JP2013047488A - 冷却装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ポンプの駆動が停止された後においてもバッテリによることなく排気タービン過給機の冷却を好適に継続することができる。
【解決手段】第１冷却装置１０は、ウォータポンプ１１から圧送される冷却水を鉛直方向上方に位置するリザーブタンク５０の第１室５１に導入する導入通路２０、第１室５１内の冷却水をウォータポンプ１１の上流側に戻す排出通路４０、導入通路２０から分岐するとともに第１室５１に接続される通路であってその途中に過給機２が配置される分岐通路３０を備える。下流側分岐管３２全体が第１室５１に向けて鉛直方向上方を指向している。第１連通孔５７ａは、第２接続口５１ｂ及び第１接続口５１ａよりも鉛直方向上方に位置している。上流側導入管２１と中央導入管２２との間には冷却水が逆流することを阻止する逆止弁６０が設けられている。
【選択図】図２

Description

本発明は、排気タービン過給機に対して冷却水を流通させて冷却する冷却装置に関する。

従来、例えば特許文献１に記載されるように、電動式のウォータポンプから圧送される冷却水を流通させることにより排気タービン過給機（以下、過給機）を冷却する冷却装置がある。

内燃機関の運転が停止され、これに伴ってウォータポンプの駆動を停止すると、未だ高温である過給機に対して冷却水が供給されなくなる。そして、過給機の軸受の温度が高く維持されている場合には、軸受の焼き付き、所謂コーキングが発生するおそれがある。そのため、上記特許文献１に記載の技術では、機関停止後においてもウォータポンプの駆動を継続して冷却水の流通させ続けることでこうした不都合の発生を抑制するようにしている。

特開平１―１７７４１４号公報

ところが、このように機関停止後においてもウォータポンプの駆動を継続すると、ウォータポンプに対して給電をし続けることでバッテリの電力消費量が増大することとなる。そのため、オルタネータの発電量が増大し、これに伴い機関負荷が増大することで、内燃機関の燃費を悪化させるといった問題が生じる。

尚、こうした問題は上述したような電動式のウォータポンプに限定されるものではなく、機関出力軸により駆動される機関駆動式のウォータポンプにおいても共通して生じ得る。

本発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、ポンプの駆動が停止された後においてもバッテリによることなく排気タービン過給機の冷却を好適に継続することのできる冷却装置を提供することにある。

以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明は、ポンプから圧送される冷却水を鉛直方向上方に位置する貯留室に導入する導入通路と、前記貯留室内の冷却水を前記ポンプの上流側に戻す排出通路と、前記導入通路から分岐するとともに前記貯留室に接続される通路であってその途中に排気タービン過給機が配置される分岐通路とを備える冷却装置において、前記分岐通路のうち前記排気タービン過給機から前記貯留室に接続されるまでの部位全体が同貯留室に向けて鉛直方向上方を指向し、前記貯留室において前記排出通路が接続される排出側接続部は前記分岐通路が接続される分岐側接続部及び前記導入通路が接続される導入側接続部よりも鉛直方向上方に位置し、前記排出通路及び前記導入通路において前記ポンプから前記分岐通路との分岐部までの部位の少なくとも一方には前記導入通路及び分岐通路内を冷却水が逆流することを阻止する逆止弁が設けられてなることをその要旨としている。

同構成によれば、ポンプの駆動時には、ポンプから圧送される冷却水は導入通路を介して貯留室内に導入される。また、ポンプから圧送される冷却水の一部は分岐通路を介して貯留室内に導入される。このとき、分岐通路の途中に配置された排気タービン過給機（以下、過給機）を通過する際に同過給機の冷却が行なわれる。また、貯留室内の冷却水が増大してその水位が上昇し、排出側接続部を上回ると、当該上回った冷却水が排出通路を介してポンプの上流側に排出される。

ここで、分岐通路のうち過給機から貯留室に接続されるまでの部位全体が同貯留室に向けて鉛直方向上方を指向した、所謂上げ勾配とされている。また、排出側接続部が分岐側接続部及び導入側接続部よりも鉛直方向上方に位置している。また、導入通路内及び分岐通路内を冷却水が逆流することが逆止弁により規制される。これらのことから、例えば機関運転停止に伴ってポンプの駆動が停止された後においては、冷却水の圧送が行なわれなくなるものの、導入通路及び分岐通路を通じて冷却水の逆流が生じることがない。このため、貯留室内の冷却水の水位が上記分岐側接続部を下回らない。このため、分岐通路、貯留室、及び導入通路によって冷却水で満たされた閉回路が形成されることとなる。これにより、過給機により加熱された冷却水が自然対流によって上記閉回路内全体を循環するようになる。従って、ポンプの駆動が停止された後においてもバッテリによることなく排気タービン過給機の冷却を好適に継続することができる。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の冷却装置において、前記貯留室は隔壁により区画された複数の室を有するリザーブタンクの一部とされ、前記排出側接続部は前記複数の室のうち前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁を連通する連通孔とされてなることをその要旨としている。

同構成によれば、ポンプの駆動時にはリザーブタンクの貯留室から溢れ出た冷却水は、貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁の連通孔から該隣接する室に排出される。すなわち、リザーブタンクにおいて貯留室よりも下流側の室は本発明に係る排出通路として機能する。

請求項３に記載の発明は、請求項２に記載の冷却装置において、前記リザーブタンクは少なくとも３つの室が連通孔を介して直列にて接続されるとともに同連通孔を介して冷却水の流通が可能とされるものとされ、前記排出側接続部は、前記複数の室のうち前記貯留室に隣接する室とその他の室とを連通する連通孔よりも鉛直方向上方に位置してなることをその要旨としている。

同構成によれば、貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁の連通孔が他の隔壁の連通孔よりも鉛直方向上方に位置している。従って、排出側接続部を分岐側接続部及び導入側接続部よりも鉛直方向上方に位置するものとすることが容易にできる。

請求項４に記載の発明は、請求項３に記載の冷却装置において、前記リザーブタンクの複数の隔壁のうち前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁以外の隔壁には同隔壁の連通孔よりも鉛直方向上方に位置して換気を行なう換気孔が形成され、前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁には前記換気孔に対応する位置に前記排出側接続部のみが形成されてなることをその要旨としている。

同構成によれば、貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁には、他の隔壁における連通孔の形成位置に対応する位置には連通孔が形成されておらず、他の隔壁における換気孔の形成位置に対応する位置に排出側接続部のみが形成されている。従って、排出側接続部を分岐側接続部及び導入側接続部よりも鉛直方向上方に位置するものとすることが容易にできる。

請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の発明は、請求項５に記載の発明によるように、前記導入通路において前記分岐通路との分岐部から前記貯留室までの間には前記排気タービン過給機により圧縮された空気を冷却するインタークーラが配置されてなるといった態様をもって具体化することができる。この場合、ポンプから圧送される冷却水をインタークーラに対して直接導入することができるとともに、ポンプから圧送される冷却水の一部を過給機に対して直接導入することができる。

請求項６に記載の発明は、請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の冷却装置において、当該冷却装置は内燃機関の機関本体を冷却する装置とは独立してなることをその要旨としている。

同構成によれば、当該冷却装置が内燃機関の機関本体を冷却する装置とは独立して設けられているため、導入通路、分岐通路、及び排出通路といった当該冷却装置を構成する部材の配置の自由度を大きくすることが容易にできる。

本発明の一実施形態における冷却装置について、同冷却装置として機能する第１冷却装置を含む内燃機関の冷却装置の概略構成を示す概略図。 同実施形態の第１冷却装置においてウォータポンプからリザーブタンクまでの構成を中心とした概略構成を示す概略図。 比較例の冷却装置においてウォータポンプからリザーブタンクまでの構成を中心とした概略構成を示す概略図。 比較例の冷却装置において過給機からリザーブタンクまでの構成を中心とした概略構成を示す概略図。

以下、図１〜図４を参照して、本発明に係る冷却装置を具体化した一実施形態について詳細に説明する。
図１に、本実施形態の冷却装置（以下、第１冷却装置１０）を含む内燃機関の冷却装置の概略構成を示す。尚、図１には、ウォータポンプ１１及びウォータポンプ７１が駆動されているときの冷却水の流れが矢印にて示されている。

図１に示すように、内燃機関の冷却装置は、大きくは排気タービン過給機（以下、過給機２）及びインタークーラ３の双方の冷却を行なうための第１冷却装置１０と、機関本体１の冷却を行なうための第２冷却装置７０とからなる。

第１冷却装置１０は、電動式のウォータポンプ１１、リザーブタンク５０、ウォータポンプ１１から圧送された冷却水をリザーブタンク５０に導入するための導入通路２０、及びリザーブタンク５０内の冷却水をウォータポンプ１１の上流側に戻すための排出通路４０を備えている。導入通路２０の途中には当該装置１０の冷却対象であるインタークーラ３が配置されており、インタークーラ３内部に冷却水を流通させることで、内燃機関の吸気通路（図示略）において過給機２により圧縮された空気が冷却される。また、排出通路４０の途中にはラジエータ１２が配置されており、ラジエータ１２内部に冷却水を流通させることで当該冷却水が冷却される。

また、第１冷却装置１０は、導入通路２０においてウォータポンプ１１とインタークーラ３との間の部位から分岐してリザーブタンク５０に接続される分岐通路３０を備えている。分岐通路３０の途中には当該装置１０の冷却対象である過給機２が配置されており、過給機２内部に冷却水を流通させることで、過給機２が冷却される。

第２冷却装置７０は、電動式のウォータポンプ７１、ウォータポンプ７１から圧送された冷却水を機関本体１内部、具体的にはシリンダブロックやシリンダヘッドに形成されたウォータジャケット内部に流通させるための冷却水通路７３を備えている。機関本体１から流出した冷却水は冷却水通路７３を通じてラジエータ７２に導入され、このラジエータ７２を通過する際に冷却水が冷却される。こうして冷却された冷却水は再びウォータポンプ７１の上流側に戻される。すなわち、第１冷却装置１０における冷却水通路（導入通路２０、分岐通路３０、及び排出通路４０）は第２冷却装置７０の冷却水通路７３とは独立しており、第１冷却装置１０と第２冷却装置７０とは互いに独立している。

次に、図２を参照して、第１冷却装置１０の構成について詳細に説明する。尚、図２に、第１冷却装置１０においてウォータポンプ１１からリザーブタンク５０までの構成を中心とした概略構成を示す。

図２に示すように、リザーブタンク５０は、ウォータポンプ１１、導入通路２０、及び分岐通路３０よりも鉛直方向上方に位置している。リザーブタンク５０の内部には、その外壁５０ａと、鉛直方向に沿って延びる４つの隔壁５６ａ〜５６ｄとによって区画される５つの室５１〜５５が形成されている。４つの隔壁５６ａ〜５６ｄは互いに平行に配置され、５つの室５１〜５５は直列に配置されている。具体的には、図中において左側から順に、第１室５１、第２室５２、第３室５３、第４室５４、及び第５室５５とされる。また、第１室５１と第２室５２とは第１隔壁５６ａにより区画され、第２室５２と第３室５３とは第２隔壁５６ｂにより区画され、第３室５３と第４室５４とは第３隔壁５６ｃにより区画され、第４室５４と第５室５５とは第４隔壁５６ｄにより区画されている。尚、第１室５１が本発明に係る貯留室に相当する。

第１隔壁５６ａには第１室５１の上面近傍に第１連通孔５７ａが貫通形成されており、第１室５１と第２室５２とは第１連通孔５７ａにより連通接続されている。
第２隔壁５６ｂには第２室５２の下面近傍に第２連通孔５７ｂが貫通形成され、第２室５２の上面近傍に第２換気孔５８ｂが貫通形成されており、第２室５２と第３室５３とは第２連通孔５７ｂ及び第２換気孔５８ｂにより連通接続されている。

第３隔壁５６ｃには第３室５３の下面近傍に第３連通孔５７ｃが貫通形成され、第３室５３の上面近傍に第３換気孔５８ｃが貫通形成されており、第３室５３と第４室５４とは第３連通孔５７ｃ及び第３換気孔５８ｃにより連通接続されている。

第４隔壁５６ｄには第４室５４の下面近傍に第４連通孔５７ｄが貫通形成され、第４室５４の上面近傍に第４換気孔５８ｄが貫通形成されており、第４室５４と第５室５５とは第４連通孔５７ｄ及び第４換気孔５８ｄにより連通接続されている。

すなわち、リザーブタンク５０の５つの室５１〜５５はこれら連通孔５７ａ〜５７ｄを介して直列にて接続されるとともにこれら連通孔５７ａ〜５７ｄを介して冷却水の流通が可能とされている。

また、第１隔壁５６ａには、他の隔壁５６ｂ〜５６ｄにおける連通孔５７ｂ〜５７ｄの形成位置に対応する位置には連通孔が形成されておらず、他の隔壁５６ｂ〜５６ｄにおける換気孔５８ｂ〜５８ｄの形成位置に対応する位置に第１連通孔５７ａのみが形成されている。

ここで、第２連通孔５７ｂ、第３連通孔５７ｃ、及び第４連通孔５７ｄは鉛直方向において互いに同一の位置に形成されている。また、第２換気孔５８ｂ、第３換気孔５８ｃ、及び第４換気孔５８ｄは鉛直方向において互いに同一の位置に形成されている。

また、第４室５４の上面に形成された開口部には冷却水を補充するためのフィラーキャップ５９が取り付けられている。
導入通路２０は、ウォータポンプ１１側から順に、上流側導入管２１、中央導入管２２、及び下流側導入管２３によって構成される。ここで、上流側導入管２１と中央導入管２２との間には、上流側導入管２１側から中央導入管２２側への冷却水の流れを許容する一方、その逆、すなわち中央導入管２２側から上流側導入管２１側への冷却水の流れを阻止する逆止弁６０が設けられている。中央導入管２２と下流側導入管２３との間にはインタークーラ３が設けられている。

この下流側導入管２３はリザーブタンク５０において第１室５１の下面に形成された第１接続口５１ａに接続されている。
分岐通路３０は、ウォータポンプ１１側から順に上流側分岐管３１及び下流側分岐管３２によって構成されている。上流側分岐管３１と下流側分岐管３２との間には過給機２が設けられている。上流側分岐管３１は中央導入管２２の途中に接続されている。また、下流側分岐管３２はリザーブタンク５０において第１室５１の側面に形成された第２接続口５１ｂに接続されている。ここで、ここで、第２接続口５１ｂは第１連通孔５７ａよりも鉛直方向下方に位置している。すなわち、第１連通孔５７ａは、第２接続口５１ｂ及び第１接続口５１ａよりも鉛直方向上方に位置している。

上流側分岐管３１はその全体が過給機２に向けて鉛直方向上方を指向した、所謂上げ勾配な形状を有している。下流側分岐管３２は過給機２との接続部から鉛直方向に沿って上方に延びるとともに屈曲してからリザーブタンク５０に向けて直線状に傾斜して延びている。すなわち、下流側分岐管３２はその全体がリザーブタンク５０（第１室５１）に向けて鉛直方向上方を指向した、所謂上げ勾配な形状を有している。

排出通路４０は、リザーブタンク５０に接続される排出管４１を備えている。この排出管４１は第５室５５の下面に形成された排出口５５ｃに接続されている。
次に、本実施形態の作用について説明する。

図１及び図２に示すように、ウォータポンプ１１の駆動時には、ウォータポンプ１１から圧送される冷却水は導入通路２０を介してリザーブタンク５０の第１室５１内に導入される。このとき、導入通路２０の途中に配置されたインタークーラ３を通過する際に過給機２により圧縮された空気が冷却される。

また、ウォータポンプ１１から圧送される冷却水の一部は分岐通路３０を介して第１室５１内に導入される。このとき、分岐通路３０の途中に配置された過給機２を通過する際に過給機２、特にその軸受が冷却される。

また、第１室５１内の冷却水が増大してその水位が上昇し、第１連通孔５７ａの下面を上回ると、当該上回った冷却水がリザーブタンク５０の他の室５２〜５５、及び排出管４１を通じて、すなわち排出通路４０を介して排出される。

ここで、本実施形態では、下流側分岐管３２全体が第１室５１に向けて鉛直方向上方を指向した、所謂上げ勾配とされている。また、第１連通孔５７ａが第２接続口５１ｂ及び第１接続口５１ａよりも鉛直方向上方に位置している。また、導入通路２０内及び分岐通路３０内を冷却水が逆流する、すなわち図２において上方から下方に流れることが逆止弁６０により規制される。

これらのことから、機関運転停止に伴ってウォータポンプ１１の駆動が停止された後においては、冷却水の圧送が行なわれなくなるものの、導入通路２０及び分岐通路３０を通じて冷却水の逆流が生じることがない。このため、第１室５１内の冷却水の水位が上記第２接続口５１ｂを下回らない。このため、分岐通路３０、第１室５１、及び導入通路２０によって冷却水で満たされた閉回路が形成されることとなる。これにより、図２に矢印にて示すように、過給機２により加熱された冷却水が自然対流によって上記閉回路内全体を循環するようになる。

これに対して、図３に示す比較例のように、第１連通孔１５７ａが他の連通孔１５７ｂ〜１５７ｅと同様にして第１隔壁１５６ａの下面近傍に形成されており、第２接続口１５１ｂよりも鉛直方向下方に位置している、或いは、図２に示した逆止弁を備えていない場合における冷却水の挙動について説明する。この場合、ウォータポンプ１１１の駆動が停止された後においては、リザーブタンク１５０の第１室１５１内の冷却水は第１連通孔１５７ａを通じて他の室１５２〜１５５、及び排出管１４１を通じて排出される。また、リザーブタンク１５０の第１室１５１内の冷却水は下流側導入管１２３及び上流側導入管１２１を通じて排出される。このため、第１室１５１内の冷却水の水位が低下することとなり、上述した冷却水で満たされた閉回路が形成されることはなく、上記自然対流による冷却水の循環が生じない。

また、図３に示す比較例のように、内燃機関のレイアウトによってはリザーブタンク５０の側面近傍に位置する構造体Ｓの存在により、下流側分岐管１３２（分岐通路１３０）全体を第１室１５１に向けて鉛直方向上方を指向した、所謂上げ勾配とすることができないことがある。

これに対して、図４に示すように、構造体Ｓとの干渉を回避するように下流側分岐管２３２を上げ勾配及び下げ勾配の双方を含むものとした場合には、以下の理由から上述した冷却水で満たされた閉回路を形成することができず、上記自然対流による冷却水の循環が生じない。すなわち、図４に示すように、下流側分岐管２３２の一部に下げ勾配とされる部位が存在すると、過給機２０２からの受熱により発生した蒸気が下流側分岐管２３２の内部に滞留するようになるためである。

尚、図３では、図２に示す構成と同一又は対応する構成に対して「１００」を加算した符号を付している。また、図４では、図２に示す構成と同一又は対応する構成に対して「２００」を加算した符号を付している。

以上説明した本実施形態に係る冷却装置によれば、以下に示す作用効果が得られるようになる。
（１）分岐通路３０を構成する下流側分岐管３２全体が第１室５１に向けて鉛直方向上方を指向している。また、リザーブタンク５０の第１連通孔５７ａは第２接続口５１ｂ及び第１接続口５１ａよりも鉛直方向上方に位置している。また、上流側導入管２１と中央導入管２２との間には導入通路２０及び分岐通路３０内を冷却水が逆流することを阻止する逆止弁６０が設けられている。こうした構成によれば、ウォータポンプ１１の駆動が停止された後においてもバッテリによることなく冷却水を自然循環させて過給機２の冷却を好適に継続することができる。

（２）第１連通孔５７ａは、第２連通孔５７ｂ、第３連通孔５７ｃ、及び第４連通孔５７ｄよりも鉛直方向上方に位置している。すなわち、第１隔壁５６ａには他の隔壁５６ｂ〜５６ｄの換気孔５８ｂ〜５８ｄに対応する位置に第１連通孔５７ａのみが形成されている。すなわち、第１連通孔５７ａが他の隔壁５６ｂ〜５６ｄの連通孔５７ｂ〜５７ｄよりも鉛直方向上方に位置している。こうした構成によれば、第１連通孔５７ａを第２接続口５１ｂ及び第１接続口５１ａよりも鉛直方向上方に位置するものとすることが容易にできる。

（３）第１冷却装置１０は内燃機関の機関本体１を冷却する第２冷却装置７０とは独立している。こうした構成によれば、第１冷却装置１０が内燃機関の機関本体１を冷却する第２冷却装置７０とは独立して設けられているため、導入通路２０、分岐通路３０、及び排出通路４０といった第１冷却装置１０を構成する部材の配置の自由度を大きくすることが容易にできる。

尚、本発明に係る冷却装置は、上記実施形態にて例示した構成に限定されるものではなく、これを適宜変更した例えば次のような形態として実施することもできる。
・上記実施形態では、電動式のウォータポンプ１１を備えるものについて例示したが、これに代えて機関駆動式のウォータポンプを備えるものとしてもよい。

・上記実施形態によるように、第１冷却装置１０を第２冷却装置７０とは独立したものとすることが、導入通路２０、分岐通路３０、及び排出通路４０といった第１冷却装置１０を構成する部材の配置の自由度を容易に大きくする上では望ましい。また、過給機２及びインタークーラ３の的確な冷却を図る上では望ましい。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではなく、本発明に係る冷却装置を内燃機関の機関本体を冷却する装置の一部として構成することもできる。

・上記実施形態では、導入通路２０の途中にインタークーラ３が配置されるものについて例示したが、導入通路２０の途中に配置される冷却対象はインタークーラ３に限定されるものではない。これに加えて、或いはこれに代えて、他の冷却対象を配置するようにしてもよい。

・上記実施形態では、第１隔壁５６ａに第１連通孔５７ａ（排出側接続部）のみが形成されるものについて例示した。これに代えて、第１連通孔５７ａに加えて、他の隔壁５６ｂ〜５６ｄと同様な換気孔５８ｂ〜５８ｄを形成するようにしてもよい。

・上記実施形態では、隔壁５６ａ〜５６ｄが互いに平行となるように配置され、各室５１〜５５が直列に配置されるものについて例示した。しかしながら、本発明はこれに限定されるものではない。例えば、本発明に係る貯留室のみを有するリザーブタンクであってもよい。

１…機関本体、２，２０２…過給機、３…インタークーラ、１０…第１冷却装置、１１，１１１…ウォータポンプ、１２…ラジエータ、２０…導入通路、２１，１２１…上流側導入管、２２…中央導入管、２３，１２３…下流側導入管、３０，１３０…分岐通路、３１…上流側分岐管、３１ａ…分岐部、３２，１３２，２３２…下流側分岐管、４０…排出通路、４１，１４１…排出管、５０，１５０…リザーブタンク、５０ａ…外壁、５１，１５１…第１室（貯留室）、５１ａ…第１接続口（導入側接続部）、５１ｂ，１５１ｂ…第２接続口（分岐側接続部）、５２，１５２…第２室、５３，１５３…第３室、５４，１５４…第４室、５５，１５５…第５室、５５ｃ…排出口、５６ａ…第１隔壁、５６ｂ…第２隔壁、５６ｃ…第３隔壁、５６ｄ…第４隔壁、５７ａ，１５７ａ…第１連通孔（排出側接続部）、５７ｂ…第２連通孔、５７ｃ…第３連通孔、５７ｄ…第４連通孔、５８ｂ…第２換気孔、５８ｃ…第３換気孔、５８ｄ…第４換気孔、５９…フィラーキャップ、６０…逆止弁、７０…第２冷却装置、７１…ウォータポンプ、７２…ラジエータ、７３…冷却水通路、Ｓ…構造体。

Claims (6)

1. ポンプから圧送される冷却水を鉛直方向上方に位置する貯留室に導入する導入通路と、前記貯留室内の冷却水を前記ポンプの上流側に戻す排出通路と、前記導入通路から分岐するとともに前記貯留室に接続される通路であってその途中に排気タービン過給機が配置される分岐通路とを備える冷却装置において、
   前記分岐通路のうち前記排気タービン過給機から前記貯留室に接続されるまでの部位全体が同貯留室に向けて鉛直方向上方を指向し、
   前記貯留室において前記排出通路が接続される排出側接続部は前記分岐通路が接続される分岐側接続部及び前記導入通路が接続される導入側接続部よりも鉛直方向上方に位置し、
   前記排出通路及び前記導入通路において前記ポンプから前記分岐通路との分岐部までの部位の少なくとも一方には前記導入通路及び分岐通路内を冷却水が逆流することを阻止する逆止弁が設けられてなる
   ことを特徴とする冷却装置。
2. 請求項１に記載の冷却装置において、
   前記貯留室は隔壁により区画された複数の室を有するリザーブタンクの一部とされ、
   前記排出側接続部は前記複数の室のうち前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁を連通する連通孔とされてなる
   ことを特徴とする冷却装置。
3. 請求項２に記載の冷却装置において、
   前記リザーブタンクは少なくとも３つの室が連通孔を介して直列にて接続されるとともに同連通孔を介して冷却水の流通が可能とされるものとされ、
   前記排出側接続部は、前記複数の室のうち前記貯留室に隣接する室とその他の室とを連通する連通孔よりも鉛直方向上方に位置してなる
   ことを特徴とする冷却装置。
4. 請求項３に記載の冷却装置において、
   前記リザーブタンクの複数の隔壁のうち前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁以外の隔壁には同隔壁の連通孔よりも鉛直方向上方に位置して換気を行なう換気孔が形成され、
   前記貯留室とこれに隣接する室とを区画する隔壁には前記換気孔に対応する位置に前記排出側接続部のみが形成されてなる
   ことを特徴とする冷却装置。
5. 請求項１〜請求項４のいずれか一項に記載の冷却装置において、
   前記導入通路において前記分岐通路との分岐部から前記貯留室までの間には前記排気タービン過給機により圧縮された空気を冷却するインタークーラが配置されてなる
   ことを特徴とする冷却装置。
6. 請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の冷却装置において、
   当該冷却装置は内燃機関の機関本体を冷却する装置とは独立してなる
   ことを特徴とする冷却装置。

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