JP2013185601A - 変速機のコントロールワイヤ支持構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】TMケース11とTCケース15とで構成された変速機ケース10と、TMケース11内に回動可能に設置された変速用のコントロールシャフト31と、TMケース11の外部においてコントロールシャフト31に連結されたコントロールワイヤ35とを備えた変速機1において、TMケース11の外面にコントロールワイヤ35を支持するためのブラケット40を備え、ブラケット40は、TMケース11の合わせ面11aに沿うリブ12上に固定されており、ブラケット40を固定する二個の固定用ボルト23,23の配列方向は、TMケース11の合わせ面11aに対して略平行且つ合わせ面11aを接合するための接合用ボルト21の軸方向に対して略直交する方向である。
【選択図】図1
Description
なお、上記の括弧内の符号は、後述する実施形態における構成要素の符号を本発明の一例として示したものである。
2 エンジン
10 変速機ケース
11 TMケース(トランスミッションケース:第1ケース)
11a 合わせ面
12 リブ
13 窪み部
14,14 取付部
15 TCケース(トルクコンバータケース:第2ケース)
15a 合わせ面
16 リブ
17 窪み部
18 サイドカバー
18a 合わせ面
18c 側面
18d 補強部
19 エンジンカバー
21 接合用ボルト
23 固定用ボルト
25 取付用ボルト
26 接合用ボルト
26a 頭部
27 リブ
28 固定用台座
28a 締結穴
29 接合用ボルト
31 コントロールシャフト
32 レバー部材
32a 連結部
33 ポジションセンサ
35 コントロールワイヤ
36 ワイヤカバー
40 ブラケット(支持部材)
41 ワイヤ支持片
42 挿通穴
45 固定片
Y 取付部
Claims (5)
- 第1ケースと第2ケースの少なくとも2つのケースからなる変速機ケースと、
前記第1ケースの合わせ面と前記第2ケースの合わせ面とを接合する接合用ボルトと、
前記第1ケース内に回動可能に設置された変速用のコントロールシャフトと、
前記第1ケースの外部に設置され、シフトレバーによる操作を前記コントロールシャフトに伝達して該コントロールシャフトを回動させるコントロールワイヤと、を備えた変速機において、
前記第1ケースの外面に前記コントロールワイヤをその長手方向に沿って進退移動可能に支持するための支持部材を備えるコントロールワイヤ支持構造であって、
前記支持部材は、複数の固定用ボルトで前記第1ケースの外面における前記合わせ面の近傍に固定されており、
前記複数の固定用ボルトの配列方向は、前記第1ケースの前記合わせ面に対して略平行且つ前記接合用ボルトの軸方向に対して略直交する方向である
ことを特徴とする変速機のコントロールワイヤ支持構造。 - 前記第1ケースの前記合わせ面は、該合わせ面に沿うリブの端面に設けた環状の縁部として形成されており、
前記支持部材は、前記リブ上に固定されている
ことを特徴とする請求項1に記載の変速機のコントロールワイヤ支持構造。 - 前記支持部材は、前記コントロールワイヤをその長手方向に沿って進退可能に挿通させる挿通部を有するワイヤ支持片と、前記複数の固定用ボルトで前記第1ケースに固定される固定片とが一体形成された形状であり、
前記ワイヤ支持片は、その面が前記コントロールワイヤの長手方向に対して略垂直になるように設置される
ことを特徴とする請求項1又は2に記載の変速機のコントロールワイヤ支持構造。 - 前記支持部材を前記リブに固定している前記複数の固定用ボルトの間には、前記リブを前記環状の中心に向かって窪ませてなる窪み部が形成されており、
前記支持部材は、前記窪み部の両側それぞれに締結した前記固定用ボルトの間に架け渡されている
ことを特徴とする請求項2又は3に記載の変速機のコントロールワイヤ支持構造。 - 前記第1ケースは、前記変速機が備える変速機構を収容するケースであり、
前記第2ケースは、前記変速機が備える車両発進用の機構を収容するケースである
ことを特徴とする請求項1乃至4のいずれか1項に記載の変速機のコントロールワイヤ支持構造。
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