JP2013086231A - 電動ステープラ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】クリンチャ機構40に対して相対的に接離移動することで前記クリンチャ機構40と協働して綴り用紙Aを狭持するクランプ部13と、前記クランプ部13を前記綴り用紙Aの方向へ付勢する付勢機構14と、を備え、前記付勢機構14は、少なくとも前記クランプ部13が前記クリンチャ機構40に対して最も離反するホームポジションにあるときに、前記クランプ部13に対する付勢を解除するようにした。
【選択図】図1
Description
請求項1に記載の発明は、以下の点を特徴とする。
請求項2に記載の発明は、上記した請求項1記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
請求項3に記載の発明は、上記した請求項1記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
請求項4に記載の発明は、上記した請求項1〜3のいずれかに記載の発明の特徴点に加え、以下の点を特徴とする。
本体部12は、図1〜4に示すように、クリンチャ機構40と相対して設けられ、クリンチャ機構40との間に綴り用紙を挿入するための間隙Sを設けて固定されたフレームである。この本体部12の側部には、ステープルの打出方向に沿って上下方向に延びるガイド孔12aが設けられている。このガイド孔12aは、後述するリンク部材30が支持するシャフト31をガイドするためのものである。
クランプ部13は、図1〜4に示すように、本体部12に摺動可能に収容される箱型の部材であり、クリンチャ機構40に対して相対的に接離移動することでクリンチャ機構40と協働して綴り用紙を狭持するものである。
クランプバネ14は、クランプ部13を綴り用紙の方向へ付勢する付勢機構として設けられたものであり、具体的にはクランプ部13に固定された捩りコイルバネである。
歯車機構20は、複写機や印刷機、電動ステープラの本体等に設けられた駆動源の一例であるモータ(図示せず)によって駆動されるものであり、図1〜4に示すように、モータからの駆動力を受けて回転する第1ギア21と、この第1ギア21から駆動力を伝達されて回転する第2ギア22と、を備えている。
リンク部材30は、上述したカム22bによって揺動させられる部材であり、図3及び4に示すように、打出部11aの逆側に設けられたリンク軸30aによって本体部12に揺動可能に固定されている。このリンク部材30は、リンク軸30aを中心に揺動することで打出部11a側の先端部30eが上下に揺動するようになっている。このリンク部材30は、図示しないバネによって常時上方向(クリンチャ機構40から離反する方向)へと付勢されている。このリンク部材30は、上記した2つの歯車機構20に対応してそれぞれ設けられている。
センサ35は、図10に示すように、本体部12の内側に設けられており、検知片32の状態をセンシングして連結ステープルAの有無に係る信号を出力するフォトセンサである。
検知片32は、連結ステープルAの有無を検知するためのものであり、図10〜12に示すように、クランプ部13に対して回動可能に固定された部材である。この検知片32の端部には軸孔32aが設けられており、この軸孔32aを貫通する支持軸33を介してクランプ部13に固定されている。
次に、上記した電動ステープラ10の作動について、図5〜9を参照しつつ説明する。
本実施形態は上記の通りであり、付勢機構としてのクランプバネ14は、少なくともクランプ部13がクリンチャ機構40に対して最も離反するホームポジションにあるときに、クランプ部13に対する付勢を解除しているため、ステープルの打ち込みを行っていない待機状態においてはクランプバネ14の負荷がクランプ部13に加えられない。よって、クランプ部13への付勢を常時行わないように制限することができ、クランプ部13のかしがりを低減することができる。
11 ドライバ機構
11a 打出部
12 本体部
12a ガイド孔
13 クランプ部
13a 摺動孔
13b バネ支持部
14 クランプバネ(付勢機構)
14a 上端部
15 クランプバネプレート
16 ドライバ
17 フォーミングプレート
20 歯車機構
21 第1ギア
22 第2ギア
22a 軸
22b カム
30 リンク部材
30a リンク軸
30b 付勢係合部
30c カム係合部
30d シャフト保持部
30e 先端部
31 シャフト(クランプ係合部)
32 検知片
32a 軸孔
32b 突出部
32c 接触部
33 支持軸
34 コイルバネ
35 センサ
35a 検出部
35b 溝部
40 クリンチャ機構
40a クリンチャ溝
A 連結ステープル
S 間隙
Claims (4)
- 略コ字状に成形したステープルを綴り用紙に打ち込むドライバ機構と、
前記ドライバ機構に対向して設けられ、前記綴り用紙に打ち込まれて前記綴り用紙を貫通したステープルの脚部を前記綴り用紙の裏面に沿って折り曲げるクリンチャ機構と、
を備えた電動ステープラにおいて、
前記ドライバ機構は、
本体部と、
前記本体部に摺動可能に収容されるとともに、前記クリンチャ機構に対して相対的に接離移動することで前記クリンチャ機構と協働して前記綴り用紙を狭持するクランプ部と、
前記クランプ部を前記綴り用紙の方向へ付勢する付勢機構と、
を備え、
前記付勢機構は、少なくとも前記クランプ部が前記クリンチャ機構に対して最も離反するホームポジションにあるときに、前記クランプ部に対する付勢を解除していることを特徴とする、電動ステープラ。 - 前記ドライバ機構は、
駆動源によって駆動される歯車機構と、
ステープルを打ち込むドライバ部材と、
前記歯車機構に含まれるカムによって揺動して前記ドライバ部材を駆動するリンク部材と、
を更に備え、
前記リンク部材は、前記付勢機構と係合可能な付勢係合部を備え、
前記リンク部材が所定の位置まで打ち出し方向に揺動したときに、前記付勢係合部が前記付勢機構に係合して前記付勢機構を機能させることを特徴とする、請求項1記載の電動ステープラ。 - 前記ドライバ機構は、
駆動源によって駆動される歯車機構と、
ステープルを打ち込むドライバ部材と、
前記歯車機構に含まれるカムによって揺動して前記ドライバ部材を駆動するリンク部材と、
を更に備え、
前記リンク部材は、前記クランプ部と係合するクランプ係合部を備え、
前記リンク部材が所定の位置まで打ち出し方向の反対方向に揺動したときに、前記クランプ係合部が前記クランプ部に係合して前記クランプ部を前記ホームポジションの方向に押動することを特徴とする、請求項1記載の電動ステープラ。 - 前記クランプ部は、前記連結ステープルの有無を検知するための検知片を移動可能に支持しており、
前記本体部は、前記検知片の状態をセンシングして前記連結ステープルの有無に係る信号を出力するセンサを備えていることを特徴とする、請求項1〜3のいずれかに記載の電動ステープラ。
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