JP2013002642A - 空気調和装置の室外ユニット - Google Patents

Abstract

【課題】空気調和装置の室外ユニットにおいて、通風抵抗を低減する。
【解決手段】筺体の上部に一対のモーター支持台１７，１７を配置し、一対のモーター支持台１７，１７の上に送風装置２２のファンモーター２３を支持し、送風装置２２によって前記筐体内の熱交換器を通して側方から吸い込んだ空気を、上方に吹き出す形式の空気調和装置の室外ユニットにおいて、一対のモーター支持台１７，１７のそれぞれの下面部に、モーター支持台１７，１７の内面から外面に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、前記熱交換器を通して側方から吸い込まれてモーター支持台１７，１７の下面部全域に至る空気を、送風装置２２の外径方向に案内する上流側整流部材６１を備えた。
【選択図】図４

Description

本発明は、室外ファンによって熱交換器を通して側方から吸い込んだ空気を上方に吹き出す形式の空気調和装置の室外ユニットに関する。

従来、空気調和装置の室外ユニットにおいて、筺体の上部に送風機を備え、筺体の側面から吸い込んだ空気を送風機によって上方に吹き出すものが知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１の室外ユニットでは、上記送風機のモーターを、断面コの字状のモーター支持台に載せるようにして下方から支持している。このモーター支持台は、コの字の開口がモーター側を向くように配置されており、コの字の開口を塞ぐ整流部材が設けられることで、空気流の渦の発生の抑制が図られている。さらに、モーター支持台の面において、モーター支持台の周囲を通過する空気流の上流側の面には、上流側に向かって突出する三角形の整流部材が設けられており、空気流を三角形の整流部材で整流することで、通風抵抗の低下が図られている。

特許第３９８５８４０号公報

ところで、上記従来の室外ユニットでは、上記三角形の整流部材は、上流側に向いた頂点部がモーター支持台の幅の略中央部に位置しており、空気流を、整流部材の頂点部の両側の下流側へ向けて略均等にかつ上方へ真直ぐに整流するように構成されている。しかし、側面から吸い込まれた空気流が屈曲して上方から吹き出される室外ユニットでは、空気の流れが複雑であるため、空気流を略均等にかつ真直ぐ上方に流すだけでは、通風抵抗をさほど低減できないことが考えられる。
本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、空気調和装置の室外ユニットにおいて、通風抵抗を低減できるようにすることを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明は、筺体の上部に一対のモーター支持台を配置し、一対のモーター支持台の上に室外ファンのモーターを支持し、前記室外ファンによって前記筐体内の熱交換器を通して側方から吸い込んだ空気を、上方に吹き出す形式の空気調和装置の室外ユニットにおいて、前記一対のモーター支持台のそれぞれの下面部に、前記モーター支持台の内面から外面に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、前記熱交換器を通して側方から吸い込まれて当該モーター支持台の下面部全域に至る空気を、前記室外ファンの外径方向に案内する整流部材を備えたことを特徴とする。
また、上記構成において、前記モーター支持台は、断面コ字状に形成されるとともに、コの字の開口が下方を向いて配置され、前記モーター支持台の下面部には、前記開口を覆うように前記整流部材が設けられている構成としても良い。

また、前記整流部材の下端部は、前記モーター支持台の前記内面よりも前記モーター側に突出していても良い。
さらに、前記整流部材は、前記モーターの近傍に設けられる中央側整流部材と、当該中央側整流部材に隣接する側方側整流部材とを有し、前記中央側整流部材の下端部は、前記モーター支持台の前記内面よりも前記モーター側に突出し、前記側方側整流部材の下端部よりも前記モーター側に位置する構成であっても良い。

また、前記一対のモーター支持台のそれぞれの上面部に、前記モーター支持台の内面から外面に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、各モーター支持台の外側の空間を通る空気の流れに応じて、前記一対のモーター支持台間を通る空気の流れを、前記室外ファンの外径方向に案内可能に下流側整流部材を備えても良い。
また、前記整流部材及び前記下流側整流部材が設けられることで、前記一対のモーター支持台には、断面視で略菱形の整流部がそれぞれ形成され、当該整流部の上端部は、下流側に向かって外上方を指向している構成としても良い。

本発明によれば、モーター支持台の下面部全域に至る空気を、室外ファンの外径方向に案内する整流部材を備え、モーター支持台の下面部全域に至る空気を室外ファンの外径方向に案内できるため、通風抵抗を低減できる。

本発明の一実施の形態に係る空気調和装置の断面図である。 同じく横断面図である。 ファンモーターの支持構造を示す斜視図である。 送風装置を示す断面図である。 送風装置を示す断面図である。 上流側整流部材及び下流側整流部材が取り付けられたモーター支持台の断面図である。 上流側整流部材の斜視図である。 下流側整流部材の斜視図である。 第２の実施の形態の整流部を示す斜視図である。 第３の実施の形態の整流部を示す斜視図である。 第４の実施の形態の整流部を示す斜視図である。 整流部の断面図である。 第５の実施の形態の整流部を示す断面図である。 整流部を下方から見た図である。

以下、本発明の実施の形態を、図面を参照しながら説明する。
［第１の実施の形態］
本構成に係る空気調和装置は、室外ユニット１０と室内ユニット（図示せず）とから構成されており、冷媒配管により接続された冷媒回路に冷媒を流して、冷房運転および暖房運転を行う。室外ユニット１０は、室外に設置され、室外空気と熱交換して冷房運転時には冷媒を凝縮させて外気に熱を放出し、暖房運転時には冷媒を蒸発させて外気から熱を取り込むものである。なお、以下に述べる上下および左右といった方向は、室外ユニット１０を設置した状態でその前面側から見た場合の方向を示している。

図１は、室外ユニット１０の側断面図であり、図２は、室外ユニット１０の内部構成を示す上面図である。室外ユニット１０は、略直方体箱形状のユニットケース（筐体）１１を備え、このユニットケース１１は、底板１２と、この底板１２の４隅から鉛直方向に延びる支柱１４と、前面パネル１５（図２）を有して構成される。
底板１２上には、図２に示すように、上面視略コ字形状に屈曲されて形成された熱交換器２１が配置され、この熱交換器２１の上部には、図１に示すように、送風装置（室外ファン）２２が配置される。熱交換器２１は、図２に示すように、ユニットケース１１の側面部を構成し、このユニットケース１１の左側面から背面及び右側面に沿わせて配置されている。
送風装置２２は、図１に示すように、熱交換器２１の上方に配置されるファンモーター（モーター）２３と、このファンモーター２３のモーターシャフト５１に取り付けられたプロペラファン２４とを備えて構成される。

図３は、ファンモーター２３の支持構造を示す斜視図である。なお、図３では、後述する整流部６０（図４）が取り付けられていない状態が示されている。
熱交換器２１の上面には、熱交換器２１のコ字形状に沿って枠状に形成された上部フレーム１６が設けられている。図３に示すように、上部フレーム１６は、コ字形状の熱交換器２１の左側面、背面及び右側面の上面に沿ってそれぞれ設けられる板状のフレーム板１６Ａ，１６Ｂ，１６Ｃと、フレーム板１６Ａ，１６Ｃの前端を連結する連結板１６Ｄとを備えている。上部フレーム１６の四隅は、各支柱１４に連結される。
フレーム板１６Ｂと連結板１６Ｄとの間には、フレーム板１６Ａ，１６Ｃと略平行に延びる一対のモーター支持台１７，１７が掛け渡され、ファンモーター２３は、モーター支持台１７，１７に固定されている。

ファンモーター２３は、円柱状の本体部５２と、本体部５２から上方に延びてプロペラファン２４を支持するモーターシャフト５１（図１）とを有している。プロペラファン２４は、樹脂製のハブ４５と、このハブ４５の外周に所定の翼角を有して所定の間隔で一体成形された複数枚の羽根４６，４６・・とを備える。
本体部５２には、放熱用のフィン５３が外周部に形成されるとともに、外周部に沿って略水平に延びる一対の取り付けステー片５４，５４が形成されている。取り付けステー片５４，５４は、本体部５２を外側から挟むように配置されるとともに、互いに平行に設けられている。
ファンモーター２３は、本体部５２がモーター支持台１７，１７の間に配置されるとともに、取り付けステー片５４，５４がモーター支持台１７，１７上に載置され、取り付けステー片５４，５４を上方から貫通する複数の固定ボルト５５によってモーター支持台１７，１７に締結固定される。また、ファンモーター２３は、モーター支持台１７，１７の長手方向の中間部に配置されている。

プロペラファン２４の周囲には、図１に示すように、プロペラファン２４の吸込側の空気を吹出側に案内する円筒状のベルマウス２５が設けられ、このベルマウス２５の吹出開口２５Ａは、プロペラファン２４への人体などの接触を防止するファンガード２７（図４）で覆われる。また、ベルマウス２５の周囲には、発泡スチロール等の断熱材２６を介して化粧パネル（図示せず）が設けられている。プロペラファン２４は、コ字形状の熱交換器２１の中央に位置するように配置されている。

ファンモーター２３によりプロペラファン２４が回転駆動されると、室外ユニット１０の周囲、より具体的には図中矢印Ｘで示すように、ユニットケース１１の前面を除いた左側面側、背面側及び右側面側から外気がユニットケース１１内に吸い込まれ、このユニットケース１１の上面部に設けられたベルマウス２５の吹出開口２５Ａを通じて外に排出される。つまり、この室外ユニット１０は、熱交換後の空気を上面から吹き出す上面吹き出しタイプに構成されている。

ユニットケース１１内には、底板１２上に、冷媒回路の一部を構成する圧縮機（図示せず）、アキュムレータ３１、オイルセパレーター３２及びレシーバータンク３３が設けられるとともに、四方弁（図示せず）や膨張弁（図示せず）といった弁体などの冷媒回路構成部品が配管接続されて収容される。これら冷媒回路構成部品の配管の一端側は、熱交換器２１を介して室内ユニットと配管接続され、当該冷媒回路構成部品の配管の他端側は室内ユニットに配管接続され、これにより、冷媒を循環する冷媒回路が構成される。アキュムレータ３１は、ファンモーター２３の下方で底板１２の略中央に位置している。
また、本構成では、圧縮機は、ユニットケース１１の前面側に配置され、この圧縮機の上方空間に空気調和装置を制御する制御基板などの各種電装ユニットを配設した電装ボックス３４が配置される。このため、前面パネル１５を取り外すことによって、作業者が前面側からユニットケース１１内の部品のメンテナンス作業を容易に行うことができる。符号３５は、圧縮機の上方に設けられ、圧縮機に直接雨滴がかからないようにするためのカバー板である。

図４及び図５は、送風装置２２を示す断面図である。
図４及び図５に示すように、モーター支持台１７，１７には、モーター支持台１７の周囲を流れる空気流の通風抵抗を減少させる整流部６０が設けられており、この整流部６０は、モーター支持台１７，１７の上流側に位置する上流側整流部材（整流部材）６１、及び、モーター支持台１７，１７の下流側に位置する下流側整流部材８１を備えて構成されている。上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１は、金属製の板材により構成されている。
本実施の形態では、枠状の上部フレーム１６の開口部１６Ｅの略中央にモーター支持台１７，１７が設けられているため、上部フレーム１６の開口部１６Ｅを通る空気は、各モーター支持台１７，１７の外側の第１空間Ｐを通る空気、及び、一対のモーター支持台１７，１７間、すなわち一対のモーター支持台１７，１７の内側の第２空間Ｑを通る空気が存在する。

図６は、上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１が取り付けられたモーター支持台１７の断面図である。なお、モーター支持台１７、上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１はファンモーター２３を基準に左右対称に設けられているため、ここでは、説明の簡略化のため、右側のものについて説明する。
図４〜図６に示すように、モーター支持台１７は、断面コ字状に形成された棒材であり、コの字の開口７１が下方を向くように上部フレーム１６上に配置されている。モーター支持台１７は、取り付けステー片５４，５４が載置される略水平の上板部（上面部）７２と、上板部７２の幅方向の外端から下方に延びる外板部（外面）７３と、上板部７２の幅方向の内端から下方に延びる内板部（内面）７４とを有している。モーター支持台１７，１７は、金属製のチャンネル材であり、容易に入手できる。

図７は、上流側整流部材６１の斜視図である。
上流側整流部材６１は、断面略Ｖ字状の棒状に形成されており、モーター支持台１７の内板部７４に沿って略鉛直に下方へ延びる鉛直板部６２と、鉛直板部６２の下端からモーター支持台１７の外板部７３の下端へ向けて上方に延びる傾斜板部６３とを有している。
上流側整流部材６１は、モーター支持台１７の下面部の開口７１を下方から覆うように配置され、上部フレーム１６の開口部１６Ｅの略全長に重なるように、モーター支持台１７の略全長に亘って一本で設けられている。上流側整流部材６１の断面形状は、その全長に亘って一様である。

上流側整流部材６１の長手方向の中間部において鉛直板部６２及び傾斜板部６３の上端には、上方に突出してモーター支持台１７の外板部７３及び内板部７４の外面に当接する固定板部６４，６４がそれぞれ形成されている。また、鉛直板部６２及び傾斜板部６３の上端において固定板部６４，６４が形成されていない部分は、外板部７３及び内板部７４の下端部の外面に当接する当接部６５となっている。

上流側整流部材６１は、固定板部６４，６４の孔６４Ａに挿通される複数のボルト６６によって、外板部７３及び内板部７４に締結固定される。
上流側整流部材６１は、モーター支持台１７に固定されると、下方にかけて先細る略三角形の凸状となっており、Ｖ字の頂点部６１Ａは空気流の上流側に向けて突出している。傾斜板部６３の外面部は、頂点部６１Ａからユニットケース１１の外側面側に向けて上方に傾斜する傾斜面６３Ａとなっている。傾斜面６３Ａは、モーター支持台１７の内板部７４から外板部７３に亘り上向きの傾斜で一様に形成されている。

上流側整流部材６１の頂点部６１Ａは、モーター支持台１７の幅方向において、ファンモーター２３側に偏って位置し、鉛直板部６２の下端に位置している。このため、上流側整流部材６１の下方から上昇してモーター支持台１７の下面部全域に至る空気は、傾斜板部６３に当たって気流Ｗ１のように整流され、傾斜面６３Ａに沿ってユニットケース１１の外側面側に向けて斜め上方に流れ、プロペラファン２４の外径方向に流れる。すなわち、例えば、上流側整流部材の頂点部が、モーター支持台１７の幅方向中央に位置している構成に比して、本実施形態では、より多くの空気流を傾斜面６３Ａに沿わせてユニットケース１１の外側面側に流すことができる。このため、より多くの空気流を、プロペラファン２４において回転速度が高い外径部側に流すことができ、風量を向上できる。

図８は、下流側整流部材８１の斜視図である。
図５、図６及び図８に示すように、下流側整流部材８１は、断面略Ｖ字状の棒状に形成されており、モーター支持台１７の外板部７３に沿って略鉛直に上方へ延びる鉛直板部８２と、内板部７４に沿って延びた後、鉛直板部８２の上端へ向けて屈曲して上方に延びる傾斜板部８３とを有している。
下流側整流部材８１は、モーター支持台１７の上面の上板部７２を上方から覆うように配置され、ファンモーター２３のステー片５４，５４が設けられる中央部を除くモーター支持台１７の両端側に一対で設けられている。

下流側整流部材８１の長手方向の中間部において鉛直板部８２及び傾斜板部８３の下端には、下方に突出してモーター支持台１７の内板部７４及び外板部７３の外面に当接する固定板部８４，８４がそれぞれ形成されている。また、鉛直板部８２及び傾斜板部８３の下端において固定板部８４，８４が形成されていない部分は、内板部７４及び外板部７３の上端部の外面に当接する当接部８５となっている。

下流側整流部材８１は、固定板部８４，８４の孔８４Ａに挿通されるボルト８６によって、外板部７３及び内板部７４に締結固定される。
下流側整流部材８１は、モーター支持台１７に固定されると、上方にかけて先細る略三角形の凸状となっており、Ｖ字の頂点部８１Ａは空気流の下流流側に向けて突出している。傾斜板部８３の外面部は、モーター支持台１７の内板部７４から外板部７３に亘り頂点部８１Ａに向かって上向きの傾斜で一様に形成された傾斜面８３Ａとなっている。

下流側整流部材８１の頂点部８１Ａは、モーター支持台１７の幅方向において、ユニットケース１１の外側面側に偏って位置し、鉛直板部８２の上端に位置している。上流側からモーター支持台１７を経て上方に吹き出される空気は、外側の第１空間Ｐ及び内側の第２空間Ｑを通る際に下流側整流部材８１によって整流される。詳細には、第２空間Ｑを通る空気は、第１空間Ｐを流れる空気流によって外側に引き込まれるようにして気流Ｗ２のように整流され、傾斜面８３Ａに沿うようにしてユニットケース１１の外側面側に向けて斜め上方に流れる。

すなわち、第１の実施の形態では、モーター支持台１７の上板部７２側に下流側整流部材８１が設けられていない場合に比して、上板部７２の上方での空気の乱れの発生を低減でき、通風抵抗を低減できる。また、第１の実施形態では、例えば下流側整流部材の頂点部がモーター支持台１７の幅方向中央に位置している構成に比して、より多くの空気流を傾斜面８３Ａによってユニットケース１１の外側面側に流すことができる。このため、より多くの空気流をプロペラファン２４の回転速度が高い外径部側に流すことができ、風量を向上できる。

図６に示すように、上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１が取り付けられることで、モーター支持台１７には整流部６０が形成され、この整流部６０は、断面視では、略菱形に形成されている。整流部６０の断面視で見える４つの板部である鉛直板部６２、傾斜板部６３、傾斜板部８３及び鉛直板部８２の長さは略等しく形成されている。
整流部６０は、頂点部６１Ａ及び頂点部８１Ａを通る直線Ｌ（図６）がユニットケース１１の外側面側の上方に向けて傾くように、上外方に傾斜して配置されている。

ファンモーター２３によってプロペラファン２４が回転されると、室外ユニット１０の周囲の空気は、熱交換器２１を通ってユニットケース１１内に吸い込まれ、その後、上方に屈曲して送風装置２２側に流れ、吹出開口２５Ａから上方に吹き出される。この際、モーター支持台１７の周囲を流れる空気流は、整流部６０の傾斜面６３Ａ及び傾斜面８３Ａによって上外方へ流れるように整流され、多くの空気がプロペラファン２４の外径部側へ流れる。このため、モーター支持台１７の周囲を流れる空気流が、モーター支持台１７の面に略直角に衝突したり、ファンモーター２３側に多量に流れたりすることを防止でき、空気流をスムーズにプロペラファン２４に流すことができる。
また、鉛直板部６２、傾斜板部６３、傾斜板部８３及び鉛直板部８２の長さは略等しいため、鉛直板部６２及び傾斜板部８３に沿って第２空間Ｑを流れる内側の空気流と、傾斜板部６３及び鉛直板部８２に沿って第１空間Ｐを流れる外側の空気流との通過距離を略等しくできる。このため、空気流の乱れを防止でき、整流部６０の通風抵抗を低減できる。

以上説明したように、本発明を適用した第１の実施の形態によれば、送風装置２２のファンモーター２３を支持する一対のモーター支持台１７，１７のそれぞれの下面部に、モーター支持台１７，１７の内板部７４から外板部７３に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、熱交換器２１を通して側方から吸い込まれてモーター支持台１７，１７の下面部全域に至る空気を、送風装置２２のプロペラファン２４の外径方向に案内する上流側整流部材６１を備え、モーター支持台１７，１７の下面部全域に至る空気をプロペラファン２４の外径方向に案内できるため、通風抵抗を低減できる。

また、モーター支持台１７，１７は、断面コ字状に形成されるとともに、コの字の開口７１が下方を向いて配置され、モーター支持台１７，１７の下面部には、開口７１を覆うように上流側整流部材６１が設けられるため、モーター支持台１７，１７の剛性を向上できるとともに、上流側整流部材６１によって開口７１を塞ぐことができるため、構造を簡単にしつつ、通風抵抗を低減できる。さらに、コの字の開口７１が下方を向いており、上下方向の剛性をモーター支持台１７，１７の単体だけで確保できるため、軽量化できる。

また、モーター支持台１７，１７のそれぞれの上板部７２に、モーター支持台１７，１７の内板部７４から外板部７３に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、各モーター支持台１７，１７の外側の空間である第１空間Ｐを通る空気の流れに応じて、一対のモーター支持台１７，１７間の空間である第２空間Ｑを通る空気の流れを、プロペラファン２４の外径方向に案内可能に下流側整流部材８１を備えるため、下流側整流部材８１によってプロペラファン２４の外径方向に空気を案内でき、通風抵抗を低減できる。
さらに、上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１が設けられることで、一対のモーター支持台１７，１７には、断面視で略菱形の整流部６０がそれぞれ形成され、整流部６０の上端部である頂点部８１Ａは、下流側に向かって外上方を指向するため、整流部６０によってプロペラファン２４の外径方向に空気を案内でき、通風抵抗を低減できる。また、整流部６０が菱形であり、整流部６０の内側面及び外側面の経路の長さが略等しくなるため、空気流の乱れを防止でき、通風抵抗を低減できる。

なお、上記第１の実施の形態は本発明を適用した一態様を示すものであって、本発明は上記第１の実施の形態に限定されるものではない。
上記第１の実施の形態では、上流側整流部材６１は、モーター支持台１７の略全長に亘って一本で設けられているものとして説明したが、モーター支持台１７に組み付けし易いように、長手方向に分割して設けられても良い。

［第２の実施の形態］
以下、図９を参照して、本発明を適用した第２の実施の形態について説明する。この第２の実施の形態において、上記第１の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。
上記第１の実施の形態では、下流側整流部材８１，８１は、ファンモーター２３のステー片５４，５４が設けられる中央部を除くモーター支持台１７の両端側に一対で設けられるものとして説明したが、第２の実施の形態では、下流側整流部材２８１が分割されずに一体で設けられている。

図９は、第２の実施の形態の整流部２６０を示す斜視図である。
図９に示すように、モーター支持台１７，１７には、モーター支持台１７の周囲を流れる空気流の通風抵抗を減少させる整流部２６０が設けられ、整流部２６０は、上流側整流部材６１、及び、上板部７２を覆う下流側整流部材２８１を備えている。下流側整流部材２８１は、鉛直板部８２及び傾斜板部８３を有している。
下流側整流部材２８１は、第１の実施の形態の一対の下流側整流部材８１，８１を、鉛直板部８２を長手方向に延長するようにして形成された板部２８６によって結合させるようにして一体に形成されている。下流側整流部材２８１の長手方向の中間部には、切り欠き部２８７が形成されている。ステー片５４，５４の端部及び各固定ボルト５５は、切り欠き部２８７から露出しているため、下流側整流部材２８１を外さなくとも、切り欠き部２８７を介してファンモーター２３を容易に着脱できる。

［第３の実施の形態］
以下、図１０を参照して、本発明を適用した第３の実施の形態について説明する。この第３の実施の形態において、上記第１の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。
上記第１の実施の形態では、整流部６０は、上流側整流部材６１及び下流側整流部材８１を備えるものとして説明したが、第３の実施の形態では、下流側整流部材８１が設けられておらず、また、上流側整流部材が分割されている点が、上記第１の実施の形態と異なる。

図１０は、第３の実施の形態の整流部３６０を示す斜視図である。ここで、図１０は、ベルマウス２５の内側を透視した図となっている。
図１０に示すように、モーター支持台１７，１７には、各モーター支持台１７の周囲を流れる空気流の通風抵抗を減少させる整流部３６０が設けられ、各整流部３６０は、コの字の開口７１を下方から覆う一対の上流側整流部材（整流部材）３６１，３６１を備えている。上板部７２側には、整流部材は設けられていない。
上流側整流部材３６１，３６１は、モーター支持台１７の長手方向に延びて一対で構成され、長手方向の中間部で分割されており、上流側整流部材３６１，３６１間には隙間が形成されている。上流側整流部材３６１，３６１は、一対が設けられることで、上部フレーム１６の開口部１６Ｅの略全幅に跨っている。

上流側整流部材３６１，３６１は、鉛直板部６２及び傾斜板部６３を有し、下方にかけて先細る略三角形の凸状に形成されている。下流側からモーター支持台１７の下面部全域に至る空気は、傾斜板部６３の傾斜面６３Ａに沿ってユニットケース１１の外側面側に向けて斜め上方に流れ、プロペラファン２４の外径方向に流れる。
第３の実施の形態では、上流側整流部材３６１，３６１はモーター支持台１７の長手方向に分割されて複数設けられるため、熱交換器２１の上方の枠状の上部フレーム１６の開口部１６Ｅから複数の上流側整流部材３６１，３６１をユニットケース１１内に入れてモーター支持台１７に取り付けでき、組み立て性が良い。また、上流側整流部材３６１，３６１に水等が侵入したとしても、上流側整流部材３６１，３６１間の隙間から水等を排出し易い。

［第４の実施の形態］
以下、図１１及び図１２を参照して、本発明を適用した第４の実施の形態について説明する。この第３の実施の形態において、上記第１の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。
上記第１の実施の形態では、上流側整流部材６１は、モーター支持台１７の内板部７４に沿って略鉛直に下方へ延びる鉛直板部６２を有し、頂点部６１Ａは鉛直板部６２の下端に位置するものとして説明したが、第４の実施の形態では、上流側整流部材がファンモーター２３側に突出し、上流側整流部材の頂点部が、モーター支持台１７の内板部７４よりもファンモーター２３側に位置する点が第１の実施の形態と異なる。また、第４の実施の形態では、下流側整流部材８１，８１は設けられていない。

図１１は、第４の実施の形態の整流部を示す斜視図である。ここで、図１１は、ベルマウス２５の内側を透視した図となっている。
図１１に示すように、モーター支持台１７，１７には、各モーター支持台１７の周囲を流れる空気流の通風抵抗を減少させる整流部４６０が設けられ、各整流部４６０は、コの字の開口７１を下方から覆う一対の上流側整流部材（整流部材）４６１，４６１を備えている。上板部７２側には、整流部材は設けられていない。
上流側整流部材４６１，４６１は、モーター支持台１７の長手方向に延びて一対で構成され、長手方向の中間部で分割されており、上流側整流部材４６１，４６１間には隙間が形成されている。上流側整流部材４６１，４６１は、一対が設けられることで、上部フレーム１６の開口部１６Ｅの略全長に跨っている。

図１２は、整流部４６０の断面図である。なお、整流部４６０は左右対称に設けられているため、ここでは、右側のものについて説明する。
図１１及び図１２に示すように、上流側整流部材４６１，４６１は、断面略Ｖ字状の棒状に形成されており、内板部７４側からファンモーター２３側に下方へ延びる内側傾斜板部４６２と、内側傾斜板部４６２の下端からモーター支持台１７の外板部７３の下端へ向けて上方に延びる外側傾斜板部４６３とを有している。上流側整流部材４６１，４６１は、モーター支持台１７の下面部の開口７１を下方から覆うように配置され、その断面形状は、全長に亘って一様である。
内側傾斜板部４６２及び外側傾斜板部４６３の上端には、上方に突出してモーター支持台１７の内板部７４及び外板部７３の外面に当接する固定板部４６４，４６４がそれぞれ形成されている。上流側整流部材４６１は、固定板部４６４，４６４に挿通されて内板部７４及び内板部７４にそれぞれ締結されるボルト８６によって固定される。

上流側整流部材４６１は、下方にかけて先細る略三角形の凸状に形成されており、この三角形の下端となる頂点部（整流部材の下端部）４６１Ａは、モーター支持台１７の内板部７４よりもファンモーター２３側に突出している。外側傾斜板部４６３の外面部は、頂点部４６１Ａからユニットケース１１の外側面側に向けて上方に傾斜する傾斜面４６３Ａとなっている。傾斜面４６３Ａは、モーター支持台１７の内板部７４よりもさらに内側の位置から外板部７３に亘り上向きの傾斜で一様に形成されている。

このように、上流側整流部材４６１の頂点部４６１Ａが内板部７４よりもさらに内側に位置しているため、頂点部４６１Ａが内側に突出した分だけ、より中央側（ファンモーター２３側）の空気も含んで傾斜面４６３Ａによって整流でき、多くの空気を外側面側に向けて斜め上方に整流できる。このため、プロペラファン２４の外径方向に多くの流すことができ、風量を向上できる。

［第５の実施の形態］
以下、図１３及び図１４を参照して、本発明を適用した第５の実施の形態について説明する。この第５の実施の形態において、上記第１の実施の形態と同様に構成される部分については、同符号を付して説明を省略する。
上記第１の実施の形態では、上流側整流部材６１の断面形状は、その全長に亘って一様であるものとして説明したが、第５の実施の形態では、ファンモーター２３の近傍に設けられる整流部材が、ファンモーター２３の下方へ延びている点が第１の実施の形態と異なる。

図１３は、第５の実施の形態の整流部を示す断面図である。図１４は、第５の実施の形態の整流部５６０を下方から見た図である。
図１３及び図１４に示すように、モーター支持台１７，１７の下面には、各モーター支持台１７の周囲を流れる空気流の通風抵抗を減少させる整流部５６０が設けられ、各整流部５６０は、ファンモーター２３の近傍に設けられる中央側整流部材５６１と、中央側整流部材５６１の両端部にそれぞれ隣接する一対の側方側整流部材５６５，５６５とを有している。上板部７２側には、整流部材は設けられていない。
各側方側整流部材５６５，５６５は、鉛直板部６２及び傾斜板部６３を有し、下方にかけて先細る略三角形の凸状に形成されており、鉛直板部６２の下端に頂点部６１Ａを有している。

中央側整流部材５６１は、断面略Ｖ字状の棒状に形成されており、内板部７４側からファンモーター２３側に下方へ延びる内側傾斜板部５６２と、内側傾斜板部５６２の下端からモーター支持台１７の外板部７３の下端へ向けて上方に延びる外側傾斜板部５６３とを有している。中央側整流部材５６１は、下方にかけて先細る略三角形の凸状に形成されており、この三角形の下端となる頂点部（整流部材の下端部）５６１Ａは、モーター支持台１７の内板部７４よりもファンモーター２３側に突出しており、下面視において、ファンモーター２３の本体部５２に重なっている。
外側傾斜板部５６３の外面部は、頂点部５６１Ａからユニットケース１１の外側面側に向けて上方に傾斜する傾斜面５６３Ａとなっている。傾斜面５６３Ａは、モーター支持台１７の内板部７４よりもさらに内側の位置から外板部７３に亘り上向きの傾斜で一様に形成されている。

内側傾斜板部５６２及び外側傾斜板部５６３の上端には、上方に突出してモーター支持台１７の内板部７４及び外板部７３の外面に当接する固定板部５６４，５６４がそれぞれ形成されている。中央側整流部材５６１は、固定板部５６４，５６４に挿通されるボルト８６によって固定される。
図１４に示すように、中央側整流部材５６１は、ファンモーター２３の本体部５２の幅に対応する長さ、すなわち、本体部５２をモーター支持台１７側に投影した場合に重なる長さで設けられ、モーター支持台１７の長手方向の略中央部に設けられている。

第５の実施の形態によれば、ファンモーター２３の近傍に設けられる中央側整流部材５６１の下端の頂点部５６１Ａは、モーター支持台１７，１７の内板部７４よりもファンモーター２３側に突出し、側方側整流部材５６５，５６５の下端の頂点部６１Ａよりもファンモーター２３側に位置するため、ファンモーター２３の近傍ではモーター支持台１７，１７の内板部７４よりもファンモーター２３側の空気も中央側整流部材５６１によってプロペラファン２４の外径方向に案内しつつ、他の場所では側方側整流部材５６５，５６５によって空気を通し易い状態でプロペラファン２４の外径方向に空気を案内できる。すなわち、ファンモーター２３の下面に空気が当たることで空気の乱れが生じ易い部分では、この部分の空気を中央側整流部材５６１によって外側に流すことで通風抵抗を低減でき、ファンモーター２３がない部分では、中央側整流部材５６１よりも幅が小さい側方側整流部材５６５，５６５によって通風抵抗が小さい状態でプロペラファン２４の外径方向に空気を案内でき、全体として風量を向上できる。

１０ 室外ユニット
１１ ユニットケース（筺体）
１７，１７ モーター支持台
２１ 熱交換器
２２ 送風装置（室外ファン）
２３ ファンモーター（モーター）
６０、２６０ 整流部
６１、３６１、４６１ 上流側整流部材（整流部材）
７１ 開口
７２ 上板部（上面部）
７３ 外板部（外面）
７４ 内板部（内面）
８１、２８１ 下流側整流部材
８１Ａ 頂点部（整流部の上端部）
４６１Ａ、５６１Ａ 頂点部（整流部材の下端部）
５６１ 中央側整流部材
５６５ 側方側整流部材

Claims (6)

1. 筺体の上部に一対のモーター支持台を配置し、一対のモーター支持台の上に室外ファンのモーターを支持し、前記室外ファンによって前記筐体内の熱交換器を通して側方から吸い込んだ空気を、上方に吹き出す形式の空気調和装置の室外ユニットにおいて、前記一対のモーター支持台のそれぞれの下面部に、前記モーター支持台の内面から外面に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、前記熱交換器を通して側方から吸い込まれて当該モーター支持台の下面部全域に至る空気を、前記室外ファンの外径方向に案内する整流部材を備えたことを特徴とする空気調和装置の室外ユニット。
2. 前記モーター支持台は、断面コ字状に形成されるとともに、コの字の開口が下方を向いて配置され、前記モーター支持台の下面部には、前記開口を覆うように前記整流部材が設けられていることを特徴とする請求項１記載の空気調和装置の室外ユニット。
3. 前記整流部材の下端部は、前記モーター支持台の前記内面よりも前記モーター側に突出していることを特徴とする請求項１または２記載の空気調和装置の室外ユニット。
4. 前記整流部材は、前記モーターの近傍に設けられる中央側整流部材と、当該中央側整流部材に隣接する側方側整流部材とを有し、前記中央側整流部材の下端部は、前記モーター支持台の前記内面よりも前記モーター側に突出し、前記側方側整流部材の下端部よりも前記モーター側に位置することを特徴とする請求項１または２記載の空気調和装置の室外ユニット。
5. 前記一対のモーター支持台のそれぞれの上面部に、前記モーター支持台の内面から外面に亘り上向きの傾斜で一様に形成され、各モーター支持台の外側の空間を通る空気の流れに応じて、前記一対のモーター支持台間を通る空気の流れを、前記室外ファンの外径方向に案内可能に下流側整流部材を備えたことを特徴とする請求項１または２記載の空気調和装置の室外ユニット。
6. 前記整流部材及び前記下流側整流部材が設けられることで、前記一対のモーター支持台には、断面視で略菱形の整流部がそれぞれ形成され、当該整流部の上端部は、下流側に向かって外上方を指向していることを特徴とする請求項５記載の空気調和装置の室外ユニット。

Images