JP2013234589A - オイルシール構造及び過給機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】タービンインペラ11を有するタービン軸12と、タービン軸12を回転可能に支持するベアリングハウジング16とを備えた過給機のオイルシール構造である。シールリング19と鍔部21とスリンガ22と、ベアリングハウジング16の、鍔部21からスリンガ22までに対向する位置に形成されたオイル切り空間部23と、オイル切り空間部23の内側壁23aが突出してスリンガ22の少なくとも一部に対向する段差面24aを形成した第1堰部24と、オイル切り空間部23の内側壁23cが突出してオイル切り空間部23の外周面23bに対向する段差面25aを形成するとともに、鍔部23の少なくとも一部に対向する第2堰部25と、を備える。
【選択図】図2
Description
前記タービンインペラと前記ベアリングハウジングとの間に挿入されて、これらの間をシールする円環状のシールリングと、
前記タービンインペラの前記シールリングが挿入された位置より前記軸受側に設けられた円環状の鍔部と、
前記タービン軸の前記鍔部より前記軸受側に設けられた円環状のスリンガと、
前記ベアリングハウジングの、少なくとも前記鍔部から前記スリンガまでに対向する位置に形成されたオイル切り空間部と、
前記オイル切り空間部の前記スリンガ側の内側壁の外周側が前記鍔部側の内側壁側に突出したことにより、前記スリンガの少なくとも一部に対向する段差面を形成した第1堰部と、
前記オイル切り空間部の前記鍔部側の内側壁の内周側が前記スリンガ側の内側壁側に突出したことにより、前記オイル切り空間部の外周面に対向する段差面を形成するとともに、前記鍔部の少なくとも一部に対向する第2堰部と、を備えることを特徴とする。
また、前記オイルシール構造において、前記第2堰部には、その前記第1堰部側に向く面に、周方向に沿って凹部が形成されていることが好ましい。
よって、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる。
また、本発明の過給機によれば、前記オイルシール構造を備えることにより、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる。
コンプレッサインペラ14は、タービン軸12の他端(図1中右端)に、軸端ナット(図示せず)によって一体に回転するよう、連結されている。
以下、コンプレッサ側の構造は説明を省略する。
ベアリングハウジング16には、タービン軸12を収容、保持するための内部孔16aが設けられており、この内部孔16aのタービンインペラ11側は、該タービンインペラ11とタービン軸12との連結部、すなわちタービン軸12の側端部を回転可能に収容するタービン側開口部16bとなっている。
また、タービンインペラ11の前記シールリング19が挿入された位置より前記ラジアル軸受17側、本実施形態ではタービン軸12の側端部に、タービン軸12の軸心を中心とする円環状の鍔部21が設けられている。
ここで、本実施形態では、図2に示したように第2堰部25の段差面25aは、タービン軸12の半径方向において第1堰部24の段差面24aとほぼ同じレベル(距離)に形成されている。
また、このようなオイルシール構造を備えた過給機10にあっては、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる、優れたものとなる。
図4に示したオイルシール構造が、図2に示したオイルシール構造と異なるところは、図2に示したオイルシール構造では第2堰部25の段差面25aと第1堰部24の段差面24aとがほぼ同じレベルに形成されているのに対し、図4に示したオイルシール構造では、第2堰部30の段差面30aが、第1堰部24の段差面24aよりタービン軸12側に位置させられている点である。
したがって、本実施形態のオイルシール構造によれば、オイル切り空間部23に第1堰部24、第2堰部30を形成するとともに、第2堰部30の段差面30aを、第1堰部24aの段差面24aよりタービン軸12側(鍔部21側)に位置させているので、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる。
また、このようなオイルシール構造を備えた過給機にあっては、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる、優れたものとなる。
図5に示したオイルシール構造が図2に示したオイルシール構造と異なるところは、図5に示したオイルシール構造では第2堰部25に凹部31が形成されている点である。
したがって、本実施形態のオイルシール構造によれば、オイル切り空間部23に第1堰部24、第2堰部30を形成するとともに、第2堰部25の第1堰部24側に向く面25bに溝状の凹部31を形成しているので、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる。
また、このようなオイルシール構造を備えた過給機にあっては、タービン側へ漏れ出る潤滑油の量を大幅に低減することができる、優れたものとなる。
例えば、前記凹部31については、一つでなく、複数形成するようにしてもよい。また、前記面25bに独立した小さな凹部を多数形成し、これによって該面25bを凹凸面とすることで、該面25bに衝突する潤滑油の勢いを吸収し、シールリング19側に飛散するのを抑制するようにしてもよい。
Claims (4)
- タービンインペラを一端に有するタービン軸と、軸受を有し該軸受によって前記タービン軸を回転可能に支持するベアリングハウジングと、を備えた過給機のタービン側のオイルシール構造であって、
前記タービンインペラと前記ベアリングハウジングとの間に挿入されて、これらの間をシールする円環状のシールリングと、
前記タービンインペラの前記シールリングが挿入された位置より前記軸受側に設けられた円環状の鍔部と、
前記タービン軸の前記鍔部より前記軸受側に設けられた円環状のスリンガと、
前記ベアリングハウジングの、少なくとも前記鍔部から前記スリンガまでに対向する位置に形成されたオイル切り空間部と、
前記オイル切り空間部の前記スリンガ側の内側壁の外周側が前記鍔部側の内側壁側に突出したことにより、前記スリンガの少なくとも一部に対向する段差面を形成した第1堰部と、
前記オイル切り空間部の前記鍔部側の内側壁の内周側が前記スリンガ側の内側壁側に突出したことにより、前記オイル切り空間部の外周面に対向する段差面を形成するとともに、前記鍔部の少なくとも一部に対向する第2堰部と、を備えることを特徴とするオイルシール構造。 - 前記第2堰部の段差面は、前記第1堰部の段差面より前記タービン軸側に位置させられていることを特徴とする請求項1記載のオイルシール構造。
- 前記第2堰部には、その前記第1堰部側に向く面に、周方向に沿って凹部が形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のオイルシール構造。
- 内燃機関から排出される燃焼ガスの流動エネルギーを回転駆動力に変換するタービン部と、該タービン部にタービン軸を介して接続されて、該タービン部の回転駆動力により駆動され気体を圧縮して前記内燃機関に供給する圧縮部とを備える過給機であって、
請求項1〜3のいずれか一項に記載のオイルシール構造を備えることを特徴とする過給機。
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