JP2013112010A - 車両 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】取り外し可能なヘッドレスト23を有する前席20と、後部に形成された荷室5の内壁面を構成するサイドライニング60と、荷室5内であって、乗員がサイドライニング60に寄り掛かり可能な寄り掛かり空間6と、サイドライニング60に設けられ、取り外されたヘッドレスト23を収納する第1ヘッドレスト収納部50Aと、を備え、第1ヘッドレスト収納部50Aは、第1ヘッドレスト収納部50Aに収納されたヘッドレスト23がサイドライニング60に寄り掛かった乗員の頭部の高さ、となるように配置されている。
【選択図】図3
Description
本実施形態に係る車両1は、2列シート型の1BOX車であり、その後側にテールゲート(図示しない)を備えており、その後部に荷室5を有している。テールゲートは、例えば、跳ね上げ式、左開き(又は右開き)式で構成されている。なお、前後方向におけるシートの列数は、2列の他、3列でもよい。また、車両1はSUV(Sport Utility Vehicle)車等でもよい。
フロア10は、前側から順に、フロントフロア11と、ミッドフロア12と、リアフロア13と、を備えている。
側面視において、フロントフロア11は、前側の凸部と、その後側に連続した凹部とを備えている。そして、前記凸部の上に前席20の後記する前脚24及び後脚25が固定されている。ミッドフロア12は、フロントフロア11の前記凹部の後側から後方に延びる水平部と、水平部の後端から段違いで高位に形成され、後席30の後記するブラケット35aが固定された高位部と、を備えている。リアフロア13は、ミッドフロア12の後端から下り勾配で後方に延び、その上面は緩やかなスロープ面となっている。そして、リアフロア13の上方の空間が荷室5となっている。
前席20は、座面を構成するシートクッション21と、背もたれを構成するシートバック22と、シートバック22の上部に着脱自在に取り付けられたヘッドレスト23と、前脚24及び後脚25と、を備えている。シートクッション21は、前脚24及び後脚25を介して、フロントフロア11に固定されている。
後席30は、乗員が着座可能である着座位置(図1参照)と、これが折り畳まれ収納された収納位置(図2参照)との間で移動可能に構成されている。なお、収納位置は、着座位置に対して、前方斜め下方であるので、後席30は、ダイブダウンすることで収納可能な座席(シート)とも称される。
そして、ロック機構(図示しない)がロックすることで、シートクッション31がミッドフロア12の上方で略水平方向に延び、このシートクッション31の後端からシートバック32が後斜め上に延びた状態となる着座位置でロックされるようになっている。
これに対して、ロック機構によるロックを解除し、シートバック32を前方に倒動させシートクッション31に向かって折り畳みつつ、前脚34を前方に倒動させ折り畳みながらシートクッション31を前方下に移動(ダイブダウン)させると、後席30が収納位置に移動するようになっている(図2参照)。
第1ボード41及び第2ボード42は、板状の部品であり、ここでは、第2ボード42は第1ボード41よりも大きい。また、第1ボード41及び第2ボード42は、その内部に角筒状を呈し左右方向(ボードの長手方向)に延びる金属製の補強部材を備え、適度な強度を有しており、その上に、乗員が乗り上がり可能となっている(図3参照)。
後席30が着座位置である場合(図1参照)、第1ボード41は、後席30の後方で、シートバック32に沿った斜めの姿勢で配置されるようになっている。詳細には、第1ボード41から側方に突出する2本のフック41a、41aがサイドライニング60に形成された掛止穴(図示しない)に掛止され、前記斜めの姿勢で維持されるようになっている。
後席30が収納位置であり(図2参照)、前席20がフルリクライニング状態である場合において、前席20のシートバック22の後方に、第1ボード41、第2ボード42の順に並べると、荷室5内であって、第1ボード41及び第2ボード42の上方に、寄り掛かり空間6が形成されるようになっている。寄り掛かり空間6は、乗員がサイドライニング60に寄り掛かり可能な空間である(図3参照)。なお、第1ボード41及び第2ボード42の下方はそのまま荷室5である。
車両1は、図5に示すように、サイドライニング60と、サイドライニング60に設けられた第1ヘッドレスト収納部50Aと、第2ヘッドレスト収納部50Bと、を備えている。なお、第1ヘッドレスト収納部50A及び第2ヘッドレスト収納部50Bは、車幅方向両側(左右)に設けられている。つまり、車両1は、2つの第1ヘッドレスト収納部50Aと、2つの第2ヘッドレスト収納部50Bとを備えている。ただし、ヘッドレスト収納部の数はこれに限定されず、適宜変更してよい。
なお、貫通孔62の車幅方向外側には窓ガラス81が取り付けられている(図5参照)。
第2ヘッドレスト収納部50Bについて具体的構成を説明する。第1ヘッドレスト収納部50Aは同様の構成であるので説明を省略する。
次に、車両1の作用・効果を説明する。
図3に示すように、寄り掛かり空間6が形成され、乗員がサイドライニング60に寄り掛かった場合、乗員の頭部が第1ヘッドレスト収納部50Aに収納されたヘッドレスト23に寄り掛かることになる(図4参照)。すなわち、乗員は、第1ヘッドレスト収納部50Aに収納されたヘッドレスト23を利用しながら良好にくつろぐことができる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されず、例えば、次のように変更できる。
5 荷室
6 寄り掛かり空間
20 前席(シート)
30 後席(シート)
23、33 ヘッドレスト
50A 第1ヘッドレスト収納部
50B 第2ヘッドレスト収納部
60 サイドライニング
Claims (3)
- 取り外し可能なヘッドレストを有するシートと、
後部に形成された荷室の内壁面を構成するサイドライニングと、
前記荷室内であって、乗員が前記サイドライニングに寄り掛かり可能な寄り掛かり空間と、
前記サイドライニングに設けられ、取り外された前記ヘッドレストを収納するヘッドレスト収納部と、
を備え、
前記ヘッドレスト収納部は、当該ヘッドレスト収納部に収納された前記ヘッドレストが前記サイドライニングに寄り掛かった乗員の頭部の高さ、となるように配置されている
ことを特徴とする車両。 - 複数の前記ヘッドレスト収納部を備える
ことを特徴とする請求項1に記載の車両。 - 前記複数のヘッドレスト収納部は、上下に並んでいる
ことを特徴とする請求項2に記載の車両。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011257124A JP5432972B2 (ja) | 2011-11-25 | 2011-11-25 | 車両 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2011257124A JP5432972B2 (ja) | 2011-11-25 | 2011-11-25 | 車両 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013112010A true JP2013112010A (ja) | 2013-06-10 |
JP5432972B2 JP5432972B2 (ja) | 2014-03-05 |
Family
ID=48708018
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011257124A Active JP5432972B2 (ja) | 2011-11-25 | 2011-11-25 | 車両 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5432972B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE202017005615U1 (de) | 2017-10-12 | 2018-03-02 | Costin Dascalu | Verstellbare Sitzanordnung und damit ausgestattetes Fahrzeug |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS58115431U (ja) * | 1982-01-31 | 1983-08-06 | 三菱自動車工業株式会社 | ヘツドレスト移設用の脚差込み穴を設けた自動車車室 |
JPS58136526U (ja) * | 1982-03-10 | 1983-09-13 | 永大産業株式会社 | 建築材 |
JPS6062335U (ja) * | 1983-10-07 | 1985-05-01 | ダイハツ工業株式会社 | ヘッドレスト格納用ポケット |
-
2011
- 2011-11-25 JP JP2011257124A patent/JP5432972B2/ja active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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Cited By (1)
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DE202017005615U1 (de) | 2017-10-12 | 2018-03-02 | Costin Dascalu | Verstellbare Sitzanordnung und damit ausgestattetes Fahrzeug |
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Publication number | Publication date |
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JP5432972B2 (ja) | 2014-03-05 |
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