JP2013060901A - 内接ギアポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】よりシンプルな構造にて、効率を低下させることなく摩耗を低減して寿命をより長くすることができる内接ギアポンプを提供する。
【解決手段】ハウジング３０とポンププレート４０とアウタギア２０とインナギア１０と軸部材とを備え、ハウジングには、軸部材を挿通する貫通孔３２と、吸入ポート３１Ａと吐出ポート３１Ｂが形成され、ポンププレートには、吸入ポート４１Ａと吐出ポート４１Ｂが形成されている。そして軸部材の軸を含む平面であって吸入ポートと吐出ポートとを仕切る仮想平面ＶＭを設定し、ハウジングの面の一部であって仮想平面に対して吸入ポートの側の面には、貫通孔とハウジングの吸入ポートとを連通する連通路３３が形成されており、ポンププレートの面の一部であって仮想平面に対して吐出ポートの側の面であり且つインナギアと接触可能となる面Ｍ４０には、インナギアにて覆われて圧力を発生させる凹部４３が形成されている。
【選択図】図２

Description

本発明は、アウタギアの内歯にインナギアの外歯を内接させた構造を有して流体の吸入と吐出を行う内接ギアポンプに関する。

従来より、内接ギアポンプが、車両等の種々の機械にて使用されている。以下、車両のオイルポンプとして利用する内接ギアポンプの例を説明する。
ここで、図６（Ａ）に従来の内接ギアポンプ１０１の断面図を示し、図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）にて図６（Ａ）に示す内接ギアポンプ１０１を構成しているポンププレート１４０、アウタギア１２０及びインナギア１１０、ハウジング１３０の外観を示す。
従来の内接ギアポンプ１０１は、内周面に内歯Ｔ２１を有する円環状のアウタギア１２０と、アウタギアの内歯Ｔ２１に噛み合う外歯Ｔ１１を外周面に有するインナギア１１０と、アウタギア１２０及びインナギア１１０を収容するハウジング１３０と、ハウジング１３０の蓋となるポンププレート１４０と、ハウジング１３０に形成された貫通孔１３２とインナギア１１０の軸孔１１２に挿通されてインナギア１１０を回転させる駆動軸ユニット１５０等にて構成されている。

インナギア１１０とアウタギア１２０は、図５（Ｂ）に示すように偏心した状態で組み付けられている。そして軸部材１５１がインナギア１１０を回転させるとアウタギア１２０も回転し、閉鎖空間１２２の容積が徐々に大きくなった後、閉鎖空間１２２の容積は徐々に小さくなっていく。閉鎖空間１２２の容積が徐々に大きくなる側に吸入口１４１が形成されており、閉鎖空間１２２の容積が徐々に小さくなる側に吐出口１４２が形成されている。
そして吸入口１４１の近傍において、対向しているポンププレート１４０の面の一部とハウジング１３０の面の一部には、図５（Ａ）及び（Ｃ）の例に示す凹状の吸入ポート１４１Ａ、１３１Ａが対向するように同形状に形成されている。また吐出口１４２の近傍において、対向しているポンププレート１４０の面の一部とハウジング１３０の面の一部には、図５（Ａ）及び（Ｃ）の例に示す凹状の吐出ポート１４１Ｂ、１３１Ｂが対向するように同形状に形成されている。

図６（Ａ）に示す従来の内接ギアポンプ１０１の構造では、吐出側の高圧のオイルが吐出ポート１３１Ｂから、ハウジング１３０とインナギア１１０との隙間を通って、軸部材１５１の周囲に流れ込み、軸部材１５１の周囲のシール部材１５２から外部にオイルが漏れる可能性が考えられる。
そこで、図６（Ａ）及び図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）の例に示す従来の内接ギアポンプ１０１の改良版として、図６（Ｃ）及び図５（Ａ）、（Ｂ）、（Ｄ）に示す従来の内接ギアポンプ１０２が考案されている。従来の内接ギアポンプ１０２には、図５（Ｄ）及び図６（Ｃ）に示すように、ハウジング１３１において、軸部材１５１の周囲に流れ込んだ高圧のオイルを吸入ポート１３１Ａに逃がすための連通路１３３が、貫通孔１３２と吸入ポート１３１Ａとを連通するように形成されている。
なお、図５（Ａ）、（Ｃ）、（Ｄ）において、仮想平面ＶＭは、軸部材１５１の回転軸Ｚｉを含む平面であって、ハウジング１３０、１３１における吸入ポート１３１Ａと吐出ポート１３１Ｂとを仕切るとともにポンププレート１４０における吸入ポート１４１Ａと吐出ポート１４１Ｂとを仕切る平面である。この仮想平面ＶＭを仮想的に設定した場合、図５（Ｄ）に示す連通路１３３は、ハウジング１３１の面において仮想平面ＶＭに対して吸入ポート１３１Ａの側の面に形成されている。

ここで図６（Ｂ）は、図６（Ａ）に示す内接ギアポンプ１０１（連通路１３３無し）からインナギア１１０と軸部材１５１のみを抽出した図であり、インナギア１１０が受ける各種の力を矢印で示している。対向している吸入ポート１４１Ａ、１３１Ａは同形状であり面積がほぼ等しいので、吸入した流体の圧力によって、インナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ａ、Ｆ１３１Ａはほぼ等しく、釣り合っている。同様に、対向している吐出ポート１４１Ｂ、１３１Ｂは同形状であり面積がほぼ等しいので、吐出した流体の圧力によって、インナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ｂ、Ｆ１３１Ｂはほぼ等しく、釣り合っている。このため、軸部材１５１に対してインナギア１１０は、図６（Ｂ）の紙面に示すように水平状態を維持して回転している。

また図６（Ｄ）は、図６（Ｃ）に示す内接ギアポンプ１０２（連通路１３３有り）からインナギア１１０と軸部材１５１のみを抽出した図であり、インナギア１１０が受ける各種の力を矢印で示している。内接ギアポンプ１０１と同様に、インナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ａ、Ｆ１３１Ａはほぼ等しく、この２つの力は釣り合っており、インナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ｂ、Ｆ１３１もほぼ等しく、この２つの力も釣り合っている。しかし、連通路１３３からインナギア１１０が受ける力Ｆ１３３が新たに発生する。この力Ｆ１３３は、インナギア１１０の中心１１０Ｃ回りにモーメント力ＦＭ１を発生させるので、インナギア１１０は図６（Ｄ）に示すように水平方向に対して右肩上がり状に傾く。
この傾きにより、内接ギアポンプ１０２では、図５（Ａ）に示すポンププレート１４０におけるハウジング１３０に対向する側の面の一部であって、仮想平面ＶＭに対して吐出ポート１４１Ｂの側の面であり且つインナギア１１０と接触可能となる面である面Ｍ１４０にインナギア１１０が回転しながら接触し、面Ｍ１４０が摩耗して寿命が短くなるとともに、インナギア１１０の回転抵抗が増加して効率が低下する。

そこで、特許文献１に記載された従来技術では、アウタギアの端面と対向するポンププレート１４０の面に、吐出圧力を導入した圧力導入溝を複数設け、配管を用いて吐出したオイルを圧力導入溝に導き、吐出圧力を利用してアウタギアの傾きを防止している。

特開平７−２９３４５２号公報

特許文献１に記載された従来技術では、吐出圧力を利用しているために吐出したオイルを内接ギアポンプ内に戻しているので、ポンプ効率が低下する。
また、吐出圧力を圧力導入溝に導く配管も必要であり、構造が複雑化する。
本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、よりシンプルな構造にて、効率を低下させることなく摩耗を低減して寿命をより長くすることができる内接ギアポンプを提供することを課題とする。

上記課題を解決するため、本発明に係る内接ギアポンプは次の手段をとる。
まず、本発明の第１の発明は、一端側に開口するハウジング凹部を有するポンプハウジングと、前記ポンプハウジングの一端に取り付けられて前記ハウジング凹部を閉じることでギア収容空間を構成するとともに前記ポンプハウジングに対向する側の面にプレート側吸入ポートとプレート側吐出ポートのそれぞれが凹状に形成されているポンププレートと、前記ギア収容空間に回転可能に収容されて内周面に内歯を有するアウタギアと、前記アウタギアの前記内歯に噛み合う外歯を外周面に有するインナギアと、前記ポンプハウジングの前記ハウジング凹部の底部に形成された貫通孔に挿通されるとともに前記インナギアの軸孔に嵌め込まれて前記インナギアを回転可能な軸部材と、を備えた内接ギアポンプである。
前記ポンプハウジングにおける前記プレート側吸入ポートに対向する位置には凹状のハウジング側吸入ポートが形成され、前記ポンプハウジングにおける前記プレート側吐出ポートに対向する位置には凹状のハウジング側吐出ポートが形成されている。
また、前記軸部材の軸を含む平面であって、前記ポンプハウジングにおける前記ハウジング側吸入ポートと前記ハウジング側吐出ポートとを仕切るとともに前記ポンププレートにおける前記プレート側吸入ポートと前記プレート側吐出ポートとを仕切る平面である仮想平面を設定する。
そして、前記ポンプハウジングにおける前記ギア収容空間を形成する面の一部であって前記仮想平面に対して前記ハウジング側吸入ポートの側の面には、前記貫通孔と前記ハウジング側吸入ポートとを連通する連通路が形成されている。
更に、前記ポンププレートにおける前記ギア収容空間を形成する面の一部であって前記仮想平面に対して前記プレート側吐出ポートの側の面であり且つ前記インナギアと接触可能となる面には、前記インナギアにて覆われて圧力を発生させる凹部が形成されている。

この第１の発明では、連通路にて発生した圧力によってインナギアが傾斜した場合にインナギアが接触するポンププレートの面の位置に、インナギアにて覆われて圧力を発生させる凹部が形成されている。この凹部は、インナギアの回転によって吐出圧がかかった流体が充填されて圧力を発生させる。この圧力は、インナギアをハウジング側に押し戻すので、インナギアの傾斜が抑制され、インナギアとポンププレートとの接触を防止することができる。
このように、吐出圧力を導く配管が不要であり、凹部を形成するだけでよく、非常にシンプルな構造にて、効率を低下させることなく摩耗を低減し、寿命をより長くすることができる。

内接ギアポンプ１の構造の一実施の形態を説明する斜視図である。 （Ａ）は図１のハウジング３０をポンププレート４０の側から見た図であり、（Ｂ）は図１のインナギア１０及びアウタギア２０をポンププレート４０の側から見た図であり、（Ｃ）は図１のポンププレート４０をハウジング３０の側から見た図である。 （Ａ）は内接ギアポンプ１を、回転軸Ｚｉを含む平面にて切断した断面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に示す内接ギアポンプ１のインナギア１０が受ける力Ｆ４１Ａ等を説明する図である。 凹部４３の形状の、他の例（凹部４３Ａ〜４３Ｄ）を説明する図である。 従来の内接ギアポンプ１０１、１０２を構成しているポンププレート１４０、アウタギア１２０、インナギア１１０、ハウジング１３０、ハウジング１３１の例を説明する図である。 （Ａ）は連通路１３３が無い従来の内接ギアポンプ１０１の例を説明する断面図であり、（Ｂ）は（Ａ）に示す従来の内接ギアポンプ１０１のインナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ａ等を説明する図であり、（Ｃ）は連通路１３３が有る従来の内接ギアポンプ１０２の例を説明する断面図であり、（Ｄ）は（Ｃ）に示す従来の内接ギアポンプ１０２のインナギア１１０が受ける力Ｆ１４１Ａ等を説明する図である。

以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。
●［内接ギアポンプ１の全体構造（図１、図２）］
まず図１の斜視図を用いて内接ギアポンプ１の構造について説明する。
内接ギアポンプ１は、インナギア１０と、アウタギア２０と、ハウジング３０（ポンプハウジングに相当）と、ポンププレート４０と、駆動軸ユニット５０と、にて構成されている。
インナギア１０は、アウタギア２０の収容空間２０Ｋに収容されている。
ハウジング３０は一方端に開口するハウジング凹部を有しており、ポンププレート４０をハウジング３０の一端に取り付けてハウジング凹部を閉じることでギア収容空間３０Ｋが形成されている。そして当該ギア収容空間３０Ｋにインナギア１０とアウタギア２０が収容されている。
また駆動軸ユニット５０において回転軸Ｚｉ回りに回転可能な軸部材５１は、ハウジング３０におけるハウジング凹部の底部に形成された貫通孔３２及びインナギア１０に形成された軸孔１２に挿通されてインナギア１０を回転駆動する。この回転軸Ｚｉは、後述するインナギア１０の回転軸Ｚｉである。また符号５２はシール部材である。
なお、図２（Ｃ）は図１に示すポンププレート４０をハウジング３０の側から見た図であり、図２（Ｂ）は図１に示すアウタギア２０とインナギア１０をポンププレート４０の側から見た図であり、図２（Ａ）は図１に示すハウジング３０をポンププレート４０の側から見た図である。

インナギア１０は、外周面に、アウタギア２０の内歯Ｔ２１と噛合する複数の外歯Ｔ１１を有しており、本実施の形態では、歯数が７歯の例を示している。
アウタギア２０は、インナギア１０を収容可能な収容空間２０Ｋを有しており、当該収容空間２０Ｋを形成するアウタギア２０の内周面には、インナギア１０の外歯Ｔ１１と噛合する複数の内歯Ｔ２１を有しており、本実施の形態では、歯数が８歯の例を示している。
また、図２（Ｂ）に示すように、アウタギア２０の回転軸Ｚｏと、インナギア１０の回転軸Ｚｉは、異なる位置になる。これにより、インナギア１０が回転軸Ｚｉ回りに回転すると、アウタギア２０が回転軸Ｚｏ回りに回転し、インナギア１０の外歯Ｔ１１とアウタギア２０の内歯Ｔ２１との間に形成される閉鎖空間２２の容積が徐々に大きくなった後、徐々に小さくなっていく。この、容積が徐々に大きくなっていく側に流体の吸入口４１が設けられており、容積が徐々に小さくなっていく側に流体の吐出口４２が設けられている（図２（Ｃ）参照）。
なお本実施の形態では、吸入口４１と吐出口４２は、ポンププレート４０に設けられている例を説明する。

図１及び図２（Ａ）、（Ｃ）に示すように、アウタギア２０及びインナギア１０を収容可能な空間であってポンププレート４０とハウジング３０にて形成される空間であるギア収容空間３０Ｋにおいて、ハウジング３０に対向する側のポンププレート４０の面には、吸入口４１に連続して周方向に延びるように、略三日月形状の凹部である吸入ポート４１Ａ（プレート側吸入ポートに相当）が形成されている。そしてポンププレート４０の吸入ポート４１Ａに対向するハウジング３０の面には、吸入ポート４１Ａと同じ形状の、略三日月形状の凹部である吸入ポート３１Ａ（ハウジング側吸入ポートに相当）が形成されている。
同様に、ギア収容空間３０Ｋにおいて、ハウジング３０に対向する側のポンププレート４０の面には、吐出口４２に連続して周方向に延びるように、略三日月形状の凹部である吐出ポート４１Ｂ（プレート側吐出ポートに相当）が形成されている。そしてポンププレート４０の吐出ポート４１Ｂに対向するハウジング３０の面には、吐出ポート４１Ｂと同じ形状の、略三日月形状の凹部である吐出ポート３１Ｂ（ハウジング側吐出ポートに相当）が形成されている。

なお、図２（Ａ）及び図２（Ｃ）に示す仮想平面ＶＭは、図２（Ａ）において回転軸Ｚｉを含む平面であって、ハウジング３０における吸入ポート３１Ａと吐出ポート３１Ｂを仕切るとともに、図２（Ｃ）において回転軸Ｚｉを含む平面であって、ポンププレート４０における吸入ポート４１Ａと吐出ポート４１Ｂを仕切る平面として仮想的に設定した面である。
この仮想平面ＶＭを図２（Ｂ）に記載すると、図２（Ｂ）において仮想平面ＶＭは、回転軸Ｚｉを含む平面であって、容積が最大となる閉鎖空間である最大閉鎖空間２２Ｍａｘと容積が最小となる閉鎖空間である最小閉鎖空間２２Ｍｉｎとに交差する。なお、図２（Ｂ）の例ではアウタギア２０の内歯Ｔ２１の歯数が偶数であるので、仮想平面ＶＭは最大閉鎖空間２２Ｍａｘと最小閉鎖空間２２Ｍｉｎの双方に交差する平面である。しかし、内歯Ｔ２１の歯数が奇数の場合、仮想空間ＶＭは最大閉鎖空間２２Ｍａｘと最小閉鎖空間２２Ｍｉｎのいずれかと交差することになる。従って、アウタギア２０の内歯Ｔ２１が偶数であろうが奇数であろうが、仮想平面ＶＭは、回転軸Ｚｉを含む平面であって、最大閉鎖空間２２Ｍａｘと最小閉鎖空間２２Ｍｉｎの少なくとも一方と交差する面となる。
また図２（Ａ）に示すように、ハウジング３０には、軸部材５１を挿通するための貫通孔３２が形成されている。そしてハウジング３０におけるギア収容空間３０Ｋを形成する面の一部であって仮想平面ＶＭに対して吸入ポート３１Ａの側の面には、貫通孔３２と吸入ポート３１Ａとを連通する連通路３３が形成されている。
また図２（Ｃ）に示すように、ポンププレート４０におけるギア収容空間を形成する面の一部であって仮想平面ＶＭに対して吐出ポート４１Ｂの側の面であり且つインナギア１０と接触可能となる面である面Ｍ４０には、インナギア１０にて覆われる単数または複数の凹部４３が形成されている。この凹部４３は、特開平７−２９３４５２のような配管等は接続されておらず、単純な凹みであり、インナギア１０の回転によって吐出圧がかかった流体が充填され、充填された流体の吐出圧による圧力を発生させる。
なお、面Ｍ４０の範囲を以下のように設定してもよい。図２（Ｃ）において、吐出ポート４１Ｂの周方向における一方の端部４１ＢＡと回転軸Ｚｉとを通る直線ＬＡと、吐出ポート４１Ｂの周方向における他方の端部４１ＢＢと回転軸Ｚｉとを通る直線ＬＢと、を仮想的に設定する。そして、ポンププレート４０におけるギア収容空間を形成する面の一部であって、直線ＬＡと直線ＬＢにて囲まれる角度範囲Ａ４０の内部（吐出ポート４１Ｂを含む角度範囲内）においてインナギア１０と接触可能となる面を面Ｍ４０に設定してもよい。この場合、図２（Ｃ）に示す面Ｍ４０よりも面積が少し小さな面Ｍ４０が設定される。
また、面Ｍ４０の範囲を、更に、以下のように設定してもよい。図２（Ｃ）に示す面Ｍ３３は、ポンププレート４０におけるギア収容空間を形成する面の一部であって、連通路３３に対向する位置の面である。この面Ｍ３３に対して回転軸Ｚｉを挟んで点対称となる位置の面である対称面及び対称面の周囲の面（仮想平面ＶＭに対して吐出ポート４１Ｂの側において、対称面の周囲となる面）であってインナギア１０と接触可能となる面を面Ｍ４０に設定してもよい。

●［インナギア１０が受ける力（図３）］
図３（Ａ）は、回転軸Ｚｉを含む平面にて内接ギアポンプ１を切断した断面図を示している。
吸入口４１から吸入された流体は、吸入ポート４１Ａに充填されるとともに、インナギア１０とアウタギア２０との間の閉鎖空間２２に充填され、更に吸入ポート３１Ａにも充填される。
そして閉鎖空間２２に保持された流体はインナギア１０とアウタギア２０の回転とともに運ばれ、吐出ポート４１Ｂ、３１Ｂに充填され、吐出口４２から高圧で押し出されて吐出される。
吐出される流体は圧力が高く、一部の流体は吐出口４２から吐出されずに、吐出ポート３１Ｂから、インナギア１０とハウジング３０との隙間を通って、貫通孔３２及び軸部材５１の周囲の空間に流れ込む。
そして貫通孔３２及び軸部材５１の周囲に流れ込んだ流体は、連通路３３を通って、より低圧の吸入ポート３１Ａへと流れ込む。

ここで図３（Ｂ）は、図３（Ａ）からインナギア１０と軸部材５１のみを抽出した図であり、インナギア１０が受ける各種の力を矢印で示している。以下、インナギア１０が受ける力Ｆを順に説明する。
インナギア１０が、吸入ポート４１Ａ、３１Ａに充填された流体から受ける力（流体圧力）は、それぞれ力Ｆ４１Ａ、力Ｆ３１Ａである。なお、吸入ポート４１Ａ、３１Ａを同形状に設定して面積をほぼ等しく設定しているので、力Ｆ４１Ａ、力Ｆ３１Ａは、ほぼ釣り合っている。
インナギア１０が、吐出ポート４１Ｂ、３１Ｂに充填された流体から受ける力は、それぞれ力Ｆ４１Ｂ、力Ｆ３１Ｂである。なお、吐出ポート４１Ｂ、３１Ｂを同形状に設定して面積をほぼ等しく設定しているので、力Ｆ４１Ｂ、力Ｆ３１Ｂは、ほぼ釣り合っている。

上記の力Ｆ４１Ａと力Ｆ３１Ａは釣り合って相殺され、力Ｆ４１Ｂと力Ｆ３１Ｂも釣り合って相殺されるので、これらの力ではインナギア１０は傾斜せず、図３（Ｂ）の図において水平状態を保つことができる。
しかし、連通路３３に充填されている流体から受ける力Ｆ３３が存在し、この力Ｆ３３は図３（Ｂ）の図において、連通路３３と対向するインナギア１０の面を紙面下方に引っ張る力Ｆ３３として働く。この力Ｆ３３により、インナギア１０には、インナギア１０の中心１０Ｃに対するモーメント力ＦＭ１が働き、インナギア１０には、図３（Ｂ）の図において水平状態から右肩上がりに傾斜する力が働く。ここで図６（Ｄ）に示した従来の内接ギアポンプ１０２では、モーメント力ＦＭ１を相殺する力が無かったので、インナギア１１０は右肩上がり状に傾斜していた。

本願の内接ギアポンプ１では、モーメント力ＦＭ１を相殺するモーメント力ＦＭ２を発生させる凹部４３が形成されている。インナギア１０が回転して凹部４３に吐出圧がかかった流体が充填されると、この充填された流体の吐出圧によってインナギア１０を押圧する圧力が発生し、インナギア１０は、力Ｆ４３を受ける。この力Ｆ４３により、インナギア１０には、インナギア１０の中心１０Ｃに対するモーメント力ＦＭ２が働き、インナギア１０には、図３（Ｂ）の図において水平状態から右肩下がりに傾斜する力が働く。
このように、連通路３３によって発生するモーメント力ＦＭ１を相殺するように、凹部４３によるモーメント力ＦＭ２を発生させ、図３（Ｂ）の図においてインナギア１０を水平に保つ。
図３（Ｂ）の図において、インナギア１０を水平状態に維持してインナギア１０を回転させることができるので、インナギア１０とポンププレート４０との片当りを防止し、回転抵抗（摩擦）を低減して効率を向上させることができる。また、片当りを防止して摩耗を低減することができるので、ポンプ寿命をより長くすることができる。

●［凹部４３の形状における、その他の例（図４）］
次に図４（Ａ）〜（Ｄ）を用いて、ポンププレート４０における面Ｍ４０に形成する凹部４３の形状の、他の例について説明する。
図１〜図３にて説明した実施の形態の例では、凹部４３の形状は半球状である。この形状は、半球状に限定されるものではなく、例えば図４（Ａ）〜（Ｄ）に示す形状であっても良い。
例えば図４（Ａ）に示すように、ギア回転方向に向かって間隔が徐々に狭くなるハの字状溝にて凹部４３Ａを形成してもよい。
また、図４（Ｂ）に示すように、ギア回転方向に頂角を向けた三角形状の凹部にて凹部４３Ｂを形成してもよい。
また図４（Ｃ）に示すように、ギア回転方向に先端を向けた矢じり形状の凹部にして凹部４３Ｃを形成してもよく、図４（Ｄ）に示すように、ギア回転方向に折れ曲がり部の先端を向けたヘの字状溝にて凹部４３Ｄを形成してもよい。図４（Ａ）〜（Ｄ）に示す凹部４３Ａ、４３Ｂ、４３Ｃ、４３Ｄの形状の場合、インナギア１０の回転によって、動圧を発生させることができる。
このように凹部４３は、インナギア１０に覆われてインナギア１０の回転によって圧力を発生することができる形状であれば、種々の形状が考えられる。なお、製造容易性の観点でいえば半球状の凹部４３が好ましく、圧力発生の効率の観点でいえば動圧を発生させる凹部４３Ａ、４３Ｂ、４３Ｃ、４３Ｄが好ましい。また凹部４３を形成する数は、単数であってもよいし、複数であってもよく、連通路３３によって発生するモーメント力ＦＭ１を相殺できるモーメント力ＦＭ２を発生させることができればよい。

本発明の内接ギアポンプ１は、本実施の形態で説明した外観、構成、構造等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。
また本発明の内接ギアポンプ１において、アウタギア及びインナギアの歯数は、本実施の形態にて説明した歯数に限定されず、種々の歯数のアウタギア及びインナギアに適用することができる。
本発明の内接ギアポンプ１は、例えば車両に用いる種々のオイルポンプとして利用することができる他にも、種々の流体の吸入と吐出を行う種々の機械のポンプとして利用することができる。

１ 内接ギアポンプ
１０ インナギア
２０ アウタギア
２０Ｋ 収容空間
３０ ハウジング
３０Ｋ ギア収容空間
３１Ａ、４１Ａ 吸入ポート
３１Ｂ、４１Ｂ 吐出ポート
３２ 貫通孔
３３ 連通路
４０ ポンププレート
４１ 吸入口
４２ 吐出口
４３ 凹部
５０ 駆動軸ユニット
５１ 軸部材
Ｔ１１ 外歯
Ｔ２１ 内歯
Ｚｉ インナギアの回転軸
Ｚｏ アウタギアの回転軸

Claims (1)

1. 一端側に開口するハウジング凹部を有するポンプハウジングと、
   前記ポンプハウジングの一端に取り付けられて前記ハウジング凹部を閉じることでギア収容空間を構成するとともに前記ポンプハウジングに対向する側の面にプレート側吸入ポートとプレート側吐出ポートのそれぞれが凹状に形成されているポンププレートと、
   前記ギア収容空間に回転可能に収容されて内周面に内歯を有するアウタギアと、
   前記アウタギアの前記内歯に噛み合う外歯を外周面に有するインナギアと、
   前記ポンプハウジングの前記ハウジング凹部の底部に形成された貫通孔に挿通されるとともに前記インナギアの軸孔に嵌め込まれて前記インナギアを回転可能な軸部材と、を備えた内接ギアポンプにおいて、
   前記ポンプハウジングにおける前記プレート側吸入ポートに対向する位置には凹状のハウジング側吸入ポートが形成され、前記ポンプハウジングにおける前記プレート側吐出ポートに対向する位置には凹状のハウジング側吐出ポートが形成され、
   前記軸部材の軸を含む平面であって、前記ポンプハウジングにおける前記ハウジング側吸入ポートと前記ハウジング側吐出ポートとを仕切るとともに前記ポンププレートにおける前記プレート側吸入ポートと前記プレート側吐出ポートとを仕切る平面である仮想平面を設定し、
   前記ポンプハウジングにおける前記ギア収容空間を形成する面の一部であって前記仮想平面に対して前記ハウジング側吸入ポートの側の面には、前記貫通孔と前記ハウジング側吸入ポートとを連通する連通路が形成されており、
   前記ポンププレートにおける前記ギア収容空間を形成する面の一部であって前記仮想平面に対して前記プレート側吐出ポートの側の面であり且つ前記インナギアと接触可能となる面には、前記インナギアにて覆われて圧力を発生させる凹部が形成されている、
   内接ギアポンプ。
   
   

Images