハウジング１２の先端に設けられるソレノイド部１４と、前記ソレノイド部１４の先端に設けられる燃料噴射部１６と、前記ハウジング１２の基端に設けられ燃料の供給される燃料供給部１８と、前記燃料噴射部１６の先端に装着されるセンサ２０と、図示しない電子制御ユニット（ＥＣＵ）に接続された信号端子２２と前記センサ２０とを電気的に接続して出力信号を伝達する信号伝達部２４とを含む。なお、以下、燃料噴射弁１０における燃料供給部１８側を基端側（矢印Ａ方向）、燃料噴射部１６側を先端側（矢印Ｂ方向）として説明する。

ハウジング１２は、本体部２６と、該本体部２６の基端から側方に突出したカプラ２８とを有し、前記本体部２６の基端に燃料供給部１８が設けられる。燃料供給部１８は、例えば、内部に燃料の供給される供給通路（図示せず）を有し、図示しない燃料配管を通じて供給された燃料を前記供給通路から燃料噴射部１６側へと供給する。また、カプラ２８には、図示しない電子制御ユニットに接続されたコネクタ（図示せず）が着脱自在に装着される。

ソレノイド部１４は、図１及び図２に示されるように、円筒状のコイルハウジング３０と、前記コイルハウジング３０の内部に収納されるボビン３２と、前記ボビン３２に巻回されるコイル３４と、前記コイル３４の励磁作用下に変位する可動コア（図示せず）とを有し、前記コイルハウジング３０の基端がハウジング１２の先端に対して連結される。

ボビン３２の基端側には端子支持部３６が形成され、一対の給電端子３８と信号端子２２の先端がそれぞれ保持される。これにより、給電端子３８は、端子支持部３６を介してコイル３４と電気的に接続される。一方、給電端子３８及び信号端子２２の基端側は、カプラ２８の内部において内壁面から突出し、その一部が外部に露出している。

そして、図示しないコネクタがカプラ２８に接続されることで、各給電端子３８及び信号端子２２と電子制御ユニットとが接続され、該電子制御ユニットから前記給電端子３８に通電されることによりコイル３４が励磁して磁力が生じる。これにより、コイル３４の励磁作用下に可動コアがボビン３２の内部で変位し、燃料噴射部１６に設けられた弁体（図示せず）を吸引して開弁させる。

燃料噴射部１６は、ソレノイド部１４の先端に連結されるバルブハウジング４０と、該バルブハウジング４０の先端に内蔵された弁体（図示せず）とを備え、前記バルブハウジング４０の内部には燃料供給部１８から燃料が供給され、弁体がソレノイド部１４の励磁作用下に基端側（矢印Ａ方向）へと移動することにより、先端から燃料が所定圧力で燃焼室内へと噴射される。

このバルブハウジング４０は、例えば、金属製材料から形成され、ソレノイド部１４の先端を閉塞する第１フランジ部４２と、該第１フランジ部４２から先端側（矢印Ｂ方向）に向かって一直線上に延在する第１筒部４４とを有し、前記第１筒部４４の先端には、その外周側に円筒状のセンサ２０が圧入され嵌合される。

第１フランジ部４２には、その基端面から先端面に向かってバルブハウジング４０の軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に貫通したガイド孔４６が形成され、前記ガイド孔４６には、後述する第２信号伝達部材５４の第１接続部（凸部）８０が挿入される。また、ガイド孔４６は、図２及び図３に示されるように、第１フランジ部４２の基端面側（矢印Ａ方向）に形成される大径部４８と、先端面側（矢印Ｂ方向）に形成される小径部５０とからなり、前記大径部４８が前記小径部５０に対して拡径して形成されると共に、前記小径部５０及び大径部４８が同軸上に形成される。

センサ２０は、図１に示されるように、例えば、その内部に圧電素子（図示せず）を備え、該圧電素子に接続された接続端子（図示せず）が基端側（矢印Ａ方向）へと延在している。

また、センサ２０の外周面には、後述するカバー部材６０の保持部７６が当接する。

そして、センサ２０は、例えば、その先端内周側が前記バルブハウジング４０に対して全周溶接によって結合される。

信号伝達部２４は、バルブハウジング４０の外周側に設けられ、センサ２０に接続された第１信号伝達部材５２と、前記ソレノイド部１４のコイルハウジング３０に収納され、前記第１信号伝達部材５２と信号端子２２とを接続する第２信号伝達部材５４とを含む。

第１信号伝達部材５２は、例えば、樹脂製材料から円筒状に形成され、バルブハウジング４０における第１筒部４４の外周側に設けられる第１絶縁体５６と、前記第１絶縁体５６の内部に設けられ、通電可能な材料から形成された第１導電層５８とを有する。そして、第１絶縁体５６の外周側にはカバー部材６０が装着され、該第１絶縁体５６が覆われる。

第１絶縁体５６は、例えば、耐熱性樹脂等の樹脂製材料から形成され、バルブハウジング４０の形状に対応し、第１筒部４４の外周側を覆うように円筒状に形成された第２筒部６４と、第１フランジ部４２の外周側を覆うように形成された第２フランジ部６６とを備える。

この第１絶縁体５６の径方向に沿った厚さ中央には、第２筒部６４から第２フランジ部６６まで延在するように第１導電層５８が形成される。この第１導電層５８は、例えば、メッキ層からなり、略一定の厚さで前記第１絶縁体５６に沿って円筒状に形成され、その先端が、第１絶縁体５６の先端に形成された環状溝で外部に露出し、センサ２０の接続端子と半田等によって電気的に接続される。

一方、第１導電層５８の基端は、第２フランジ部６６において外縁部に向かって半径外方向に延在し、バルブハウジング４０側（矢印Ａ方向）に向かって断面Ｕ字状に窪んだ収納部６８が形成される。この収納部６８は、バルブハウジング４０側となる底面に該バルブハウジング４０のガイド孔４６と連通した接続孔７２が形成されると共に、該接続孔７２に対して所定半径外側に形成された壁部７４が形成される。この壁部７４は、収納部６８の底面に対して直立して形成される。

カバー部材６０は、例えば、金属製材料から円筒状に形成され、バルブハウジング４０及び第１絶縁体５６の形状に対応して第１及び第２筒部４４、６４及び第１及び第２フランジ部４２、６６を覆うように基端側（矢印Ａ方向）が拡径して形成される。このカバー部材６０の先端には、センサ２０の基端側の外周面を保持する保持部７６が形成され、センサ２０に装着される。

第２信号伝達部材５４は、例えば、樹脂製材料から形成され、軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って所定長さを有した第２絶縁体７７と、該第２絶縁体７７の内部に設けられ、通電可能な材料から形成された第２導電層７８とを有する。第２導電層７８は、第１導電層５８と同様に、例えば、メッキ層からなり、略一定の厚さで第２信号伝達部材５４の軸方向（矢印Ａ、Ｂ方向）に沿って先端から基端まで延在している。

この第２絶縁体７７の先端は、基端側に対して縮径した小径な第１接続部８０を有し、前記第１接続部８０には、その外周面に沿って第２導電層７８の一部が環状に露出している。そして、ソレノイド部１４の先端にバルブハウジング４０の第１フランジ部４２が装着された際、第１接続部８０が前記第１フランジ部４２のガイド孔４６、第１信号伝達部材５２の接続孔７２に挿入され、壁部７４によって囲まれた収納部６８内に突出する。なお、第１接続部８０は、小径部５０の直径と略同一又は若干だけ大きな直径で形成される（図３参照）。

この際、第１接続部８０は、大径に形成されたガイド孔４６の大径部４８から小径部５０へと挿入されるため、段階的に直径の小さくなる大径部４８、小径部５０の順番で接続孔７２側へと好適に案内される。また、第２信号伝達部材５４がソレノイド部１４におけるコイルハウジング３０の内部に配置された状態でモールドが行われた際、充填される樹脂製材料によって前記第２信号伝達部材５４が押圧されることで所定位置からずれてしまうことが防止され、ガイド孔４６に挿入された状態で保持される。

この第１接続部８０は、図３に示されるように、第２フランジ部６６の第１導電層５８に対する突出長さＬは、該第１導電層５８の壁部７４の高さＨに対して小さくなるように設定される（Ｌ＜Ｈ）。これにより、第１接続部８０の先端が壁部７４から外側（矢印Ｂ方向）へ突出してしまうことがなく収納部６８内に確実に収納される。

そして、収納部６８の内部において、突出した第１接続部８０の外周側にリング状の半田８４が載置され、該半田８４を溶融させることで前記第１接続部８０と第１導電層５８とが電気的に接続される。

これにより、第１信号伝達部材５２と第２信号伝達部材５４とが接続され、それに伴って、前記第１信号伝達部材５２を介してセンサ２０と第２信号伝達部材５４とが電気的に接続される。

一方、第２信号伝達部材５４の基端には、軸線と直交する方向に突出した第２接続部８２が形成され、その一端部が信号端子２２の先端に臨み、他端部がコイルハウジング３０の内周面に当接するように設けられる。この第２接続部８２は、内部に貫通孔を有した円筒状に形成され、信号端子２２に臨む側面に第２導電層７８の基端側が露出するように設けられる。そして、第２接続部８２の一端部が、第２導電層７８を介して信号端子２２に対向した状態で、半田等によって電気的に接続される。これにより、第１及び第２信号伝達部材５２、５４を介してセンサ２０と信号端子２２とが互いに電気的に接続された状態となる。

なお、上述したソレノイド部１４のコイルハウジング３０とカバー部材６０は、信号伝達部２４を構成する第１及び第２信号伝達部材５２、５４の外周側をカバーするカバー手段として機能し、該信号伝達部２４が燃料噴射弁１０の外部に存在している水分等に接して短絡してしまうことを防止すると共に、該信号伝達部２４に対する外力の付与等に起因した断線等の発生を確実に防止する。

本発明の実施の形態に係る燃料噴射弁１０は、基本的には以上のように構成されるものであり、次に信号伝達部２４を構成する第１信号伝達部材５２と第２信号伝達部材５４とを接続する場合について説明する。なお、予めバルブハウジング４０の外周側に第１信号伝達部材５２が組み付けられ、ソレノイド部１４におけるコイルハウジング３０の内部に第２信号伝達部材５４が組み付けられていると共に、前記第１信号伝達部材５２における第１導電層５８の一側面側が露出している状態（図３参照）を初期状態として説明する。

先ず、この初期状態において、バルブハウジング４０のガイド孔４６と、第２信号伝達部材５４の第１接続部８０とが一直線上となるように配置し、前記バルブハウジング４０の第１フランジ部４２に対してソレノイド部１４の先端を接近させて組み付けると同時に、前記第１接続部８０をガイド孔４６に挿入する。第１接続部８０は、ガイド孔４６の大径部４８に挿入された後、小径部５０へと案内され、該ガイド孔４６と連通した第１信号伝達部材５２の接続孔７２に挿入される。

この際、第１接続部８０の先端は、第１信号伝達部材５２における収納部６８の壁部７４に対して燃料噴射部１６側（矢印Ｂ方向）へと突出することがなく、前記収納部６８内に収納された状態となる。

次に、第１接続部８０の先端からリング状の半田８４を挿入して収納部６８の内部に設置した後、図示しない加熱装置（例えば、レーザー照射機）によって前記半田８４を加熱して溶融させ、冷却することで第２導電層７８の露出した第１接続部８０と第１導電層５８の露出した収納部６８とが電気的に接続され、それに伴って、第１信号伝達部材５２の基端と第２信号伝達部材５４の先端とが電気的に接続された状態となる。

次に、第１信号伝達部材５２において、第１導電層５８の一側面側を覆うようにコーティングを行うことで被覆する。これにより、図２に示されるように、収納部６８において第１接続部８０が半田８４で接続された状態で一体的にモールドされる。このコーティングは、例えば、予め第１導電層５８の他側面側を覆っている同一の樹脂製材料によって行われ、前記第１導電層５８が内蔵された第１絶縁体５６となる。

最後に、このように第１絶縁体５６の形成された第１信号伝達部材５２の外周側にカバー部材６０が装着され、その後に、センサ２０を装着する。なお、この場合、第２信号伝達部材５４の基端は、第２接続部８２を介して信号端子２２に電気的に接続されている。

このように、信号伝達部２４を構成する第１信号伝達部材５２の基端側に、第１導電層５８が露出した収納部６８を形成すると共に、第２信号伝達部材５４の先端側に形成された第１接続部８０がバルブハウジング４０のガイド孔４６を通じて挿入される接続孔７２を形成することにより、前記収納部６８にリング状の半田８４を設置し、且つ、前記収納部６８内に突出した第１接続部８０の先端に前記半田８４を挿通させて溶融させることで、該第１接続部８０の外周面に露出した第２導電層７８と第１導電層５８とを容易且つ確実に接続することができる。

その結果、第１信号伝達部材５２と第２信号伝達部材５４とを電気的に接続することで、センサ２０と信号端子２２とを信号伝達部２４によって容易且つ確実に接続することが可能となる。

また、収納部６８は、第２信号伝達部材５４側（矢印Ｂ方向）に向かって窪んでいるため、前記収納部６８に半田８４を配置することで、該半田８４の位置がばらつくことがなく、常に略一定の位置に設置することができ、しかも、前記収納部６８の容積に応じた半田量とすることで、該半田量も略一定とすることができるため、半田８４を用いて第１信号伝達部材５２と第２信号伝達部材５４との安定した接続が可能となる。

さらに、収納部６８は、第１導電層５８の一部であり、接続孔７２の開口した底面に対して垂直に立設した壁部７４を有し、第１接続部８０の先端が前記壁部７４によって囲まれるように設けられているため、溶融した半田８４を介して第１導電層５８との接続面積を大きく確保することが可能となり、より確実且つ安定した接続を実現することができる。

さらにまた、壁部７４は、バルブハウジング４０の第１フランジ部４２に対する高さＨが第１接続部８０の突出高さＬに対して大きくなるように形成されているため（Ｈ＞Ｌ）、該壁部７４によって囲まれた収納部６８内に前記第１接続部８０が完全に収納され、壁部７４を含む収納部６８に対してより一層確実に前記第１接続部８０を接続することが可能となる。

またさらに、半田８４をリング状とし、第１接続部８０に挿通させるように設置することで、前記半田８４を前記収納部６８内において常に所定の位置に配置することができるため第１接続部８０と収納部６８との安定した接続が可能となる。

また、半田８４は、収納部６８内に配置可能な大きさとすることで、該半田８４の容量にばらつきが生じることが防止され、常に略一定量の半田８４を用いて安定した接続を行うことができる。

さらに、ソレノイド部１４において、第２導電層７８を有した第２信号伝達部材５４をコイル３４の外周側に隣接して配置した場合でも、前記第２導電層７８が樹脂製材料からなる第２絶縁体７７によって被覆されているため、該第２導電層７８とコイル３４とが直接接触してしまうことがなく、短絡が確実に防止される。

さらにまた、第１信号伝達部材５２は、その外周側がカバー部材６０によって覆われ、第２信号伝達部材５４は、コイルハウジング３０によって外周側が覆われているため、それぞれ外部に露出することがなく、内圧センサに接続されるリード線を外部に配置している従来技術に係る燃料噴射弁と比較し、前記信号伝達部２４に対する引っ張り等の負荷の付与を防止でき、該負荷に起因した断線の発生を防止することができる。

次に、上述したように組み立てられた燃料噴射弁１０の動作について簡単に説明する。

内燃機関の運転中において、図示しない電子制御ユニットからの制御信号によって燃料噴射弁１０の給電端子３８からコイル３４に通電がなされ、前記コイル３４が励磁することで燃料噴射部１６の弁体が開弁し、燃料供給部１８の供給通路に供給された高圧の燃料が燃料噴射部１６を介して前記内燃機関の燃焼室内へと直接噴射される。この際、センサ２０は、燃焼室内の圧力（筒内圧）が付与されることで、該圧力に応じて圧電素子が電圧を発生して出力信号として出力する。この出力信号は、接続端子、第１信号伝達部材５２、第２信号伝達部材５４、信号端子２２を介して電子制御ユニットへと出力され、例えば、燃焼室の圧力に基づいた燃焼制御等に利用される。

なお、本発明に係る筒内圧センサ付き燃料噴射弁は、上述の実施の形態に限らず、本発明の要旨を逸脱することなく、種々の構成を採り得ることはもちろんである。

１０…筒内圧センサ付き燃料噴射弁 １２…ハウジング
１４…ソレノイド部 １６…燃料噴射部
１８…燃料供給部 ２０…センサ
２２…信号端子 ２４…信号伝達部
４０…バルブハウジング ４６…ガイド孔
４８…大径部 ５０…小径部
５２…第１信号伝達部材 ５４…第２信号伝達部材
５６…第１絶縁体 ５８…第１導電層
６０…カバー部材 ６８…収納部
７２…接続孔 ７４…壁部
７７…第２絶縁体 ７８…第２導電層
８０…第１接続部 ８２…第２接続部
８４…半田

Claims (7)

1. 内燃機関の燃焼室に対して燃料を直接噴射する燃料噴射弁の端部に燃焼室内の筒内圧を検出するセンサを有した筒内圧センサ付き燃料噴射弁において、
   前記燃焼室内に配置され、前記燃料の噴射状態を切り換える弁体を内部に有したバルブハウジングと、
   前記バルブハウジングの先端に装着されるセンサと、
   前記センサに接続される第１信号伝達部材と、該第１信号伝達部材に接続されると共に、前記筒内圧に基づいた信号を外部へ出力する信号端子に接続される第２信号伝達部材とを有した信号伝達部と、
   前記信号伝達部の外周側に設けられるカバー手段と、
   前記第１信号伝達部材と前記第２信号伝達部材とが接続される接続部と、
   を備え、
   前記接続部は、前記第１及び前記第２信号伝達部材のいずれか一方に形成され、前記バルブハウジングの軸方向に窪んで半田の収納される収納部を有し、前記収納部を有した前記第１及び前記第２信号伝達部材とは異なる他方の端部が、前記収納部内に配置され、前記収納部に設けられた半田によって前記第１信号伝達部材と前記第２信号伝達部材とが電気的に接続されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
2. 請求項１記載の燃料噴射弁において、
   前記収納部は、前記第１信号伝達部材に設けられ、該第１信号伝達部材に内蔵された第１導電層の一部が露出すると共に、前記端部は、前記第２信号伝達部材に設けられ、該第２信号伝達部材に内蔵された第２導電層の一部が露出し、前記収納部側に突出した凸部が形成され、前記収納部において前記凸部を介して前記第１導電層と前記第２導電層とが接続されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
3. 請求項１又は２記載の燃料噴射弁において、
   前記収納部には、前記凸部の外周面に臨む壁部を有し、前記第１信号伝達部材の軸方向に沿った前記壁部の高さが前記収納部内における前記凸部の突出高さに対して高く形成されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
4. 請求項２又は３記載の燃料噴射弁において、
   前記凸部は、前記第１導電層に形成され前記収納部に臨むように開口した接続孔に挿入されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
5. 請求項２〜４のいずれか１項に記載の燃料噴射弁において、
   前記半田は、環状に形成され、その中心に前記凸部が挿通された状態で前記収納部に配置されることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
6. 請求項２〜５のいずれか１項に記載の燃料噴射弁において、
   前記バルブハウジングには、該バルブハウジングの軸方向に沿って貫通し、前記凸部が挿通されると共に前記接続孔と連通したガイド孔が形成され、前記ガイド孔は、前記接続孔側となる一端部側に形成される小径部と、該接続孔とは反対側となる他端部側に形成され、前記小径部に対して拡径した大径部とを有することを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。
7. 請求項１〜６のいずれか１項に記載の燃料噴射弁において、
   前記第１信号伝達部材は、前記バルブハウジングの外周側に設けられ、前記第２信号伝達部材は、前記バルブハウジングに連結され、通電作用下に励磁するコイルを有し、前記コイルの励磁作用下に前記弁体を変位させる駆動力を発生させるソレノイド部に設けられることを特徴とする筒内圧センサ付き燃料噴射弁。

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