JP2013514492A - 排気ガスターボ過給機 - Google Patents

Abstract

本発明は、排気ガスターボ過給機（１）であって、圧縮機ハウジング（３）を有し、第１の締結装置（１９）によって一方の端部で圧縮機ハウジング（３）に接続することができる軸受ハウジング（２８）を有し、第２の締結装置（２０）によって軸受ハウジング（２８）の他方の端部で軸受ハウジング（２８）に接続することができるタービンハウジング（２）を有し、圧縮機ハウジング（３）、軸受ハウジング（２８）及びタービンハウジング（２）が、排気ガスターボ過給機の長手方向軸線（Ｒ）に沿って延び、第１の締結装置（１９）がプラグ・アンド・ツイスト接続装置として設計される排気ガスターボ過給機（１）に関する。

Description

発明の詳細な説明

本発明は、請求項１の前文に記載の排気ガスターボ過給機に関する。

前記タイプの排気ガスターボ過給機は、例えば、欧州特許第１７３４２３１Ａ１号明細書から公知である。汎用ターボ過給機では、軸受ハウジング上への圧縮機ハウジングの取付けは、ねじ接続の形態の締結装置によって行われ、このことは時間を浪費する作業ステップを構成する。この理由は、第一に、多数の雌ねじを設けなければならないため、第二に、ねじ留作業が適切な工具を使用して実施されるためである。

したがって、本発明の目的は、軸受ハウジング上への圧縮機ハウジングの取付けの簡略化及び前記取付け工程の著しい加速を可能にする、請求項１の前文に規定されたタイプの排気ガスターボ過給機を提供することである。

前記目的は、請求項１の特徴によって達成される。

第１の締結装置は、取付けのため、２つの構成要素をロックするために単に閉塞運動及び引き続く回転運動を必要とするプラグ・アンド・ツイスト接続装置として設計されるので、取付け工程の所望の加速及び簡略化が達成され、さらに工具が不要である。さらに、前記タイプの締結装置により、軸受ハウジング上への圧縮機ハウジングの取付けを完全に自動化することができる。

従属請求項は、本発明の有利な改良に関する。

本発明によるプラグ・アンド・ツイスト接続装置は、バヨネット接続と同様の設計であり、対応するロック歯を有する２つの締結具リングを有することが可能であり、この締結具リングは、圧縮機ハウジング及び軸受ハウジングに取り付けることができる。

この場合、ロック歯を有する締結具リングは、フライス及び旋削工程によって軸受ハウジング及び圧縮機ハウジングのブランクから形成することができる。

他方、締結具リングはしかし別個の部分として形成してもよく、これらの部分は、それらの製造後に、例えば締まり嵌め又は収縮嵌めによって、軸受ハウジング及び圧縮機ハウジングに取り付けてもよい。

圧縮機ハウジングの場合、締結具リングを圧縮機ハウジング内に直接鋳造できることも好ましい。

圧縮機ハウジングと軸受ハウジングとの間に必要な押圧は、当該２つの半部の歯切り部のそれぞれの接触面のランオン斜面によって達成し得る。

特に好ましい実施形態では、圧縮機ハウジングが軸受ハウジングに取り付けられるときに圧縮機ハウジングを固定するために、軸受ハウジングと圧縮機との間の接続のゆるみを防止するため、ばね力によって又は手動で押圧することができる固定ピンを設けることができる。取付け工程が順調に行われたことを点検できるように、成功した取付けを示すために、前記固定ピンにインジケータを装備してもよい。この場合、固定ピンの取付けが行われなかったとき、インジケータがハウジングから突出し、これに対し、取付けが行われたとき、前記インジケータはハウジング内に引っ込められる。このタイプの取付けインジケータは自動的に点検することもできる。

本発明のさらなる詳細、利点及び特徴は、以下の、図面に基づく例示的な実施形態の説明から明らかになる。

本発明による排気ガスターボ過給機の部分的な切欠斜視図である。 図１による排気ガスターボ過給機の圧縮機ハウジングの斜視図であり、本発明による原理を説明するために、軸受ハウジングの上に圧縮機ハウジングが取り付けらされる状態で示されており、この場合、軸受ハウジングは軸受ハウジングのダミーとして極めて概略的に示されている。 軸受ハウジングの締結具リングの部分図である。 取付けが行われたか又はまだ行われていないかを示すためのインジケータを有する固定ピンの２つの図面である。 取付けが行われたか又はまだ行われていないかを示すためのインジケータを有する固定ピンの２つの図面である。

図１は、本発明による排気ガスターボ過給機１の１つの可能な実施形態の切欠斜視図であり、排気ガスターボ過給機は、タービンハウジング２と、軸受ハウジング２８の各々隣接する端部に取り付けられる圧縮機ハウジング３とを有する。ここで、軸受ハウジング２８を圧縮機ハウジング３に固定するための第１の締結装置及び軸受ハウジング２８をタービンハウジング２に固定するための第２の締結装置が、各々概略的に単純化された形態で示されている。第１の締結装置１９の設計について、次の図２〜図５に基づき詳細に説明する。

図１に記入した参照番号で識別される他のすべての構成要素は、添付の参照符号のリストに挙げられているが、本発明の原理を説明するために二次的に重要なものであり、したがって、排気ガスターボ過給機１の選択的な構成要素であり、必ずしも設ける必要はないが、図１に示したように設けてもよい。

図２は、上述の第１の締結装置１９によって軸受ハウジング２８に固定することができる圧縮機ハウジング３の固定状態の斜視図を示している。図の簡単な説明で説明されているように、軸受ハウジング２８は、円筒状軸受ハウジングのダミーの形態で示されているが、この理由は、本発明の説明のために軸受ハウジング２８の構造的な詳細が必要でないからである。

図２に示した実施形態では、締結装置１９は、軸受ハウジング３に固定される第１の締結具リング２１を有する。固定は、詳細な説明の導入部に説明した方法で行ってもよい。締結具リング２１は複数の第１のロック歯を有し、その１つのロック歯が参照番号２２で示されている。ロック歯２２の数は変更してもよく、それぞれの排気ガスターボ過給機タイプに適合させることが可能である。図２から理解できるように、ロック歯２２は、隙間又は通過開口部２６がロック歯２２の間に形成されるように、互いに離間して配置される。同様に図２から理解し得るように、ロック歯２２は、排気ガスターボ過給機の回転又は長手方向軸線Ｒの方に内側に向く。

第１の接続装置１９はまた、上述の方法で軸受ハウジング２８に固定することができる第２の締結具リング２３を有する。第２の締結具リング２３は、第１のロック歯２２の数に対応する数の第２のロック歯を有する。図２は、軸受ハウジング２８及び圧縮機ハウジング３の取付け状態を示しているので、第２の締結具リング２３の第２のロック歯は図２では見ることができない。しかし、前記第２のロック歯２４の１つを図３に見ることができる。第２のロック歯２４の間の間隔は、取付けのために、第２のロック歯２４を通過開口部２６を通して塞ぐことができるように第１のロック歯２２の間隔に対応し、前記ロック歯がこのように軸方向に塞がれた後に回転運動が固定のために実施され、その回転運動の結果、ロック歯２２と２４が縦に並んで係合する。したがって、第１の締結装置１９は、プラグ・アンド・ツイスト接続装置と称される。

取付け工程さらに容易にするために、ランオン斜面２５をロック歯２２と２４の群の少なくとも１つに形成してもよく、ランオン斜面２５は、図３の第２の締結具リング２３のロック歯２４の上に見ることができる。しかし、原理から外れて、ロック歯グループ２２と２４の両方に前記タイプのランオン斜面２５を設けることもできる。

第１の締結装置１９の上記の説明から明白であるように、後者はバヨネット接続と同様の急速動作の接続を構成し、図４と図５から理解できるように固定ピン２７を追加して設けてもよく、この固定ピン２７を軸受ハウジング２８及び圧縮機ハウジング３に挿入することができ、固定ピンは一方の端部にインジケータ２９を有する。この場合、図４の概略的に著しく単純化した図は、固定ピン２７のインジケータ２９が外側に配置される開状態を示している。

図５は、固定ピン２７及びインジケータ２９が窪んだ状態にある固定位置を示している。

上述の開示に加えて、ここでは、図１〜図５の本開示の概略図が明示的に参照される。

１ ターボ過給機
２ タービンハウジング
３ 圧縮機ハウジング
４ タービンロータ
５ 調整リング又は受け入れリング
６ ブレード軸受リング
７ 案内ブレード
８ 旋回軸
９ 供給ダクト
１０ 軸方向接続片
１１ 作動装置
１２ 制御ハウジング
１３ 案内ブレード７用の隙間
１４ プランジャ要素
１５ タービンハウジング２の環状部
１６ スペーサ/スペーサカム
１７ 圧縮機ロータ
１８ 案内格子
１９ 第１の締結装置
２０ 第２の締結装置
２１ 第１の締結具リング
２２ 第１のロック歯
２３ 第２の締結具リング
２４ 第２のロック歯
２５ ランオン斜面
２６ 隙間/通過開口部
２７ 固定ピン
２８ 軸受ハウジング
２９ インジケータ
Ｒ 回転軸線/長手方向軸線

Claims (10)

1. 排気ガスターボ過給機（１）であって、
   −圧縮機ハウジング（３）を有し、
   −第１の締結装置（１９）によって一方の端部で前記圧縮機ハウジング（３）に接続することができる軸受ハウジング（２８）を有し、
   −第２の締結装置（２０）によって軸受ハウジング（２８）の他方の端部で前記軸受ハウジング（２８）に接続することができるタービンハウジング（２）を有し、前記圧縮機ハウジング（３）、前記軸受ハウジング（２８）及び前記タービンハウジング（２）が、前記排気ガスターボ過給機の長手方向軸線（Ｒ）に沿って延びる排気ガスターボ過給機（１）において、
   −前記第１の締結装置（１９）がプラグ・アンド・ツイスト接続装置として設計されることを特徴とする排気ガスターボ過給機（１）。
2. 前記第１の接続装置（１９）が、前記圧縮機ハウジング（３）に配置されかつ第１のロック歯（２２）を有する第１の締結具リング（２１）であって、前記第１のロック歯が排気ガスターボ過給機の長手方向軸線（Ｒ）の方を向きかつ互いに離間して配置される第１の締結具リング（２１）と、前記軸受ハウジング（２８）に配置されかつ第２のロック歯（２４）を有する第２の締結具リング（２３）であって、前記第２のロック歯が前記第１のロック歯（２２）と相補的でありかつ互いに離間して配置される第２の締結具リング（２３）とを有することを特徴とする、請求項１に記載の排気ガスターボ過給機。
3. 前記第１の締結具リング（２１）が前記圧縮機ハウジング（３）と一体に形成されることを特徴とする、請求項２に記載の排気ガスターボ過給機。
4. 前記第２の締結具リング（２３）が前記軸受ハウジング（２８）と一体に形成されることを特徴とする、請求項２又は３に記載の排気ガスターボ過給機。
5. 前記第１及び第２の締結具リング（２１と２３）が、フライス及び旋削工程によって前記圧縮機ハウジング（３）及び前記軸受ハウジング（２８）のハウジングブランクからそれぞれ形成されることを特徴とする、請求項３又は４に記載の排気ガスターボ過給機。
6. 前記第１及び第２の締結具リング（２１と２３）が、前記圧縮機ハウジング（３）及び前記軸受ハウジング（２８）にそれぞれ接続することができる別個の部分として形成されることを特徴とする、請求項２に記載の排気ガスターボ過給機。
7. 前記第１及び／又は第２のロック歯（２２及び／又は２４）にランオン斜面（２５）が設けられることを特徴とする、請求項２〜６のいずれか１項に記載の排気ガスターボ過給機。
8. 前記第１の締結装置（１９）に、前記軸受ハウジング（２８）と前記圧縮機ハウジング（３）との間の接続のゆるみを防止するための固定ピン（２７）が設けられることを特徴とする、請求項１〜７のいずれか１項に記載の排気ガスターボ過給機。
9. 前記固定ピン（２７）にインジケータ（２９）が設けられることを特徴とする、請求項８に記載の排気ガスターボ過給機。
10. 前記第１の接続装置（１９）がバヨネット接続の方式で設計されることを特徴とする、請求項１〜９のいずれか１項に記載の排気ガスターボ過給機。
    

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