JP2013086700A - 樹脂製サンシェード - Google Patents
樹脂製サンシェード Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013086700A JP2013086700A JP2011230524A JP2011230524A JP2013086700A JP 2013086700 A JP2013086700 A JP 2013086700A JP 2011230524 A JP2011230524 A JP 2011230524A JP 2011230524 A JP2011230524 A JP 2011230524A JP 2013086700 A JP2013086700 A JP 2013086700A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- resin
- sunshade
- vehicle
- plate
- plate member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 229920005989 resin Polymers 0.000 title claims abstract description 113
- 239000011347 resin Substances 0.000 title claims abstract description 113
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 39
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 23
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 11
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 7
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 6
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 5
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 4
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 3
- 229920000297 Rayon Polymers 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 239000002537 cosmetic Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 3
- 229920005992 thermoplastic resin Polymers 0.000 description 3
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000002964 rayon Substances 0.000 description 2
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 2
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 2
- VXNZUUAINFGPBY-UHFFFAOYSA-N 1-Butene Chemical compound CCC=C VXNZUUAINFGPBY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- JMMZCWZIJXAGKW-UHFFFAOYSA-N 2-methylpent-2-ene Chemical compound CCC=C(C)C JMMZCWZIJXAGKW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- QTBSBXVTEAMEQO-UHFFFAOYSA-M Acetate Chemical compound CC([O-])=O QTBSBXVTEAMEQO-UHFFFAOYSA-M 0.000 description 1
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 1
- 235000012766 Cannabis sativa ssp. sativa var. sativa Nutrition 0.000 description 1
- 235000012765 Cannabis sativa ssp. sativa var. spontanea Nutrition 0.000 description 1
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229920002978 Vinylon Polymers 0.000 description 1
- NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N acrylic acid group Chemical group C(C=C)(=O)O NIXOWILDQLNWCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 150000001336 alkenes Chemical class 0.000 description 1
- 229920006127 amorphous resin Polymers 0.000 description 1
- IAQRGUVFOMOMEM-UHFFFAOYSA-N butene Natural products CC=CC IAQRGUVFOMOMEM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 235000009120 camo Nutrition 0.000 description 1
- 235000005607 chanvre indien Nutrition 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 229920001577 copolymer Polymers 0.000 description 1
- QKSIFUGZHOUETI-UHFFFAOYSA-N copper;azane Chemical compound N.N.N.N.[Cu+2] QKSIFUGZHOUETI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005034 decoration Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 238000005187 foaming Methods 0.000 description 1
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 1
- 239000011487 hemp Substances 0.000 description 1
- 229920001903 high density polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 239000004700 high-density polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229920001519 homopolymer Polymers 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000098 polyolefin Polymers 0.000 description 1
- 229920005672 polyolefin resin Polymers 0.000 description 1
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 description 1
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
【解決手段】運転室のガラス面の車室内側の曲面に沿って配設されるようにしたパネル状の樹脂製サンシェード10において、樹脂製第1板材22と樹脂製第2板材24とを有し、該両板材の周縁部26同士が溶着されることにより、内部に中空部28が形成され、少なくとも一方の板材には、外表面31に複数の長溝34を形成するように、他方の板材の内表面30に向かって延びる先細突出部36が、運転室の前後方向に所定の間隔を隔てて複数設けられ、各々の先端部には、他方の板材の内表面30に突き合わせ溶着される突き合わせ部42が設けられ、運転室のガラス面の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされる、ことを特徴とする一体成形の樹脂製サンシェード10。
【選択図】図3
Description
このサンシェードは、開口部の両側に設けられたレールに沿って車両の前後方向に摺動自在とされ、車両前側の先端部に設けた把手により、運転手あるいは乗員が適宜動かすようにしている。
以上の樹脂製サンシェードは、いずれも、多層の薄肉中実パネル構造である点で共通である。
しかしながら、このような従来の樹脂製サンシェードには、以下のような技術的問題点が存する。
さらに、サンシェードは構造上、自身の重さを両側に設けられたレールにより摺動可能に支持していることから、耐久性を確保するためには、できるだけ軽量であるのが好ましい。
より詳細には、特に夏場には、サンシェード自体が太陽光を受けて、加熱され、それが室内の室温上昇をもたらすことがある。特に、中実の樹脂製サンシェードの場合、中実による重量増大を相殺するために薄肉化をするとすれば、樹脂製サンシェードによる遮熱効果は期待できない。
さらに、サンシェードは、車両前側の先端部がフロントガラスの内面上部まで及ぶように設けられるところ、先端部にフロントガラスの上部の曲面部に沿うように湾曲可能なヒンジ部が設けられておらず、特許文献4においては、ヒンジ部を設け蛇腹状に変形可能であるとしても、そのヒンジ部同士のピッチが大きく、いずれにしても、サンシェードがフロントガラスの上部の曲面部に厳密になじまず、フロントガラスの上部の曲面部とサンシェードとの間にスペースが不可避的に生じてしまう。このスペース内の空気が加熱されて、室内の室温上昇の要因となる。
車両のガラス面の車室内側の曲面に沿って配設されるようにしたパネル状の樹脂製サンシェードにおいて、
それぞれ、太陽光を遮るに十分な面積を有し互いに対向して配置された、樹脂製第1板材と樹脂製第2板材とを有し、
該両板材の周縁部同士が溶着されることにより、内部に中空部が形成され、
少なくとも一方の板材には、外表面に複数の長溝を形成するように、他方の板材の内表面に向かって延びる先細突出部が、車両の前後方向に所定の間隔を隔てて複数設けられ、
該複数の先細突出部の各々は、車両前後方向と交差する方向全体に亘って延び、前記複数の先細突出部の各々の先端部には、他方の板材の内表面に突き合わせ溶着される突き合わせ部が設けられ、
前記少なくとも一方の板材は、前記複数の長溝の開口が車両のガラス面の車室内側の曲面に臨むように配置され、
それにより、該突き合わせ部において、車両前後方向と交差する方向を中心に回動可能なヒンジ部が形成され、前記複数の先細突出部全体として、前記複数の長溝の開口が拡がる態様で、車両のガラス面の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされる、構成としている。
前記複数の先細突出部の各々は、互いに平行に車両の前後方向と直交する方向に延びるのがよい。
さらに、前記複数の先細突出部の各々は、互いに対向し該先細突出部が設けられる前記一方の板材に対して傾斜する一対の傾斜面を有し、該一対の傾斜面の前記他方の板材側の縁部同士の間隔が、前記突き合わせ部の車両前後方向の幅を構成するのがよい。
前記ヒンジ部は、車両前側の先端部に設けられ、
前記樹脂製サンシェードが引き出し位置にあるとき、前記ヒンジ部は、車両のフロントガラス面の上部の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされ、
前記樹脂製サンシェードが手動で往復移動可能なように、前記ヒンジ部の車室内部に面する側に凹状の把手部が設けられるのがよい。
さらに、前記平板状の一方の樹脂製板材の外表面に内張りが溶着されるのがよい。
さらにまた、前記樹脂製サンシェードの周側面には、前記樹脂製第1板材と前記樹脂製第2板材とのパーティングラインが設けられ、前記内張りは、該パーティングラインまで及ぶのがよい。
さらに、車両の前後方向に隣接する前記先細突出部同士の所定の間隔は、前記ヒンジ部が沿うべき車両のガラス面の車室内側の曲面の曲率半径に応じて決定されるのがよい。
図1に示すように、運転室2の天井部12には、リッド付開口部14が設けられ、開口部14の運転室2の前後方向に延びる両側部には、案内レール16が設置され、樹脂製サンシェード10が案内レール16により支持されて、開口部14の運転室2後部に隣接する格納部(図示せず)に格納される引っ込み位置と、開口部14を覆う引き出し位置との間で、運転室2の前後方向に摺動可能とされている。
特に、引き出し位置において、樹脂製サンシェード10の運転室2前部側の先端部は、フロントガラス17の内面上部まで及ぶように設けられ、後に詳細に説明するように、先端部にはフロントガラス17の上部の曲面部18に沿うように湾曲可能なヒンジ部20が設けられている。
これにより、樹脂製サンシェード10は構造上、自身の重さを両側縁に設けられた開口部14の案内レール16により摺動可能に支持しているところ、中空構造とすることにより軽量化を達成することにより耐久性確保に資するとともに、なるべく薄型のパネル状とすることにより、車室内のスペースを確保するようにしている。また、薄型のパネル状であっても樹脂製サンシェード10は、前記第1板材22及び第2板材24の両板材の周縁部26同士が溶着され閉じられた側壁により内部に密閉状態の中空部が形成されるため、中空部内の空気が車両室内の外気と循環することがないため、十分な断熱性、遮熱性を発揮し、車両室内の温度上昇を好適に防止することができる。
たとえば、樹脂製サンシェード10は、運転室の前後方向には、500〜1000ミリ前後、運転室の幅方向には、500〜1000ミリ前後であるの対して、その厚みは、20ミリ前後である。
一方、樹脂製第2板材24は、開口部14側に設置され、樹脂製第1板材22と異なり、開口部14側に臨む外表面31に複数の長溝34を形成するように、樹脂製第1板材22の内表面30に向かって延びる先細突出部36が、樹脂製サンシェード10の運転室前部の先端部に、運転室の前後方向に所定の間隔を隔てて複数設けられる。
各々の先細突出部36は、互いに対向し、先細突出部36が設けられる樹脂製第2板材24に対して傾斜する一対の傾斜面38を有し、一対の傾斜面38の樹脂製第2板材24側の縁部の間隔が、突き合わせ部42の運転室前後方向の幅を構成する。
複数の長溝34それぞれは、台形断面の形状を有し、傾斜面の傾斜角度α(図3)、先細突出部36の数、隣接する先細突出部36同士の間隔D(図3)および突き合わせ部42の運転室前後方向の幅W(図3)は、樹脂製サンシェード10が引き出し位置にあるとき、運転室前部側の先端部が及ぶフロントガラス17上部の曲面18の曲率半径に応じて決定すればよい。特に、長溝34に形成される傾斜面38の傾斜角度αは案内レール内を樹脂製サンシェードが移動する際に、長溝34の縁(先細突出部36の付け根における角部)が案内レールと接触、干渉して滑らかな摺動が阻害されることを防止するため、90°未満であり好ましくは45〜80°の範囲で設定される。傾斜角度αが45°未満であると樹脂製サンシェード10の厚みとの関係で先細突出部36同士の間隔Dが幅広となりすぎフロントガラス17上部の曲面18にヒンジ部20が好適に沿って湾曲することができない。さらに、80°より大きくなると案内レール内の凹凸に長溝34が引っかかりやすくなり摺動が阻害されるおそれがある。一方、傾斜角度αを好適な範囲に設定された傾斜面を有する長溝34は案内レール内の凹凸に接触した場合であっても傾斜面に沿って凹凸を容易に乗り越えることが可能であり樹脂製サンシェードの摺動が阻害されることがない。
樹脂製第1板材22のヒンジ部20には、運転手あるいは乗員が手で押し引き可能なように、ヒンジ部20の車室内部に面する側に凹状の把手部44が設けられる。
これにより、樹脂製サンシェード10の保形性を維持することが可能である。特に、使用に際して樹脂製サンシェード10の両端のみが案内レールに載置された状態であっても車両幅方向での撓み変形することがない。
この場合、図4に示すように、互いに対向して配置された樹脂製第1板材22および樹脂製第2板材24それぞれの周縁部26同士を溶着することにより内部に中空部28が形成されるとともに、運転室の前後方向に所定の間隔を隔てた複数の先細突出部36を設けて運転室前後方向と交差する方向を中心に回動可能なヒンジ部20を形成し、少なくとも一方の板材において、複数の先細突出部36に対応する複数の長溝34の開口が運転室のガラス面の車室内側の曲面に臨むように配置され、複数の先細突出部36全体として複数の長溝34の開口が拡がる態様で運転室のガラス面の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされることにより、ヒンジ部20の湾曲の自由度が十分に確保され、特に夏場において、サンシェードのヒンジ部20を運転室のガラス面の車室内側の曲面に厳密に沿う態様とすることで、サンシェードと運転室のガラス面の車室内側の曲面との間に空気溜まりが生じないようにしつつ、太陽光を受ける一方の樹脂製板材と、車室内側の他方の樹脂製板材との間の中空部28により遮熱効果が奏されるとともに、従来の中実構造のサンシェードに比して軽量化を達成することも相まって、夏場の過酷な環境のもとでのサンシェードの押し引きに伴う耐久性に資することが可能であり、以て自身の耐久性に優れ、室内の室温上昇防止にも役立つことが可能である。
たとえば、本実施形態においては、樹脂製サンシェード10を油圧ショベルのような建設作業機械の運転室に適用する場合を説明したが、それに限定されることなく、自動車のサンルーフ等にも適用可能である。
また、本実施形態においては、樹脂製サンシェード10に対してヒンジ部20を形成するのに、樹脂製第2板材24から樹脂製第1板材22の内表面30に向かって突出する先細突出部36により形成したが、それに限定されることなく、樹脂製第1板材22および樹脂製第2板材24それぞれから中空部28に向かって突出する先細突出部36を設け、互いの突き合わせ部42を中空部28内で溶着させることにより形成してもよい。
D 先細突出部の間隔
W 突き合わせ部の幅
α 傾斜角度
10 樹脂製サンシェード
12 天井部
14 開口部
16 案内レール
17 フロントガラス
18 曲面部
20 ヒンジ部
22 樹脂製第1板材
24 樹脂製第2板材
26 周縁部
28 中空部
30 内表面
31 外表面
32 化粧材
34 長溝
36 先細突出部
38 傾斜面
42 突き合わせ部
44 把手部
46 凹溝部
48 環状補強リブ
Claims (9)
- 車両のガラス面の車室内側の曲面に沿って配設されるようにしたパネル状の樹脂製サンシェードにおいて、
それぞれ、太陽光を遮るに十分な面積を有し互いに対向して配置された、樹脂製第1板材と樹脂製第2板材とを有し、
該両板材の周縁部同士が溶着されることにより、内部に中空部が形成され、
少なくとも一方の板材には、外表面に複数の長溝を形成するように、他方の板材の内表面に向かって延びる先細突出部が、車両の前後方向に所定の間隔を隔てて複数設けられ、
該複数の先細突出部の各々は、車両前後方向と交差する方向全体に亘って延び、前記複数の先細突出部の各々の先端部には、他方の板材の内表面に突き合わせ溶着される突き合わせ部が設けられ、
前記少なくとも一方の板材は、前記複数の長溝の開口が車両のガラス面の車室内側の曲面に臨むように配置され、
それにより、該突き合わせ部において、車両前後方向と交差する方向を中心に回動可能なヒンジ部が形成され、前記複数の先細突出部全体として、前記複数の長溝の開口が拡がる態様で、車両のガラス面の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされる、
ことを特徴とする一体成形の樹脂製サンシェード。 - 前記樹脂製サンシェードは、その両側部が車両の前後方向に摺動可能に車両の天井部から支持され、
前記複数の先細突出部の各々は、互いに平行に車両の前後方向と直交する方向に延びる、請求項1に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。 - 前記複数の先細突出部の各々は、互いに対向し該先細突出部が設けられる前記一方の板材に対して傾斜する一対の傾斜面を有し、該一対の傾斜面の前記他方の板材側の縁部同士の間隔が、前記突き合わせ部の車両前後方向の幅を構成する、請求項1に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
- 前記樹脂製サンシェードは、太陽光を遮らない引っ込み位置と太陽光を遮る引き出し位置との間で往復移動可能であり、
前記ヒンジ部は、車両前側の先端部に設けられ、
前記樹脂製サンシェードが引き出し位置にあるとき、前記ヒンジ部は、車両のフロントガラス面の上部の車室内側の曲面に沿うように湾曲可能とされ、
前記樹脂製サンシェードが手動で往復移動可能なように、前記ヒンジ部の車室内部に面する側に凹状の把手部が設けられる、請求項2に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。 - 前記樹脂製第1板材および前記樹脂製第2板材のうち、一方は、平板状であり、他方が前記複数の先細突出部を有し、前記複数の先細突出部の各々は、他方の板材の平板状の内表面に突き合わせ溶着される、請求項1に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
- 前記平板状の一方の樹脂製板材の外表面に内張りが溶着される、請求項5に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
- 前記樹脂製サンシェードの周側面には、前記樹脂製第1板材と前記樹脂製第2板材とのパーティングラインが設けられ、前記内張りは、該パーティングラインまで及ぶ、請求項6に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
- 前記樹脂製サンシェードの前記ヒンジ部以外の部分には、外表面に複数の凹溝部を形成するように、他方の板材の内表面に向かって延びる先細突出部が設けられ、それにより環状補強リブが形成される、請求項1に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
- 車両の前後方向に隣接する前記先細突出部同士の所定の間隔は、前記ヒンジ部が沿うべき車両のガラス面の車室内側の曲面の曲率半径に応じて決定される、請求項1に記載の一体成形の樹脂製サンシェード。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011230524A JP5856430B2 (ja) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 樹脂製サンシェード |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011230524A JP5856430B2 (ja) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 樹脂製サンシェード |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013086700A true JP2013086700A (ja) | 2013-05-13 |
JP5856430B2 JP5856430B2 (ja) | 2016-02-09 |
Family
ID=48531045
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011230524A Active JP5856430B2 (ja) | 2011-10-20 | 2011-10-20 | 樹脂製サンシェード |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5856430B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013103422A (ja) * | 2011-11-15 | 2013-05-30 | Kyoraku Co Ltd | 湾曲自在あるいは屈曲自在樹脂製中空薄型パネル構造の製造方法 |
USD983822S1 (en) | 2021-04-06 | 2023-04-18 | Beijing Zitiao Network Technology Co., Ltd. | Display screen or portion thereof with a graphical user interface |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6212526U (ja) * | 1985-07-08 | 1987-01-26 | ||
JPS649809U (ja) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPS6424619U (ja) * | 1987-08-05 | 1989-02-10 | ||
JPH0338217U (ja) * | 1989-08-28 | 1991-04-12 | ||
JP2000142119A (ja) * | 1998-11-16 | 2000-05-23 | Yachiyo Industry Co Ltd | 車両用のパネル及びその製造方法 |
JP2001030759A (ja) * | 1999-07-23 | 2001-02-06 | Showa Alum Corp | サンシェード用遮光パネル |
JP2005219240A (ja) * | 2004-02-03 | 2005-08-18 | Aisin Seiki Co Ltd | 射出成形用金型 |
JP2007161232A (ja) * | 2006-10-24 | 2007-06-28 | Mitsuo Shimoji | 遮蔽装置 |
-
2011
- 2011-10-20 JP JP2011230524A patent/JP5856430B2/ja active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6212526U (ja) * | 1985-07-08 | 1987-01-26 | ||
JPS649809U (ja) * | 1987-07-07 | 1989-01-19 | ||
JPS6424619U (ja) * | 1987-08-05 | 1989-02-10 | ||
JPH0338217U (ja) * | 1989-08-28 | 1991-04-12 | ||
JP2000142119A (ja) * | 1998-11-16 | 2000-05-23 | Yachiyo Industry Co Ltd | 車両用のパネル及びその製造方法 |
JP2001030759A (ja) * | 1999-07-23 | 2001-02-06 | Showa Alum Corp | サンシェード用遮光パネル |
JP2005219240A (ja) * | 2004-02-03 | 2005-08-18 | Aisin Seiki Co Ltd | 射出成形用金型 |
JP2007161232A (ja) * | 2006-10-24 | 2007-06-28 | Mitsuo Shimoji | 遮蔽装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2013103422A (ja) * | 2011-11-15 | 2013-05-30 | Kyoraku Co Ltd | 湾曲自在あるいは屈曲自在樹脂製中空薄型パネル構造の製造方法 |
USD983822S1 (en) | 2021-04-06 | 2023-04-18 | Beijing Zitiao Network Technology Co., Ltd. | Display screen or portion thereof with a graphical user interface |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5856430B2 (ja) | 2016-02-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10179441B2 (en) | Resin panel and molding method | |
US9399319B2 (en) | Blow molded article with surface skin and method for production thereof | |
JP5532522B2 (ja) | サンドイッチパネルおよびサンドイッチパネル用芯材の成形方法、ならびにサンドイッチパネルの成形方法 | |
EP3159154B1 (en) | Resin sandwich panel and resin sandwich panel manufacturing method | |
JP5971073B2 (ja) | 樹脂製サンドイッチパネルおよび樹脂製サンドイッチパネルの製造方法 | |
JP2010052389A (ja) | 積層板及びその製造方法 | |
JP5856430B2 (ja) | 樹脂製サンシェード | |
US20170368734A1 (en) | Skin-equipped hollow molded article and method of producing the same | |
JP6252749B2 (ja) | 樹脂製サンドイッチパネルおよび樹脂製サンドイッチパネルの製造方法 | |
JP6062844B2 (ja) | 積層板 | |
JP5522519B2 (ja) | 車両用内装品 | |
JP2009101842A (ja) | ブロー成型用金型及びそれを用いて製造された積層板ならびに当該積層板の製造方法 | |
JP2016203944A (ja) | 車両の成形天井材及びその成形天井材を使用した車両のルーフ構造 | |
US20180022057A1 (en) | Layered board | |
JP6728231B2 (ja) | 車両用内装材 | |
JP5971014B2 (ja) | 自動車の荷室構造 | |
JP4171441B2 (ja) | 防水カバー及びその製造方法 | |
JP5876461B2 (ja) | 積層板 | |
JP5483282B2 (ja) | 車両用部品取付構造 | |
JP5953189B2 (ja) | 車両用内装材およびその製造方法 | |
KR101874910B1 (ko) | 자동차용 보드의 성형 방법 | |
JP2017202727A (ja) | サービスホールカバー | |
JP5087364B2 (ja) | 積層板およびその製造方法 | |
KR102598813B1 (ko) | 트렁크 보드 | |
JP5879672B2 (ja) | 車両用内装パネル |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20140722 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150420 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150529 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20150724 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150821 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20151019 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20151130 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20151211 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5856430 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |