JP2013150665A - ランヤード保持具 - Google Patents

Abstract

【課題】 万一束ねて保持したランヤードが構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わったとき、ランヤードがランヤード保持具から外れて転倒事故が防止でき、且つランヤードの脱着を容易に行うことができるランヤード保持具を提供する。
【解決手段】 安全帯のベルトに挿通してランヤード５の余長部を保持するランヤード保持具１を、ベルト挿通体１１とランヤード押え具１２とから構成し、ベルト挿通体１１にベルト挿通部１１０を設けて安全帯のベルトに挿通し、ベルト挿通体１１にランヤード押え具１２の一端部を固定軸１３で回動自在に軸止して他端側を開放して開放口１６を設けて、ランヤード押え具１２がベルト挿通体１１を押圧する方向に付勢するようバネ１４を配置する。これにより、保持したランヤード５が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わったとき、ランヤード５がランヤード保持具１から外れて転倒事故が防止できる。
【選択図】 図１

Description

本発明は、主として高所作業において使用する安全帯に関するものであり、特にはロープ式の安全帯のランヤードを、使用しないときに収納するためのランヤード保持具に関する。

高所での作業現場において、万一作業者が墜落したときに、その落下を阻止するため、作業者は安全帯を装着している。この安全帯は胴ベルト型とハーネス型に大別され、そのランヤード（ロープ又はストラップ＋フック又はカラビナ）として、ストラップ巻取式（巻取器を備え、ストラップの余長を巻き取って使用するタイプ）やロープ式（ロープ又はストラップを巻き取らないで使用するタイプ）のものがある。

また、作業者が墜落の危険性がある作業場所から次の作業場所へと移動するとき等はフックの掛け替えが必要となるが、このようなときにランヤード２本を安全帯に取り付け、どちらかのフックを構造物と連結させて、無胴綱状態を回避するランヤード２本式安全帯が多くの作業者に使用されている。

このランヤード２本式の場合、一方のランヤードは構造物と連結されているが、他方のランヤードは使用されていない状態（休止状態）である。このとき、休止状態のランヤードのフックは、通常、フックハンガーに掛止されているが、ランヤードの余長が収納されずに略Ｕ字状に垂れ下がった状態であると、作業者が移動するときに構造物に引っ掛かることが多々あり、転倒事故の原因となってしまう。従って作業者は、ランヤードを袋に収納したり、ランヤードを身体に巻き付けたり、ランヤードを緩く結んで嵩を小さくしたりして、出来る限り余長が出ないようにしている。

このようなランヤード余長の垂れ下がりを防止するランヤード保持具としては、特許文献１に開示されているハーネス型安全帯用の「安全帯のベルトハンガー」や、特許文献２に開示されている胴ベルト型安全帯用の「フックハンガー」がある。しかしながら、これら従来品は、ランヤードの余長を左右から挟み込んだり、上から掛止したりする構造で、掛けたランヤードが容易に外れないことを主目的としているので、万一、束ねて保持したランヤードの端部等が構造物に引っ掛かった場合に転倒したり、転倒はしなくとも引っ張られることとなり、ふらついて構造物と接触したりして人体が損傷するという危険性は残ることとなる。

これら従来品は樹脂製であるので、更に大きな荷重が加わったときは破損して人体へのダメージは低減されるが、破損した部品が散乱し、現場によっては二次災害を引き起こす原因となることもある。また、フックハンガーに掛止したフックが脱落して構造物と接触しても、現場によっては二次災害を引き起こす原因となることもあるので、ランヤードのみがランヤード保持具から外れ、フックは外れない方がよい。このとき、フックが構造物に掛止された状態であっても、ランヤードのロープ部分がランヤード保持具から外れるので、ランヤード余長部の輪が大きくなって引っ張られる荷重が解除される。
また、これら従来品は、掛けたランヤードが容易に外れないことを主目的としているので、ランヤードの脱着、特に取り外しが容易にできない。

特開２００９−２６１７９９号公報 実用新案登録第３０９６６３９号公報

本発明が解決しようとする主な問題点は、従来のランヤード保持具では、万一束ねて保持したランヤード端部の輪状部等が構造物に引っ掛かった場合に、ランヤードの保持部が固定されているため容易に外れない点であり、更に大きな荷重が加わったときに、破損して部品が散乱する可能性が高い点である。また、従来のランヤード保持具では、ランヤードの脱着（特に取り外し）が容易にできない点である。

そこで本発明は、ランヤード保持具とフックハンガーの機能を兼ね備え、またランヤードの脱着を容易に行うことができ、更に、万一束ねて保持したランヤードが構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わったときに、ランヤードの束ねは解かれるが、フックの掛止は保たれたままでランヤードの余長のみが脱落する（ランヤード余長部の輪が大きくなる）という、ランヤード保持具の提供を目的としている。

上記目的を達成するため、本発明は、安全帯のベルトに挿通してランヤードの余長部を保持するランヤード保持具を、基部となるベルト挿通体とランヤード押え具とから構成し、そのベルト挿通体にベルト挿通部を設けて安全帯のベルトに挿通し、そのベルト挿通体にランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して他端側を開放して、所定方向に向けた開放口を設け、ランヤード押え具がベルト挿通体を押圧する方向に付勢するようバネを配置する。これによって、ベルト挿通体とランヤード押え具とによりランヤード保持空間が形成され、ランヤードを保持することができる。万一束ねて保持したランヤードが構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合には、ランヤードがランヤード保持具から外れる。

このランヤード保持具をハーネス型安全帯用として使用する場合は、前記ベルト挿通部をベルト挿通体の上下縁部それぞれに、閉鎖した複数のベルト挿通溝あるいは外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝で構成して、安全帯のベルトに挿通し、前記ベルト挿通体にランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向けた開放口を設け、ランヤード押え具がベルト挿通体を押圧する方向に付勢するようバネを配置する。

また、このランヤード保持具を胴ベルト型安全帯用として使用する場合は、そのベルト挿通体にベルト挿通部を設けて安全帯のベルトに挿通し、前記ベルト挿通体ランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して、鉛直方向に開放口を設け、ランヤード押え具がベルト挿通体を押圧する方向に付勢するようバネを配置する。
このベルト挿通体にベルト挿通部を構成する手段として、ベルト挿通体の両側縁部それぞれに、閉鎖した複数のベルト挿通溝あるいは外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝で構成する手段と、ベルト挿通体の裏面にベルト挿通溝を配置して構成する手段がある。

また、ランヤード保持空間を形成する具体的な手段として、ベルト挿通体を平板状部材で成形し、ランヤード押え具のベルト挿通体と対応する面を側面視略弧又は略コの字に凹ませた形状として、ベルト挿通体とランヤード押え具との間に、略円弧状又は略方形状の断面空間で成るランヤード保持空間を形成する。

更に、ランヤード先端のフックが掛止可能な孔を設けたフック掛止体を、ベルト挿通体のいずれかの縁部に一体的に設けることにより、ランヤード保持具とフックハンガーの機能を一体化できるのでコストダウンが図れる。

本発明のランヤード保持具を用いることで、万一束ねて保持したランヤードが構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合には、ランヤードがランヤード保持具から外れて重力によって下に落ちるので、作業者に引張力が加わることがなく、転倒事故が防止できる。その際に、部品が破損して散乱することがないので二次災害を引き起こすことも防止できる。また、束ねたランヤードを脱着する際は、ランヤード押え具を回動させて、配したバネに抗して挟み込むだけであるので、脱着が容易に行え、取り外しに時間を要しない。更に、ランヤード保持とフックハンガーの機能を一体化することによりコストダウンが図れる。

図１は実施例１に係るランヤード保持具１を示した斜視図である。 図２は実施例１に係るランヤード保持具１を示した正面図、右側面図、底面図及び正面図中央横断面図である。 図３は実施例１に係るランヤード押え具１２が回動した状態（開状態）を示した左側面図、正面図及び底面図である。 図４はロープ式ランヤードにおける、実施例１に係るランヤード保持具１の使用状態を示した説明図である。 図５はロープ式ランヤードにおける、実施例１に係るランヤード保持具１の使用状態を示した要部拡大図である。 図６は実施例１に係るランヤード保持具１にロープ５２及びストラップ７２が保持された状態を示した正面断面図である。 図７は実施例１−２に係るランヤード保持具３を示した正面図及び底面図である。 図８は実施例１−３に係るランヤード保持具８Ａを示した正面図及び一部断面の底面図である。 図９は実施例１−４に係るランヤード保持具８Ｂを示した正面図及び底面図である。 図１０は実施例２に係るランヤード保持具２を示した正面図及び底面図である。 図１１は実施例２−２に係るランヤード保持具４Ａを示した正面図及び底面図である。 図１２は実施例２−３に係るランヤード保持具４Ｂを示した正面図及び底面図である。 図１３は一般的なランヤード２本式の胴ベルト型安全帯９を示した正面図である。

以下、図面を参照しつつ本発明に係る実施の形態について説明する。ここで、実施例１はハーネス型安全帯用のランヤード保持具１であり、実施例１−２、実施例１−３及び実施例１−４は、同じくハーネス型安全帯用のランヤード保持具３、ランヤード保持具８Ａ及びランヤード保持具８Ｂで、実施例１の変形例である。また、実施例２は胴ベルト型安全帯用のランヤード保持具２であり、実施例２−２と実施例２−３は同じく胴ベルト型安全帯用のランヤード保持具４Ａ及びランヤード保持具４Ｂで、実施例２の変形例である。

以下、本発明の実施例１について説明する。図１は実施例１に係るランヤード保持具１を示した斜視図であり、図２（ａ）から（ｄ）は同じく正面図、右側面図、底面図及び正面図中央横断面図である。これらの図に示すように、ランヤード保持具１は、基部となりフック掛止体１７を一体的に設けたベルト挿通体１１と、ランヤード押え具１２と、固定軸１３と、バネ１４より構成される。

このベルト挿通体１１は、ベルト挿通部１１０として、相対する縁部二方それぞれに、外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝１１１，１１２が設けられている。図４はロープ式ランヤードにおける実施例１に係るランヤード保持具１の使用状態を示した説明図であるが、実施例１はハーネス型安全帯用であり、ランヤード保持具１を取り付ける位置は作業者の胸前が望ましいので、ハーネス型安全帯６の肩ベルト６１に取り付けることとなる。従って、ベルト挿通部１１０を構成する２本のベルト挿通溝１１１，１１２を設ける位置は、ベルト挿通体１１の上下縁部となる。

そして、２本のベルト挿通溝１１１，１１２の長さと幅は、肩ベルト６１に仮固定できる寸法である。具体的には、直線的な横長形状の２本のベルト挿通溝１１１，１１２を平行に設け、肩ベルト６１の長さ×幅が４５×ｔ２ｍｍの場合で、４７×３．５ｍｍ程度である。また、切欠部分の長さは、肩ベルト６１の剛性にもよるが、肩ベルト６１を幅方向に折り曲げて２本のベルト挿通溝１１１，１１２それぞれに入れ、弾性により元の状態に復帰できる長さである。これは、ランヤード保持具１を作業者が既に所有して使用中であるハーネス型安全帯６に、任意の位置に後付けできる寸法である。また、本実施例では、この２本のベルト挿通溝１１１，１１２を平行に設けているが、平行でなくともよく、直線的な横長形状でなくともよく、肩ベルト６１に仮固定できればよい。

図３（ａ）から（ｃ）は実施例１に係るランヤード押え具１２が回動した状態（開状態）を示した左側面図、正面図及び底面図である。尚、図３以外の図は基本となる「閉状態」であるが、本実施例の説明において「閉状態」の表示は省略する。図２（ａ）から（ｄ）及び図３（ａ）から（ｃ）に示すように、前記ベルト挿通体１１にランヤード押え具１２の一端部を固定軸１３で回動自在に軸止して他端側を開放して開放口１６が設けられている。具体的には、ベルト挿通体１１を平板状部材で成形し、ベルト挿通体１１の一方側に押え具取付片１１３，１１３を突設し、その間にランヤード押え具１２の一端部を配置して、固定軸１３で軸止する。

このとき、開放口１６の方向は、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向いている。図４では、開放口１６が水平方向（人体外側）を向いており、保持されたランヤード５は上下方向に束ねられているが、水平方向（人体内側）でも、鉛直方向でも、斜め４５°方向でもよく、保持したランヤード５が極端に人体より突出しておらず、万一束ねて保持したランヤード５のロープ５２が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合に、ロープ５２がランヤード保持具１から外れて重力によって下に落ちればよい。しかしながら、開放口１６を水平方向（人体外側又は内側）に設けることにより、ベルト挿通体１１の大きさが最小化でき、ランヤード５が上下方向に束ねられて人体に沿うように保持できるので、水平方向が最も好ましい。

ここで、ベルト挿通体１１を平板状部材で成形したとき、ランヤード押え具１２のベルト挿通体１１と対応する面を側面視略弧又は略コの字に凹ませた形状とすることで、ベルト挿通体１１とランヤード押え具１２とにより、略円弧状又は略方形状の断面空間で成るランヤード保持空間１５が形成される。正確には「閉状態」において、ベルト挿通体１１の一面と、ランヤード押え具１２の内面（ベルト挿通体１１側の面）により、略円弧状又は略方形状断面のランヤード保持空間１５が形成される。例えば、ランヤード押え具１２をその断面が略コの字の押出型材のような形状（一方向が同一の断面）で製作する手法がある。しかしながら、ランヤード押え具１２の外面はランヤード保持空間１５に影響しないので、中央部を膨らませて丸みを持たせたり、リブを設けてもよい。また、ベルト挿通体１１を平板状部材で成形しなくとも、束ねたランヤード５が保持できる大きさのランヤード保持空間１５が形成できればよい。

次に、図２（ａ）及び（ｄ）に示すように、固定軸１３にバネ１４を配置して、ランヤード押え具１２がベルト挿通体１１を押圧する方向に付勢させる。これによって、ランヤード保持空間１５にランヤード５のロープ５２を保持することができる。万一束ねて保持したロープ５２が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合には、ロープ５２がランヤード保持具１から外れる。詳しくは、ランヤード５のロープ部分（ロープ５２）がランヤード保持具１から外れ、ランヤード余長部の輪が大きくなって引っ張られる荷重が解除され、危険な状態は瞬間的に回避される。ここで、このバネ１４はねじりコイルバネであり、そのバネ力は、作業者の移動等により振動が加わっても、保持したロープ５２が脱落しない程度のバネ力である。

更に好ましくは、ランヤード５先端のフック５１が掛止可能なフック掛止孔１７１を設けたフック掛止体１７を、ベルト挿通体１１のいずれかの縁部に一体的に設けることにより、ランヤード保持とフックハンガーの機能を一体化できるのでコストダウンが図れる。

これら本実施例を構成する部品の材質は、特に特定するものではないが、軽量であることが望ましいので、固定軸１３とバネ１４以外は樹脂を主材料とすることが好ましい。また、固定軸１３にリベットを用いて軸止しているが、ボルト連結等、ランヤード押え具１２が回動自在に軸止されればよい。

図４はロープ式ランヤード（ランヤード２本式）における、実施例１に係るランヤード保持具１の使用状態を示した説明図であり、図５は同じく要部拡大図である。また、図６（ａ）及び（ｂ）は実施例１に係るランヤード保持具１にロープ５２及びストラップ７２が保持された状態を示した正面断面図である。ロープ５２とストラップ７２は同じロープ式ランヤードのタイプであり、図４と図６（ａ）はロープタイプを、図５と図６（ｂ）はストラップタイプの状態を示している。

このハーネス型安全帯６は一般高所作業用の１本吊り専用安全帯であり、そのランヤード５のロープ５２には、φ１１ｍｍのナイロン製ロープが多く用いられている。図４に示すように、休止状態のランヤード５のフック５１はランヤード保持具１のフック掛止体１７に掛止され、余長のロープ５２がランヤード保持具１に保持されている。従って、図６（ａ）に示すように、ランヤード保持空間１５には、ロープ５２が２本収納されており、ランヤード保持空間１５のスペースは、その２本のφ１１ｍｍのロープ５２を強く押さえない程度の大きさである。その理由は、余長のロープ５２が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合、先ずロープ５２は、図４における下方向に引かれ、その後、ランヤード押え具１２が開放されてランヤード保持具１より外れるので、強く固定しない方が外れ易いためである。従って、本実施例では、φ１０〜φ１２ｍｍのロープ径への対応を主とし、φ１６ｍｍまで対応できるようにしているが、各サイズ専用とした方がより好ましい。

図５に示すランヤード７のストラップ７２は、衝撃吸収機能を内蔵した厚ベルトであり、ランヤード５の場合と同様に、休止状態のランヤード７のフック７１はフック掛止体１７に掛止され、余長のストラップ７２がランヤード保持具１に保持されている。従って、図６（ｂ）に示すように、ランヤード保持空間１５には、ストラップ７２が２本収納されており、ランヤード保持空間１５のスペースは、その２本のストラップ７２を強く押さえない程度の大きさである。

図３（ａ）から（ｃ）に示すように、ランヤード５のロープ５２又はランヤード７のストラップ７２（以下「ロープ５２等」という）を保持する保持力を向上させるため、ベルト挿通体１１に滑り止め１１４が設けられ、ランヤード押え具１２に滑り止め１２１が設けられている。これによって、作業者の移動等により振動が加わっても保持したロープ５２等が容易に脱落しない。また、ランヤード押え具１２を回動する際の作業性を向上するため、ランヤード押え具１２の端部に突設した取っ手部１２２が設けられている。これによって、作業者はランヤードの脱着がより容易に行えるので取り外しに時間を要しない。

尚、本実施例のランヤード保持具１は、ベルト挿通体１１の相対する縁部二方それぞれに外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝１１１，１１２を設けて、ハーネス型安全帯６の肩ベルト６１に挿通し、作業者が既に所有して使用中であるハーネス型安全帯６に任意の位置に後付けするものであるが、ハーネス型安全帯６を製造する際に、予め肩ベルト６１に挿通してもよい。このときは、切欠部分の長さを短くしてもよい。

また、ベルト挿通部１１０を構成する２本のベルト挿通溝１１１，１１２の幅を広くすれば、肩ベルト６１をスライドし易くなり、取付位置の調節がし易くなるが、把持力は低下する。逆に、２本のベルト挿通溝１１１，１１２の幅を狭くすれば、肩ベルト６１をスライドし難くなり、取付位置の調節がし難くなるが、把持力は向上する。更に、より把持力が必要な場合は、ベルト挿通体１１と肩ベルト６１に孔を明けリベット等で固定してもよい。

本発明のランヤード保持具１を用いることで、万一束ねて保持したロープ５２等（ランヤード５のロープ５２又はランヤード７のストラップ７２）が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合に、ロープ５２等がランヤード保持具１から外れるので転倒事故が防止できる。その際に、部品が破損して散乱することも防止できる。また、束ねたロープ５２等を脱着する際は、ランヤード押え具１２を回動させて、配したバネ１４に抗して挟み込むだけであるので、ロープ５２等の脱着が容易に行え、取り外しに時間を要しない。更に、ランヤード保持とフックハンガーの機能を一体化することによりコストダウンが図れる。

＜実施例１−２＞
以下、実施例１の変形例である実施例１−２について説明する。上記実施例１と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例１に対し、実施例１−２のうち差異を有する構造のみについて説明する。実施例１のランヤード保持具１はバネ１４にねじりコイルバネを用いたが、実施例１−２のランヤード保持具３ではバネ３４に圧縮コイルバネを用いる。

図７（ａ）及び（ｂ）は実施例１−２に係るランヤード保持具３を示した正面図及び底面図である。図７（ａ）及び（ｂ）に示すように、ランヤード保持具３は、基部となりフック掛止体３７を一体的に設けたベルト挿通体３１と、ランヤード押え具３２と、固定軸１３と、バネ３４と、バネ軸３４１より構成される。

このランヤード保持具３は、実施例１と同様に、ベルト挿通体３１とランヤード押え具３２とでランヤード保持空間１５を形成し、開放口３６が水平方向（人体外側又は内側）に設けられている。このランヤード押え具３２には、実施例１のような突設した取っ手部１２２は設けずに、取っ手部３２２が固定軸１３に対して開放口３６と反対の方向に設けられている。この取っ手部３２２とベルト挿通体３１が「閉状態」で同軸となる位置に穿孔され、圧縮コイルバネであるバネ３４の内径に通したバネ軸３４１で軸止されている。作業者はこの取っ手部３２２をクリップのように握ることで、ランヤードの脱着が容易に行える。このとき、バネ３４は圧縮されて縮む。また、前記のベルト挿通体３１の孔とランヤード押え具３２の孔は、バネ軸３４１の径より若干大きめの径で穿孔されており、バネ３４が圧縮されて縮んだとき、これらの孔の中をバネ軸３４１がスライドする。

また、ベルト挿通体３１は、実施例１と同様に、相対する縁部二方それぞれに外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝１１１，１１２が設けられてベルト挿通部１１０を構成しており、フック掛止孔３７１を備えたフック掛止体３７が、開放口３６側の縁部に一体的に設けられている。このフック掛止体３７は、実施例１と同様に、ベルト挿通体３１のいずれかの縁部に設ければよい。

本発明のランヤード保持具３を用いることで、万一束ねて保持したロープ５２等（ランヤード５のロープ５２又はランヤード７のストラップ７２）が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合に、ロープ５２等がランヤード保持具３から外れるので転倒事故が防止できる。その際に、部品が破損して散乱することも防止できる。また、束ねたロープ５２等を脱着する際は、ランヤード押え具３２を回動させて、配したバネ３４に抗して挟み込むだけであるので、ロープ５２等の脱着が容易に行え、取り外しに時間を要しない。更に、ランヤード保持とフックハンガーの機能を一体化することによりコストダウンが図れる。

尚、この実施例１−２ではバネ３４に圧縮コイルバネを用い、取っ手部３２２を固定軸１３に対して開放口３６と反対の方向に設けたが、ねじりコイルバネのバネ１４を用いる実施例１においても、ランヤード押え具１２に突設した取っ手部１２２を設けず、実施例１−２のように取っ手部３２２を固定軸１３に対して開放口１６と反対の方向に設けてもよい。このとき、フック掛止体１７は、取っ手部３２２のクリップ動作の障害にならないよう、開放口１６側に設ける方が好ましい。

＜実施例１−３＞
以下、実施例１の変形例である実施例１−３について説明する。前記実施例１と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例１に対し、実施例１−３のうち差異を有する構造のみについて説明する。この実施例１−３は、実施例１の「閉状態」におけるランヤード保持具１にロック機構を付加するものである。

図８（ａ）及び（ｂ）は実施例１−３に係るランヤード保持具８Ａを示した正面図及び一部断面の底面図である。図８（ｂ）に示すように、ランヤード押え具８２の取っ手部１２２側の先端部近傍にロック切り込み８２１が設けられ、ベルト挿通体８１に、「閉状態」においてロック切り込み８２１が係止する位置にロック片８１１が設けられている。

本実施例のランヤード保持具８Ａは、これらベルト挿通体８１とランヤード押え具８２を樹脂で成形し、その材料の有する弾性によりロックの作動と解除を行うものである。実施例１のランヤード保持具１において、バネ１４のバネ力と、滑り止め１１４及び滑り止め１２１を施すことにより、保持したロープ５２等が容易に脱落しない手段を施したが、このロック機構により、保持したロープ５２等が、更に脱落し難い。

しかしながら、万一束ねて保持したロープ５２等が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合に、ロープ５２等がランヤード保持具８Ａから外れる必要があるので、ロック片８１１とロック切り込み８２１によるロックの解除に要する力は、そのときに各部が破損せずにロックが解除できる程度の力である。

また、図８（ａ）及び（ｂ）に示すように、ランヤード保持具８Ａが「開状態」にあるときにロックするよう、ランヤード押え具８２の固定軸１３側の端部に凸部８２２を設け、ベルト挿通体８１の押え具取付片１１３近傍に凹部８１２を設け、これらを嵌合させて「開状態」を維持するよう、２段階のロック機構を備えてもよい。この別のロック機構により、ランヤード保持具８Ａへのロープ５２等の保持が片手でも操作できる。

＜実施例１−４＞
以下、実施例１の変形例である実施例１−４について説明する。前記実施例１と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例１に対し、実施例１−４のうち差異を有する構造のみについて説明する。実施例１では、ベルト挿通部１１０を構成する２本のベルト挿通溝１１１，１１２を外側へ向け所定長切欠したが、この実施例１−４は、ランヤード保持具８Ｂのベルト挿通溝８６１，８６２を切欠ぜす、複数の閉鎖した長孔とするものである。

図９（ａ）及び（ｂ）は実施例１−４に係るランヤード保持具８Ｂを示した正面図及び底面図である。これらの図に示すように、ランヤード保持具８Ｂは、ベルト挿通体８６にベルト挿通部８６０を構成する２本のベルト挿通溝８６１，８６２が設けられている。これら２本のベルト挿通溝８６１，８６２は閉鎖した（切欠部のない）長孔である。このランヤード保持具８Ｂのハーネス型安全帯６への取付方法は、ベルト挿通体８６の表面より一方のベルト挿通溝８６１（又は８６２）に肩ベルト６１を挿通し、ベルト挿通体８６の裏面より他方のベルト挿通溝８６２（又は８６１）に挿通する。この手段を用いるためには、ハーネス型安全帯６を製造する際に、予め肩ベルト６１に挿通しておく必要がある。このようにすることで、ランヤード保持具８Ｂ自体がハーネス型安全帯６の肩ベルト６１から外れることがない。尚、ベルト挿通体８６の裏面とは、装着時に人体側となる面であり、ベルト挿通体８６の表面とは、ランヤード押え具８２を設ける側の面をいう。

ここで、本実施例では２本のベルト挿通溝８６１，８６２で構成したが、２本以上であればよく、その数を増やすことで、より確実に肩ベルト６１に固定できる。但し、最初にベルト挿通体８６の表面より肩ベルト６１を挿通し、最後にベルト挿通体８６の裏面より挿通することで上下対称となり、肩ベルト６１の収まりがよいので、その数は偶数とすることが望ましい。実使用においては、２本又は４本で製作することが実用的である。

以下、本発明の実施例２について説明する。前記実施例１と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例１に対し、実施例２のうち差異を有する構造のみについて説明する。実施例１のランヤード保持具１はハーネス型安全帯用であるが、実施例２のランヤード保持具２は胴ベルト型安全帯用である。

図１０（ａ）及び（ｂ）は実施例２に係るランヤード保持具２を示した正面図及び底面図である。これらの図に示すように、ランヤード保持具２は、基部となりフック掛止体２７を一体的に設けたベルト挿通体２１と、ランヤード押え具２２と、固定軸１３と、バネ１４より構成される。

このベルト挿通体２１は、ベルト挿通部２１０として、相対する縁部二方それぞれに、外側へ向け所定長切欠した２本のベルト挿通溝２１１，２１２が設けられている。図１３は一般的なランヤード２本式の胴ベルト型安全帯９を示した正面図であるが、この実施例２は胴ベルト型安全帯用であり、ランヤード保持具２を取り付ける位置は作業者の腰部となるので、胴ベルト９１に取り付けることとなる。従って、ベルト挿通部２１０を構成する２本のベルト挿通溝２１１，２１２を設ける位置は、ベルト挿通体２１の両側縁部となる。

そして、２本のベルト挿通溝２１１，２１２の長さと幅は、胴ベルト９１が仮固定できる寸法である。具体的には、直線的な縦長形状の２本のベルト挿通溝２１１，２１２を平行に設け、胴ベルト９１の長さ×幅が５０×ｔ２ｍｍの場合で、５２×３．５ｍｍ程度である。また、切欠部分の長さは、胴ベルト９１の剛性にもよるが、胴ベルト９１を幅方向に折り曲げて２本のベルト挿通溝２１１，２１２それぞれに入れ、弾性により元の状態に復帰できる長さである。これは、ランヤード保持具２を作業者が既に所有して使用中である胴ベルト型安全帯９に、任意の位置に後付けできる寸法である。また、本実施例では、この２本のベルト挿通溝２１１，２１２を平行に設けているが、平行でなくともよく、直線的な縦長形状でなくともよく、胴ベルト９１に仮固定できればよい。

実施例１と同様に、ベルト挿通体２１にランヤード押え具２２の一端部を固定軸１３で回動自在に軸止して他端側を開放して開放口２６が設けられている。具体的には、ベルト挿通体２１を平板状部材で成形し、ベルト挿通体２１の一方側に押え具取付片２１３，２１３を突設し、その間にランヤード押え具２２の一端部を配置して、実施例１と同様に、バネ１４を配置した固定軸１３で軸止する。このとき、開放口２６の方向は、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向いている。しかしながら、保持したロープ５２等が重力によって鉛直方向に垂れることと、ベルト挿通体２１を最小化するために、開放口２６の方向は鉛直方向に向くことが好ましい。

また、保持するロープ５２等は実施例１と同じであるので、ベルト挿通体２１とランヤード押え具２２により形成されるランヤード保持空間１５も実施例１と同形状である。つまり、「閉状態」において、ベルト挿通体２１の一面と、ランヤード押え具２２の内面（ベルト挿通体２１側の面）も同形状である。

実施例１と同様に、ランヤード５先端のフック５１が掛止可能なフック掛止孔２７１を設けたフック掛止体２７を、ベルト挿通体２１のいずれかの縁部に一体的に設けるが、実施例２は胴ベルト型安全帯用であり、フック５１が重力によって垂れ下がるので、下側に設けることが好ましい。

図１３に示すように、ランヤード２本式の胴ベルト型安全帯９は、胴ベルト９１と、２本のロープ５２等を備えている。このランヤード５（ロープタイプ）又はランヤード７（ストラップタイプ）の組み合わせは自由である。また、休止状態のロープ５２等の余長分は、フック５１又はフック７１と共に、それぞれ収納袋９２，９２に収納される。しかしながら、この収納袋９２を２ケ装備することは、作業者の腰回りが繁雑となるので、収納袋９２の代わりに本実施例のランヤード保持具２を一方又は両方に取り付けることで、腰回りがすっきりとし、作業性が向上する。

本発明のランヤード保持具２を用いることで、万一束ねて保持したロープ５２等が構造物に引っ掛かる等の大きな荷重が加わった場合に、ロープ５２等がランヤード保持具２から外れるので転倒事故が防止できる。その際に、部品が破損して散乱することも防止できる。また、束ねたロープ５２等を脱着する際は、ランヤード押え具２２を回動させて、配したバネ１４に抗して挟み込むだけであるので、ロープ５２等の脱着が容易に行え、取り外しに時間を要しない。更に、ランヤード保持とフックハンガーの機能を一体化することによりコストダウンが図れる。

＜実施例２−２＞
以下、実施例２の変形例である実施例２−２について説明する。上記実施例２と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例２に対し、実施例２−２のうち差異を有する構造のみについて説明する。実施例２では、ベルト挿通部２１０を構成する２本のベルト挿通溝２１１，２１２を外側へ向け所定長切欠したが、この実施例２−１は、ランヤード保持具４Ａのベルト挿通溝４１１，４１２を切欠ぜす、複数の閉鎖した長孔とするものである。

図１１（ａ）及び（ｂ）は実施例２−２に係るランヤード保持具４Ａを示した正面図及び底面図である。これらの図に示すように、ランヤード押え具２２、ランヤード保持空間１５及びフック掛止体２７は、実施例２と同じである。

図１１（ａ）に示すように、実施例２−２のランヤード保持具４Ａは、ベルト挿通体４１にベルト挿通部４１０を構成する２本のベルト挿通溝４１１，４１２が設けられている。これら２本のベルト挿通溝４１１，４１２は閉鎖した（切欠部のない）長孔である。このランヤード保持具４Ａの胴ベルト型安全帯９への取付方法は、ベルト挿通体４１の表面より一方のベルト挿通溝４１１（又は４１２）に胴ベルト９１を挿通し、ベルト挿通体４１の裏面より他方のベルト挿通溝４１２（又は４１１）に挿通する。胴ベルト型安全帯９の場合、ベルト挿通溝４１１，４１２を閉鎖タイプとしても、胴ベルト９１と２本のランヤード部に分解できるので、分解した後、ベルト挿通体４１に胴ベルト９１を挿通して、再び組み立てることができるので、ランヤード保持具４Ａを胴ベルト９１に後付けすることが可能である。従って、ランヤード保持具４Ａを胴ベルト９１に、脱落しないよう確実に固定したいとき等は、この方法でもよい。また、胴ベルト型安全帯９を製造する際に予めランヤード保持具４Ａを組み付けておいてもよい。

ここで、本実施例では２本のベルト挿通溝４１１，４１２で構成したが、２本以上であればよく、その数を増やすことで、より確実に胴ベルト９１に固定できる。但し、最初にベルト挿通体４１の表面より胴ベルト９１を挿通し、最後にベルト挿通体４１の裏面より挿通することで左右対称となり、胴ベルト９１の収まりがよいので、その数は偶数とすることが望ましい。実使用においては、２本又は４本で製作することが実用的である。

＜実施例２−３＞
以下、実施例２の変形例である実施例２−３について説明する。上記実施例２と説明の重複する部分については同一の符号を付して説明を省略し、実施例２に対し、実施例２−３のうち差異を有する構造のみについて説明する。実施例２では、ベルト挿通部２１０を構成する２本のベルト挿通溝２１１，２１２を設けたが、この実施例２−３は、ベルト挿通体４６の裏面（胴ベルト型安全帯９装着時の人体側）に、ベルト挿通部４６０を構成するベルト挿通溝４６１を設けるものである。

図１２（ａ）及び（ｂ）は実施例２−３に係るランヤード保持具４Ｂを示した正面図及び底面図である。これらの図に示すように、ランヤード押え具２２、ランヤード保持空間１５及びフック掛止体２７は、実施例２と同じである。

図１２（ｂ）に示すように、実施例２−３のランヤード保持具４Ｂは、ベルト挿通体４６の裏面に、外側へ向け所定長切欠したベルト挿通溝４６１が設けられている。また、図示しないが、このベルト挿通溝４６１を外側へ向けて切欠せず、閉鎖した長孔としてもよい。このベルト挿通溝４６１を外側へ向け所定長切欠した場合、胴ベルト型安全帯９を組み立てた状態で、ランヤード保持具４Ｂを胴ベルト９１に後付けすることが可能である。一方、ベルト挿通溝４６１を閉鎖した長孔とした場合は、胴ベルト型安全帯９を胴ベルト９１と２本のランヤード部に分解した後、ベルト挿通体４６に胴ベルト９１を挿通して、再び組み立てる必要がある。

このランヤード保持具４Ｂの胴ベルト９１への取付方法は、特許文献２に開示されている胴ベルト型安全帯用の「フックハンガー」と同様の手法を用いて、ランヤード保持具４Ｂを胴ベルト９１に固定するものであるが、この方法でも、ランヤード保持具４Ｂを胴ベルト９１に確実に、且つ容易に固定できる。

１ ランヤード保持具（ハーネス型安全帯用）
１１ ベルト挿通体
１１０ ベルト挿通部
１１１ ベルト挿通溝
１１２ ベルト挿通溝
１１３ 押え具取付片
１１４ 滑り止め
１２ ランヤード押え具
１２１ 滑り止め
１２２ 取っ手部
１３ 固定軸
１４ バネ
１５ ランヤード保持空間
１６ 開放口
１７ フック掛止体
１７１ フック掛止孔
２ ランヤード保持具（胴ベルト型安全帯用）
２１ ベルト挿通体
２１０ ベルト挿通部
２１１ ベルト挿通溝
２１２ ベルト挿通溝
２１３ 押え具取付片
２２ ランヤード押え具
２４ バネ
２６ 開放口
２７ フック掛止体
２７１ フック掛止孔
３ ランヤード保持具（ハーネス型安全帯用）
３１ ベルト挿通体
３２ ランヤード押え具
３２２ 取っ手部
３４ バネ
３４１ バネ軸
３６ 開放口
３７ フック掛止体
３７１ フック掛止孔
４Ａ ランヤード保持具（胴ベルト型安全帯用）
４１ ベルト挿通体
４１０ ベルト挿通部
４１１ ベルト挿通溝
４１２ ベルト挿通溝
４Ｂ ランヤード保持具（胴ベルト型安全帯用）
４６ ベルト挿通体
４６０ ベルト挿通部
４６１ ベルト挿通溝
５ ランヤード
５１ フック
５２ ロープ
６ ハーネス型安全帯
６１ 肩ベルト
７ ランヤード
７１ フック
７２ ストラップ
８Ａ ランヤード保持具（ハーネス型安全帯用）
８１ ベルト挿通体
８１１ ロック片
８１２ 凹部
８２ ランヤード押え具
８２１ ロック切り込み
８２２ 凸部
８Ｂ ランヤード保持具（ハーネス型安全帯用）
８６ ベルト挿通体
８６１ ベルト挿通溝
８６２ ベルト挿通溝
９ 胴ベルト型安全帯
９１ 胴ベルト

Claims (6)

1. 安全帯のベルトに挿通し、ランヤードの余長部を保持するランヤード保持具であって、
   基部となるベルト挿通体と、ランヤード押え具とを備え、
   前記ベルト挿通体が、ベルト挿通部を備え、
   前記ベルト挿通体に、前記ランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して他端側を開放して開放口を設け、前記ランヤード押え具が前記ベルト挿通体を押圧する方向に付勢するようバネを配置して、前記ベルト挿通体と前記ランヤード押え具とによりランヤード保持空間が形成されるように構成したことを特徴とするランヤード保持具。
2. 前記ベルト挿通部が、前記ベルト挿通体の上下縁部それぞれに、閉鎖あるいは外側へ向け所定長切欠されたベルト挿通溝から成り、
   前記ベルト挿通体に、前記ランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向けた開放口を設けることを特徴とする請求項１に記載のランヤード保持具。
3. 前記ベルト挿通部が、前記ベルト挿通体の両側縁部それぞれに、閉鎖あるいは外側へ向け所定長切欠されたベルト挿通溝から成り、
   前記ベルト挿通体に、前記ランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向けた開放口を設けることを特徴とする請求項１に記載のランヤード保持具。
4. 前記ベルト挿通部が、前記ベルト挿通体の裏面に配置された、閉鎖あるいは裏部外側へ向け所定長切欠されたベルト挿通溝から成り、
   前記ベルト挿通体に、前記ランヤード押え具の一端部を固定軸で回動自在に軸止して、水平方向から鉛直方向の間のいずれかに向けた開放口を設けることを特徴とする請求項１に記載のランヤード保持具。
5. 前記ベルト挿通体が、平板状部材より成り、
   前記ベルト挿通体と前記ランヤード押え具との間に、略円弧状又は略方形状の断面空間で成るランヤード保持空間を形成することを特徴とする請求項１乃至請求項４に記載のランヤード保持具。
6. ランヤード先端のフックが掛止可能な孔を設けたフック掛止体が、前記ベルト挿通体のいずれかの縁部に、一体的に設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項５に記載のランヤード保持具。

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