JP2013203380A - 追従制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本願発明の追従制御装置は、前方監視センサ入力部から入力される情報により先行車を検出し、スイッチセンサ入力部から入力される情報によりハザードランプスイッチの押下を検出し、かつ、車速センサ入力部から入力される情報により車両の停止を検出した場合には、先行車に追従して自車両を自動的に発進させる自動発進が許可されるまでの自動発進許可時間を第1の自動発進許可時間より長い第2の自動発進許可時間に設定する。
【選択図】図2
Description
10 前方監視センサ
11 車速センサ
12 スイッチセンサ
13 追従制御ECU
14 エンジン制御ECU
15 ブレーキ制御ECU
16 メータ制御ECU
20 エンジンアクチュエータ
21 ブレーキアクチュエータ
22 メータディスプレイ
Claims (1)
- 先行車との車間距離を測定する前方監視センサからの情報を入力する前方監視センサ入力部と、車速を測定する車速センサからの情報を入力する車速センサ入力部と、ハザードランプスイッチの押下を検出するスイッチセンサからの情報を入力するスイッチセンサ入力部と、を備えて先行車に追従して車速制御を行う追従制御装置であって、
前記前方監視センサ入力部から入力される情報により先行車を検出しないか、前記スイッチセンサ入力部から入力される情報によりハザードランプスイッチの押下を検出しないか、又は、前記車速センサ入力部から入力される情報により車両の停止を検出しない場合には、先行車に追従して自車両を自動的に発進させる自動発進が許可されるまでの自動発進許可時間を第1の自動発進許可時間に設定し、
前記前方監視センサ入力部から入力される情報により先行車を検出し、前記スイッチセンサ入力部から入力される情報によりハザードランプスイッチの押下を検出し、かつ、前記車速センサ入力部から入力される情報により車両の停止を検出した場合には、前記自動発進許可時間を前記第1の自動発進許可時間より長い第2の自動発進許可時間に設定することを特徴とする追従制御装置。
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