JP2013243791A - 車両用充電システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】時計機能部18による計時機能に異常が生じた場合、制御部12は、12V系バッテリ44の電力残量と、自身の電力消費量とに基づき、通常モードのまま充電開始時刻まで起動し続けることが可能であるか否かを判定する。そして、起動し続けることが可能と判定した場合、通常モードにて充電開始時刻まで待機する。このようにすれば、制御部12は、充電開始時刻まで通常モードのまま起動し続けているので、充電開始時刻に達したことを判定して、強電系バッテリ38の充電を開始することが可能になる。
【選択図】図1
Description
前記バッテリへの充電を行う第1のモードと、少なくとも一部の機能を休止することにより前記第1のモードよりも消費電力の低い第2のモードとを有し、充電開始時刻が予約された場合、当該充電開始時刻まで前記第2のモードにて待機する制御部(12)と、
計時機能を有し、予約された充電開始時刻に達したことを判定して、前記制御部を前記第2のモードから前記第1のモードに切り替えるモード切換手段(18,24,32)と、を備え、
前記モード切換手段における計時機能に異常が生じた場合、前記制御部は、当該制御部の動作電源として利用可能なバッテリ(44)の電力残量と、自身の電力消費量とに基づき、前記第1のモードのまま前記充電開始時刻まで起動し続けることが可能であるか否かを判定し、起動し続けることが可能と判定した場合に、前記第1のモードにて前記充電開始時刻まで待機することを特徴とする。
12 制御部
18 時計機能部
20 計時部
22 判定部
24 リレードライバ回路
32 メインリレー
38 強電系バッテリ
44 12V系バッテリ
Claims (7)
- 外部電源を用いて、車両に搭載されたバッテリ(38)を充電する車両用充電システムであって、
前記バッテリへの充電を行う第1のモードと、少なくとも一部の機能を休止することにより前記第1のモードよりも消費電力の低い第2のモードとを有し、充電開始時刻が予約された場合、当該充電開始時刻まで第2のモードにて待機する制御部(12)と、
計時機能を有し、予約された充電開始時刻に達したことを判定して、前記制御部を前記第2のモードから前記第1のモードに切り替えるモード切換手段(18,24,32)と、を備え、
前記モード切換手段における計時機能に異常が生じた場合、前記制御部は、当該制御部の動作電源として利用可能なバッテリ(44)の電力残量と、自身の電力消費量とに基づき、前記第1のモードのまま前記充電開始時刻まで起動し続けることが可能であるか否かを判定し、起動し続けることが可能と判定した場合に、前記第1のモードにて前記充電開始時刻まで待機することを特徴とする車両用充電システム。 - 前記制御部は、前記第1のモードのまま前記充電開始時刻まで起動し続けることが不可能と判定した場合、不足電力量を算出し、その不足電力量分だけ、前記制御部の動作電源として利用可能なバッテリを充電した後、前記第1のモードにて前記充電開始時刻まで待機することを特徴とする請求項1に記載の車両用充電システム。
- 前記制御部は、前記第1のモードのまま前記充電開始時刻まで起動し続けることが不可能と判定した場合、前記充電開始時刻まで待たずに、前記バッテリへの充電を開始することを特徴とする請求項1に記載の車両用充電システム。
- 前記制御部が前記第1のモードにて前記充電開始時刻まで待機する際、当該制御部が保有するタイマ機能を用いて、前記充電開始時刻に達したことを判定することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用充電システム。
- 前記制御部が前記第1のモードにて前記充電開始時刻まで待機する際、前記制御部は、前記車両に搭載された他の機器から、時刻に関する情報を取得して、前記受電開始時刻に達したことを判定することを特徴とする請求項1又は2に記載の車両用充電システム。
- 前記モード切換手段は、前記制御部により現在時刻の書き込みが可能なものであって、書き込まれた現在時刻を基準として、時刻の計時を行うものであり、
前記制御部は、前記モード切換手段に現在時刻を書き込んだ後、前記モード切換手段から現在時刻を読み出し、書き込んだ現在時刻と読みだした現在時刻とに基づき、前記モード切換手段の計時機能が正常であるか異常であるかを判定することを特徴とする請求項1乃至5のいずれかに記載の車両用充電システム。 - 前記制御部は、前記モード切換手段に現在時刻を書き込んだ後、所定時間が経過した時点で前記モード切換手段が計時している現在時刻を読み出し、その読み出した現在時刻が、書き込んだ現在時刻に所定時間を加えた時刻になっている場合に、前記モード切換手段の計時機能が正常であると判定することを特徴とする請求項6に記載の車両用充電システム。
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