JP2013501085A5

JP2013501085A5 -

Info

Publication number: JP2013501085A5
Application number: JP2012522180A
Authority: JP
Filing date: 2010-07-30
Publication date: 2013-09-12
Anticipated expiration: 2030-07-30

Claims

外側ゴムトレッド、カーカス補強材、該カーカス補強材に対して内側に位置する気密層、最内部に位置する保護層および該保護層に隣接し且つ前記気密層に対して内側に位置するセルフシーリング層を含むはめ込みセルフシーリング層を有する空気式タイヤであって、前記保護層が、主要ポリマーとして、下記の式に相応する硬質ブロックと軟質ブロックを含有するコポリマーを含む熱可塑性フィルムによって構成されていることを特徴とする前記空気式タイヤ：

−(BR−BS)_n−

(式中、
・BRは、ポリアミドまたはポリアミドのブレンドからなる硬質ブロックを示し；
・BSは、ポリエーテル、ポリエーテルのブレンドまたはポリエーテル/ポリエステルコポリマーからなる軟質ブロックを示し；そして、
・nは、前記ブロックコポリマーの(BR−BS)単位の数を示す)。
前記−(BR−BS)_n−コポリマーの硬質ブロックが、ポリアミド6、ポリアミド11、ポリアミド12、ポリアミド4,6、ポリアミド6,6、ポリアミド6,10、ポリアミド6,11、ポリアミド6,12、ポリアミド11,12およびこれらの混合物の群から選ばれる、請求項１記載の空気式タイヤ。
前記−(BR−BS)_n−コポリマーの硬質ブロックが、ポリアミド6、ポリアミド6,6、ポリアミド11、ポリアミド12およびこれらの混合物の群から選ばれる、請求項２記載の空気式タイヤ。
前記−(BR−BS)_n−コポリマーが、前記硬質ブロックBRの数平均分子量が200g/モルと12000g/モルの間であるようなコポリマーである、請求項１記載の空気式タイヤ。
硬質ブロックと軟質ブロックを含有する前記コポリマーが、ポリ(エーテル‐ブロック‐アミド)コポリマーである、請求項１記載の空気式タイヤ。
前記−(BR−BS)_n−コポリマーが、前記保護熱可塑性フィルムを構成する唯一のポリマーである、請求項１記載の空気式タイヤ。
100％一軸性歪みおよび周囲温度での伸びにおける初期断面に対する応力が、20MPaよりも低い、請求項１記載の空気式タイヤ。
前記熱可塑性フィルムの一軸延伸中および周囲温度での破断点伸びが、150%よりも大きい、請求項１記載の空気式タイヤ。
前記保護熱可塑性フィルムの厚さが、5マイクロメートルと50マイクロメートルの間であるような、請求項１記載の空気式タイヤ。
前記セルフシーリング層が、少なくとも１種の熱可塑性スチレン(TPS)エラストマーと200phrよりも多い前記エラストマーの増量剤オイルを含む(phrはエラストマー100質量部当りの質量部を示す)、請求項１〜９のいずれか１項記載の空気式タイヤ。
前記セルフシーリング層が、少なくとも下記を含む(phrは固形エラストマーの100質量部当りの質量部を示す)、請求項１〜９のいずれか１項記載の空気式タイヤ：
(a) 主要エラストマーとしての、不飽和ジエンエラストマー；
(b) 30phrと90phrの間の量の炭化水素樹脂；
(c) 0phrと60phrの間の質量含有量の、T_g (ガラス転移温度)が−20℃よりも低い液体可塑剤；および、
(d) 0から30phr未満までの充填剤。