JP2013067882A - 糸巻取機、及び紡績糸の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】駆動部及びエア供給部の設定変更の作業性を向上させた糸巻取機を提供する。
【解決手段】精紡機は、機台本体と、複数の紡績ユニットと、ドラフト駆動部３１と、エア供給部３４と、ドライブエンドボックス３と、を備えている。紡績ユニットは、駆動されるボトムローラを有するとともに、機台本体の長手方向に沿って並設される。ドラフト駆動部３１は、複数の紡績ユニットがそれぞれ備える前記ボトムローラのうち、フロントボトムローラとミドルボトムローラを共通で駆動する。エア供給部３４は、複数の紡績ユニットにエアを供給する。ドライブエンドボックス３は、紡績ユニットの並設方向の一端において、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４とを格納する。ドライブエンドボックス３は、上部にドラフト駆動部３１を格納し、下部にエア供給部３４を格納する。
【選択図】図５

Description

本発明は、主として糸巻取機に関する。詳細には、糸巻取機における駆動部とエア供給部のレイアウトに関する。

糸を巻き取ってパッケージを形成する糸巻取機が知られている。この種の糸巻取機としては、例えば、特許文献１及び特許文献２に記載された紡績機がある。特許文献１及び特許文献２が開示しているように、この種の紡績機は、糸を巻き取るための多数の紡績ユニットを機台本体に並べて備えている。

上記紡績ユニットは、糸を巻き取るために駆動される様々な被駆動部材（例えばドラフトローラなど）を備えている。紡績ユニットが備える被駆動部材のうち、少なくとも一部は、全ての紡績ユニットで共通の駆動部によって駆動される。全紡績ユニットの被駆動部材を共通の駆動部によって駆動することにより、全ての紡績ユニットで一斉に糸の巻取りを行うことができる。この共通の駆動部は、機台本体の側方に設けられた原動ボックスに収容されている。

また、紡績機においては、各部に空気流を発生させ、当該空気流を糸に作用させることで様々な機能を実現するように構成されている。例えば、圧縮空気を噴出することにより旋回気流を発生させ、当該旋回気流によって糸に撚りを加えることができる。また、圧縮空気を噴出することにより、糸屑を吹き飛ばすことができる。また例えば、負圧により吸引流を発生させ、糸を吸引捕捉したり、糸屑を吸引除去したりすることができる。紡績機は、各部に圧縮空気（エア）を供給するエア供給部と、各部に負圧を供給する負圧源と、を備えている。これらエア供給部と負圧源は、機台側方に設けられたブロアボックスにまとめて収容されている。

特開２０１０−７７５７６号公報 特開平８−２４６２７５号公報

ところで、上記の被駆動部材（ドラフトローラなど）の駆動速度や、各部に供給する圧縮空気の空気圧などは、糸の巻取条件によって最適値が異なる。従って、糸の巻取条件を変更する場合、これに応じて、駆動部とエア供給部の設定を変更する必要がある。この点、特許文献１に記載の紡績機では、駆動部を収容した原動ボックス（原動機ボックス）と、エア供給部を収容したブロアボックスは、機台本体の両端に配置されている。従って、この紡績機のオペレータは、上記設定変更の作業を行うために、原動ボックスとブロアボックスの間を往復しなければならず、オペレータにとって負担が大きい。

一方、特許文献２は、原動ボックスとブロアボックスを機台本体の一端に集中的に配置した構成の紡績機を開示している。この場合は、設定変更の作業の際に、オペレータが機台本体の両端を往復する必要が無い。しかし、特許文献２の構成は、原動ボックスとブロアボックスを機台本体の一端側に集中的に配置したというだけであって、設定変更の作業性を考慮したものではない。また、特許文献２には、駆動部とエア供給部の具体的な配置については何ら記載されていない。

以上のように、従来の糸巻取機においては、駆動部及びエア供給部の配置が整理されていなかった。このため、駆動部及びエア供給部の設定変更の作業を行いにくかった。

本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その目的は、駆動部及びエア供給部の設定変更の作業性を向上させた糸巻取機を提供することにある。

課題を解決するための手段及び効果

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。

本発明の観点によれば、以下の構成の糸巻取機が提供される。即ち、この糸巻取機は、機台本体と、複数の糸巻取ユニットと、駆動部と、エア供給部と、格納部と、を備える。前記糸巻取ユニットは、駆動される被駆動部材を有するとともに、前記機台本体の長手方向に沿って並設される。前記駆動部は、前記複数の糸巻取ユニットがそれぞれ備える前記被駆動部材の少なくとも一部を共通で駆動する。前記エア供給部は、前記複数の糸巻取ユニットにエアを供給する。前記格納部は、前記糸巻取ユニットの並設方向の一端において、前記駆動部と前記エア供給部とを格納する。前記格納部は、前記駆動部と前記エア供給部を、上下方向で異なる領域に格納する。

このように、駆動部とエア供給部を１つの格納部に収容することで、駆動部とエア供給部に同時にアクセスすることが可能となり、設定変更の作業をスムーズに行うことができる。しかも、駆動部とエア供給部を格納部の上下に分けて配置することにより、駆動部及びエア供給部が混在することなく、駆動部及びエア供給部に対して前後方向又は左右方向からアクセスし易い整理された配置となる。従って、駆動部及びエア供給部の設定変更の作業性が向上する。

上記の糸巻取機において、前記格納部は、上部に前記駆動部を格納し、下部に前記エア供給部を格納することが好ましい。

これにより、格納部において、駆動部とエア供給部を整理して配置することができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記糸巻取ユニットの並設方向に沿った方向を左右方向、前記左右方向及び上下方向に直交する方向を前後方向とし、前記前後方向において前記機台本体から見て前記糸巻取ユニットが巻き取る糸が走行している側を正面側、反対側を背面側としたときに、前記格納部は、前記駆動部に対して、前記左右方向の端面側及び背面側の少なくとも何れか一方と、正面側と、からアクセス可能なフレームとして構成されている。

これにより、駆動部へ簡単にアクセスすることができるので、駆動部の設定変更、メンテナンスなどを簡単に行うことができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記格納部の前記正面側には、前記複数の糸巻取ユニットを共通して操作可能な操作部が配置される。前記操作部は、前記格納部に対して開閉可能に取り付けられている。

このように、操作部を正面側に配置しているので、当該操作部の操作を行い易くなっている。しかも、操作部を開くことで、格納部の内部に正面側からアクセスできる。従って、格納部内に格納されている駆動部等の、設定変更作業やメンテナンス作業も行い易い。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記複数の糸巻取ユニットのそれぞれは、繊維束をドラフトするためのドラフト装置を備える。前記被駆動部材は、前記ドラフト装置が有するドラフトローラである。前記駆動部は、複数の前記糸巻取ユニットの前記ドラフトローラを共通して駆動する駆動軸と、前記ドラフトローラの駆動源であるモータと、前記モータと前記駆動軸との間で駆動を伝達するプーリと、を備える。前記格納部は、前記駆動を伝達するプーリを、少なくとも高速用プーリと低速用プーリで変更可能なスペースを有する。

即ち、プーリを交換することで、ドラフトローラの回転速度を変更することができる。また、上記のように格納部にスペースを形成することにより、プーリの交換作業を簡単に行うことができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記ドラフト装置は、前記繊維束の走行方向で下流側から順に、フロントローラ対と、ミドルローラ対と、バックローラ対と、を少なくとも有する。前記フロントローラ対は、駆動されるフロントボトムローラと、これに接触して従動回転するフロントトップローラからなる。前記ミドルローラ対は、駆動されるミドルボトムローラと、これに接触して従動回転するミドルトップローラからなる。前記駆動部は、複数の前記糸巻取ユニットの前記フロントボトムローラを共通して駆動する第１駆動軸と、複数の前記糸巻取ユニットの前記ミドルボトムローラを共通して駆動する第２駆動軸と、前記フロントボトムローラの駆動源である第１モータと、前記ミドルボトムローラの駆動源である第２モータと、前記第１モータと前記第１駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、前記第２モータと前記第２駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、備える。

これにより、フロントローラ対とミドルローラ対を複数の糸巻取ユニットで共通して駆動することができる。そして、上記プーリを変更することにより、フロントローラ対とミドルローラ対の回転速度を変更することができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記駆動部は、複数の前記糸巻取ユニットの前記ドラフトローラを共通して駆動する駆動軸と、前記ドラフトローラの駆動源であるモータと、前記モータと前記駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、前記複数のプーリの間で駆動力を伝達する伝動ベルトと、を備える。前記複数のプーリのうち少なくとも１つは、高速用プーリと低速用プーリとを並設した多段プーリである。前記格納部は、前記多段プーリに掛けられた前記伝動ベルトを交換可能なスペースを有する。

この構成によれば、プーリを取り外すことなく、伝動ベルトの交換のみでドラフトローラの回転速度を変更することができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記複数の糸巻取ユニットのそれぞれは、前記ドラフト装置でドラフトされた前記繊維束を空気流によって紡績する空気紡績装置を有する紡績部を備える。前記紡績部は、異なる種類の前記空気紡績装置を保持可能である。

本発明の糸巻取機は、駆動部及びエア供給部の設定変更の作業性が良好であるという特徴があるので、空気紡績装置の種類を変更した場合に、当該空気紡績装置の種類に応じた適切な設定に変更することが容易である。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、前記紡績部が保持可能な空気紡績装置は、第１空気紡績装置と、第２空気紡績装置と、の少なくとも２種類である。前記第１空気紡績装置は、前記繊維束を受け取り紡績室に案内する繊維案内部と、前記紡績室に旋回空気流を発生させるノズルが形成されたノズルブロックと、前記紡績室で空気流に撚られた前記繊維束が通過する中空ガイド軸体と、を備える。第２空気紡績装置は、前記繊維束に第１方向の旋回空気流を作用させる第１ノズルが形成された第１ノズルブロックと、前記繊維束に前記第１方向とは反対の第２方向の旋回空気流を作用させる第２ノズルが形成された第２ノズルブロックと、を備える。前記紡績部が前記第１空気紡績装置によって紡績を行う場合、前記駆動部は前記高速用プーリによって前記ドラフトローラを駆動する。前記紡績部が前記第２空気紡績装置によって紡績を行う場合、前記駆動部は前記低速用プーリによって前記ドラフトローラを駆動する。

即ち、本発明の糸巻取機の駆動部は、低速用プーリと高速用プーリを容易に変更することができるので、空気紡績装置の種類に応じた適切なプーリへの変更を簡単に行うことができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、糸巻取機は、前記駆動部の少なくとも一部が取り付けられる、鋳物の一体型ベース体を更に備える。前記ベース体は、前記格納部の構造体として機能するように設けられている。

このようにベース体が格納部の構造体を兼ねることにより、当該格納部の剛性を高めることができる。

上記の糸巻取機は、以下のように構成されることが好ましい。即ち、糸巻取機は、前記複数の糸巻取ユニットの並設方向に沿って走行可能に設けられ、前記複数の巻取ユニットに対して作業を行う作業台車を更に備える。前記機台本体には、前記背面側から前記作業台車を着脱可能とする開放部が設けられている。

このように、作業台車を機台本体から着脱可能とすることにより、当該作業台車のメンテナンスを容易に行うことができる。

本発明の別の観点によれば、上記の糸巻取機による紡績糸の製造方法が以下のとおり提供される。即ち、この紡績糸の製造方法において、前記紡績部の空気紡績装置を前記第１空気紡績装置に変更した場合には、前記ドラフトローラを駆動する前記プーリを前記高速用プーリに変更する。前記紡績部の空気紡績装置を前記第２空気紡績装置に変更した場合には、前記ドラフトローラを駆動する前記プーリを前記低速用プーリに変更する。

即ち、空気紡績装置の種類に応じた適切なプーリへの変更を行うことができるので、異なる空気紡績装置により紡績糸を製造することができる。

本発明の一実施形態に係る精紡機の全体的な構成を示す正面図。 精紡機の平面図。 精紡機の側面断面図。 ドライブエンドボックスの外観斜視図。 ドライブエンドボックスの内部の様子を示す斜視図。 第１空気紡績装置の断面図。 第２空気紡績装置の断面図。 フレームの上部を拡大した斜視図。 ドラフト駆動部の平面図。

次に、本発明の一実施形態に係る糸巻取機としての精紡機（紡績機）について、図面を参照して説明する。図１及び図２に示すように、精紡機１は、機台本体２と、ドライブエンドボックス（格納部）３と、ボビンストッカ４と、ブロアボックス５と、を備えている。

機台本体２には、その長手方向に沿って、複数の紡績ユニット（糸巻取ユニット）６が並設して設けられている。図３に示すように、各紡績ユニット６は、上流から下流へ向かって順に配置された、ドラフト装置１０と、紡績部１１と、糸貯留装置１２と、巻取部１３と、を主要な構成として備えている。なお、本明細書において「上流」及び「下流」とは、紡績時での繊維束１４及び紡績糸１５の走行方向における上流及び下流を意味するものとする。各紡績ユニット６は、ドラフト装置１０から送られてくる繊維束１４を紡績部１１で紡績して紡績糸１５を生成し、この紡績糸１５を巻取部１３で巻取ボビン１６に巻き取る。なお、このように紡績糸１５が巻き取られた巻取ボビン１６を、パッケージ１７と称する。

なお、以下の説明で、紡績ユニット６が並設されている方向（図１及び図２に「右」と「左」の矢印で示す方向）を、単に「左右方向」と呼ぶことがある。また、左右方向及び上下方向（鉛直方向）に直交する方向（図１及び図３に「前」と「後」の矢印で示す方向）を、単に「前後方向」と呼ぶことがある。図３に示すように、左右方向で見たときに、紡績ユニット６で生成される紡績糸１５は、機台本体２の前後方向の一側を走行する。そこで、前後方向で、機台本体２から見たときに紡績糸１５が走行する側（図３の右側）を正面側、反対側を背面側と呼ぶことがある。

ドライブエンドボックス３は、機台本体２の左右方向の一側の端部に配置されている。ドライブエンドボックス３内には、図５に示すように、複数の紡績ユニット６の共通の駆動源であるドラフト駆動部（駆動部）３１及びトラバース駆動部３２が配置されている。

ドライブエンドボックス３には、図略の圧空源から圧縮空気供給パイプ３３を介して圧縮空気が供給されている。ドライブエンドボックス３内には、図５に示すように、前記圧縮空気（エア）を適切に調整して精紡機１の各部へと供給するエア供給部３４が配置されている。このエア供給部３４は、圧縮空気の圧力を調整するためのレギュレータ３５等を有している。エア供給部３４によって適切な空気圧に調整された圧縮空気は、図略のダクト又はチューブなどを介して、精紡機１の各部に供給される。

図１及び図４に示すように、ドライブエンドボックス３の正面側には、操作部１８が設けられている。この操作部１８は、各紡績ユニット６に関する情報を表示可能な表示画面、各種設定を行う設定操作具（操作ボタン、操作ダイヤルなど）などを備えている。操作部１８は、各紡績ユニット６と通信可能に構成されており、精紡機１が備える複数の紡績ユニット６に関する情報を集中的に管理している。また、操作部１８は、精紡機１が備える複数の紡績ユニット６に対して一括して、或いは個別に制御信号を送信することができる。従って、精紡機１のオペレータは、複数の紡績ユニット６を、操作部１８によって集中的に操作することができる。

機台本体２の左右方向で、ドライブエンドボックス３とは反対側の端部には、ボビンストッカ４が配置されている。このボビンストッカ４は、空の巻取ボビン１６を複数保持可能に構成されている。

図２に示すように、ボビンストッカ４の背面側には、ブロアボックス５が配置されている。ブロアボックス５内には、図略の負圧源が配置されている。図３に示すように、機台本体２には、左右方向に沿って負圧ダクト１９，２０，２１が配設されている。この負圧ダクト１９，２０，２１は前記負圧源に接続されており、当該負圧ダクト１９，２０，２１の内部は、前記負圧源によって負圧に保たれている。この負圧ダクト１９，２０，２１を介して、精紡機１の各部に負圧を供給することができる。

各紡績ユニット６のドラフト装置１０は、機台本体２の上端近傍に設けられている。ドラフト装置１０は、図略のスライバケースからスライバガイドを介して供給されるスライバ（繊維束の原料）２２を、所定の幅になるまでドラフト（繊維を引き伸ばすこと）する。

ドラフト装置１０は、複数のドラフトローラを備えている。各ドラフトローラは、２つ１組でドラフトローラ対を構成している。ドラフト装置１０は、上流側から順に、バックローラ対２３，２７、サードローラ対２４，２８、ミドルローラ対２５，２９、及びフロントローラ対２６，３０の４つのドラフトローラ対を有する４線式のドラフト装置として構成されている。各ドラフトローラ対において、前後方向で正面側に位置するドラフトローラをトップローラ、背面側に位置するドラフトローラをボトムローラと称する。トップローラは、図３に示すように上流側から順に、バックトップローラ２３、サードトップローラ２４、ゴム製のエプロンベルトを装架したミドルトップローラ２５、及びフロントトップローラ２６となっている。一方、ボトムローラは、上流側から順に、バックボトムローラ２７、サードボトムローラ２８、ゴム製のエプロンベルトを装架したミドルボトムローラ２９、及びフロントボトムローラ３０となっている。

各ボトムローラ２７，２８，２９，３０は、適宜の駆動源によって駆動される被駆動部材である。各紡績ユニット６は、バックボトムローラ２７及びサードボトムローラ２８を回転駆動するための図略の電動モータを備えている。これにより、バックボトムローラ２７及びサードボトムローラ２８を紡績ユニット６ごとに回転駆動することができる。

また、ミドルボトムローラ２９及びフロントボトムローラ３０は、前述のドライブエンドボックス３内に配置されたドラフト駆動部３１によって駆動される。このドラフト駆動部３１は、精紡機１が備える複数の紡績ユニット６のミドルボトムローラ２９とフロントボトムローラ３０を共通して駆動するように構成されている。具体的には、精紡機１は、図１及び図２に示すように、左右方向に沿って配設された第１ラインシャフト３６及び第２ラインシャフト３７を備えている。第１ラインシャフト３６には、各紡績ユニット６のフロントボトムローラ３０が同軸で固定されている。第２ラインシャフト３７には、各紡績ユニット６のミドルボトムローラ２９が同軸で固定されている。この第１ラインシャフト３６及び第２ラインシャフト３７の端部は、ドライブエンドボックス３内のドラフト駆動部３１に接続されている。ドラフト駆動部３１は、第１ラインシャフト３６及び第２ラインシャフト３７を所定の回転速度で回転駆動するように構成されている。以上の構成で、全紡績ユニット６でフロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９が一斉に駆動される。

一方、各トップローラ２３，２４，２５，２６は、図略の軸受等を介して、その軸線を中心に回転自在に支持されている。また、各トップローラ２３，２４，２５，２６は、図略の付勢部材によって、これに対向するボトムローラ２７，２８，２９，３０に向けてそれぞれ付勢されている。

以上の構成で、ドラフト装置１０は、回転するトップローラ２３，２４，２５，２６とボトムローラ２７，２８，２９，３０の間でスライバ２２を挟み込み、当該スライバ２２を下流側に向けて搬送することができる。ドラフト装置１０は、下流側のドラフトローラ対ほど回転速度が速くなるように構成されている。従って、繊維束１４（又はスライバ２２）は、ドラフトローラ対とドラフトローラ対との間で搬送される間に引き伸ばされ（ドラフトされ）ていく。各ボトムローラ２７，２８，２９，３０の回転速度を適宜設定することにより、繊維束１４がドラフトされる程度を変更できるので、ドラフト装置１０は、所望の繊維幅となるように繊維束１４をドラフトすることができる。なお、各ローラの回転速度は、繊維の種類や、紡績する紡績糸１５の太さなどの紡績条件（巻取条件）応じて適宜変更される。

フロントローラ対２６，３０のすぐ下流側には、紡績部１１が配置されている。ドラフト装置１０でドラフトされた繊維束１４は、紡績部１１に供給される。この紡績部１１は、旋回気流を利用して繊維束１４に撚りを与える空気式の紡績装置を備えている。空気紡績装置は、ドラフト装置１０から供給された繊維束１４に撚りを加えて、紡績糸１５を生成する。

なお、本実施形態の紡績部１１において、空気紡績装置は取り外し可能に構成されており、異なる種類の空気紡績装置に交換することができるようになっている。これにより、生成する紡績糸１５の種類に応じて適切なタイプの空気紡績装置に変更することができるので、所望の品質の紡績糸１５を生成することができる。なお、本実施形態の紡績部１１は、以下に説明する第１空気紡績装置４１と第２空気紡績装置４２の２種類の空気紡績装置を選択的に装着可能に構成されている。

第１空気紡績装置４１は、図６に示すように、ノズルブロック４３と、中空ガイド軸体４４と、繊維案内部４５と、を主に備えている。

ノズルブロック４３と中空ガイド軸体４４の間には、紡績室４６が形成されている。ノズルブロック４３には、紡績室４６内に空気を噴出する空気噴出ノズル４７が形成されている。繊維案内部４５には、紡績室４６内に繊維束１４を導入する導入口４８が形成されている。空気噴出ノズル４７は、紡績室４６内に空気を噴出して旋回気流を発生させることができるように構成されている。この構成で、ドラフト装置１０から供給された繊維束１４は、導入口４８を有する繊維案内部４５によって紡績室４６内に案内される。紡績室４６内において、繊維束１４は、旋回気流によって中空ガイド軸体４４の周囲を振り回されることにより、撚りが加えられて紡績糸１５となる。撚りが加えられた紡績糸１５は、中空ガイド軸体４４の軸中心に形成された糸通路４９を通って、下流側の糸出口（図略）から第１空気紡績装置４１の外部に送出される。

なお、前記導入口４８には、その先端を紡績室４６内向けて配置された針状のガイドニードル５０が配置されている。導入口４８から導入される繊維束１４は、このガイドニードル５０に巻きかかるようにして紡績室４６内に案内される。これにより、紡績室４６内に導入される繊維束１４の状態を安定させることができる。また、このようにガイドニードル５０に巻きかかるように繊維束１４が案内されるので、紡績室４６内で繊維に撚りが加えられても、繊維案内部４５よりも上流側に撚りが伝播することが防止される。これにより、紡績部１１による加撚がドラフト装置１０に影響を与えることを防止できる。ただし、ガイドニードル５０を省略して、繊維案内部４５の下流側端部により、ガイドニードル５０の機能を果たしても良い。

第２空気紡績装置４２は、図７に示すように、第１ノズルブロック５１と、第２ノズルブロック５２と、を主に備えている。第２ノズルブロック５２は、第１ノズルブロック５１よりも下流側に配置されている。

第１ノズルブロック５１には繊維束１４を通過させる第１繊維通過室５３が、第２ノズルブロック５２には繊維束１４を通過させる第２繊維通過室５４が、それぞれ形成されている。第１繊維通過室５３と第２繊維通過室５４は連通しており、ドラフト装置１０から送られてくる繊維束１４が、第２空気紡績装置４２の中を通過することができるようになっている。第１ノズルブロック５１には、第１繊維通過室５３内に空気を噴出して旋回気流を発生させる第１空気噴出ノズル５５が形成されている。一方、第２ノズルブロック５２には、第２繊維通過室５４内に空気を噴出し旋回気流を発生させる第２空気噴出ノズル５６が形成されている。ただし、第２空気噴出ノズル５６は、第１空気噴出ノズル５５とは反対方向に旋回する旋回気流を発生させるように形成されている。

この構成で、第２空気紡績装置４２内を通過する繊維束１４に対して、第１空気噴出ノズル５５及び第２空気噴出ノズル５６が発生させる旋回気流によって撚りを加え、紡績糸１５を生成することができる。そして、第１空気噴出ノズル５５と第２空気噴出ノズル５６が逆向きの旋回気流を発生させることにより、２つのノズルの間の繊維束１４は、両端を逆方向に捻られるようにして強力に撚られる。これにより、糸強力の高い紡績糸１５を形成することができる。

なお、上記の第１空気紡績装置４１又は第２空気紡績装置４２で旋回気流を発生させるための圧縮空気（エア）は、ドライブエンドボックス３内に配置された前述のエア供給部３４から供給されている。前述のように、エア供給部３４は、圧縮空気の空気圧を調整するレギュレータ３５を備えている。レギュレータ３５を予め適切に調整しておくことにより、空気紡績装置（第１空気紡績装置４１又は第２空気紡績装置４２）に対して適切に圧縮空気を供給することができるので、当該空気紡績装置において前記旋回気流を適切に発生させることができる。これにより、紡績部１１による紡績を適切に行うことができる。

紡績部１１の下流側であって機台本体２の下部には、巻取部１３が配置されている。巻取部１３は、クレードルアーム５８と、巻取ドラム５９と、を備えている。クレードルアーム５８は、支軸５７まわりに揺動可能に構成されている。このクレードルアーム５８は、紡績糸１５を巻回するための巻取ボビン１６を回転可能に支持することができる。巻取ドラム５９は、前記巻取ボビン１６やそれに紡績糸１５を巻回して形成されるパッケージ１７の外周面に接触して駆動できるように構成されている。巻取ドラム５９を図略の電動モータによって駆動することで、巻取ドラム５９に接触する巻取ボビン１６（又はパッケージ１７）を回転させ、紡績糸１５を巻取ボビン１６に巻き取ることができる。

図１に示すように、精紡機１は、各紡績ユニット６の巻取部１３によって巻き取られる紡績糸１５の綾振り（トラバース）を行うためのトラバース機構６０を、機台本体２の下部に備えている。このトラバース機構６０は、複数のトラバースガイド６１と、トラバースロッド６２と、を有している。

各トラバースガイド６１は、各紡績ユニット６の巻取部１３の近傍にそれぞれ配置されるとともに、当該巻取部１３で巻き取られる紡績糸１５に係合するように構成されている。前記トラバースロッド６２は、長手方向が左右方向に沿うように配設され、精紡機１が備える全紡績ユニット６にわたって配置されている。各トラバースガイド６１は、トラバースロッド６２に固定されている。トラバースロッド６２の一側の端部は、ドライブエンドボックス３内の前記トラバース駆動部３２に接続されている。トラバース駆動部３２は、トラバースロッド６２を左右に往復駆動するように構成されている。これにより、全紡績ユニット６で一斉にトラバースガイド６１を往復駆動させることができる。紡績糸１５を係合させた状態のトラバースガイド６１を往復動させつつ、巻取部１３によって巻取ボビン１６を回転させることで、紡績糸１５を綾振りしつつ巻き取り、適切な形状のパッケージ１７を形成することができる。

紡績部１１と巻取部１３との間には、糸貯留装置１２が設けられている。糸貯留装置１２は、図３に示すように、糸貯留ローラ６３と、当該糸貯留ローラ６３を回転駆動する電動モータ６４と、を備えている。

糸貯留ローラ６３は、その外周面に一定量の紡績糸１５を巻き付けて一時的に貯留することができるように構成されている。糸貯留ローラ６３の外周面に紡績糸１５を巻き付けた状態で当該糸貯留ローラ６３を所定の回転速度で回転させることにより、紡績部１１の空気紡績装置から紡績糸１５を所定の速度で引き出して下流側に搬送することができる。また、糸貯留ローラ６３の外周に紡績糸１５を一時的に貯留するように構成されているので、糸貯留装置１２を一種のバッファとして機能させることができる。これにより、紡績部１１における紡績速度と、巻取部１３における巻取速度と、が何らかの理由により一致しない場合の不具合（例えば紡績糸１５の弛みなど）を解消することができる。

紡績部１１と糸貯留装置１２との間の位置には、糸品質測定器６５が設けられている。紡績部１１で紡出された紡績糸１５は、糸貯留装置１２で巻き取られる前に前記糸品質測定器６５を通過する。糸品質測定器６５は、走行する紡績糸１５の太さを、図略の静電容量式センサによって監視するように構成されている。糸品質測定器６５は、紡績糸１５の糸欠点（紡績糸１５の太さなどに異常がある箇所）を検出した場合に、糸欠点検出信号を図示しないユニットコントローラへ送信するように構成されている。なお、糸品質測定器６５は静電容量式のセンサに限らず、例えば光透過式のセンサで紡績糸１５の太さを監視する構成であっても良い。また、糸品質測定器６５は、紡績糸１５に含まれる異物を糸欠点として検出するように構成されていても良い。

糸品質測定器６５の近傍には、紡績糸１５の糸欠点が検出された際に直ちに紡績糸１５を切断するためのカッタ（図略）が配置されている。なお、紡績ユニット６は、このカッタの代わりに、紡績部１１への空気の供給を停止して、紡績糸１５の生成を中断することにより当該紡績糸１５を切断しても良い。

また図１等に示すように、精紡機１は、糸継台車６６と玉揚台車（作業台車）６７を備えている。

機台本体２には、左右方向に沿って糸継台車走行レール６８が敷設されている。この糸継台車走行レール６８は、紡績糸１５の糸道よりも背面側に位置している。前記糸継台車６６は、糸継台車走行レール６８に沿って走行することができるように構成されている。

糸継台車６６は、図１及び図３に示すように、糸継装置６９と、サクションパイプ７０と、サクションマウス７１と、を備えている。ある紡績ユニット６において糸切れや糸切断などにより紡績部１１と巻取部１３の間の紡績糸１５が分断状態になると、糸継台車６６は、前記糸継台車走行レール６８上を前記紡績ユニット６まで走行し、停止する。前記サクションパイプ７０は、軸を中心に上下方向に回動しながら、紡績部１１から送出される糸端を吸い込みつつ捕捉して糸継装置６９へ案内する。サクションマウス７１は、軸を中心に上下方向に回動しながら、前記巻取部１３に支持されたパッケージ１７から糸端を吸引しつつ捕捉して糸継装置６９へ案内する。なお、サクションパイプ７０及びサクションマウス７１が吸引流を発生させるための負圧は、ブロアボックス５内の前記負圧源によって供給される。糸継装置６９は、案内された糸端同士を、圧縮空気によって発生させた旋回気流によって撚り合わせることにより糸継ぎを行う。これにより、紡績部１１と巻取部１３との間の紡績糸１５を連続状態とし、パッケージ１７への紡績糸１５の巻き取りを再開することができる。なお、この糸継装置６９が旋回気流を発生させるための圧縮空気は、前記エア供給部３４から供給されている。

前述のように、糸継台車走行レール６８は糸道よりも背面側に敷設されているので、糸継台車６６は糸道よりも背面側を走行し、当該背面側の位置から糸継作業を行う。このように、糸継台車６６は、糸道よりも背面側（即ち、機台本体２の奥まった位置）にあるので、メンテナンスを行いにくい。そこで本実施形態の精紡機１においては、糸継台車６６を、機台本体２の背面から抜き出すことができるように構成されている。より具体的には、図３に示すように、負圧を供給するための負圧ダクト１９，２０，２１を、糸継台車６６よりも高い位置、又は低い位置に配設することにより、糸継台車６６の背面側に負圧ダクトが配置されてない構成としている。そして、機台本体２の背面側の一部には、糸継台車６６が糸継作業を行う空間と連通する開放部１１０が形成されている。これにより、糸継台車６６を、開放部１１０を介して機台本体２に着脱することができる。従って、糸継台車６６を機台本体２の背面側から抜き出してメンテナンスを行うことができる。

なお、糸継台車６６にメンテナンスを行う場合、当該糸継台車６６の背面側にアクセスすることができれば、十分なメンテナンスを行うことができる場合がある。このような場合は、糸継台車６６を機台本体２に取り付けたままで、開放部１１０を介してメンテナンス作業を行うことができる。従って、開放部１１０の開口面積は、糸継台車６６を抜き出すことができる程度に大きく形成されていなくても良く、作業者がメンテナンスを行うのに十分な程度の開口面積が確保されていれば良い。

また機台本体２の正面側には、左右方向に沿って玉揚台車走行レール３９が敷設されている。前記玉揚台車６７は、玉揚台車走行レール３９に沿って走行することができるように構成されている。

玉揚台車６７は、満巻になったパッケージ１７の玉揚作業と、空の巻取ボビン１６を各紡績ユニット６へ供給するボビンセット作業の少なくとも何れかを行う。図１及び図３に示すように、玉揚台車６７は、空ボビン収容部３８と、クレードル操作アーム７２と、糸引き出しアーム７３と、空ボビン供給アーム７４と、を備えている。空ボビン収容部３８は、複数の空の巻取ボビン１６を収容することができるように構成されている。糸引き出しアーム７３は、図略のエアシリンダ機構により伸縮可能に構成されている。当該糸引き出しアーム７３の先端には、吸引空気流によって糸を吸引捕捉する図略の捕捉部が設けられている。

まず、玉揚作業について説明する。ある紡績ユニット６で巻き取っているパッケージ１７が満巻（規定量の紡績糸１５を巻き取った状態）になると、玉揚台車６７は、玉揚台車走行レール３９上を前記紡績ユニット６まで走行して停止する。次に、クレードル操作アーム７２は、紡績ユニット６のクレードルアーム５８を操作することにより、前記満巻のパッケージ１７をクレードルアーム５８から取り外す。取り外された満巻パッケージ１７は、紡績ユニット６と、玉揚台車走行レール３９と、の間に敷設されパッケージコンベア７５の上に落下して受け止められる。なお、玉揚台車６７に搬送機構を設け、当該搬送機構によって満巻パッケージ１７を巻取部１３からパッケージコンベア７５へと搬送ように構成しても良い。図２に示すように、パッケージコンベア７５は左右方向に沿って配設されている。このパッケージコンベア７５は、満巻のパッケージ１７を前記左右方向に沿って搬送するように構成されている。パッケージコンベア７５による満巻パッケージ１７の搬送方向の端部には、図略のパッケージ回収部が配置されている。以上の玉揚作業により、満巻のパッケージ１７を自動的に回収することができる。

次に、ボビンセット作業について説明する。玉揚台車６７は、空ボビン収容部３８にストックされている空の巻取ボビン１６を空ボビン供給アーム７４によって把持するとともに、当該空ボビン供給アーム７４を回動させて、前記巻取ボビン１６を紡績ユニット６のクレードルアーム５８に装着する。これと前後して、玉揚台車６７の糸引き出しアーム７３は、紡績部１１で紡出された紡績糸１５を吸引捕捉するとともに、当該捕捉した紡績糸１５を、クレードルアーム５８に装着された前記空の巻取ボビン１６の近傍まで案内する。この状態で、公知のバンチ巻きなどの方法により、紡績部１１から引き出された紡績糸１５を巻取ボビン１６に固定する。以上で説明した玉揚台車６７のボビンセット作業が終了すると、紡績ユニット６の巻取部１３は、巻取ボビン１６の回転を開始する。これにより、新しい巻取ボビン１６に対する紡績糸１５の巻き取りを開始することができる。

なお、玉揚台車６７の空ボビン収容部３８にストックできる空の巻取ボビン１６の数は限られているので、適宜のタイミングで巻取ボビン１６を補充する必要がある。そこで玉揚台車６７は、適宜のタイミングで、前記ボビンストッカ４から巻取ボビン１６の供給を受けるように構成されている。即ち、図２に示すように、前記玉揚台車走行レール３９は、ボビン供給位置７７（図１及び図２に二点鎖線で示す位置）まで伸びて敷設されている。図１及び図２に示すように、ボビン供給位置７７は、機台本体２の正面側に位置しており、ボビンストッカ４に隣接して配置されている。玉揚台車６７は、必要に応じて、ボビン供給位置７７まで走行して停止する。ボビン供給位置７７に停止した玉揚台車６７に対して、ボビンストッカ４から巻取ボビン１６が供給される。

続いて、ドライブエンドボックス３の構成についてより詳しく説明する。

図４に示すように、ドライブエンドボックス３は、正面側、側面側、（及び図示は省略しているが背面側も）がパネル７８で覆われた構成となっている。このパネル７８は、ドライブエンドボックス３のフレーム７９（図５参照）に対して着脱可能に取り付けられている。

図５に示すように、ドライブエンドボックス３の前記フレーム７９は、細長いフレーム材料を組み合わせて構成されている。フレーム材料は特に限定されないが、例えば溝型鋼などの形鋼や鋼管などを利用することができる他、必要な強度を有するものであれば板金などであっても良い。前記ドラフト駆動部３１、前記トラバース駆動部３２、前記エア供給部３４は、このフレーム７９の内側に配置されている。また、フレーム７９は、上下方向の中間部分に、略水平に配置された補強フレーム部材８０，８１，８２を備えている。

トラバース駆動部３２は、補強フレーム部材８０，８１，８２よりも下方に配置されている。トラバース駆動部３２は、前記トラバースロッド６２を左右方向で往復動させるためのカム機構が内蔵されたカムボックス（図略）と、当該カムボックスの駆動源であるトラバース駆動モータ（図略）とを備えている。この構成で、トラバース駆動モータを所定の回転速度で回転させることにより、トラバースロッド６２を所定の速度で左右往復駆動させることができる。

エア供給部３４は、補強フレーム部材８０，８１，８２よりも下方に配置されている。エア供給部３４は、精紡機１の各部に圧縮空気を適切に供給するためのエアー機器を備えている。具体的には、エア供給部３４は、圧縮空気供給パイプ３３を介して供給される圧縮空気の水分を除去するためのフィルタ８３を備えている。また前述のように、エア供給部３４は、圧縮空気の空気圧を適切に調整するためのレギュレータ３５を備えている。

なお、精紡機１において、圧縮空気は、空気紡績装置における旋回気流、糸継台車６６の糸継装置６９における旋回気流、糸屑を吹き飛ばすためのクリーニング用エアなどに利用されるが、それぞれで適切な空気圧は異なる。そこでエア供給部３４は、圧縮空気の供給先ごとにレギュレータ３５を有している。これにより、圧縮空気の空気圧を、当該圧縮空気の供給先ごとに適切に調整することができる。この複数のレギュレータ３５は、図５に示すように、ドライブエンドボックス３の正面側にまとめて配置されている。従って、精紡機１のオペレータは、ドライブエンドボックス３の正面側のパネル７８を取り外すことにより、レギュレータ３５を正面側に向けて露出させることができる。これにより、オペレータは、レギュレータ３５を簡単に調整することができる。

ドラフト駆動部３１は、補強フレーム部材８０，８１，８２よりも上方に配置されている。図５に示すように、ドラフト駆動部３１は、前記第１ラインシャフト３６を駆動するための第１モータ８４と、前記第２ラインシャフト３７を駆動するための第２モータ８５と、を備えている。また図８に示すように、ドラフト駆動部３１は、第１駆動軸８６と、第２駆動軸８７を備えている。第１駆動軸８６は、前記第１ラインシャフト３６に連結されている。第２駆動軸８７は、前記第２ラインシャフト３７に連結されている。なお、図８では、第１ラインシャフト３６が第１駆動軸８６に連結された状態、及び第２ラインシャフト３７が第２駆動軸８７に連結されている状態の図示は省略している。

図９に示すように、第１モータ８４と第１駆動軸８６との間は、複数のプーリ及び伝動ベルトによって接続されている。これにより、第１モータ８４の駆動力によって第１ラインシャフト３６が駆動され、全紡績ユニット６のフロントボトムローラ３０が一斉に駆動されるように構成されている。また、第２モータ８５と第２駆動軸８７との間も、複数のプーリ及び伝動ベルトによって接続されている。これにより、第２モータ８５の駆動力によって第２ラインシャフト３７が駆動され、全紡績ユニット６のミドルボトムローラ２９が一斉に駆動されるように構成されている。

ドラフト駆動部３１は、前記プーリの回転軸を支持するためのベース体８８を備えている。このベース体８８は、鋳物の一体構造として形成されている。図９に示すように、ベース体８８は、各プーリの軸を回転可能に支持する第１支持部８９及び第２支持部９０を有している。第１支持部８９と第２支持部９０は、それぞれ前後方向に沿って形成されており、左右方向で対面するように配置されている。また図８及び図９に示すように、ベース体８８は、フレーム７９の正面側の補強フレーム部材８０と、背面側の補強フレーム部材８１とに掛け渡されるように配置されるとともに、当該補強フレーム部材８１，８２に対してネジ止めによって固定されている。これにより、ベース体８８自体がフレーム７９の構造体として機能するので、フレーム７９の剛性を高めることができる。

続いて、第１モータ８４から第１駆動軸８６までの駆動伝達経路をより具体的に説明する。

図９に示すように、第１モータ８４の出力軸８４ａの端部には、第１駆動出力プーリ９１が固定されている。一方、第１駆動軸８６の端部には、第１駆動入力プーリ９２が相対回転不能に取り付けされている。第１モータの出力軸８４ａは、ベース体８８の第１支持部８９によって片持ち支持されている。また、第１駆動軸８６は、ベース体８８の第２支持部９０によって片持ち支持されている。そして、前記第１駆動出力プーリ９１と第１駆動入力プーリ９２は、第１支持部８９と第２支持部９０の間に配置されている。第１駆動出力プーリ９１と第１駆動入力プーリ９２の間には、第１伝動ベルト９３が掛け渡されている。以上の構成で、第１モータ８４の回転出力を、第１駆動軸８６から出力することができる。

ここで、第１駆動出力プーリ９１と第１駆動入力プーリ９２の径の比を適切に設定することにより、第１モータ８４の出力を適切に減速したうえで第１駆動軸８６から出力することができる。本実施形態では、第１駆動出力プーリ９１は二段プーリとなっている。即ち、第１駆動出力プーリ９１は、高速用プーリ９１ａ（径の大きいプーリ）と、低速用プーリ９１ｂ（径の小さいプーリ）とを、第１モータ８４の出力軸８４ａに軸線方向で並べて設けた構成である。そして、第１伝動ベルト９３は、高速用プーリ９１ａ及び低速用プーリ９１ｂの何れか一方と、第１駆動入力プーリ９２とに掛け渡される。第１伝動ベルト９３を、高速用プーリ９１ａと低速用プーリ９１ｂの何れに掛け渡すかによって、第１モータ８４の出力の減速比を変更できる。即ち、第１伝動ベルト９３の掛け替えにより、フロントボトムローラ３０の回転速度を簡単に変更することができる。

なお、第１駆動入力プーリ９２と第１駆動軸８６は、滑りキー及びキー溝によって連結されている。この構成で、両者が相対回転不能となっており、かつ第１駆動入力プーリ９２が第１駆動軸８６の軸方向に移動できる。これにより、第１駆動入力プーリ９２を、高速用プーリ９１ａに対応した位置（図９に実線で示す位置）と、低速用プーリ９１ｂに対応した位置（図９に二点鎖線で示す位置）との間で移動させることができる。これにより、高速用プーリ９１ａと低速用プーリ９１ｂの何れで駆動力を伝達する場合であっても、第１駆動出力プーリ９１と第１駆動入力プーリ９２の間で第１伝動ベルト９３を適切に掛け渡すことができる。もっとも、第１駆動入力プーリ９２と第１駆動軸８６を連結する構成はキー溝に限らず、例えばスプライン嵌合等であっても良い。

なお、高速用プーリ９１ａと低速用プーリ９１ｂとでは径が異なるので、高速用プーリ９１ａを利用する場合と低速用プーリ９１ｂを利用する場合とでは必要な第１伝動ベルト９３の長さが異なる。従って、高速用プーリ９１ａを利用する場合と低速用プーリ９１ｂを利用する場合とでは、第１伝動ベルト９３を取り換える必要がある。そこで本実施形態では、第１伝動ベルト９３を容易に交換することができるように構成されている。

即ち、第１駆動出力プーリ９１が固定されている出力軸８４ａは、ベース体８８の第１支持部８９によって片持ち支持されているので、当該出力軸８４ａの端部から第１伝動ベルト９３を外すことができる。また、第１駆動入力プーリ９２が取り付けられている第１駆動軸８６の端部は、ベース体８８の第２支持部９０によって片持ち支持されているので、当該第１駆動軸８６から第１伝動ベルト９３を外すことができる。以上の構成で、第１伝動ベルト９３を交換することができる。

また、本実施形態の精紡機１では、上記の伝動ベルト９３の交換をより容易に行えるようにするため、当該伝動ベルト９３を交換するためのスペースをドライブエンドボックス３内に形成している。より具体的には、第１モータ８４の出力軸８４ａの先端と、ベース体８８の第２支持部９０との間には、スペース９５が形成されている。また、第１駆動軸８６の先端と、ベース体８８の第１支持部８９との間には、スペース９６が形成されている。なお、上記スペース９６を形成するために、第１支持部８９には、第１駆動軸８６の先端に対面する位置において凹部９７が形成されている。

以上のように、スペース９５，９６を形成したことにより、第１伝動ベルト９３を交換し易くなっている結果、フロントボトムローラ３０の回転速度の設定を変更する作業を容易に行うことができる。

続いて、第２モータ８５から第２駆動軸８７までの駆動伝達経路について具体的に説明する。

第２モータ８５の出力軸８５ａの端部には、第２駆動出力プーリ９８が固定されている。また、第２駆動軸８７の端部には、第２駆動入力プーリ９９が相対回転不能に取り付けられている。更に、ドラフト駆動部３１は中間軸１００を有しており、中間軸１００の一端には第１中間プーリ１０１、他端には第２中間プーリ１０２が、それぞれ相対回転不能に取り付けられている。また、第２モータ８５の出力軸８５ａ、第２駆動軸８７、及び中間軸１００は、ベース体８８の第１支持部８９及び第２支持部９０の間に掛け渡されるようにして支持されている。

上記の第２駆動出力プーリ９８及び第１中間プーリ１０１は、第２支持部９０を挟んで第１支持部８９の反対側に配置されている。また、第２中間プーリ１０２及び第２駆動入力プーリ９９は、第１支持部８９を挟んで第２支持部９０の反対側に配置されている。即ち、プーリ９８、９９、１０１、１０２は、第１支持部８９及び第２支持部９０の外側に配置されている。また、第２駆動出力プーリ９８と第１中間プーリ１０１には第２伝動ベルト１０３が掛け渡され、第２中間プーリ１０２と第２駆動入力プーリ９９には第３伝動ベルト１０４が掛け渡されている。以上の構成で、第２モータ８５の回転出力を、第２駆動軸８７から出力することができる。

ここで、プーリ９８、９９、１０１、１０２の径の比を適切に設定することで、第２モータ８５の出力を適切に減速したうえで第２駆動軸８７から出力することができる。本実施形態では、第１中間プーリ１０１及び第２駆動入力プーリ９９を交換可能に構成している。具体的には、第１中間プーリ１０１は、中間軸１００の端部から取り外すことができるように構成されている。これにより、第１中間プーリ１０１を、径の異なるプーリに変更することができる。また、第２駆動入力プーリ９９は、当該第２駆動軸８７の端部から取り外すことができるように構成されている。これにより、第２駆動入力プーリ９９を、径の異なるプーリに変更することができる。第１中間プーリ１０１及び第２駆動入力プーリ９９の径を変更することにより、第２モータ８５の出力の減速比を変更できる。即ち、第１中間プーリ１０１及び第２駆動入力プーリ９９の交換により、ミドルボトムローラ２９の回転速度を簡単に変更することができる。

また本実施形態では、上記の第１中間プーリ１０１及び第２駆動入力プーリ９９の交換を容易に行えるようにするため、当該プーリを交換するためのスペースをドライブエンドボックス３内に形成している。即ち、第１中間プーリ１０１は、第２支持部９０を挟んで第１支持部８９の反対側に配置されているので、中間軸１００の第１中間プーリ１０１側の先端の先には、第１支持部８９が無い。従って、中間軸１００の第１中間プーリ１０１側の先端の先には、第１中間プーリ１０１を交換するためのスペース１０５が形成されている。また、第２駆動入力プーリ９９は、第１支持部８９を挟んで第２支持部９０の反対側に配置されているので、第２駆動軸８７の先端の先には、第２支持部９０が無い。従って、第２駆動軸８７の先端の先には、第２駆動入力プーリ９９を交換するためのスペース１０６が形成されていると言える。

以上のように、スペース１０５とスペース１０６を形成したことにより第１中間プーリ１０１及び第２駆動入力プーリ９９を交換し易くなっている結果、ミドルボトムローラ２９の回転速度の設定を変更する作業を容易に行うことができる。

前述のように、本実施形態において、ドライブエンドボックス３の前記フレーム７９は、細長いフレーム材料（溝型鋼などの形鋼、ないし鋼管）を組み合わせて構成されている。従って、フレーム部材の間から手を差し入れることにより、フレーム７９内に配置されたドラフト駆動部３１に容易にアクセスすることができる。これにより、伝動ベルトやプーリの交換作業を容易に行うことができる。

また前述のように、フレーム７９の正面側、側面側（精紡機１の左右方向の端面側）、及び背面側を覆っているパネル７８は、着脱可能に取り付けられている。従って、本実施形態の精紡機１においては、パネル７８を取り外すことにより、フレーム７９内のドラフト駆動部３１に対して、正面側、側方端部、及び背面側の三方からアクセスすることができる。これにより、伝動ベルトやプーリの交換作業を更に容易に行うことができる。従って、本実施形態の精紡機１では、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度の設定を変更する作業を、容易に行うことができる。

なお前述のように、ドライブエンドボックス３の正面側には、操作部１８が配置されている。この操作部は、図５に示すように、ドラフト駆動部３１の正面側に位置している。従って、このままでは操作部１８が邪魔になってドラフト駆動部３１に対して容易にアクセスすることができない。しかし一方で、操作部１８には、当該操作部１８に電力を供給するための電源ケーブルや、各紡績ユニット６と通信するための通信ケーブル等が接続されている。このため、操作部１８をフレーム７９から完全に取り外すには前記ケーブル類を取り外すなどの作業が必要となり、手間がかかる。そこで本実施形態の精紡機１において、操作部１８は、図略のヒンジ部を介してフレーム７９に取り付けられており、前記ケーブル類はヒンジ部の近傍を通過させるように配索している。この構成によれば、図８に示すように、ヒンジ部を中心として操作部１８を回動させることができる。これにより、操作部１８の部分を開き、ドラフト駆動部３１の正面側を開放することができる。以上の構成により、ドラフト駆動部３１に対して、正面側から容易にアクセスできる。

次に、本実施形態の精紡機１におけるレイアウトの特徴について説明する。

精紡機などの糸巻取機においては、糸の巻取条件が変更されると、各部の設定変更が必要となる。例えば本実施形態のように精紡機１の場合は、繊維の種類や、生成する紡績糸１５の番手（太さ）などの紡績条件が変更された場合に、ドラフトローラの回速度や、空気紡績装置に供給する圧縮空気の空気圧などを変更する必要がある。そこで、精紡機１のオペレータは、紡績条件が変更されると、ドラフト駆動部３１が備えるプーリ及び伝動ベルトの交換、エア供給部３４が備えるレギュレータ３５の調整などを行う。

従来の紡績機では、ドラフト駆動部は原動ボックスに、エア供給部はブロアボックスにそれぞれ配置されていたので、オペレータは紡績条件が変更されるたびに、原動ボックスとブロアボックスの間を往復する必要があった。このため、上記設定変更の作業をスムーズに行うことができず、オペレータにとっても負担となっていた。

この点、本実施形態の精紡機１は前述のように、ドライブエンドボックス３内に、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４を設けた構成である。このように、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４をまとめて配置することで、設定変更の作業をドライブエンドボックス３の一箇所で行うことができる。その結果、当該設定変更の作業をスムーズに行うことができるとともに、オペレータの負担も低減することができる。

しかも前述のように、本実施形態では、補強フレーム部材８０，８１，８２よりも下方にエア供給部３４を、上方にドラフト駆動部３１をそれぞれ配置している。即ち、エア供給部３４とドラフト駆動部３１を、ドライブエンドボックス３内の上下方向で異なる領域に分けて配置している。このように、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４を上下に分けて配置したことにより、ドライブエンドボックス３内の配置が整理されている。この結果、例えばドラフト駆動部３１とエア供給部３４が混在して配置される場合よりも、両者に対してアクセスし易くなっている。しかも、エア供給部３４とドラフト駆動部３１を、ドライブエンドボックス３内の上下方向で異なる領域に配置したことにより、エア供給部３４とドラフト駆動部３１が前後方向又は左右方向で隣接することがない。これにより、エア供給部３４とドラフト駆動部３１に対して、前後方向及び左右方向から容易にアクセスすることができる。

また、フレーム７９内においてエア供給部３４を上部に配置しなかったことにより、フレーム７９の上部のスペース内に、余裕を持ってドラフト駆動部３１を配置することができる。これにより、プーリや伝動ベルトを交換するためのスペース９５，９６，１０５，１０６を十分に形成することが容易になった。これにより、ドラフト駆動部３１の設定変更の作業がより一層行い易くなっている。

なお、例えば特許文献２に記載されているように、従来の精紡機では、糸継台車（作業台車）のメンテナンスを行うために、当該作業台車を機台本体の側方から抜き出すように構成されていた。従って、本実施形態のように機台本体２の側方端部にドライブエンドボックス３を設ける構成を特許文献２の精紡機に適用した場合、当該ドライブエンドボックス３は、機台本体２の側方から抜き出される作業台車の通路を避けて配置されなければならない。このため、ドライブエンドボックス３内のスペースが狭くなり、プーリや伝動ベルトの交換のためのスペースを確保することが難しくなる。また、ドライブエンドボックス３内のスペースが狭くなるため、当該ドライブエンドボックス３内にエア供給部３４を配置することが難しくなる。このように、特許文献２のような従来の紡績機では、ドライブエンドボックス３内にドラフト駆動部３１とエア供給部３４を整理して配置することが難しかったのである。

この点、本実施形態の精紡機１では前述のように、糸継台車６６は、機台本体２の背面側から抜き出してメンテナンスを行えるように構成している。従って、本実施形態の構成によれば、糸継台車６６を機台本体２の側方から抜き出す必要がない。即ち、本実施形態の精紡機１は、糸継台車６６の通路を避けてドライブエンドボックス３を配置しなければならないという制限が無い。このため、本実施形態の構成によれば、ドライブエンドボックス３内のスペースに余裕ができ、プーリや伝動ベルトの交換のためのスペースを十分に確保することができる。更に、このようにドライブエンドボックス３内にスペースを確保できたので、従来の精紡機ではブロアボックスに配置されていたエア供給部を、ドライブエンドボックス３内に移すことができた。これにより、上記のように、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４をドライブエンドボックス３内に整理して配置することが可能である。

また、特許文献２の精紡機では、原動ボックスが機台本体とブロアボックスに挟まれるように配置されていたので、原動ボックス内のドラフト駆動部に対して側方からアクセスすることができなかった。この点、本実施形態の精紡機１において、ドライブエンドボックス３は精紡機１の左右方向の端部に配置されているので、当該ドライブエンドボックス３の左右方向一側には他の構成が配置されていない。これにより、ドライブエンドボックス３内のドラフト駆動部３１に対して、左右側方の一側から容易にアクセスできる。なお、ドライブエンドボックス３の背面側には、他の構成は配置されていないので、ドラフト駆動部３１に対して背面側からも自由にアクセスすることができる。

続いて、本実施形態の精紡機１による紡績糸１５の製造方法について説明する。

前述のように、本実施形態の精紡機１においては、紡績条件が変更されたときに、ドラフト駆動部３１の設定を変更し、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度を変更する。ところで、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度をわずかに変更する程度であれば、第１モータ８４及び第２モータ８５の出力軸の回転速度を変更するように制御するだけで対応できる場合がある。しかし、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度を大きく変更する必要がある場合、第１モータ８４及び第２モータ８５の出力軸の回転速度を変更する制御だけでは適切に対応することができない。そこでこのような場合は、上述したように、ドラフト駆動部３１のプーリ及び伝動ベルトを交換する作業が必要になる。

ここで、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度を大きく変更する必要がある場合とは、例えば、紡績部１１の空気精紡装置の種類を変更した場合などである。即ち、空気精紡装置の種類を変更した場合は、当該紡績部１１の紡出速度に応じて、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度の設定を変更しなければならない。第１空気紡績装置４１と第２空気紡績装置４２とでは、紡績糸１５を生成する方式が異なるため、紡績糸１５の紡出速度が大きく異なる。従って、空気紡績装置の種類が変更された場合には、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９の回転速度を大きく変更する必要がある。

より具体的には以下の通りである。即ち、第１空気紡績装置４１を利用して紡績糸１５を生成する場合は、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９を高速で回転駆動する。第１空気紡績装置４１は、高速紡績が可能であるためである。一方、第２空気紡績装置４２を利用して紡績糸１５を生成する場合は、フロントボトムローラ３０及びミドルボトムローラ２９を、第１空気紡績装置４１を利用する場合に比べて低速で回転駆動する。

そこで、本実施形態の精紡機１よる紡績糸１５の製造は、以下のようにして行うものである。

即ち、紡績部１１において、第１空気紡績装置４１で紡績を行う場合、ドラフト駆動部３１において高速用のプーリによってドラフトローラを駆動させるように、当該ドラフト駆動部３１の設定を変更する。より具体的には、２段プーリとして構成された第１駆動出力プーリ９１において、高速用プーリ９１ａ側に第１伝動ベルト９３を掛け渡しておく。これにより、フロントボトムローラ３０を高速で回転駆動できる。また、第１中間プーリ１０１と、第２駆動入力プーリ９９を、高速用のプーリ（比較的径の小さいプーリ）に交換しておく。これにより、ミドルボトムローラ２９を高速で回転駆動できる。

一方、紡績部１１において、第２空気紡績装置４２で紡績を行う場合、ドラフト駆動部３１において低速用のプーリによってドラフトローラを駆動するように、当該ドラフト駆動部３１の設定を変更する。より具体的には、２段プーリとして構成された第１駆動出力プーリ９１において、低速用プーリ９１ｂ側に第１伝動ベルト９３を掛け渡しておく。これにより、フロントボトムローラ３０を低速で回転駆動できる。また、第１中間プーリ１０１と、第２駆動入力プーリ９９を、低速用のプーリ（比較的径の大きいプーリ）に交換しておく。これにより、ミドルボトムローラ２９を低速で回転駆動できる。

以上のように、空気紡績装置の種類に応じて、低速用のプーリ又は高速用のプーリに変更することにより、空気紡績装置の特性に応じた適切な速度でドラフトローラを回転駆動することができる。

以上で説明したように、本実施形態の精紡機１は、機台本体２と、複数の紡績ユニット６と、ドラフト駆動部３１と、エア供給部３４と、ドライブエンドボックス３と、を備えている。紡績ユニット６は、駆動されるボトムローラを有するとともに、機台本体２の長手方向に沿って並設される。ドラフト駆動部３１は、複数の紡績ユニット６がそれぞれ備える前記ボトムローラのうち、フロントボトムローラ３０とミドルボトムローラ２９を共通で駆動する。エア供給部３４は、複数の紡績ユニット６にエアを供給する。ドライブエンドボックス３は、紡績ユニット６の並設方向の一端において、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４とを格納する。ドライブエンドボックス３は、上部にドラフト駆動部３１を格納し、下部にエア供給部３４を格納する。

このように、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４を１つのドライブエンドボックス３に収容することで、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４に同時にアクセスすることが可能となり、設定変更の作業をスムーズに行うことができる。しかも、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４をドライブエンドボックス３の上下に分けて配置することにより、ドラフト駆動部３１及びエア供給部３４が混在することなく、ドラフト駆動部３１とエア供給部３４に対して前後方向又は左右方向からアクセスし易い整理された配置となる。従って、ドラフト駆動部３１及びエア供給部３４の設定変更の作業性が向上する。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、紡績ユニット６の並設方向に沿った方向を左右方向、前記左右方向及び上下方向に直交する方向を前後方向とし、前記前後方向において機台本体２から見て紡績ユニット６が巻き取る紡績糸１５が走行している側を正面側、反対側を背面側としたときに、ドライブエンドボックス３は、ドラフト駆動部３１に対して、左右方向の端面側、背面側、及び正面側からアクセス可能なフレーム７９を有している。

これにより、ドラフト駆動部３１へ簡単にアクセスすることができるので、ドラフト駆動部３１の設定変更、メンテナンスなどを簡単に行うことができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、ドライブエンドボックス３の正面側には、複数の紡績ユニット６を共通して操作可能な操作部１８が配置される。操作部１８は、ドライブエンドボックス３に対して開閉可能に取り付けられている。

このように、操作部１８を正面側に配置しているので、当該操作部１８の操作を行い易くなっている。しかも、操作部１８を開くことで、ドライブエンドボックス３の内部に正面側からアクセスできる。従って、ドライブエンドボックス３内に格納されているドラフト駆動部３１の設定変更作業やメンテナンス作業も行い易い。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、ドラフト駆動部３１は、複数の紡績ユニット６のボトムローラ２９，３０を共通して駆動する駆動軸８６，８７と、ボトムローラ２９，３０の駆動源であるモータ８４，８５と、前記モータと前記駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、を備える。ドライブエンドボックス３は、駆動を伝達するプーリを、少なくとも高速用プーリと低速用プーリで変更可能なスペース９５，９６，１０５，１０６を有する。

即ち、プーリを交換することで、ドラフトローラの回転速度を変更することができる。また、上記のようにドライブエンドボックス３にスペースを形成することにより、プーリの交換作業を簡単に行うことができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、ドラフト装置１０は、繊維束１４の走行方向で下流側から順に、フロントローラ対と、ミドルローラ対と、バックローラ対と、を少なくとも有する。フロントローラ対は、駆動されるフロントボトムローラ３０と、これに接触して従動回転するフロントトップローラ２６からなる。ミドルローラ対は、駆動されるミドルボトムローラ２９と、これに接触して従動回転するミドルトップローラ２５からなる。ドラフト駆動部３１は、複数の紡績ユニット６のフロントボトムローラ３０を共通して駆動する第１駆動軸８６と、複数の紡績ユニット６のミドルボトムローラ２９を共通して駆動する第２駆動軸８７と、フロントボトムローラ３０の駆動源である第１モータ８４と、ミドルボトムローラ２９の駆動源である第２モータ８５と、第１モータ８４と第１駆動軸８６との間で駆動を伝達する複数のプーリと、第２モータ８５と第２駆動軸８７との間で駆動を伝達する複数のプーリと、備える。

これにより、フロントローラ対とミドルローラ対を複数の紡績ユニット６で共通して駆動することができる。そして、上記プーリを変更することにより、フロントローラ対とミドルローラ対の回転速度を変更することができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、ドラフト駆動部３１は、複数の紡績ユニット６のフロントボトムローラ３０を共通して駆動する第１駆動軸８６と、フロントボトムローラ３０の駆動源である第１モータ８４と、第１モータ８４と第１駆動軸８６との間で駆動を伝達する第１駆動出力プーリ９１及び第１駆動入力プーリ９２と、プーリ９１，９２の間で駆動力を伝達する第１伝動ベルト９３と、を備える。第１駆動出力プーリ９１は、高速用プーリ９１ａと低速用プーリ９１ｂとを並設した２段プーリである。ドライブエンドボックス３は、２段プーリに掛けられた第１伝動ベルト９３を交換可能なスペース９５，９６を有する。

この構成によれば、プーリを取り外すことなく、第１伝動ベルト９３の交換のみでフロントボトムローラ３０の回転速度を変更することができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、複数の紡績ユニット６のそれぞれは、ドラフト装置１０でドラフトされた繊維束１４を空気流によって紡績する空気紡績装置を有する紡績部１１を備える。紡績部１１は、異なる種類の空気紡績装置を保持可能である。

本実施形態の精紡機１は、ドラフト駆動部３１及びエア供給部３４の設定変更の作業性が良好であるという特徴があるので、空気紡績装置の種類を変更した場合に、当該空気紡績装置の種類に応じた適切な設定に変更することが容易である。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、紡績部１１が保持可能な空気紡績装置は、第１空気紡績装置４１と、第２空気紡績装置４２と、の少なくとも２種類である。第１空気紡績装置４１は、繊維束１４を受け取り紡績室４６に案内する繊維案内部４５と、紡績室４６に旋回空気流を発生させる空気噴出ノズル４７が形成されたノズルブロック４３と、紡績室４６で空気流に撚られた繊維束１４が通過する中空ガイド軸体４４と、を備える。第２空気紡績装置４２は、繊維束１４に第１方向の旋回空気流を作用させる第１空気噴出ノズル５５が形成された第１ノズルブロック５１と、繊維束１４に前記第１方向とは反対の第２方向の旋回空気流を作用させる第２空気噴出ノズル５６が形成された第２ノズルブロック５２と、を備える。前記紡績部１１が第１空気紡績装置４１によって紡績を行う場合、ドラフト駆動部３１は前記高速用プーリによってドラフトローラを駆動する。紡績部１１が第２空気紡績装置４２によって紡績を行う場合、ドラフト駆動部３１は低速用プーリによってドラフトローラを駆動する。

即ち、本発明の精紡機１のドラフト駆動部３１は、低速用プーリと高速用プーリを容易に変更することができるので、空気紡績装置の種類に応じた適切なプーリへの変更を簡単に行うことができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、精紡機１は、ドラフト駆動部３１の少なくとも一部が取り付けられる、鋳物の一体型ベース体８８を更に備える。ベース体８８は、ドライブエンドボックス３の構造体として機能するように設けられている。

このようにベース体８８がドライブエンドボックス３の構造体を兼ねることにより、当該ドライブエンドボックス３の剛性を高めることができる。

本実施形態の精紡機１は、以下のように構成されている。即ち、この精紡機１は、複数の紡績ユニット６の並設方向に沿って走行可能に設けられ、前記紡績ユニット６に対して作業を行う糸継台車６６を更に備える。機台本体２には、背面側から糸継台車６６を着脱可能な開放部１１０が設けられている。

このように、糸継台車６６を機台本体２から着脱可能とすることにより、当該糸継台車６６のメンテナンスを容易に行うことができる。

本実施形態の精紡機１による紡績糸１５の製造方法は以下のとおりである。即ち、この紡績糸１５の製造方法において、紡績部１１の空気紡績装置を前記第１空気紡績装置４１に変更した場合には、ドラフトローラを駆動するプーリを高速用プーリに変更する。紡績部１１の空気紡績装置を第２空気紡績装置４２に変更した場合には、ドラフトローラを駆動するプーリを低速用プーリに変更する。

以上に本発明の好適な実施の形態及び変形例を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。

上記実施形態の精紡機では、ドラフト装置１０は機台本体２の上部に配置されているので、ドラフトローラの駆動源であるドラフト駆動部３１は、ドライブエンドボックス３の上部に配置されている。この構成に代えて、ドラフト装置１０が機台本体２の下部に配置された構成の紡績機としても良い。この場合、ドラフト駆動部３１はドライブエンドボックス３の下部に、エア供給部３４は上部に配置する構成とすれば好適である。

上記実施形態では、糸貯留装置１２の糸貯留ローラ６３を回転させることにより、紡績部１１から紡績糸１５を引き出す構成とした。これに代えて、例えば特開２００５−２２０４８４号公報に記載されているように、デリベリローラとニップローラとによって紡績糸を挟み込んで回転することにより、紡績装置から紡績糸を引き出す糸送り装置を設けても良い。

上記実施形態において、ドライブエンドボックス３内のドラフト駆動部３１には、前面側、側方側、及び背面側の３方からアクセス可能であるとしたが、少なくとも前面側からアクセス可能であればよく、これに加えて側方側又は背面側の何れか一方からアクセス可能であれば好適である。

上記実施形態では、ドライブエンドボックス３内の駆動部によって駆動される被駆動部材はドラフトローラであるとして説明したが、これに限定されるわけではなく、ドラフトローラ以外の被駆動部材を駆動する駆動部の配置にも、本発明の構成を適用することができる。

上記実施形態では、紡績部１１は２種類の空気紡績装置の何れかを装着可能であるとしたが、これ以外の種類の空気紡績装置が装着可能であっても良い。また、上記実施形態ではモータの出力を減速するためのプーリを高速用プーリと低速用プーリで変更可能であるとしたが、変更可能なプーリの種類は２種類に限らず、３種類以上であっても良い。

図１では、巻取部１３がコーン形状（テーパ形状）のパッケージ１７を形成するように図示しているが、チーズ形状（円筒形状）のパッケージを形成するようにしても良い。

紡績装置は、空気紡績式の紡績装置に限らず、他の形式の紡績装置を備えた紡績機にも本願発明の構成を適用することができる。また、本発明の構成は、紡績機に限らず、自動ワインダなどの他の種類の糸巻取機にも広く適用することができる。

１ 精紡機（糸巻取機）
２ 機台本体
３ ドライブエンドボックス（格納部）
６ 紡績ユニット（糸巻取ユニット）
２９，３０ ボトムローラ（被駆動部材）
３１ ドラフト駆動部（駆動部）
３４ エア供給部

Claims (12)

1. 機台本体と、
   駆動される被駆動部材を有するとともに、前記機台本体の長手方向に沿って並設された複数の糸巻取ユニットと、
   前記複数の糸巻取ユニットがそれぞれ備える前記被駆動部材の少なくとも一部を共通で駆動する駆動部と、
   前記複数の糸巻取ユニットにエアを供給するエア供給部と、
   前記糸巻取ユニットの並設方向の一端において、前記駆動部と前記エア供給部とを格納する格納部と、
   を備え、
   前記格納部は、前記駆動部と前記エア供給部を、上下方向で異なる領域に格納することを特徴とする糸巻取機。
2. 請求項１に記載の糸巻取機であって、
   前記格納部は、上部に前記駆動部を格納し、下部に前記エア供給部を格納することを特徴とする糸巻取機。
3. 請求項１又は２に記載の糸巻取機であって、
   前記糸巻取ユニットの並設方向に沿った方向を左右方向、前記左右方向及び上下方向に直交する方向を前後方向とし、前記前後方向において前記機台本体から見て前記糸巻取ユニットが巻き取る糸が走行している側を正面側、反対側を背面側としたときに、
   前記格納部は、前記駆動部に対して、前記左右方向の端面側及び背面側の少なくとも何れか一方と、前記正面側と、からアクセス可能なフレームとして構成されていることを特徴とする糸巻取機。
4. 請求項３に記載の糸巻取機であって、
   前記格納部の前記正面側には、前記複数の糸巻取ユニットを共通して操作可能な操作部が配置されており、
   前記操作部は、前記格納部に対して開閉可能に取り付けられていることを特徴とする糸巻取機。
5. 請求項１から４までの何れか一項に記載の糸巻取機であって、
   前記複数の糸巻取ユニットのそれぞれは、繊維束をドラフトするためのドラフト装置を備え、
   前記被駆動部材は、前記ドラフト装置が有するドラフトローラであり、
   前記駆動部は、
   複数の前記糸巻取ユニットの前記ドラフトローラを共通して駆動する駆動軸と、
   前記ドラフトローラの駆動源であるモータと、
   前記モータと前記駆動軸との間で駆動を伝達するプーリと、
   を備え、
   前記格納部は、前記駆動を伝達するプーリを、少なくとも高速用プーリと低速用プーリで変更可能なスペースを有することを特徴とする糸巻取機。
6. 請求項５に記載の糸巻取機であって、
   前記ドラフト装置は、前記繊維束の走行方向で下流側から順に、フロントローラ対と、ミドルローラ対と、バックローラ対と、を少なくとも有し、
   前記フロントローラ対は、駆動されるフロントボトムローラと、これに接触して従動回転するフロントトップローラからなり、
   前記ミドルローラ対は、駆動されるミドルボトムローラと、これに接触して従動回転するミドルトップローラからなり、
   前記駆動部は、
   複数の前記糸巻取ユニットの前記フロントボトムローラを共通して駆動する第１駆動軸と、
   複数の前記糸巻取ユニットの前記ミドルボトムローラを共通して駆動する第２駆動軸と、
   前記フロントボトムローラの駆動源である第１モータと、
   前記ミドルボトムローラの駆動源である第２モータと、
   前記第１モータと前記第１駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、
   前記第２モータと前記第２駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、
   を備えることを特徴とする糸巻取機。
7. 請求項１から４までの何れか一項に記載の糸巻取機であって、
   前記複数の糸巻取ユニットのそれぞれは、繊維束をドラフトするためのドラフト装置を備え、
   前記被駆動部材は、前記ドラフト装置が有するドラフトローラであり、
   前記駆動部は、
   複数の前記糸巻取ユニットの前記ドラフトローラを共通して駆動する駆動軸と、
   前記ドラフトローラの駆動源であるモータと、
   前記モータと前記駆動軸との間で駆動を伝達する複数のプーリと、
   前記複数のプーリの間で駆動力を伝達する伝動ベルトと、
   を備え、
   前記複数のプーリのうち少なくとも１つは、高速用プーリと低速用プーリとを並設した多段プーリであり、
   前記格納部は、前記多段プーリに掛けられた前記伝動ベルトを交換可能なスペースを有することを特徴とする糸巻取機。
8. 請求項５から７までの何れか一項に記載の糸巻取機であって、
   前記複数の糸巻取ユニットのそれぞれは、前記ドラフト装置でドラフトされた前記繊維束を空気流によって紡績する空気紡績装置を有する紡績部を備え、
   前記紡績部は、異なる種類の前記空気紡績装置を保持可能であることを特徴とする糸巻取機。
9. 請求項８に記載の糸巻取機であって、
   前記紡績部が保持可能な空気紡績装置は、
   前記繊維束を受け取り紡績室に案内する繊維案内部と、
   前記紡績室に旋回空気流を発生させるノズルが形成されたノズルブロックと、
   前記紡績室で空気流に撚られた前記繊維束が通過する中空ガイド軸体と、
   を備える第１空気紡績装置と、
   前記繊維束に第１方向の旋回空気流を作用させる第１ノズルが形成された第１ノズルブロックと、
   前記繊維束に前記第１方向とは反対の第２方向の旋回空気流を作用させる第２ノズルが形成された第２ノズルブロックと、
   を備える第２空気紡績装置と、
   の少なくとも２種類であり、
   前記紡績部が前記第１空気紡績装置によって紡績を行う場合、前記駆動部は前記高速用プーリによって前記ドラフトローラを駆動し、
   前記紡績部が前記第２空気紡績装置によって紡績を行う場合、前記駆動部は前記低速用プーリによって前記ドラフトローラを駆動することを特徴とする糸巻取機。
10. 請求項１から９までの何れか一項に記載の糸巻取機であって、
    前記駆動部の少なくとも一部が取り付けられる、鋳物の一体型ベース体を更に備え、
    前記ベース体は、前記格納部の構造体として機能するように設けられていることを特徴とする糸巻取機。
11. 請求項１から１０までの何れか一項に記載の糸巻取機であって、
    前記複数の糸巻取ユニットの並設方向に沿って走行可能に設けられ、前記複数の巻取ユニットに対して作業を行う作業台車を更に備え、
    前記糸巻取ユニットの並設方向に沿った方向を左右方向、前記左右方向及び上下方向に直交する方向を前後方向とし、前記前後方向において前記機台本体から見て前記糸巻取ユニットが巻き取る糸が走行している側を正面側、反対側を背面側としたときに、
    前記機台本体には、前記背面側から前記作業台車を着脱可能とする開放部が設けられていることを特徴とする糸巻取機。
12. 請求項８に記載の糸巻取機による紡績糸の製造方法であって、
    前記紡績部が保持可能な空気紡績装置は、
    前記繊維束を受け取り紡績室に案内する繊維案内部と、
    前記紡績室に空気流を発生させるノズルが形成されたノズルブロックと、
    前記紡績室で空気流に撚られた前記繊維束が通過する中空ガイド軸体と、
    を備える第１空気紡績装置と、
    前記繊維束に第１方向の空気流を作用させる第１ノズルが形成された第１ノズルブロックと、
    前記繊維束に前記第１方向とは反対の第２方向の空気流を作用させる第２ノズルが形成された第２ノズルブロックと、
    を備える第２空気紡績装置と、
    の少なくとも２種類であり、
    前記紡績部の空気紡績装置を前記第１空気紡績装置に変更した場合には、前記ドラフトローラを駆動する前記プーリを前記高速用プーリに変更し、
    前記紡績部の空気紡績装置を前記第２空気紡績装置に変更した場合には、前記ドラフトローラを駆動する前記プーリを前記低速用プーリに変更することを特徴とする紡績糸の製造方法。

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