JP2013132355A - キャリーバッグ - Google Patents

Abstract

【課題】段差のある場所などでも容易に荷物を運搬することができ且つ傾斜がある場所でもより安全に使用可能なキャリーバッグを提供する。
【解決手段】開口端部６ａが形成された収納部６を有するバッグ本体２であって、一方の端壁７の周縁と連続する周壁８が形成された円筒形のバッグ本体２と、該収納部６の開口端部６ａを塞ぐことができると共に該バッグ本体２の他方の端壁の全部又は一部を構成する蓋体１２と、該周壁８の外側に回動自在に挿着される１つの円筒形の回動帯４と、該回動帯４を回動させるための回動手段５と、該回動体４の回動を制動するための制動機構９と、該制動機構９を操作するための操作部３ａを有し該バッグ本体２に連結された把持部３と、を備える。
【選択図】図１

Description

本発明は、旅行等の際に使用されるキャリーバッグに関し、より詳細には、段差等があっても容易に荷物を運搬することのできるキャリーバッグに関する。

従来、キャリーバッグは略角柱形状の収納部の下面に小さなタイヤを設け、前記キャリーバッグを引きずって、該タイヤを転がすことで、収納部内の荷物を比較的楽に運搬可能としたものが知られているが（例えば、特許文献１を参照）、次のような欠点があった。

（ｉ）階段のような段差がある場所や日本国外において鉄道に乗車する際等にはキャリーバッグを引きずることができないため、使用者がキャリーバッグを持ち上げる必要があるが、これは使用者にとってかなりの重労働であり、時には使用者が怪我をしたり腰等を痛めたりする要因となる。

（ii）坂道や駅のホーム等の傾斜がある場所で、使用者が不意にキャリーバッグから手を離した際に、キャリーバッグが勝手に転がっていき、人や電車に当り事故に繋がる恐れがある。

又、上記（ｉ）を解決するための手段として、円筒形でその両端面の周縁に２つの回転リングを備えたキャリーバッグがある。このようなキャリーバッグは、使用者がより大きな回転リングを回動させながらキャリーバッグを運搬することができるので、段差等があっても、比較的小さい力で重い荷物を運搬することが可能である（例えば、特許文献２及び３を参照）。

特開平１１−４６８３０号公報 アメリカ合衆国特許第４１６０４９５号明細書 特開平４−２７６２０９号公報

しかしながら、特許文献２又は３に記載されたように間隔を空けて配設された２つの回転リングを備えたキャリーバッグは次のような欠点を有するため、使用者等に危険が生じる可能性がある。

（iii）回転リングが２つあるため、その回転リングの一方に不意にロックが掛かり回動不能となった際に、使用者がそれに気づかずにキャリーバッグを引くと回動不能となった回転リングを中心にキャリーバッグが回転し、キャリーバッグが転倒する恐れがある。

（iv）又、使用者が収納部に荷物を詰めた際にキャリーバッグの重心が端面の一方側へと偏ってしまった場合、回転リングが２つあると、特に段差や傾斜のある場所等ではそのバランスが崩れ、キャリーバッグが転倒する恐れがある。そして、使用者にキャリーバッグの重心を考慮に入れて荷物を収納部に詰めることを求めることは現実的ではない。

（Ｖ）更に、回転リングが大きいことによって、使用者が楽に荷物を運搬できる反面、上記欠点（ii）がより顕著に現れてしまう。特許文献３に記載されたキャリーバッグでは補助ハンドルを爪状に形成することによってこの欠点を克服しているが、キャリーバッグの勢いが大きい場合、例えば、急な坂道等では、この補助ハンドルを乗り越えてキャリーバッグが勝手に転がっていく恐れがあり、この補助ハンドルだけでは上記欠点（ii）を克服するのには不十分である。

そこで、本発明は、従来技術が有する上記欠点（ｉ）乃至（Ｖ）を解決し、段差のある場所などでも容易に荷物を運搬することができ且つ傾斜がある場所でもより安全に使用可能なキャリーバッグを提供することを目的とする。

本発明は、開口端部が形成された収納部を有するバッグ本体であって、一方の端壁の周縁と連続する周壁が形成された円筒形のバッグ本体と、該収納部の開口端部を塞ぐことができると共に該バッグ本体の他方の端壁の全部又は一部を構成する蓋体と、該周壁の外側に回動自在に挿着される１つの円筒形の回動帯と、該回動帯を回動させるための回動手段と、該回動体の回動を制動するための制動機構と、該制動機構を操作するための操作部を有し該バッグ本体に連結された把持部と、を備えることを特徴とするキャリーバッグである。

又、本発明は、前記キャリーバッグにおいて、前記制動機構は、制動部を有し、該制動部が前記回動体に圧接することによって、該回動帯の回動を制動するものであると共に前記操作部が操作された際に前記回動部の回動の制動を解除するものであること、前記回動手段は、前記回動帯と前記周壁との間に設けられ、複数のベアリングから構成されたベアリング機構であること、前記端壁及び前記蓋体にはその中心に軸支部が形成され、前記把持部は、前記バッグ本体を跨ぐように、前記端壁の軸支部と前記蓋体の軸支部との間に架設されること、及び／又は、前記収納部には一端が開口し、他端が閉鎖された収納ケースが着脱自在に収納され、前記蓋体は前記収納部の開口端部を塞ぐと共に該収納ケースの開口端部を塞ぐことができるものであることを特徴とするキャリーバッグである。

本発明は、バッグ本体の周壁の外側に回動自在に挿着される円筒形の回動帯を設けたので、従来技術の回転リングのような回動部分を複数設ける必要性のないため、キャリーバッグが転倒する危険性が大幅に改善し、使用者が安全に荷物を運搬することが可能である。

又、本発明は、回動帯の回動を制動する制動機構を備えているため、回動部分の回動そのものを停止することができ、傾斜がある場所で、使用者が誤ってキャリーバッグから手を離した際に、キャリーバッグが勝手に転がって行くことを防ぐことができる。

本発明の第１実施形態を示す説明図であり、正面図に相当する図である。 図１の左側面図に相当する図である。 図１の右側面図に相当する図である。 図１のIV−IV線における断面図に相当する図である。 収納ケースを示す説明図である。 本発明の第２実施形態を示す説明図であり、正面図に相当する図である。

本発明の第１実施形態を図１乃至５に基づき説明する。先ず、キャリーバッグ１の構成について説明する。キャリーバッグ１は、バッグ本体２、把持部３、回動帯４及び回動手段としてのベアリング機構５を備える。

バッグ本体２は、円筒形をしており、その内側に設けられている収納部６、バッグ本体２の一端に設けられる端壁７及び収納部６を囲む周壁８を備える。収納部６には有底円筒形の収納ケース１１が着脱可能に嵌着されると共に収納ケース１１の開放端面１１ａ、即ち、外方に露出する端面に蓋体１２が装着されている。

蓋体１２は、バッグ本体２の他端の端壁としての役割を担っており、その略中心に使用者が蓋体１２を開ける際に摘みを兼ねる円柱状の軸支部１２ａが形成される。つまり、蓋体１２は収納部６の開放端面６ａを塞ぐと共に収納ケース１１の開放端面１１ａを塞ぐものである。尚、該他端の端壁は蓋体１２のみで構成されている必要はなく、バッグ本体の該他端に開口を有する端壁（図示せず）を設け、該開口を蓋体１２で塞ぐようにして、該他端の端壁とすることもできる。

尚、本実施形態おいて、収納ケース１１はパーティション１１ｂを有し、パーティション１１ｂによって収納部６は区画され、収納空間１１ｃが形成される。又、パーティション１１ｂは着脱可能することもでき、詰められる荷物の容積や形状に合わせて、収納部６を自由に区画できるようにしてもよい。そして、異なる収納空間１１ｃが形成された複数の収納部６を用意し、詰められる荷物の容積や形状に合わせて選択できるようにすることもできる。

又、有底円筒形の収納ケース１１の替わりに、底部のない円筒形の収納ケース（図示せず）を用い、両端面に蓋体を設けることもできる。この場合、他方の蓋体がバッグ本体２の端壁７の全部又は一部を構成する。

端壁７は、収納ケース１１が収納部６に嵌着された状態において、蓋体１２に対向する位置に形成されるバッグ本体２のもう一方の端壁であり、その略中心に把持部３の支柱３ｂの下端を支持する軸支部７ａが形成されると共に端壁７の周縁には、周壁８が該周縁と連続するように形成される。つまり、軸支部７と蓋体１２の軸支部１２ａは同軸状に形成されている。

回動帯４は、ベアリング機構５によって回動する略円筒形の部材であり、周壁８の外側に周壁８と同心円状になるように挿着される。本実施形態では、回動帯４の幅Ｗは、バッグ本体の幅と略等しくなるように形成されている。尚、回動帯４の幅Ｗは、キャリーバッグ１の運搬等に支障のでない範囲で適宜変更可能であるが、例えば、バッグ本体の幅の５０％乃至１００％の範囲となるよう形成される。

又、回動帯４は、雨天時の使用や悪路での使用を考慮して、例えば、ゴム等の弾性且つ撥水性の材料で形成される。尚、本実施形態においては、雨天時や悪路等で使用者や第三者に泥等が跳ねる被害を防止するために泥除けカバー１０が設けられており、回動帯４の略上半分は、泥除けカバー１０によって覆われている。

ベアリング機構５は、周壁８と回動帯４との間に設けられ、複数且つ等間隔に並んだ円筒形のベアリング５ａから構成される。尚、ベアリング５ａの形状は適宜選択することができ、円筒形以外にも、例えば球状のベアリングを用いてもよい。又、ベアリング５ａの替わりに潤滑液を用いて回動帯５を回動させる様にしてもよい。

把持部３は、制動機構９を操作するための操作部を構成するハンドル部３ａによって橋絡された２本の支柱３ｂ，３ｃから構成される冂字状の部材である。図３に示す様に支柱３ｃは上半部３ｇと下半部３ｈで構成され、回動軸３ｄを介してその下半部３ｈを曲折できるようになっており、その先端部には嵌着溝３ｅが形成される。

そして、把持部３は支柱３ｂの先端部３ｆが端壁７の軸支部７ａに固定され、嵌着溝３ｅが蓋体１２の軸支部１２ａに着脱可能に嵌着されることによって、バッグ本体２を跨ぐように端壁７の軸支部７ａと蓋体１２の軸支部１２ａとの間に架設される。尚、本実施形態において、ハンドル部３ａは９０°回転可能となるように設けられている。

又、把持部３は制動機構９を備えている。制動機構９は回動帯４の回動を制動するためのものであり、制動部９ａ及び押圧ロッド部９ｂを備える。押圧ロッド部９ｂは一端が制動部９ａに他端がハンドル部３ａに接続され、バネ等の弾性体（図示せず）によって常時は回動帯４に向かって付勢されている。そして、制動部９ａはその下面９ｃを回動帯４の上面４ａに圧接することによって、回動帯４との間に摩擦抵抗を生じさせ、その摩擦抵抗によって回動帯４の回動を制動する。

制動機構９は、ハンドル部３ａを把持されると、それに連動して押圧ロッド部９ｂが制動部９ａを引き上げ、それにより制動部９ａと回動帯４とが離間し、回動帯４の回動の制動を解除できるようになっている。又、ハンドル部３ａの把持をやめると制動部９ａは再度、回動帯４に圧接し、回動帯４の回動を制動するようになっている。

更に、支柱３ｂの先端部３ｆには図示しないスタンドが設けられる。スタンドはキャリーバッグ１をその場に立てておく際に使用されるものであり、棒状のスタンド、使用時にＴ字状に開くスタンド又は既存のスタンド等から適宜選択することができる。

次に、キャリーバッグ１の使用方法について説明する。
（１）把持部３の嵌着溝３ｅを蓋体１２の軸支部１２ａから外し、図３の鎖線で示す様に把持部３ｅの支柱３ｃの下半部３ｈを、回動軸３ｄを軸として曲折する。

（２）そして、収納ケース１１をバッグ本体２の収納部６から引き抜いて外し、蓋体１２を開け、荷物を収納ケース１１の収納空間１１ｃに詰める。

この際、収納ケース１１はバッグ本体２から着脱可能であるので、例え、回動帯４が泥等で汚れている場合でもキャリーバッグ１を室内に運び入れることなく、収納ケース１１に荷物を詰め、収納部６に収納することが可能である。

（３）荷物が詰められた収納ケース１１の開口端部１１ａを蓋部１２で閉めた後、再度、バッグ本体２の収納部６に嵌め込み、収納ケース１１をバッグ本体２に固定するために、把持部３の支柱３ｃの下半部３ｈを回動軸３ｄを軸として回転させ、蓋体１２の軸支部１２ａと把持部３の嵌着溝３ｅとを再度嵌合する。

（４）把持部３のハンドル部３ａを把持し、制動部９ａを引き上げ回動帯４の回動の制動を解除すると共にキャリーバッグ１を引くことで、回動帯４を回動させながら、荷物を運搬することができる。

（５）そして、キャリーバッグ１をその場に立たせておきたい場合は、スタンドを降し、ハンドル部３ａの把持を止めれば良い。この時、キャリーバッグ１は、スタンドによって支持されると共に、その回動帯４の回動は制動部９ａによって制動される。

この際、キャリーバッグ１は１つの回動帯４の回動によって荷物を運搬することが可能であるため、坂道や段差のあるような場所でも楽に荷物を運搬できる。又、回動帯４の幅Ｗを比較的幅広く形成することが可能であるので、荷物を詰めたことで収納部６の重心が一方に偏ったとしてもキャリーバッグ１が転倒することなく荷物を運搬することができる。更に、本実施形態では、把持部３が同一軸状にある軸支部１２ａ，７ａに軸支されているためより安定に荷物を運搬することが可能となっている。

そして、把持部３のハンドル部３ａが把持されなくなると、制動部９ａによって回動帯４の回動は制動されるため、使用者が坂道等で不意に把持部３を離したとしても、キャリーバッグ１が勝手に転がっていくことを防止できる。又、回動帯４の回動自体を制動するため、急な坂道等であっても、キャリーバッグ１が勝手に転がっていくことを防止できる。

更に、本実施形態ではハンドル部３ａが９０°回転可能であるため、キャリーバッグ１を引く際に、その時の状況に合わせて、キャリーバッグ１を引き連れて歩くこともできるし、キャリーバッグを並行させて歩くこともできる。

本発明の第２実施形態について図６に基づき説明する。第１実施形態との相違は制動部９ａ及び押圧ロッド部９ｂの替わりに２つの制動部９ｄ，９ｅ（以下、第１制動部９ｄ、第２制動部９ｅという）及びワイヤー部９ｆを設けたことである。尚、他の構成については第１実施形態と同様であるので説明を割愛する。

本実施形態では、第１制動部９ｄと第２制動部９ｅが、回動帯４をその側面４ｂ，４ｃ側から挟み込むように当接することによって、回動帯４と第１制動部９ｄ及び第２制動部９ｅとの間に摩擦抵抗を生じさせ、回動帯４の回動を制動するものである。そして、把持部３のハンドル部３ａが把持された際には、ワイヤー部９ｆによって第１制動部９ｄ及び第２制動部９ｅが外方に引っ張られ、回動帯４と第１制動部９ｄ及び第２制動部９ｅとの当接が解除されると共に回動帯３の回動の制動も解除されるようになっている。

本発明は上記実施形態に限定されるものでない。例えば、各構成を以下のようにすることもできる。
（Ａ）回動帯４をキャタピラ状に形成してもよい。
（Ｂ）バッグ本体２の収納部６に収納ケース１１を収納する替わりに、収納ケース１１を廃止し、収納部６に直接荷物を収納し、収納部６の開口端部６ａを蓋体１２で直接閉じるようにしてもよい。
（Ｃ）把持部３に伸縮機構を設け、その長さを調整できるようにしてもよく、又、端壁７のみに連結されるようにしてもよい。
（Ｄ）バッグ本体２の端壁７に連結手段を設け、他のキャリーバッグ１のバッグ本体２を並列に連結するようにしてもよい。
（Ｅ）回動帯４を空気チューブを備えたタイヤ様にしてもよい。この様にすることで、キャリーバッグを運搬する際の振動を吸収することができる。

１ キャリーバッグ ２ バッグ本体 ３ 把持部
３ａ ハンドル部 ３ｂ 支柱 ３ｃ 支柱
３ｄ 回動軸 ３ｅ 嵌着溝 ３ｆ 先端部
３ｇ 上半部 ３ｈ 下半部 ４ 回動帯
４ａ 上面 ４ｂ 側面 ４ｃ 側面
５ ベアリング機構 ５ａ ベアリング ６ 収納部
６ａ 開口端部 ７ 端壁 ７ａ 軸支部
８ 周壁 ９ 制動機構 ９ａ 制動部
９ｂ 押圧ロッド部 ９ｃ 下面 ９ｄ 第１制動部
９ｅ 第２制動部 ９ｆ ワイヤー部 １０ 泥除けカバー
１１ 収納ケース １１ａ 開口端部 １１ｂ パーティション
１１ｃ 収納空間 １２ 蓋体 １２ａ 軸支部

Claims (5)

1. 開口端部が形成された収納部を有するバッグ本体であって、一方の端壁の周縁と連続する周壁が形成された円筒形のバッグ本体と、
   該収納部の開口端部を塞ぐことができると共に該バッグ本体の他方の端壁の全部又は一部を構成する蓋体と、
   該周壁の外側に回動自在に挿着される１つの円筒形の回動帯と、
   該回動帯を回動させるための回動手段と、
   該回動体の回動を制動するための制動機構と、
   該制動機構を操作するための操作部を有し該バッグ本体に連結された把持部と、
   を備えることを特徴とするキャリーバッグ。
2. 前記制動機構は、制動部を有し、該制動部が前記回動体に圧接することによって、該回動帯の回動を制動するものであると共に前記操作部が操作された際に前記回動部の回動の制動を解除するものであることを特徴とする請求項１に記載のキャリーバッグ。
3. 前記回動手段は、前記回動帯と前記周壁との間に設けられ、複数のベアリングから構成されたベアリング機構であることを特徴とする請求項１又は２に記載のキャリーバッグ。
4. 前記端壁の中心部及び前記蓋体には同軸状に軸支部が形成され、
   前記把持部は、前記バッグ本体を跨ぐように、前記端壁の軸支部と前記蓋体の軸支部との間に架設されることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のキャリーバッグ。
5. 前記収納部には一端が開口し、他端が閉鎖された収納ケースが着脱自在に収納され、前記蓋体は前記収納部の開口端部を塞ぐと共に該収納ケースの開口端部を塞ぐことができるものであることを特徴とする請求項１乃至４の何れかに記載のキャリーバッグ。

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