JP2014105803A5 - - Google Patents

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また、本発明の他の特徴は、前記ボールジョイントにおいて、ソケットは、ベアリングシートに対してボール部が摺動する摺動面よりもスタッド部側に延びて形成されていることにある。
このように構成した本発明の他の特徴によれば、ボールジョイントは、ソケットがベアリングシートに対してボール部が摺動する摺動面よりもスタッド部側に延びて形成されているため、ボール部に作用する引き抜き力および抉り抜き力によるボール部を収容する部分の変形をより効果的に抑えることができる。
次に、作業者は、ボール部１１４を収容したボールシート１３０をソケット１２０のシート収容部１２１内に固定する。具体的には、作業者は、ボール部１１４を収容したボールシート１３０をソケット１２０のシート収容部１２１における一方（図示上側）の開口部から挿入する。これにより、ボールシート１３０の覆い部１３３がシート収容部１２１の図示上端部に同上端部および外周部（シート対向部１２２）を覆った状態で引っ掛かる。また、これと同時にボールシート１３０における固定部１３４がート収容部１２１における他方（図示下側）の開口部から突出する。次いで、作業者は、ボールシート１３０の固定部１３４を加熱（例えば、超音波カシメ加工）により軟化させて径方向外側に塑性変形させることにより固定部１３４をシート収容部１２１における他方（図示下側）の開口部に掛ける。これにより、作業者は、ボールシート１３０をソケット１２０のシート収容部１２１に固定することができる。
また、ボールジョイント１００には、車両走行に応じてボールスタッド１１０のボール部１１４に対して引き抜き力および抉り抜き力がそれぞれ作用する場合がある。ここで、引き抜き力とは、ボール部１１４をボールシート１３０内から引抜こうとするボールスタッド１１０の軸線方向に作用する力であり、抉り抜き力とは、ボール部１１４がボール収容部１３１内で摺動しながら引き抜き力が作用する力である。そして、この場合、ボールシート１３０におけるボール収容部１３１は、ボール部１１４による圧迫によってシート開口部１３２が拡がる方向に変形しようとするが、シート開口部１３２の外側にソケット１２０のシート収容部１２１が形成されているため変形が抑えられる。これにより、ボールジョイント１００は、車両の走行時においてボールスタッド１１０のボール部１１４がボールシート１３０のボール収容部１３１内から抜けることが防止される。
また、上記実施形態においては、ボールジョイント１００は、ボールシート１３０がシート開口部１３２とは反対側の端部側がソケット１２０のシート収容部１２１から露出した状態で同ソケット１２０に固定されて構成されている。しかし、ボールジョイント１００は、図２に示すように、ソケット１２０におけるシート収容部１２１の底部部分が金属製のプラグ１５０によって閉塞されることにより、ボールシート１３０の底部側がシート収容部１２１から露出しない構成であってもよい。
削除
Ｏ…ボール部の球心
１００…ボールジョイント、
１１０…ボールスタッド、１１１…スタッド部、１１２…フランジ部、１１３…括れ部、１１４…ボール部、１１４ａ…摺動面、
１２０…ソケット、１２１…シート収容部、１２２…シート対向部、１２３…カバー支持部、１２４…連結部、
１３０…ボールシート、１３１…ボール収容部、１３２…シート開口部、１３３…覆い部、１３４…固定部、
１４０…ダストカバー、１４１…サークリップ、
１５０…プラグ。

Claims (1)

  1. 請求項１または請求項２に記載したボールジョイントにおいて、
    前記ソケットは、
    前記ベアリングシートに対して前記ボール部が摺動する摺動面よりも前記スタッド部側に延びて形成されていることを特徴とするボールジョイント。
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